岗位基础操作培训教案.docx

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岗位基础操作培训教案

岗位基础操作培训

1、收油操作

（1）接到调度收油生产指令，与调度核对收油量、收油来源、了解收油温度、收油管线号、收油罐号，并做好记录；

（2）做好收油罐收油前的准备工作，记录罐量，核对并记录流量计的前表号，并将计量结果上报车间调度；

（3）打开收油罐收油流程；

（4）确认收油是否正常：

收油倒量切换油罐提前向调度汇报，收油切换油罐执行先开后关的原则，严禁憋压；用手摸管线温度，了解收油温度是否正常，不正常立即通知车间调度；收油流程打开后，现场通过管线内介质流动的声音判断收油情况；收油后全面检查收油管线运行情况，检查收油罐收油情况，并定期检尺计量，发现异常现象及时查明原因，并向调度汇报；检查所使用的各油罐，管线阀门是否运行正常，防止跑冒漏串凝等事故的发生；油罐收油接近安全高度，必须有人监视，收油不得超过安全高度，付油不得低于规定的最低液位；

（5）当收油收到量，关闭收油线流程，如果收油罐接近安全高度，需要继续收油，操作执行切换罐操作程序，防止超收或液位超高溢罐；

（6）收油过程中注意周围有无异常，发现有异味立即通知车间调度；

（7）收油到量后，油罐收油结束，记录罐量，有流量计的，记录流量计后表号，并将数据报车间调度；静止2小时做好该罐的脱水工作（有自动脱水器的储罐采取自动连续性脱水）；

（8）进行收油操作必须按照规定穿戴好劳动保护用品；

（9）收油过程中要认真监盘，防止油位超高；

（10）收油结束后，根据操作情况做好管线放压工作，并做好记录；

（11）对于调合罐根据调度指令收油结束后继续倒组份油，如果不是调合罐而是间断收油罐，收油后静止30分钟对罐进行检尺、测温、测密度，并上报车间调度；

（12）对于首次收油的空油罐，首次收油必须严格控制收油管线的流速，管线的流速不允许超过1米/秒，对于内浮顶罐收油液位将浮盘浮起后，收油流速不允许超过4.5米/秒；对于拱顶罐，则收油液位高于收油管上壁2倍的管径高度时收油流速可提高，但不超过4.5米/秒。

2、付油操作

（1）接到车间调度付油通知后，需清楚付油品种、付油罐、油品走向、所使用的管线编号及输出油量；

（2）付油前，核对付油罐液位，液位发生变化立即通知车间调度；

（3）根据要求做好油罐区脱水工作，油品付出时不得带水；

（4）准确开关阀门，改好流程，如果是装车罐液位发生变化则需在付油前，检前尺，测温、测比重；不是装车罐液位发生变化需要重新记录罐付油前数据，有流量计的，同时记录流量计前表号，准备就绪后，与调度确认对方收油流程为打开状态；

（5）通知负责机泵的操作员启动机泵，并将泵的各项参数调节至规定值；

（6）刚启泵时，必须全面检查机泵的运行情况，发现异常立即停泵，并通知调度，查明原因后再重新启泵；

（7）付油期间经常检查泵的出口压力，电机电流是否正常，各动静密封点有无渗漏现象及油罐液位变化情况，发现问题及时汇报处理；

（8）按规定的巡检时间、巡检路线认真做好巡回检查，重点部位要重点检查，发现问题及时汇报处理；

（9）付油期间，每四小时进行一次计量，认真填写油罐动态卡片，记录应在规定时间±5分钟内完成，20分钟内报车间调度；

（10）当油罐液位因付油液位降至接近最低液位时，应立即停泵，关闭该罐付油流程，如需继续付油，在调度的安排下应提前做好下一个付油罐的付油准备工作（即做好脱水和检尺计量工作），准确开关阀门，改好流程，确认无误后，开泵继续付油；

（11）油罐付油结束，记录罐量，有流量计的，记录流量计后表号，并将数据报车间调度；

（12）付油结束，关闭付油流程，并做好管线放压工作，作好记录；

（13）轻质油付油操作使用工具必须是防爆工具；

（14）付油时一定要控制好付油速度，绝不允许付油超速，按照装车要求用机泵的出口阀及时调整付油流速。

3、油罐切换操作

当油罐按调合比例收油收到量或收油液位接近安全高度时，如需继续收油，应提前检查另一个罐的所有阀门状态，包括罐的安全附件等全部正常后，打开收油流程，在确认切换后的罐收油正常后，再关闭前一个罐的收油流程，切换罐时还要尽量避免将满罐油压入空罐，切换罐完毕汇报调度。

