某大桥引桥施工组织设计.docx
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某大桥引桥施工组织设计
西咸新区沣东新城红光路
沣河大桥引桥施工组织设计
（除钻孔灌注桩外）
西安北通水电工程有限公司
2013年10月4日
表1红光路沣河大桥引桥施工组织设计
1、工程概况
1.1、工程位置及简况
本项目桥梁位于西安市红光路，主桥上部结构采用（55+5*100+55）m变截面预应力混凝土连续梁，下部采用方柱式桥墩配钻孔灌注桩群桩基础，引桥上部结构采用30m等截面预应力混凝土连续箱梁，下部采用圆柱式桥墩配钻孔灌注桩群桩基础，两侧桥台均采用肋板式桥台配合钻孔灌注桩基础，桥梁起点桩号：
K0+896.00;终点桩号为：
K1+813.00,中心桩号为：
Ｋ1+354.5,桥梁全长917m。
桥梁单幅桥面宽27m，3.25m（人行道）+3m（非机动车道）+1.0m（隔离带）+14.5m（机动车道）+4.5m（BRT车道）+0.75m。
1.2、工程特点：
本桥以连续现浇为主，本次投标
标段主要为引桥部分。
采用普通预应力连续箱梁结构，分两端张拉及单端张拉两种。
单跨跨径30m,分3跨一联及四跨一联，采用满堂支架施工。
1.3、施工环境条件
沣河大桥区域内施工道路、便桥、供应工程所需电力均由甲方提供。
为了保证施工正常进行，需备300KVA、120KW发电机各一台。
2、主要工程数量
该引桥主要工程数量见表1（见下页）
沣河大桥引桥主要工程数量表（除桩外）
表1
部位
工程项目名称
单位
数量
备注
桥梁下部
承台砼C30
m3
3414
墩身砼C40
m3
713.2
承台钢筋
t
182.03
墩身钢筋
t
100.114
桥梁
上部
梁体C50砼
m3
11835.2
梁体钢筋
t
2390.64
预应力钢绞线
t
544.909
桥
梁
附
属
护栏C30砼
m3
220.7
护栏钢筋
t
53.09
桥面铺装砼C50
m3
1717.6
桥面铺装钢筋网片
t
309.727
3、工程进度计划安排
沣河大桥引桥施工计划安排6个月，共计183个工作日，自2013年10月20日开工，2014年4月20日完工，详细的进度安排见沣河大桥引桥施工进度横道图。
3.1重点工序的工效分析
采用成熟和先进工法，作业层配备熟练的技术工人，提高工作效率。
承台：
承台计8个（双幅），断面尺寸较大，基坑开挖量亦大，单个施工时间5～8天，承台系梁采取平行流水作业。
圆柱式墩身：
墩高在6m～8.5m之间，共计18个（双幅），单排墩身施工时间为3-4天，采取平行流水作业。
支架现浇：
支架搭设至浇筑砼35天；
各部分具体的进度计划分述如下：
3.2引桥桥梁及桥面工程
a、施工准备7天；
b、承台系梁施工70天；
c、墩柱施工70天；
d、现浇梁施工110天；
e、桥面铺装等附属工程安排90天（根据现浇梁进度及时跟进施工）；
详见沣河大桥引桥施工进度计划横道图。
4、施工队伍安排及机械配置
4.1施工班组安排
a、钢筋分2个班组共计50人，主要负责引桥下部及上部现浇梁钢筋施工；
b、木工分2个班组共计50人，主要负责引桥下部及上部现浇梁木工施工；
c、混凝土张拉混合工班1个，共计20人，主要负责引桥下部及上部混凝土浇筑及现浇梁张拉；
d、支架班1个，共计25人，主要负责引桥现浇梁支架施工。
共计投入劳动力155人，杂工临时配备10人。
4.2机械设备配置
根据该工程的具体特点，为保证按时保质保量的完成大桥的施工任务，我单位抽调较先进的机械设备，投入本工程的施工。
具体详见
附表、拟投入本工程的的主要施工机械设备材料表
顺
序
名称
规格
单位
数量
备注
1
汽车吊
25T
台
3
2
平板车
30T
台
1
3
装载机
ZL30
台
1
4
千斤顶
350T
台
4
5
千斤顶
100T
台
2
6
压浆机
套
1
7
钢筋调直机
