道路工程运营与维护方案.docx
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道路工程运营与维护方案
道路工程运营与维护方案
1、道路巡查方案
1.1、道路巡查范围
主路、辅路、人行步道、桥梁（包括过街天桥）、地下通道、以及防眩板、防撞架等附属设施。
1.2、道路巡查内容
（1）路面日常巡查保证每日两次，巡查内容：
路面坑槽、裂缝、污染、检查井盖是否丢失、路面松散、沉陷、桥头跳车、拥包等常见路面病害。
（2）桥梁（包括桥下空间及场地）、人行过街天桥、及地下通道日常巡查保证每日两次，巡查内容：
桥梁支座、桥墩等上部结构外观检查、泄水管、排水管是否完好，桥面是否破损、伸缩缝是否完好，人行天桥梯道、桥面外观检查，地下通道照明、排水及结构等外观检查。
（3）人行步道日常巡查保证每日两次，巡查内容：
外观检查、是否丢失井盖，路面坑槽、塌陷、步道砖是否缺少、丢失等外观检查。
1.3、路产、路政巡查
（1）路产巡查：
路灯、道路防眩板、隔离墩、防撞桶、护网、防撞门架等交通设施是否损坏、丢失。
（2）路政巡查：
掘、占路施工（是否办理手续），未办理手续私挖掘占的进行当场通知，后果严重的进行停工。
1.4、道路巡视人员、机构
道路巡视实行班组制，配备相应巡视队员，每4人一组（班长一人），每组配备一辆道路。
1.5、巡查制度
（1）日常巡视：
每天白班早8:
00--17:
00，巡视主、辅路、人行天桥、人行步道一次，夜班晚17:
00--8:
00。
巡视主、辅路、人行天桥、人行步道一次，巡视方式主要为驾车环路察看。
地下通道采用步行巡查方式，每日8:
00--17:
00沿线地下通道一次。
（2）巡视路线：
由道路巡视队驻地出发进入主辅路，各一部车。
两名巡视员驾车沿内外侧主路各巡视一圈；两名巡视员驾车沿内内环辅路巡视一圈。
（3）办公室值班：
安排一辆值班抢险车，定员2人24小时值班，随时出动维护现场。
1.6、巡视信息统计、反馈与档案管理
（1）巡视员每天填写《值班日记》和《道路巡视记录机并向巡视班长汇报巡路情况。
道路巡查过程中，对重要情况要随时进行照相，遇有路面塌陷、坑槽等严重路面损坏情况，立即通知维修队进行抢修。
（2）巡视班长每天填写《巡视班长日志》，统计道路需要修补的数据，每周一、三两次向项目经理部汇报统计资料，由项目经理部统一安排修补。
（3）道路巡视队每月召开一次队务会，研究道路状况，不断提高维护工作水平。
（4）道路巡视队设专人进行道路资料的整理、存档工作，并将统计的资料定期输入资料库，作为基础数据的一部分。
2、养护作业准备工作
2.1、制定计划
养护作业前，按照道路信息统计结果，对于日常小修，按区域划分，集中时间或固定时间完成；对于中修，按照统计信息制定养护计划后执行。
2.2、制定方案
确定养护计划后，制定方案，包括技术方案，施工组织方案和交通导行方案。
对于中修较复杂的工程，还要邀请技术专家讨论确定技术可行性方案和选用新材料、新工艺、新技术的论证。
2.3、人员、机械、材料的准备
（1）在养护工作开始前，应该按照前述机构设置，建立养护作业分队，养护作业队伍建成后，
应完成各项养护用料的调查落实,经试验合格后签订供货协议，并按需要分批组织进场。
各科预制构件、材料根据施工进度计划安排，提前与厂家签订供货协议，并提交构件加工计划。
（2）沥青砼、无机结合料的供应要事先与搅拌站取得联系并提交供应计划。
各项周转材料要根据
（3）工程施工进展情况，随时组织材料进场。
以上工作须经后方可进行。
材料进场要做好存放、保管工作，并认真进行标识。
（4）根据试验规程和工程需要,我公司配备了相应的试验、测量仪器，设置实验室、标养室、操作间，以保证养护工程正常进行。
