道路工程施工方案.docx
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道路工程施工方案
道路工程施工方案
1、路床施工
1.1、土方工程
根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。
然后按测量桩板线位、高程及横坡要求，使用平地机进行清理找平，人工协助。
人工找平采用高挂线，平地机找平采取每20m一个断面，每个断面3-5个点，按设计标高整平撒石灰作出标志，作为平地机找平的依据。
根据土质和找平方法适当预留虚高，以便碾压后符合设计高程及横坡。
路床土方施工应注意以下几点：
（1）插牌标示地下管线种类、尺寸、位置和覆土深度。
管顶上部覆土电缆、煤气管线不足l00cm，上下水道不足50cm，不得使用机械开挖，重要管线要派员现场监护，指导施工。
一般管线每侧各1m范围内，不得使用挖掘机挖土。
（2）土方工程要考虑文明施工和便民措施，机械或土方的堆存。
1.2、路床碾压
（1）路床土壤的含水率应掌握接近最佳含水率或略低1%-2%，以利压实，过湿或过干应翻晒或加水翻拌均匀。
（2）压实路基土石方应从路边开始逐渐移至路中。
使用12吨三轮压路机，每次后轮错半轴，速度小于30m/min，约碾压3-5遍，于全宽路基内均匀压实。
然后使用振动压路机进行重迭碾压至表面无显着轮迹，并达到要求密实度。
（3）路基压实度试验采用环刀法方法进行检测，检测记录由测试人员整理齐全以利于检查与存档。
2、山皮石施工
1、选用材料
天然山皮石。
最大粒径不超过75mm。
2、所用机具
自卸汽车、推土机、钢光轮压路机、振动压路机。
3、作业条件
土基已全部完成并验收合格，各种测桩齐备、牢固，满足施工需要。
4、施工程序
（1）摊铺
a.摊铺前，对路基中线纵横断高程宽度进行复核测量，表面洁净、无杂物；
b.按计划段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件；
c.按设计厚度压实系数的松铺厚度，反复检测虚厚高程及横断面使之复合设计要求，边线齐正，铺设宽度大于路面15cm以上。
d.压实系数，人工碾压为1.25—1.30，机械碾压为1.20—1.25；
e.松铺厚度不大于15cm。
（2）碾压
a.采用汽车摊铺，摊铺长度为60m；
b.开始上碾稳压应轻压，又路两侧向路中心逐次倒轴碾压、边缘处要先压3—4遍；
c.对碾压中出现的局部“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或换含水量合适的材料进行处理后再行碾压。
3、级配砂砾施工
1、选用材料
天然级配砂石，颗粒坚硬，最大粒径不大于10cm，5mm以下颗粒含量不大于35%，含泥量不大于砂重的10%。
2、所用机具
自卸汽车、平地机、推土机、洒水车、轮胎压路机、钢光轮压路机、振动压路机。
3、作业条件
土基以全部完成并验收合格，各种测桩齐备、牢固，满足施工需要。
4、施工程序
（1）摊铺
a.摊铺前，对路基中线纵横断高程宽度进行复核测量，表面洁净、无杂物；
b.按计划段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件；
c.按设计厚度压实系数的松铺厚度，反复检测虚厚高程及横断面使之复合设计要求，边线齐正，铺设宽度大于路面15cm以上。
d.压实系数，人工碾压为1.25—1.30，机械碾压为1.20—1.25；
e.松铺厚度不大于15cm。
（2）碾压
a.采用汽车洒水摊铺，摊铺长度为60m；
b.洒水后，等砂表面潮干即可碾压；
c.开始上碾稳压应轻压，又路两侧向路中心逐次倒轴碾压、边缘处要先压3—4遍；
d.碾压全过程均须随碾压随洒水，保持在最佳含水量的情况下碾压；
e.稳压两遍后，即时检测，找补，对出现砂窝或梅花现象应多余的砂砾挖出，分别掺入适量的砂砾，彻底翻拌均匀，并补充碾压，严禁采用粗砂或砾石覆盖处理；
f.对碾压中出现的局部“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或换含水量合适的材料进行处理后再行碾压。