4、倒罐操作

（1）接到车间调度倒油通知后，罐区操作人员认真核对倒油罐位号、所使用的倒油流程，记录倒油量；

（2）检查两罐的液位和温度，当发现调度下达的倒油量不对（倒油后可能导致倒入罐液位超过安全高度或倒出罐液位低于最低液位）时，要通知调度，核对后再进行操作，千万不能盲目操作；

（3）准确开关有关阀门，改好流程，倒油前记录两台罐的液位；

（4）确认流程无误后，通知负责泵房的操作员开泵，并调节至正常状态；

（5）刚启泵时，必须全面检查机泵的运行情况，发现异常立即停泵，并通知调度，查明原因后再重新启泵；

（6）泵运转正常后，密切注意两罐液位变化及机泵运行情况；

（7）在倒油过程中一人必须认真监盘，并提前计算好倒油后的罐液位，根据机泵流量估算出倒油时间。

（8）随时做好巡回检查工作，发现问题及时处理；

（9）倒油量达到要求后，立即停泵，马上关闭倒油流程，记录两台罐液位，上报车间调度。

（10）倒油结束，做好管线放压工作，做好记录。

5、循环操作

（1）汽、柴油调合时，按比例收油结束后，为使各组分油混合均匀，应进行循环操作；

（2）接到调度油品循环通知后，需清楚循环罐、循环流程和循环时间；

（3）准确开关有关阀门，改好流程，调合罐循环前要做好计量工作，需加油品添加剂的储罐必须在加剂后进行循环；

（4）确认流程无误后，通知负责机泵的操作员开泵，并调节至正常状态；

（5）刚启泵时，必须全面检查机泵的运行情况，发现异常立即停泵，并通知调度，查明原因后再重新启泵；

（6）随时做好巡回检查工作，发现问题及时处理，油罐循环过程中要认真监盘，注意观察油罐液位变化是否正常，不正常应立即停止循环，查明原因后再进行循环；

（7）循环达到规定的时间后，通知负责机泵的操作员停泵，关闭循环流程，并做好记录；

（8）循环结束，罐静止30分钟后对罐进行检尺、测温度、测密度，无自动切水器罐2小时后间断对罐进行脱水操作，并做记录，上报车间调度，由调度委托分析；

（9）循环结束后，根据操作情况做好管线放压工作，并做好记录。

6、油罐脱水操作

（1）为防止油品装车带水，转输带水，影响油品质量，油罐收油结束及油罐油品转输前均应进行脱水；

（2）脱水时人不能穿化纤衣物，并且手摸静电消除器消除自身静电；

（3）油罐脱水必须使用防爆工具；

（4）油罐脱水前记录好油罐液位；

（5）油罐脱水前罐内油品必须满足静止时间，汽、柴油各罐脱水前必须静止2小时，油罐调合后静止2小时进行脱水作业，在进行装车及外付前再次进行脱水作业及确认，避免装车及外付带水；

（6）油罐脱水根据油品介质准备好防护用品，并且必须两人进行脱水。

（如存储不合格汽油的油罐脱水应佩戴防硫化氢面具及便携式硫化氢报警仪，存储芳烃类油品的储罐脱水应佩戴3M防毒面具等）；

（7）脱水阀如果是两阀门串联时，脱水结束后要先关靠近罐体的阀门，再关外侧阀门；

（8）脱水作业前，要检查附近有无施工用火点，脱水过程中要停止一切动火作业；

（9）操作人员进入阀室脱水前将阀室门窗打开进行通风，检查轴流风机运转正常；

（10）操作人员缓慢打开脱水阀，脱水速度要慢，必须遵循缓慢多次脱水的原则，正常生产脱水脱水阀开度2-3扣为宜，遇特殊情况装置水顶线入罐，根据水量由车间安排脱水操作；