台
2
8
钢筋弯曲机
45型
台
2
9
钢筋切断机
50型
台
2
10
电焊机
BX-500
台
12
11
空压机
3m3
台
2
12
平板振动器
台
2
13
插入式振动器
5cm
台
12
5、项目管理机构与人员组成
为确保“安全、优质、高效、低耗”地完成本工程施工，按照高效精干的原则组建西咸新区红光路沣河大桥项目队，按项目法管理及组织施工，管理层由公司选派具有丰富大桥施工经验的专业技术人员及具有丰富管理经验的管理人员组成，详见施工组织机构框图。
项目队组织机构（见下页项目队组织机构框图）
钢筋一班
班
支架班
班
测
量
马
绍
保
试
验
李
一龙
安
全
员
李
小
卫
财
务
苑
春
柳
物
设
雷
先
锋
技术主管华奎
副队长黄艳超
项目队长梁计
质
检
明
光
施工队伍以参加铜黄高速13标现浇梁的人员为主，同时后备太原北中环现浇梁项目人员。
项目队组织机构框图
6、临时工程规划
临时驻地建设
为完成本工程，拟修建临时房屋的建筑面积为1000m2，其中生产用房屋200m2，生活用房屋400m2，生产用房屋采用临时搭设彩钢瓦顶房；生活用房屋采用活动板房结构，为方便施工，施工驻地设在沣河大桥引桥两头外侧空地，或根据项目部要求布置。
8、引桥施工顺序
8.1、总体施工安排
1）安排原则
首先安排施工7#-14#现浇段施工，单幅流水作业施工，待0#-7#墩处完成征地拆迁后，整体转移至桥头处。
2）桥梁施工顺序
基础和下部工程按平行流水作业，从过渡墩至桥头连续施工。
3）桥面系及附属：
根据上部现浇梁顺序适时跟进安排施工。
8.2、各分项工程的施工工序
1）承台基础：
验桩→施工准备→基坑放样→分层开挖→坑壁加固→边坡整形→基底验收→桩顶面凿毛清洗→模板安装→钢筋制安和混凝土冷却降温系统安装→砼浇注→养护→拆模→基坑回填。
2）柱式墩：
基础顶面凿毛清洗→测量定位→钢筋绑扎→模板安装→砼浇筑→养护→拆模。
3）盖梁：
墩柱顶面凿毛清洗→安装支架→模板安装→钢筋绑扎→砼浇筑→养护→拆模。
4）圆柱墩身：
测量定位→支架安装及下侧模安装、校正→钢筋制安→模板安装、校正→砼浇注→养护→拆模→下一循环段施工。
5）引桥箱梁现浇施工：
地基处理硬化→支架搭设→铺设底侧模→钢筋安装→波纹管定位→穿束→内模安装→顶板钢筋安装→砼浇筑→养护→拆模→张拉压浆封锚→拆除模板支架。
6）防撞墙施工：
施工准备→测量放样→凿毛清洗→钢筋制安→模板安装→砼浇注→养护→拆模。
7）桥面铺装施工：
桥面洗刨→冲洗→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护。
9、引桥工程技术方案
9.1、工程概况
沣河大桥引桥，上部结构采用4*30米+3*30米预应力砼连续箱梁；引桥下构采用圆柱式墩；承台系梁基础。
9.2、引桥墩承台系梁施工
采用机械放坡开挖，并预留一定厚度土层由人工开挖、清理至基底标高。
承台或桩顶系梁基坑开挖至设计标高后及时对钻孔桩桩头高出设计桩顶部分的砼予以清除，采用手工凿除和风动工具凿除的施工方法，首先使用风动工具将桩头清除至距设计桩顶10～20厘米的位置，然后改为手工凿除直至设计桩顶标高。
引桥墩承台混凝土由甲供应，采用混凝土泵送施工，用多台φ50的插入式振动器振捣，承台和系梁施工工艺见下页“承台系梁施工工艺框图”所示。
9.3、引桥墩身施工
引桥墩身为椭圆柱式桥墩，部分墩顶设大头帽，柱式墩施工采用加工成型钢模拼装施工，本标段拟投入2600mm*1600mm定制钢模3套，模板的安装用25t的汽吊车配合进行。
混凝土采用泵送入模，插入式振捣器捣固，搭设钢管脚手架作为模板支架和操作台。
成型钢模由两块半圆柱形钢板加两块平板模拼合而成，钢板厚度为4mm，卷制成与墩柱直径相同，并在外侧增加足够数量的外箍，两块模型之间及两节模型之间采用螺栓连接。
墩顶帽与墩身同时施工。
柱式墩施工工艺见下页“柱式墩施工工艺框图”所示。