（3）养护
a.砂石成活应连续进行上层施工，如不能连续铺筑上层时，应设人洒水，保持湿润养护；
b.禁止车辆通行，特别是履带车辆。
4、水泥稳定砂砾施工
本工程水泥稳定砂砾采用集中拌料，自卸汽车运输，推土机摊铺初平，平地机整型，压路机碾压成形。
1、试验段施工
开工前两个月即可进行配合比设计。
在正式开工前，应在监理工程师批准的地点修筑50米试验段，试验段应确定施工中诸如压实系数、机械组合、碾压工艺、施工工艺流程、每作业段长度、混合料拌和检验等方式，以备正式施工使用。
2、摊铺
（1）摊铺虚厚按设计为厚度的1.3-1.4倍。
摊铺砂砾应按虚厚一次上齐，避免多次找补。
（2）用平地机摊铺时，先用平地机刮平，如路拱不合要求或稍有高低不平，再用人工找平；由于平地机来回碾压，压实系数比人工摊铺应略小，应注意平地机行走路线均匀一致，以免造成不良的平整度。
（3）已摊平的砂砾，大小颗粒要均匀一致、虚铺厚度一致，碾压前应断绝交通，保持摊铺层清洁。
3、碾压
（1）碾压以“先慢后快”为原则，碾型以“先轻后重”为原则；碾压轮迹应有重迭。
（2）碾压自路边开始向中央移动，路边应仔细，重复的碾压，避免石料向外挤动，碾压前先洒水约3-4kg/m2。
（3）先用6-8t轻碾稳定砂砾，碾速宜慢约25-30m/min；在碾压4-6遍找补完成后，换用12t或12t以上重碾继续碾压，碾速加大到30-35m/min，随压随洒水，每次用水量不多于1kg/m2，碾压6-10遍。
（4）在轻碾压过程中应随时检查，如发现有高低不平现象，高处应扒松整平，低处应将表面石子扒松，添加砂砾补平后再进行碾压。
4、成活
（1）砂砾压好后应先洒水，每碾压2-3遍后须洒水一次。
（2）随碾压、随扫漫、随洒水，个别较大空隙用小砂砾点补。
（3）碾压至表面平整、稳定，压实度达到质量标准和12t碾开过无明显轮迹时即告成活。
（4）为铺装路面前，对以成活的砂砾基层应继续进行养护，并不准放行。
施工时，砂的最佳含水量为饱和含水量。
注水高度应超过每次铺筑面层，用钢叉摇撼捣实插入点，间距为100mm，钢叉分四齿，齿的间距30mm，长300mm，木柄长300mm。
5、路缘石砌筑
1、准备工作
在水泥级配砂砾基层完成以后，即可进行立缘石的砌筑，在修建路面基层时，基层两侧自然宽出的多余部分可作为缘石的基础，基础厚度及标高应符合设计要求。
路面中线校核后，在路面边缘与侧石交界处放出侧缘石线，直线部位，l0m一桩；曲线部位5-10m一桩；路口及分隔带、安全岛等圆弧，1-5m也可用皮尺画圆并在桩上标明侧、缘石顶面标高。
2、刨槽
按桩的位置拉小线或打白灰线，以线为准，按要求宽度向外刨槽，一般为一平铣宽（约30cm）。
靠近路面一侧，比线位宽出少许，一般不大于5cm，不要太宽以免回填夯实不好，造成路边塌陷。
刨槽深度可比设计加深1-2cm，以保证基础厚度，槽底要修理平整。
3、安装侧、缘石
（1）安装侧、缘石前应按侧石顶面宽度误差的分类分段铺砌，以达到美观。
安装时先拌制1:
3水泥砂浆铺底，砂浆厚度2cm。
（2）按桩橛线及侧、缘石顶面测量标高拉线绷紧，按线码砌侧、缘石。
需事先算好路口间的侧石块数，切忌中间用断侧石加楔，曲线处侧、缘石应注意外形圆滑，相邻侧石间缝隙用0.8cm厚木条或塑料条掌握。
缘石不留缝，侧石铺砌长度不能用整数侧石除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于lcm。
不得已必须断侧石时，应将断头磨平。
侧石要安正，切忌前倾后仰，侧石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象。
缘石线要求顺直圆滑、顶面平整，符合标高要求。
4、还填石灰土
（1）侧石安装前，应按侧石宽度误差的分类分段砌筑，使顶面宽度统一达到美观。
安装后，按线调整顺直圆滑，侧石里侧用长木板大铁撅背紧，外侧后背用2：
8（体积比）石灰土，也可利用修建路面基层时剩余石灰土（含灰量要求12%，如含灰量、含水量过小，要加灰加水，拌和均匀）回填夯实，里侧缝用2：
8（体积比）石灰土夯填。