（5）养护所需的各种机械设备，我方将按照养护安排作好准备并随时组织进场，以保证养护。
2.4、现场养护施工的交通组织原则
养护工作的最大特点是在现有交通的情况或短时中断交通的情况下实施，这需要养护时对交通进行合理组织。
（1）严格执行道路施工现场交通管理标准。
设置符合国家标准的安全警示标志、在施工
现场施工人员须穿着反光背心等。
（2）在保证养护作业的前提下，应本着占路时间最短、占路面积最少、影响交通最小的原则制定组织方案，影响交通比较大的工序必须安排在夜间交通低峰时间进行。
日常养护不断路，可半幅式或分车道施工。
（3）对抢修或影响交通的养护作业要做好交通导改方案。
（4）注意与重大节日、重大政治活动等因素的相互干扰，时间上尽可能避免与这些因素发生冲突。
3、路基管理与养护方案
3.1、总体要求
（1）整修路肩、边坡每年不少于4次。
（2）疏通、改善排水设施，每月一次。
（3）全线范围内疏通边沟和修理路缘石、清除路基塌方、填补缺口。
（4）每月巡视不少于1次，做好记录存档。
3.2、普通路基
（1）路基各部分经常保持完整，各部尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态。
（2）路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度，边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺。
（3）边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定。
（4）边沟、排水沟、截水沟、跌水井、泄水槽等排水设施无淤塞、无高草，纵坡符合要求，排水畅通，进出口维护完好，保证路基、路面及边沟内不积水。
（5）挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏，泄水孔无堵塞。
（6）路基养护维修用土根据不同情况，最好选择中、粗粒土，尽量不用粉状及细粒土。
3.3、软土路基
（1）对于原地面为水塘、稻田等部分地段，要经常观察路基以外地面的变化。
如有变异，要及时采取措施加予消除。
（2）当路基发生下沉，而两侧或一侧原地面发生隆起时，采取反压扩道办法加固。
（3）日常巡查工作中，若发现路基发生横向位移时，应及时在路基边坡坡脚外侧加设桩基或砌石加固，防止再次发生位移现象。
3.4、路肩
（1）路肩要经常保持平整、坚实。
对车辙、坑槽、与路面产生错台以及堆积物形成的高路肩，必须及时加以整修、清除:
积水和淤泥及时排除和清除，并用与原路肩相同的土填平压实，保持原有状态。
（2）路肩外侧边缘被流水冲缺，或车轮碾压形成缺口时，应及时修补。
（3）路肩上严禁堆放任何杂物。
养护材料应在公路路肩以外设置堆料台。
（4）路肩边缘带应加强养护和修理。
对由于雨水冲刷及车辙碾压造成的松动、破损，应及时修复或更换。
3.5、边坡
（1）路基边坡的坡面要保持平顺、坚实无冲沟，其坡度应符合设计要求。
应经常观察路堑，特别是深路堑边坡的稳定情况。
如发现有危石、浮石等，应及时处理、清除，避免危岩、浮石滚落危及行车、行人安全和堵塞边沟，影响排水。
（2）当路堑边坡出现冲沟剖，要及时用粘土填塞捣实;出现潜流涌水，应采取措施隔断水源，将水引向路基以外。
（3）对于砌石护坡要经常观察，如有破坏，应及时修补，不让出现错台、变形、开裂等现象，以免影响边坡的稳定。
（4）边坡上的植被应经常检查、修整保养，发现有缺损应及时补种。
（5）对滑坡地段应加强观测，作好观测记录，分析可能出现的情况，并采取相应措施。
在滑坡体上方设置截水沟，滑塌范围内修建竖向（主沟）及斜向（支沟）排水沟，汇集地表水并引出滑坡体外；