9.4、现浇预应力连续钢筋混凝土箱梁的施工
引桥现浇连续箱梁部分，梁体混凝土为C50，均采用腕扣式脚手架搭设满堂架支撑，混凝土泵车浇注。
①支架的类型及安装
首先，根据地质情况测定地基承载力，根据承载力情况对基础进行处理，尤其墩周围进行局部人工夯实后硬化，处理宽度为桥两侧各加宽1米，并设置1%的单坡进行排水，在支架底部安装可调下承托，再搭设腕扣钢管支架，支架步距采用60cm*90cm。
在横梁及纵梁下部采用30cm*60cm加密支架，横梁下步距60cm*60cm，支架顶部安装可调上承托，用以调节模板标高，承托上安装纵横方木作为分配梁（支架宽比梁宽0.75～1.0m作为工作平台）。
根据荷载的重量，在确保支架有足够的的强度、刚度和稳定性的前提下，并且每5m设置剪力架一道，确定立柱的分布和加强杆的布置。
连续梁支架搭设如下示意
同时要注意在支架范围设防水措施，防止雨水和其它水流入换填区，引起支架下沉。
其次，进行构件检验，所有构件必须经检验合格后方投入使用。
脚手架组装以３～4人一组，其中１～２人递料，另外两人共同配合安装，每人负责一端。
组装时，至多二层向同一方向，或由中间向两边推进，不得从两边向中间合拢组装，否则，中间杆件会因两侧架子刚度太大而难以安装。
杆件组装顺序是：
立杆底座Ý立杆Ý横杆Ý斜杆Ý接头锁紧Ý脚手板上层立杆Ý立杆连接锁Ý横杆。
有关注意事项：
1、地基基础表面要坚实平整，垫板放置牢靠，排水畅通，不允许有浮动松动现象。
2、所有构件都应按设计及脚手架有关规定设置。
3、接头是立杆与横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。
组装时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣凸头扣紧，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。
如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两下碗扣是否在同一水平面上（即横杆水平度是否符合要求）；下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物。
4、碗扣式脚手架构件主要是焊接而成，故检验的关键是焊接崐质量，要求焊缝饱满，没有咬肉、夹碴、裂纹等缺陷。
钢管应无裂缝，凹陷、锈蚀。
5、脚手架的施工和使用由专人负责，并设安全监督检查人员，确保脚手架的搭设和使用符合设计和有关规定的要求。
6、在使用过程中，定期对脚手架进行检查，严禁在架上乱堆乱放，及时清理各层堆积的佘料。
7、不得将脚手架等物从过高的地方抛掷，不得随意拆除已投入使用的构件。
8、脚手架等物的全部拆除，必须等到混凝土连续梁的强度已超过80%或预应力混凝土连续梁压的水泥浆强度已超过80%时才能拆除全部使用的构件。
②施工预拱度、支架预压
a、在支架上浇筑梁式上部构造时，在施工过程中和卸架后，上部构造要发生一定的下沉和产生一定的挠度。
因此，为使上部构造在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度，一般跨中在1-2cm之内考虑。
在确定预拱度时应考虑下列因素：
卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形；支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由混凝土徐变引起的徐变挠度；徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。
因此，必须深入研究各种因素，加以控制。
根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。
