1021综采工作面拆除期间设备装车捆绑运输安全技术措施.docx
《1021综采工作面拆除期间设备装车捆绑运输安全技术措施.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《1021综采工作面拆除期间设备装车捆绑运输安全技术措施.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
1021综采工作面拆除期间设备装车捆绑运输安全技术措施
淮北矿业集团袁店煤矿
（1021综采工作面拆除期间设备装车、捆绑、运输）
安
全
技
术
措
施
袁店一矿保运二区
2012-4-3
审批记录
主持人：
编审单位
签名
日期
备注
编制单位
编制人
审核
区负责人
会审单位
运输区
保运一区
通风区
机电科
安监处
生产部
信息中心
审批意见
批准
矿总工程师
审批意见
1021综采工作面拆除期间设备装车、捆绑、运输
安全技术措施
一、工程概况
根据矿生产安排由保运二区（从综采一区借用54人）、运输区、中煤三建等单位共同完成1021综采工作面拆除期间设备装车、捆绑及运输工作，为了保证期间安全顺利的进行，特编制如下安全技术措施，贯彻后执行。
主要工程量包括综采支架79架、煤机一套、链板机一部、破碎机一套等。
二、编制原则
1、在保证施工安全的前提下,突出以经济效益为中心，以施工方案优化为重点，强化时间观念，力争保质、保量、按期完工。
2、合理安排施工工序，认真组织施工。
合理安排大件设备装车、捆绑、运输期间的交叉作业程序。
3、做好人力、物力及财力的综合平衡，确保工程连续均衡施工。
4、根据设备说明、我单位技术力量及现场勘察施工条件编制。
5、以“科学”“合理”“集中、分散”“统配、协调”原则执行。
三、施工时间
2012年月日——2012年月日
四、主要设备装车、捆绑、运输工程量
表一
序号
名称
外形尺寸
单位
数量
单重（Kg）
备注
1
支架顶梁
4466×1660×800
件
79
11742
2
支架底座
3650×1660×1195
件
79
6693
3
挡煤板护板
2640×1550×283
件
79
4
掩梁
3700×1680×800
件
79
5
中间支架
3000×900×1635
件
79
6
煤机牵引部
3170×1620×1720
件
2
9715（左牵引部）、12521（右牵引部）
7
煤机机身
3000×900×1635
件
1
10000
8
煤机摇臂
3600×2270×1170
件
2
13295
9
煤机滚筒
880×Φ2240
件
2
3000
10
破碎机体
3900×1590×1680
（装车后尺寸）
套
1
11
运输机
套
1
五、主要材料工具
表二
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
特殊支架专用车
辆
60
2
平板车
辆
15
3
矿车
辆
10
4
链条
40T
米
600
5
螺丝
M20
颗
3000
六、相关单位任务分工
由保运二区负责综采设备翻车硐室翻车、装车、捆绑，并负责翻车硐室至井底车场运输过程跟车，发现异常情况时及时向区值班和矿调度汇报。
由运输区利用单轨吊把综采设备从1021工作面运输至单轨吊起吊场地，经翻车后运输至井底车场并装罐（综采设备进入罐笼之后要稳固），升井后并从井口运输至综采设备库。
七、井下运输
（一）、设备运输路线
1021综采工作面—→1021机巷—→-470轨道大巷—→102采区轨道上山—→西翼轨道大巷—→翻车硐室—→井底车场—→副井—→地面综采设备库
（二）、井下单轨吊运输（1021工作面至换装硐室）
1、前期准备工作
1）提前把需吊运的液压支架、采煤机、运输机等大型设备进行解体，解体后其最大件（液压支架顶梁）重量为11.74吨，最大件（破碎机）尺寸为长×宽×高=3900×1590×1680㎜。
2）把单轨吊机车进行改装，把原机车上四套轻型提升梁中的其中两套拆除，改装为一套最大提升量为20T的重型提升梁。