侧石两侧同时分层回填，在回填夯实过程中，要不断调正侧石线，使之最后达到顺直圆滑和平整的要求，夯实后拆除两面铁板及木板。
夯实灰土，外侧宽度不小于30cm，里侧与路面基层接上。
夯实工具，可用小型夯实机具夯实，每层厚度不大于l5cm。
如侧石里侧缝隙太小，可用铺底20#水泥混凝土填实;如侧石埋人路面基层太浅，夯填后背时易使侧石倾斜，此时靠路一侧可用1：
3石灰炉渣（体积比）加水拌和拍实成三角形，便侧石达到临时稳固。
（2）缘石安装后，人工刨槽的槽外一侧沟槽用2：
8（体积比）石灰土分层填实，宽度不小于30cm，层厚不超过15cm，也可利用路面基层剩余的路拌石灰土（要求同前）填实。
外侧经夯实后与路缘石顶面齐平，内侧用上述同样材料分层夯实，夯实后要比缘石顶面低半个路面层厚度，待油面铺筑后与缘石顶面齐平。
夯实工具，可用洋镐头、铁扁夯等。
灰土含水量不足时，应加水夯实。
在夯实两侧石灰土过程中，要不断调整缘石线型，保证顺直圆滑。
5、勾缝
路面完工后，安排侧石勾缝。
勾缝前必须再行挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。
先把侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用1：
2.5（体积比）水泥砂浆（水泥325号以上）灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。
砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当泼水养护，不少于3d，最后达到整齐美观。
并不得在路面上拌制砂浆。
为保证井盖与路面衔接顺平，固定边石并提供面层铺装的水平基准，各幅路面铺装的迎水侧设置50cm的现浇混凝土侧带，各沥青结构层与人行道与侧带交接处应采用小型积聚夯实。
6、沥青混凝土路面施工
6.1、沥青贯入碎石
材料采用质地坚韧、耐磨的轧碎花岗石或石灰石，软硬不同的石料不能掺用。
碎石形状应多为棱角块体，清洁无土，不含石粉及分化杂质。
抗压强度大雨80Mpa；含泥量小于2%；规格为3～7cm，嵌缝料为1.5～2.5cm。
沥青宜采用针入度为120～150（延度大于60cm）的石油沥青。
在气温高于25℃时，应采用针入度为101～120（延度大于60cm）的石油沥青。
1、摊铺石料
摊铺时，每隔2～3cm设立明显的标志控制高度；每隔20～30cm应检查平整度和厚度，适当增减碎石，尽量一次找齐后再碾压；
2、碾压石料
（1）碾压以“先快后慢”，碾型以“先轻后重”为原则；碾压轮迹应有重叠；
（2）碾压自路边开始向中央移动，路边应仔细，重复的碾压，避免石料向外挤动，碾压前先洒水约3-4kg/m2。
（3）先用6-8t轻碾稳定砂砾，碾速宜慢约25-30m/min；在碾压4-6遍找补完成后，换用12t或12t以上重碾继续碾压，碾速加大到30-35m/min，随压随洒水，每次用水量不多于1kg/m2，碾压6-10遍。
（4）做到个点均匀一致，不遗漏，不重复，每次当外侧后轮行至原内侧轮迹前，跳过一个碾（大摆轮）再碾压，以免轮迹重叠，造成一点重复受压，路幅全宽上受压不允；
（5）当碎石初压一、二遍后，即应立即开始找补，在碾压第四遍前完成全部找补工作。
在碾压过程中对路型、高度和平整度要经常检查，发现问题及时纠正，保证路型符合设计要求；
（6）当碎石层经过初压和找补后，再继续稳渣和压实阶段中应随碾压随洒水以便碎石压实，不得干压，以免过分压碎和同现石粉。
洒水时应做到勤洒、少洒、洒匀，洒水量以刚湿透碎石基底为宜，不得过大，以免浸泡路基，对洒油不利。
每遍洒水间隔要随气候而变，以使碎石经常保持湿润为原则。
3、嵌缝
（1）浅贯入式路面在碎石压实后，应先用15—25MM碎石嵌缝并仔细扫匀，使碎石嵌入或半嵌入缝隙内，洒水后进行碾压。
（2）碾压时应加强扫墁，但要注意不能扫起嵌牢的碎石，碾压3—5遍，至碎石嵌挤紧密、均匀一致时即可停碾，准备喷洒沥青。
4、喷洒第一遍沥青及嵌缝
（1）喷洒沥青前碎石表面应保持清洁、干燥、无石粉，两侧道牙外露部分应以覆盖或抹涂泥浆。