其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为5mm，按二次抛物线进行分配。
b严格控制支架沉降量和变形，支架搭设完毕后应进行支架预压，其预压重量为实际施工荷载的1.1～1.2倍，以消除支架的非弹性变形与最大限度地减少地基沉降量，并检验支架结构的承载力和稳定性，预压应分级加载并进行观测，发现问题及时纠正。
并按实测的弹性变形量和施工控制要求，确定底模标高和预拱度，设置正确的支架抛高值。
如果桥下支架基础地基处理很好，支架沉降控制在一定限度之内，接近一个常数，那么就不必要对整个桥的进行支架预先施压；只须预压抽查。
安装支座
⑴支座安装前，先检查产品的技术指标、规格尺寸，使其与图纸相符；同时放出支座十字线。
⑵清理桥梁墩台支座部位的混凝土表面，同时控制支座十字线处的标高，必要时支垫砂浆调整垫层，以保证整个面积上的压力均匀。
⑶盆式支座安装时先将上座板固定在大梁上，再根据顶板位置确定底盆在墩台上的位置。
⑷在梁体施工前按设计要求安装永久支座和临时支座。
临时支座设在永久支座两侧，为便于以后拆除，临时支座可用方木加木楔。
安装永久支座先将下支座板固定在墩台的设计位置，并予以保护，防止上部梁体浇注时造成影响。
上支座板按确切位置固定在主梁上（注意在底板模上截洞）。
（5）现浇混凝土梁体形成整体并达到规定强度后，拆除临时支座。
（见下图）
安装支座示意图
模板的制作与安装
模板由底模、侧模、端模及内模四部分组成。
为了保证梁体外表面光洁度高的特点，侧模、端模、底板采用高密度竹胶板现场制作，为提高模板的重复使用率，背面用小方木加劲，外侧模板分节制作，现场纵向拼接成整体，内模采用木模；模板的安装用25t的汽车吊配合进行。
先安装底模（注意标高和预拱度），在底模安装好后，随即进行中线测量，在底模上钉出外侧腹板模板的压条，然后安装腹板模板及翼缘模板，底、腹板钢筋绑扎完毕经检查合格后，再安装内模，内顶模第一次砼浇筑暂不安装，最后安装端头模板；待第一次砼浇筑强度达到规范要求后，用高压风水冲洗干净，第二次砼浇筑时安装内顶模，安装过程中应由测量人员精确定位，控制平面位置及高程。
模板就位后还应对其平面位置、标高、节点联系稳定性以及保护层厚度（保护层垫块）进行检查，全部合格后方可进行下道工序。
有关注意事项：
1、制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核对工程结构或构件的各细部尺寸，复杂结构应通过放大样，以便能正确配制。
2、按批准的加工图制作的模板，经验收合格后方可使用。
3、模板的接缝必须密合，如有缝隙，须堵塞严密，以防跑浆。
4、模板应涂经对比试验效果最好的脱模剂。
5、为减少施工现场的安装拆卸工作和便于周转使用，模板做成装配式组件或块件，同时加以编号。
6、钢模板制作时特别注意构件尺寸的准确性，使用样板放样制作
7、模板安装后应进行检查。
钢筋加工、安装
a钢筋加工
全桥钢材加工数量大，施工复杂，是控制梁部质量的关键环节之一。
箱梁钢筋型号多，先分类编号，再按先后顺序绑扎。
钢筋加工在现场进行。
用切割机下料、弯曲机制作，吊车起吊就位；采用对焊机、电焊机及人工原位绑扎钢筋；有条件的部分在地面先绑扎成钢筋骨架或钢筋网片，再用吊车吊装就位后进行绑扎或焊接。
有关注意事项：
1、钢筋的力学性能符合现行国家标准；钢筋有出厂质量保证单或试验报告单。
2、钢筋分类堆放，不得混杂。
3、钢筋的焊接Ⅰ级钢筋用422电焊条，Ⅱ级钢筋用502、506电焊条，焊接所用的电焊条必须有出厂合格证。
4、闪光接触对焊的质量以试件作拉力和冷弯试验进行检查。
5、焊接接头在构件中的位置遵守下列规定：
当采用焊接接头时，配置在同一截面内的受力钢筋，其焊接接头的截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为：