改装后，机车构造为两套轻型提升梁和一套可调节长度的重型提升梁。
3）运输大型物料时，必须使用机车的专用重型提升梁：
如液压支架分解后的顶梁（4466×1660×800㎜）、底座（3650×1660×1195㎜）和掩梁（3700×1680×800㎜），煤机解体后的牵引部（3170×1620×1720㎜）和摇臂（3600×2270×1170㎜），破碎机解体后最大件行走部（3900×1590×1680㎜）等。
其余低于8吨的设备或配备件可以用机车的轻型提升梁进行运输。
4）单轨吊重型提升梁两翼伸出最大宽度为850㎜，运输过程中沿途不得有影响设备运行路线的任何障碍物（巷道两帮距离单轨吊道中不得小于1.3米）。
根据设备最大件的外型尺寸，加工模型支架提前进行试运行，对影响运行的巷道，根据现场情况制定措施，由生产部安排队伍进行刷帮或卧底；对影响运行的风水管路和电缆，相关单位及时整改；验收合格后方可运行，确保路线运行正常。
5）单轨吊机车要保证各部件完好、性能可靠，特别是防冻液的更换和冷却室的清理、制动缸和夹紧缸的完好等，要实现日检，并有记录。
6）沿途所有单轨吊梁在运输前运输区安排专人要进行全覆盖巡查，对所有的轨道连接啮合处、螺栓、起吊点和受力锚杆等进行检查，发现有锚杆失力、螺丝松动、单轨吊梁变形、轨道连接啮合处断裂等现象要及时处理，确保路线的安全。
7）单轨吊加油检修硐室内准备足够的配备件和工具，以便于机车发生故障后能及时投入使用。
8）综采设备用单轨吊运输至换装硐室后，保运二区安排人员把准备好的平板车推至单轨吊下方，将平板车用木刹刹住，不让车辆移动，然后把综采设备下放到平板车。
综采设备下落时应保持缓慢匀速，人员应与综采设备保持一定距离。
设备落到平板车上应保证设备平直，重心在适当的位置（在两轮距之内）。
9）换装硐室至翻车硐室由电机车运输。
2、安全技术措施
1）单轨吊机车使用前，由检修人员对其所有部件进行全面检查，确保无异常情况下方可作业。
2）根据液压支架解体后的重量和尺寸，重量大于8吨的（上述内容中的部件）由重型提升梁进行起吊，小于8吨的用普通轻型提升梁起吊。
3）机车正常运输要求为：
一件大型物件、两件较小（或较轻）的物件或捆绑后的配备件，且运输总重量不超过28T。
4）升降大件时，运输区要设专人负责起吊，另设专人进行监护，必须各负其责，按章操作。
起吊过程中单轨吊司机要进行现场安全确认。
5）单轨吊钩头与设备之间要用相配套等级的马蹬连接，且连接紧固、可靠，物料捆绑全部采用链条连接，散状物料必须捆扎牢固后方允许起吊。
6）升降大型物件时，速度控制要均匀，大件两头的液压油缸同时开启先进行缓缓提升，在物件升至巷道底板上方100㎜处时，停止上升；然后大件两头的油缸同时启动，把大件缓缓下落至巷道底板；在此过程中无异常现象，再次同时起动两头的液压油缸，把大件升至合适位置。
7）在运输过程中，仔细检查轨道及机车运行情况，发现问题及时整改。
8）运输支架时，必须要有运输区跟班人员、单轨吊维修人员、钉道队巡道人员、机电队检修人员、机车副驾驶。
9）上下山重载运输时，单轨吊机车速度不得大于0.8米/秒；轻载运输时，速度不得大于1.5米/秒。
10）行驶过程中，遇有障碍物等影响单轨吊运行时，单轨吊司机应立即停车，等处理好后，方可继续运行。
11）单轨吊机车运行时，人员必须站在单轨吊的上山方向，不得站在单轨吊下方及两侧。
12）单轨吊机车在上下山运行时，必须保证所有夹紧缸、制动等齐全完好。
13）钉道队要保证单轨吊沿途轨道通畅，特别是采区机风巷内部，道岔连接可靠并结实，气动道岔完好，锚杆结实有劲。
14）单轨吊机车在斜巷运输时，巷道必须封闭管理，任何闲杂人员不得通过、依靠或逗留。
15）矿跟班人员和运输区跟班人员负责现场指挥和协调有关事项。
16）单轨吊司机必须持证上岗，并严格执行“手指口述”安全确认和风险预控管理内容。
17）其他未尽事项，按《煤矿安全规程》及相关规定执行。
（三）、井下电机车运输（翻车硐室至副井重车道）安全技术措施
1）每班由专职人员跟班，对运输的全过程进行监督检查，确保运输安全。