（2）第一遍沥青喷洒后，应趁热撤布嵌缝料，以能将碎石均匀覆盖，不重叠为度，随撤随扫墁，注意轻扫，个别不匀处及时找补。
（3）嵌缝料扫匀后用重碾碾压，随碾压随扫墁，使嵌缝料均匀嵌牢，一般碾压6遍。
（4）嵌缝料如有浮土或石粉，应在使用前用5MM筛孔的筛子过筛至少一遍，或用水冲洗干净，晒干再用。
6.2、沥青碎石
1、材料
（1）碎石：
采用抗压强度在80Mpa以上的二级石料，要求碎石颗粒带有棱角，洁净干燥，泥土杂质含量不大于2%，针片状颗粒含量不大于15%，不含有风化颗粒，与沥青的粘接力在三级以上。
（2）沥青：
采用针入度为120—150（延度大于60CM）的石油沥青，在气温高于25℃以上时，应用针入度为70—90（延度大于60CM）的石油沥青。
2、施工方法
（1）沥青碎石面层分为两层铺筑；下层为沥青碎石，压石厚度为3.5—5CM；上层采用沥青石屑时，厚度控制在1—1.5CM，采用沥青砂时，厚度为1CM。
也可在下层沥青碎石上面洒沥青（每平米0.5—1.0kg），用7MM以下的小砾石（碎石）封面碾压平整。
（2）沥青碎石下层的摊铺方法应注意保持混合料的级配，不使大小颗粒分散。
在摊铺过程中，如发现油大形成的油块、油团应挑出，油少过分干涩时，应停止使用。
摊铺上层沥青石屑时，采用刮板摊铺，不要扔撒，以便保持温度与下层结合为整体。
当天不能铺路上层时，应保持下层表面清洁，确保上下两层结牢。
（3）碾压摊铺以6—8t轻型碾趁热碾压，为了保证达到压石密度和在碾压时不发生拥动现象，碾压下层沥青碎石温度以80—100℃为宜，碾压终了温度不低于40—60℃，如遇高温季节以上温度采用低值。
碾压时避免在急弯处倒车，防止面层拧起。
碾压2—3遍后，换用12t或12t以上重型碾碾压，压实密度达到2.1t/m3以上。
（4）上层沥青石屑应随铺随压，避免粘接不牢造成表面脱落，碾压温度约为60—80℃，采用6—8t压路机碾压2—3遍，压制表面平整、密实、无显著轮迹为止。
（5）为防止碾压时边缘拥起，使用夯边机夯打平整。
3、沥青碎石面层质量标准
（1）表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、拥动、烂边、搓板、粗细料集中等现象；
（2）用12t以上的压路机压路后不得有明显的痕迹；
（3）接茬应紧密、停顺、烫缝不枯焦；
（4）面层与平石及其它构筑物应接顺不得有积水现象；
（5）沥青碎石面层允许偏差应符合下表规定
沥青碎（砾）石面层允许偏差表
序号
项目
压实度与允许偏差
1
压实度
≥95%
2
厚度
+10mm-5mm
3
弯沉值
小于设计规定
4
平整度
σ≤2
≤5mm
5
宽度
≮设计
6
中线高程
±10mm
7
横断高程
±10mm县城横坡差不大于±0.3%
8
井框与路面的高差
≤5
注：
1、沥青碎（砾）石作基层者，其厚度、高程应按其基层要求取点评定；
2、弯沉值单位：
mm/100。
7、人行步道砖铺设
1、基槽施工
（1）按设计图纸实地放线，在人行道两侧10m一桩，并应在桩橛上画出面层设计标高，或在建筑物上画出“红平”。
若人行道外侧以按设计高程埋设侧石，则以侧石顶高为标准，按设计横线放线。
（2）清理基槽，接近设计标高时，应适当预留虚高，经清理找平后，用平碾碾压或用夯具夯实槽底，直至达到压实度要求。
2、水稳层施工同路做法。
3、道砖施工
（1）沿线人行道均采用无障碍设计，沿线单位出入口边石下卧，下卧长度视现场情况而定。
遇检查井盖、人行横道，转折点拐点处铺筑4块提示砖。
遇人行横道处，分隔带边石下卧。
（2）复测标高，按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，然后在桩撅上标注该点面层设计标高。
（3）水泥砖装卸：
装运花砖时要注意强度和外观质量，要求颜色一致、无裂缝、不缺楞角。
要轻装轻卸以免损坏，卸车前应先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运。
砖间缝隙为2mm，用经纬仪钢尺测量放线，打方格（一般边长1-2m）时要把缝宽计算在内。
（4）拌制砂浆：