（11）注意观察脱水情况，发现脱水带油，立即关闭脱水阀，静止一段时间再进行脱水操作，直到脱净为止；

（12）脱水时人一定要站在上风向，防止中毒；

（13）脱水时人不能离开现场，必须专人监护，并且一人不能同时进行两台罐的脱水作业；

（14）脱水结束后，检查脱水现场有无异常，无误后方可离开现场，并按照要求摆放工具；

（15）脱水结束后，记录罐液位，计算出脱水量，并报车间调度；

（16）对于有自动脱水器的油罐要检查自动脱水器的运行状态，并定期对脱水器进行清污，清污时油罐要改为手动脱水操作。

7、油品转输中检查操作

（1）油罐收付油时应经常检查各收付油量是否正常，发现异常及时查明原因；

（2）随时检查管线、阀门、油罐附件，防止油品跑、冒、滴、漏、串；

（3）经常检查泵的出口压力、电机电流是否正常，各动、静密封点有无渗漏现象；

（4）经常检查伴热线、疏水器是否畅通好用，并根据实际情况随时调节；

（5）定时计量，核对收付油量是否正常，做到心中有数，收油时液位不超过安全高度，付油时液位不低于最低液位；

（6）发现异常现象应及时处理，岗位人员处理不了应立即上报车间调度及车间领导（夜间为值班人员）；

（7）收付油期间除正常监控收付油罐液位变化之外还要监控静止罐液位，避免发生窜油；

8、计量操作指南

（1）罐区操作人员接班后了解本班各罐的生产动态，装车出厂情况及对外的油品输入输出量；

（2）每天白班14：

00、中班22：

00、夜班6：

00各罐区要记录罐量并上报车间调度；

（3）对装车出厂的油品，除正常仪表计量外，每罐首批槽车装车前必须核对罐前液位，如果液位发生变化必须对罐进行检前尺、测温、测比重，装车后记录罐量，并及时上报车间调度；

（4）罐区操作人员每2小时填写一次岗位运行记录，同时根据记录数据检查罐液位变化情况，发生异常立即查找原因；

（5）按要求认真填写岗位油罐动态卡片，罐每发生一项操作都要记录罐数据的变化，并在规定的时间内上报车间调度；

（6）罐区操作人员要按照调度指令准确无误的做好油罐旬、月盘点工作，对于连续收油的油罐盘点，则在调度的安排下将收油改入其它罐，静止30分钟后对该罐进行盘点，并将盘点数据在规定时间内上报车间调度。

9、检尺操作指南

（1）油罐循环停止后30分钟及旬、月盘点都需要检尺，检尺前，根据油罐状态，做好检尺前准备工作；

（2）根据油品性质准备好计量器具，使用的计量器具必须符合规定，计量器具存在以下缺陷不能使用：

量油尺：

尺带扭断、弯曲及锒接；尺带刻度模糊或数字脱落；尺锤尖部损坏；无合格证。

温度计：

毛细管内的水银柱有断裂现象；感温泡有裂痕；刻度不清,涂料脱落；无合格证。

（3）检尺

a）准备好检尺用的记录本及笔，并在记录本上记录油罐液位。

b）根据油品特性准备好防护器具。

c）油罐检尺前罐内油品静止时间必须满足需要，静止时间至少30分钟。

d）上罐前手摸静电消除器，消除身上静电，上罐时手要扶牢扶梯。

e）检尺时人要站在上风向。

f）汽油和柴油检尺操作为检实尺操作，测量罐内的实际油高。

g）打开检尺口，如果需要使用工具，工具必须是防爆工具。

h）在检尺口下尺，尺锤垂直下落，防止摆动，尺下落速度不大于1米/秒。

i）尺锤刚刚触及罐底部，迅速提尺，并核对罐高。

j）下尺高度核对错误需将尺提出，擦净重新下尺。

k）尺锤触底迅速提尺后，缓慢收尺，注意油尺浸油部分，尺上提速度不大于0.5米/秒。

l）提到浸油部分后，视线要与油尺浸油部分垂直，先读小数，后读大数。

m）在记录本上记录检尺数据。

n）依据以上步骤重新检一遍尺，记录在记录本上。

o）比较两次检尺误差，误差在1ｍｍ以内，以第一次检尺数为准，误差大于1ｍｍ，重新检尺。

（4）检尺后各罐手尺和表尺必须进行核对，检验液位计的准确性，发现误差较大（误差超过100mm）必须换人重新进行检尺，并对液位计进行调校，保证仪表准确。

（5）测温、测比重

a）将选择好范围的温度计放入取样器中。

b）将取样器缓慢浸入油内。

c）取样器在油内浸没时间至少5分钟。

d）取样器在油内浸没时间到时立即取出取样器，立即读数，且温度计感温泡不允许离开取样器读数。

e）读数时视线应与温度示值成水平，先读小数，后读大数，做好记录。

f）将选择好范围的比重计放入取样器中。

g）放比重计时要平稳，不允许将油品溅出取样器。

h）比重计平稳后，读出比重