2）当班运输区轨道工、矿车维修工对所有线路进行巡回检查，发现问题及时处理并做好记录，所有大插销都必须有防脱装置，否则不准使用。
3）电机车拉运大件时，严格按章作业，同时还要经常检查硬连接的完好情况。
4）设备车运行过程中，必须有人跟车，跟车工必须密切注视车辆运行情况及车辆捆绑情况，发现异常情况立即停车检查。
5）跟车工在运行车辆的后方距钩头的距离保持在5米以上，与电车司机通过信号灯、喊话等方式保持联系，以便在出现异常情况时及时停车。
6）车辆运行至副井重车道需停车摘钩头时应待车辆停稳后方可摘钩。
7）车场调车时，电机车将大件拉过道岔，然后从后方推设备车运行，电机车一次只准挂一辆车，不准超挂，调车时，电机车的运行速度不得大于1.0ｍ/ｓ，且必须有跟车工在前方5米以外进行观察指挥。
8）每趟运输时，电机车司机必须对电机车的完好状况进行全面检查，各种保护和设施必须齐全完好。
跟车工必须对连接器进行检查，不合格严禁使用。
9）运输过程中信号把钩工要认真检查各处道岔位置，严禁搬错道岔，防止车辆掉道。
10）如果发生车辆掉道，跟车工应立即通知电车司机停车，及时向矿调度和区值班人员汇报，在矿跟班人员的指挥下采取措施进行处理。
11）在设备运输期间，要设专人对各种工器具及轨道质量定期检查，并作好记录。
12）所有工种必须使用熟练工并持证上岗，并严格执行本工种《技术操作规程》。
（四）、地面运输（副井口至综采设备库）
1、装有设备的平板车用电机车牵引运输，必须低速慢行，电机车运行速度不得超过1.0m/s。
2、电机车与平板车之间必须采用硬连接，即专用拉杆连接，要检查硬连接的完好情况。
3、用电机车将已装好的设备车辆从副井口拉至综采设备库，到达地点时，应等车辆停稳后方可进行摘、挂钩。
（五）、车辆掉道复轨措施
1、重车掉道时观察人员应及时发出停车信号，并向区值班及矿调度所汇报，跟班人员必须到现场指挥处理，并安排人员将手拉葫芦、千斤顶、复轨器等工具及时送到掉道地点，事故地点20米范围内设置警戒线，并安排警戒人严禁其他车辆进入，掉道车辆车轮用木楔掩住，拿道时车辆两侧严禁人员停留、严禁开车拿道。
2、运输过程中若设备车掉道，在上道时，要防止设备车倾斜，以防倾倒伤人，并采取防止车辆倾倒的临时措施。
3、若发生掉道，要用专用工具进行上道，严禁强拉硬拖，以免发生事故。
4、斜巷拿道时应先在车辆下方安设临时阻车器，然后用千斤顶顶起车的一端用木料将车垫平稳，利用手拉葫芦将车的一端拿上道，然后慢慢撤掉垫车的木料，用同样的方法将车的另一端拿上道。
5、拿道人员应对周围环境进行确认，确保千斤顶打滑或车辆发生侧翻等情况下的人员安全。
八、井下翻车硐室翻车、装车、捆绑安全技术措施
（一）装车、捆绑方法
1、液压支架装入支架专用平板车，必须使用专用支架吊具起吊装车，由固定架固定，装车后，在前后各压两道夹具，共使用4道夹具，夹具夹紧程度以两人用加力杆加力人力推不动为止，并用40T链条固定。
2、掩梁、顶梁装车时，采用立式装在平板车上，然后用平板车上的专用扣件配合马蹄环、螺栓、圆环链分别拴在各部件的起吊眼内，穿好后，螺栓与马蹄环、螺栓与圆环链之间的丝要上满，圆环链要带上劲，装车完毕后由队长进行安全确认后方可出车。
3、运输机装车时要确保大件重心在适当位置处，待运输机装好后，用平板车撞头上的圆环链配合马蹄环、螺栓、圆环链分别拴在运输机的起吊眼内，穿好后，螺栓与马蹄环、螺栓与圆环链之间的丝要上满，圆环链要带上劲，装车完毕后由队长进行安全确认后方可出车。
运输机槽子由平卧式改为斜式装车方式。
4、拆散后的煤机除煤机滚筒外，其余部件在装车时要确保大件重心在平板车适当位置处，待煤机部件装好后，用平板车撞头上的圆环链配合马蹄环、螺栓、圆环链分别拴在各部件的起吊眼内，穿好后，螺栓与马蹄环、螺栓与圆环链之间的丝要上满，圆环链要带上劲，装车完毕后由队长进行安全确认后方可出车。