采用7.5#水泥砂浆，粗砂要过筛，配合比（体积比）要准确，砂浆的和易性要好。
（5）铺筑砂浆：
于清理干净的基层上洒水一遍，使之湿润，然后铺筑砂浆，厚度为3cm，用刮板找平。
铺砂浆应随砌砖同时进行。
（6）铺砌水泥砖，按桩撅高程，在方格内由第一行砖位纵横挂线绷紧，接线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。
直线段纵线应向远处延伸，以保持纵缝直顺。
曲线段砖间可夹水泥砂浆楔形缝成扇形状，也可按直线段顺延铺筑，然后在边缘处用1:
3水泥砂浆补齐并刻缝。
（7）铺砌时，砖要轻放，用木锤轻击砖的中心。
砖如不平，应拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇、无任何空隙。
（8）铺砌时砖与侧石应衔接紧密，如有空隙，应甩在临近建筑一边，在侧石边缘与井边有空隙处可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与花砖相仿以保美观。
（9）灌缝扫墁：
用1：
3（体积比）水泥细砂干浆灌缝，可分多次灌人，第一次灌满后浇水沉实，再进行第二次灌满、墁平并适当加水，直至缝隙饱满。
（11）养护：
水泥砖灌缝后洒水养护。
（12）跟班检查:
在铺筑整个过程中，班组应设专人不断地检查缝距、缝的顺直度、宽窄均匀度以及花砖平整度，发现有不平整的预制块，应及时进行更换。
（13）清理：
每日班后，应将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。
8、现场材料及构件检验
8.1、对材料、构件的要求
1、凡产品出厂均应附有产品质量合格证明书，钢筋、水泥等大宗材料生产厂家必须是通过ISO9001国际标准化组织认证的单位。
同时附有使用、保管说明书。
购买产品进入施工现场时，对指定进入档案的材料、构件，必须具有符合要求的产品质量合格证书（对一些重点产品尚应有省里颁发的推荐认定证书），经现场有关人员核验和观感检查合格后方可用于工程。
没有经省级以上科研、监督部门认证的新材料制品，不准用于工程。
2、产品质量合格证应有以下内容：
A、产品名称、型号与规格、牌号；
B、生产时间或出厂时间与产品有效时间；
C、生产厂名称、厂址与厂印及生产许可证编号；
D、具有检验人员与检验单位证章；
E、对有机械、化学性能要求的产品，还必须具有机械、化学性能规定的技术数据；
F、采用的材质标准名称或代号。
3、凡不符合上述要求的产品和国家、省规定的双控产品，或进场后超出有效期及有异议的产品，均必须按规定取样送当地法定检测单位进行试验，试验合格后方可用于工程。
4、单位工程技术负责人应对进场材料之合格证件逐一核验。
如进行进场试验或复试时必须做到施工前出数据，防止不合格材料用于工程之中。
8.2、材料、构件的检验
1、水泥
A、水泥的进场
a、水泥的品种、标号应根据设计要求选用。
当设计无明确要求时，应依据国家、辽宁省有关施工规范规程并参见《建筑（市政）工程交工技术档案编制办法副本》第1-1-1节的水泥适用范围结合施工图具体使用部位和设计砼、砂浆强度等级及所外环境条件进行选用。
b、水泥进场必须有出厂合格证和进场试验报告。
水泥的技术性能指标必须符合国家现行相应材质标准的规定（可参见《建筑（市政）工程交工技术档案编制办法副本》第1-1节）。
进场时还应对其品种、标号、包装、出厂日期等进行检查验收。
c、水泥出厂合格证应按进场批量出具手续，如同时用于若干项单位工程时，可分别编制复印件，同时在印件上注明：
所在单位工程名称、原件存放的工程名称及经手人姓名、印制时间等。
d、水泥有下列情况之一时，应及时进行复查试验，并按其复试结果使用。
①当对水泥质量或出具的资料有怀疑时；
②水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）或出具的合格证技术指标不全时；
③当水泥受潮有结硬颗粒时；
④用于特殊部位或特殊性能要求的水泥及进口水泥。
B、水泥的复试
a、水泥的检验项目
抗压、抗折、凝结时间、安定性（细库、烧失量、有害物含量）。
b、水泥的现场取样