受拉区内不超过５０％；受压区内不受限制；如分别不清受拉区或受压区时，接头的设置均按受拉区办理。
6、进入施工现场必须带好安全帽，电焊工必须持证上岗，并穿戴必要的防护设备。
7、电源必须有漏电保护装置，以免设备漏电发生事故。
如有故障立即切断电源进行检修。
b钢筋安装
底、侧模板安装调试完毕，并经检查合格后，即可开始进行底、腹板钢筋的绑扎。
钢筋在绑扎过程中，要尽量少采用电焊，否则很容易烧伤模板。
在各部位钢筋绑扎时，先用少量的钢筋形成骨架，而后把其余钢筋就位绑扎牢固。
原则上每一箱梁段内钢筋接头要少，确有必要设接头时，接头应按规范要求错开。
钢筋绑扎完后，要对绑扎、焊接、尺寸进行自检，发现问题及时处理，使质量满足规范要求。
为了保证钢筋骨架牢固不变形，设置支撑钢筋，其位置布局合理。
在浇筑砼前，应对已安装好的钢筋及预埋件进行仔细检查，另外在浇砼过程中，安排钢筋工进行钢筋的检查。
现浇连续箱梁预应力工程施工
预应力管道安装及钢绞线下料、穿束
严格按照设计图纸和有关施工技术规范绑扎钢筋形成骨架后，同时进行波纹管和钢铰线布置。
为了使预应力索定位准确不移动，设置预应力孔道定位筋，以确保预应力孔道在砼浇注等过程中始终处于设计的坐标位置，对于波纹管，应严格检查，波纹管应具有足够的强度不变形，管壁严密不易漏浆，安装位置准确，管节连接平顺且紧密，所有管道沿长度方向直线段50厘米，曲线段为30厘米设一“#”字形定位钢筋，并点焊在相邻箍筋上，不容许用铁丝定位，从而确保波纹管在砼浇注过程中不出现变形、变位及漏浆现象。
当钢筋和预应力管道发生干扰时，可适当移动普通钢筋以保证预应力筋管道位置准确。
预应力筋管道安装好后，进行预应力钢绞线穿束。
在浇注砼前检查预应力钢绞线是否能在管道内自由滑动。
垫板喇叭管内不允许有毛刺，在与波纹管连接时应平顺且密闭。
混凝土浇注前先进行压水检查，漏水部分用胶带绑扎。
此外，还应根据梁段的不同架设位置，按设计和施工要求设置预埋钢筋或构件。
进场的钢绞线，其技术条件、质量证明书等内容必须符合现行国家标准，另外由工地试验室对材料的力学性能进行试验，合格后方可使用。
钢绞线在保存和使用过程中，禁止锈蚀或被油污染。
预应力材料的制作时，根据配备的千斤顶，锚具及图纸提供的预应力筋长度进行制作，预应力筋下料长度按计算长度、工作长度和原材料试验数据确定。
箱梁预应力工艺
1）预应力管道布置
（1）预应力管道大小：
均采用外购镀锌波纹管。
纵向束预应力管道：
主线桥采用Φ10、波纹管，匝道桥及引桥采用波纹管内径为Φ70波纹管。
（2）在安放好锚具与波纹管之后，必须严格检查锚具与波纹管的连接处，连接处采取稍大外径波纹管外包在连接处用塑料胶布密封，不漏浆，砼浇注时连接不破坏，并在浇筑砼时进行纵向抽动，保证管道不堵塞。
2）纵向预应力长钢束的安置
采用人工穿束具体方法如下：
A、按图纸要求，另加85cm作出下料长度，下料理顺，并作好标记。
B、穿束前每根钢铰线的前端部用直径φ18mm钢管长15cm套上。
C、把一根钢绞线从一端用人工穿入，然后不断地用人工推，直到穿出
3）预应力张拉工艺
（1）张拉设备
A、千斤顶。
纵向束采用YCW－500穿心式油压千斤顶4台千斤顶，采用YCW－250穿心式油压千斤顶千斤顶4台（注意张拉前检定）；
B、油泵压力表（注意张拉前检定）随千斤顶配套使用，每个千斤顶三块压力表。
C、卷扬机2台用于长束穿束。
D、其他附属设备，张拉工作平台纵向各2个等。
（2）张拉顺序
张拉纵向束要对称张拉，但可分先后
（3）钢绞线张拉操作
a.安装工作锚及夹片之前要对其表面是否有裂纹，和丝口是否破坏，合格后用石腊涂沫以便退卸。
b.利用工作支架安装千斤顶。
c.徐徐启动油泵，千斤顶送油工作。
d.张拉到由实验确定的初始张拉力停止送油，读油表数，量取千斤顶伸长量记录。
e.张拉程序为（低松驰预应力钢绞线、夹片锚）：
0→初应力→1.0σk（持荷5min）锚固