5、拆散后的转载机、破碎机能用车皮或叉车装的要用车皮和叉车，不能用车皮或叉车装的，要使用平板车装车，装车时要确保大件重心在平板车适当位置处，待转载机或破碎机部件装好后，用平板车撞头上的圆环链配合马蹄环、螺栓、圆环链分别拴在各部件的起吊眼内，穿好后，螺栓与马蹄环、螺栓与圆环链之间的丝要上满，圆环链要带上劲，装车完毕后由队长进行安全确认后方可出车。
6、端头支架、运输机、采煤机等需解体分装分运，各解体部件按顺序装车，每车只能装1件。
7、所有起吊用具及工具必须满足起吊重量要求，对卸扣、导链、滑轮等标准件按起吊重量直接选用，对“S”钩等自制件在起吊前要进行非破坏性拉力试验，确保起吊安全。
所有捆绑设备的导链都必须是新品导链，捆绑支架和破碎机及其它设备和解体后的部件均用40T链条。
8、装车时应保证大件设备平直，并将平板车掩住、固定，不让其移动。
9、形状不规则部件，必须用方木垫稳垫平，圆形部件的两肋必须塞紧，用40T链条拉紧。
10、对于有棱角的设备，捆绑时应在棱角处垫上废旧皮带，以免棱角损坏钢丝绳或铁丝。
（二）、安全技术措施
1、井下翻车施工时，翻车硐室门口应设警戒，非工作人员严禁入内。
2、风动葫芦必须符合使用要求，有缺陷或者损伤的严禁使用。
3、不允许起吊捆绑吊挂不牢固的或不平衡可能滑动的重物，菱角与钢丝绳之间必须加衬垫。
4、用风动葫芦起吊支架。
每班工作前要认真检查，确保完好，风管不漏风，按钮动作灵敏可靠；过滤器每班清理，操作手把灵敏可靠。
操作人员操作时要集中精力，听清信号，不得出现误动作。
5、装车期间必须有专人统一指挥，指挥人员必须带哨子，在指挥时必须信号清楚，手势明确。
6、每次起吊设备前必须指定专人对起吊器具进行全面检查，不合格严禁使用，必须当班淘汰收掉。
设备起吊前必须先试吊，试吊正常方可起吊。
起吊设备过程中设备下方及周围严禁有人员作业、逗留或行走。
7、支架起吊下放至距轨面500mm时，先停止下放，将选择好的完好平板车用棕绳（4＇）拉运至支架正下方并调好位置后，支架下落放在平板车上。
拉运调整平板车位置时，必须在平板车前后各拴一根棕绳，用棕绳牵拉进行，严禁用手直接推车。
8、支架装车调向时，在支架前后各栓一棕绳，人力通过棕绳牵拉调整支架方向。
9、设备装平板车时，应保证设备平直，设备重心在适当的位置（在两轮距之内）。
九、其它安全技术要求
1、施工前，利用班前会、安全例会将安装措施贯彻到每一位职工，确保每一位职工都了解施工的内容。
2、全体工作人员牢固树立“安全第一”的思想，严格执行安全技术措施，严禁“三违”，真正做到不安全不生产。
3、各装车设备重心合理，绑扎牢固。
4、在运输途中处理掉道时，要有一名班队长在现场指挥，重车下方及两侧严禁站人。
运输途中要有一名队长负责，不得违章指挥。
5、在运输期间加强干部跟班，重点解决安全上存在的问题及质量问题。
测气员加强对硐室，工作面气体的检测，发现问题及时断电，撤人处理。
6、所有电器设备搭、拆火时，必须遵守电器安装规程施工，停电、验电要挂设临时停电警示牌。
7、工作面避灾路线
1）水灾避灾路线：
1021工作面→1021风巷→-470回风巷→南风井→地面。
2）工作面发生瓦斯、煤尘或火灾事故时，所有人员应及时佩好自救器，按下列路线撤退：
1021工作面→1021机巷→-470轨道大巷→102人行上山→西翼轨道大巷→井底车场→副井→地面。
3）工作面发生冒顶时，人员不得穿过冒顶区，并向两巷撤出。
8、设备运输期间，如发现措施不能指导现场施工的，需另行补充审批意见或重新审批措施。
其它末尽之处，按《煤矿安全规程》、《作业规程》、《操作规程》及集团公司有关文件执行。
措施名称
1021综采工作面拆除期间设备装车、捆绑、运输安全技术措施
主持人
贯彻人
班队长
日期
学习签名
1
21
41
2
22
42
3
23
43
4
24
44
5
25
45
6
26
46
7
27
47
8
28
48
9
29
49
10
30
50
11
31
51
12
32
52
13
33
53
14
34
54
15
35
55
16
36
56
17
37
57
18
38
58
19
39
59
20
40
60
贯彻记录
升级会员 