①从同一生产厂出产的同一品种、同一标号，数量不超过200t为一批；
②取样数量不少于12kg；
③取样应有代表性，可连续取，亦可从20个以上不同部位取等量样品。
试样应充分拌和。
C、试验结果
①普通硅酸盐水泥应符合GB175-99有关技术指标；
②矿渣硅酸盐水泥应符合GB1344-99矿渣硅酸盐水泥有关技术指标；
③低热矿渣硅酸盐水泥、中热硅酸盐水泥应符合BG200-89中热硅酸盐水泥有关技术指标。
2、钢筋
a、钢筋的进场
建筑用钢筋的材质应符合国家现行标准规定（可参见《辽宁省建筑（市政）工程交工技术档案编制办法副本》第1-2节）。
其品种、牌号、规格、质量等级应符合设计要求和辽宁省的有关规定，进场时应具有出厂合格证明，同时进行外观质量、数量验收合格后，按规定取样进行现场试验。
试验结果合格并与出厂证明技术数据相符时方可用于工程。
b、钢筋的外观检查包括其直径、标牌、外形、长度、劈裂、弯曲、裂痕、锈蚀等项目，对牌号不符或有重复弯曲、裂痕、分层、劈裂的钢筋应拒绝使用，对有锈蚀麻点、油污的钢筋应经处理后才能使用。
c、如用进口钢筋代替国内钢筋要慎重采用，应在全面检验的基础上（包括机械性能、化学成份、焊接性能），确定其相应于国内何种钢筋牌号，强度等级后，方可正式采用。
B、钢筋的复试
a、钢筋复试的力学性能应有
屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯四项指标，均应符合同一级别钢筋要求。
有下列情况时还应增加相应检验项目：
①有附加保证条件的结构，有冲击韧性要求或耐低温冲击韧性要求的应增加耐低温冲击韧性检验项目。
②用较高质量的热轧带肋钢筋交货，应有反向弯曲检验项目和屈强比数据；抗震结
构用主筋应有屈强比数据。
b、有下列情况之一者，还必须做化学分析：
①无出厂质量证明书、牌号不明或发现有怀疑的技术数据时；
②在加工过程中，发现劈裂、脆断、焊接性能不良和机械性能显著不正常时；
③外观质量缺陷严重，而又具有出厂力学性能指标的；
④进口钢筋须经机械性能、化学成分检验和焊标试验，并有明确结论。
C、钢筋进场试验必须有结论性意见。
如钢筋的牌号、级别、强度等级是否符合设计要求等。
对按二级抗震等级设计的框架结构纵向受力钢筋还必须满足：
①钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不小于1.25；
②钢筋的屈服强度实测值与钢筋的强度标准值的比值不应大于1.4。
d、钢筋的现场取样
①同一生产厂、同一牌号、同一等级、规格每60t为一批，不足者亦为一批；
②拉伸、冷弯试件各取2根，有化学试验时，另取1根；
③取样时，任意抽取3根从端头弃去50cm，再截取40cm长试件。
e、试验结果
①Ⅰ级钢筋应符合GB13013-91R235标准；
②Ⅱ级钢筋应符合GB1499-91RL335标准；
③ΦZ冷轧带肋钢筋应符合GB13788—1922标准。
3、砖
砖指烧结普通砖、烧结空心砖等。
A、进场要求
a、用于工程的烧结普通砖、烧结空心砖等进场前必须具有出厂质量合格证明和进场试验报告，其质量应符合相应的质量标准的规定（可参见《辽宁省建筑（市政）工程交工技术档案编制办法副本》第1-5节），并必须满足设计要求。
b、凡用于冬期平均气温-10℃以下地区的砖,其出厂合格证中除必须具有外观等级、品种、规格、强度等级外，还应有抗冻、石灰爆裂、冷霜、吸水率的技术指标。
B、砖的复试
a、砖的检验项目
尺寸、外观质量、抗压、吸水率、抗冻、冷霜、石灰爆裂。
b、砖的现场取样
①按成品堆垛，同一厂、同一规格、同一等级每5万块为一批（空心砖每3万块为一批）；
②现场外观检查不少于200块，试验室材性检验40块；
③按随机抽样法取样，即按预先确定好的方案，在每垛或每隔几垛上的某一部位取几块。
C、试验结果
①烧结普通砖应符合GBT5101-98规定的技术指标；
②烧结空心砖应符合GB13545-92规定的技术指标。
4、防水材料
A、防水材料的进场
凡用于屋面部位
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