f.检查实际伸长量和理论伸长量，其差值＜5％，则认为通过，否则要找原因。
g.开启油阀，退卸千斤顶。
h.当活塞行程不够可反复数次张拉至设计荷载σk，并作好记录。
i.记录表签字后交技术员，监理认可。
预应力管道压浆，割束，封锚
（1）预应力管道真空压浆
a、真空压浆工艺
清除管道内杂物及积水→用水泥砂浆或密封罩密封锚具→清理锚垫板上的灌浆孔→确定抽真空端及灌浆端，安装引出管、堵阀和接头→搅拌水泥浆→抽真空→灌浆泵灌浆→出浆稠度与灌入的浆体相同时，关闭抽真空端所有的阀门→灌浆泵保压→关闭灌浆泵及灌浆端阀门→拆卸外接管路、灌浆泵→浆体初凝后拆卸并清洗出浆端堵阀。
b、施工方法
、浆体压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。
当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。
、压浆的最大压力不宜超过0.6MPa。
压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。
关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa且不少于3min的稳压期且无漏浆3、进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出。
再次泵浆，直到出口端有匀质浆体流出，0.5MPa的压力下保压5min。
此过程应重复1～2次。
A、压浆顺序
纵向束原则上从低的一端向高的另一端压浆，当管道超过30米时，在管道中设置三通，从一端压浆至三通出浆后，再从三通向另一端压浆，依次循环压浆。
B、压浆前的准备工作
a.用压浆机压清水清洗波纹管道内的杂物。
b.检查压浆用的材料是否齐全充足。
c.检查设备、工具是否配齐，性能良好。
d.检查支架是否牢固，安全设施是否有效。
C、有关水泥浆的技术要求
a压浆用纯水泥浆，水泥为大厂525水泥，高效减水剂
b.水泥浆的性能：
a）28天强度≥50Mpa；
b）水灰比为0.35-0.37，稠度控制在14S－18S之间；
c）泌水率不超过2％（3h后），收缩率≤2％。
c.水泥浆在拌合45min时间内性能不变。
D、水泥浆的工地配制：
a.严格按配合比配料
b.拌合方法：
先放入水和减水剂，再加入水泥，搅拌均匀，标准搅拌时间5分钟。
c.经试验测定符合水泥浆性能要求（稠度在14S－18S）水泥浆可倒入储浆池。
d.倒入储浆池中的水泥浆不停地搅拌。
e.制取试件，每一班制取3组。
E、压浆操作要求：
a.打开全部进浆孔和排气孔。
b.用压浆泵将水泥浆从压浆孔中压入。
c.当另一端压浆孔流出的浆不再间断和压浆孔压入的浆稠度相同时立即关闭压浆机，并用木塞塞住。
d.移至新的压浆孔继续送浆，如此不断往前直至到达另一端的排气孔。
e.关闭排气孔阀门。
f.逐渐升至0.6-0.7Mpa时稳定一定时间（约2－5分钟）。
g.关闭压浆嘴。
h.填写施工记录并经质检员、监理认可，收存。
（2）割束方法
A、钢绞线割束可在压浆前也可在压浆后，割束必须用砂轮机锯割，在压浆后可以用气割，但必须保证做到切割（氧气要充足）而不是熔割，任何预应力钢绞线不能用电弧烧割。
B、割束的要求：
对于钢束切割的余留长度暂定为砂轮锯割L＞10cm，气割L＞15cm。
（3）封锚
A、封锚前应先将锚具周围清洗干净并凿毛，然后按图纸要求布置钢筋网，浇注封锚砼。
B、封锚砼标号应符合规定，不低于设计砼的90％。
箱梁张拉工序的有关注意事项和安全措施
1）有关注意事项：
（1）使用原材料的注意事项
A、预应力钢绞线应进行验收，验收包括：
a.质量证明书
b.包装标志是否齐全正确
c.是否有损伤，油污，锈蚀
d.应对原材料进行检验
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