若滑坡体位于地下水充沛的地段内，则应设置盲沟或截断水源，以防止对坡体的浸湿和渗透；
修建挡土墙等抗衡坡体滑动坍塌的构筑物。
3.6、挡土墙
（1）挡土墙是稳定和保护路基的构筑物，除日常的定期检查外，雨季应每月检查一次、在每次暴雨后，必须组织巡查一次。
如发现有裂缝、断缝、倾斜、鼓肚、移位、沉陷、泄水孔堵塞、墙后地面开裂等情况时，应及时查明原因，并观察其发展变化，及时采取措施加以修理或加固，并做好记录，建立技术档案。
（2）挡土墙应达到坚固、耐用、整齐和美观的要求。
（3）应及时清除挡土墙上滋生的杂草和树丛以防止损毁构筑物。
（4）墙体及坡面出现裂缝或断缝，应先做稳定处理，再进行补缝。
（5）挡土墙出现严重渗水，应及时疏通堵塞的泄水孔，若可增设泄水孔或加做排水设施。
（6）挡土墙出现倾斜、鼓肚、滑动及下沉，应先消除侧压因素，然后进行加固。
（7）挡土墙顶部以外土体如有积水或有冲沟，应采取措施切断水源，将地表水、土层渗水引至路基范围之外排放。
（8）经常观察墙体结构，如发现墙体石块之间粘结物失去作用，要及时将此部分拆除重新砌筑，以恢复原貌。
（9）随时观察墙体外表勾缝水泥浆工作状态，如发现有空壳，应及时清除，并按原有型式修复。
4、路面管理与养护方案
4.1、总体管理与维护方案
（1）伸缝、缩缝、纵缝嵌缝，全面检查每年不少于4次；板块裂缝灌缝、局部损坏及时维修。
（2）沥青路面:
A.路面不出现坑槽。
B.路面不出现裂缝。
C.路面不出现烂边、脱落、掉渣。
D.路面不下沉。
（3）对损坏或被盗的各类路面井环、井盖，必须及时更换，或在接到上级部门指令或通知时，必须在1个小时内更换完毕。
4.2、路面管养与维护的一般要求
（1）路面结构要经常巡查，发现各类病害，并及时采取适当的养护维修手段，使道路经常保持平整、完好、美观，提高其技术状况。
（2）经常对路面进行小修保养，防止路面的裂缝、松散、拥包、错台、碎裂等病害发生和发展，保持路面平整完好，排水顺畅，并且有足够强度和抗滑性能，确保行车安全。
应经常清扫，保持路面整洁。
（3）路面养护维修应保证原路面的结构标准，不降低原结构强度。
（4）路面的养护维修，其修补部分必须呈矩形，并且一边必须平行于道路中线。
（5）在保养和维修过程中，不要将垃圾、余土等抛于路外而污染沿线周围环境。
（6）路面表层裂缝补修时，面积较大时，可先铣刨旧路面，再加罩沥青混合料面层；主裂缝较明显，且未造成基层破坏时，缝宽在10mm以内，可采用热沥青灌缝:
缝宽大于10mm时，可用沥青砂或细粒式沥青混凝土补缝。
（7）路面龟裂、松散、破碎的修补，应用挖补方法修复，清除损坏面层，将基层表面凿毛清扫，涂刷沥青粘结剂，重新铺筑沥青混合料，因基层引起的面层松散、破碎，应先处理基层，再修补面层。
（8）路面表层麻面程度严重的路段，应采用先铣刨旧路面，再加罩沥青混合料面层。
（9）路面坑槽，应用挖补方法修复，做到圆洞方补、浅洞深补、湿洞干补、小洞大补。
因基层原因引起的坑槽，应先处理基层，再用沥青混合料修补面层。
（10）路面拥包、车辙，若面积较小，深度小于20mm，可用加热器烘烤铲平或铣刨机削平；面积较大，深度大于20mm的应用挖槽补修方法处理。
因基层引起的严重拥包、车辙，应先处理基层，再用沥青混合料修补面层。
（11）路面啃边，可用挖补修复方法。
如侧石受损的，应一并修复。
（12）路面脱皮，先清除脱落松动部分，铣刨方正后，喷洒粘层沥青后重新铺面层。
（13）路面翻浆，若因基层质量不好或土基原因产生的翻浆，把土基处理好后，再进行基层和面层的修补。
（14）沥青摊铺面积≥50m2时应采用摊铺机铺筑。
摊铺机应有自动或半自动调节厚度和找平装置，其边线应有挡板，挡板应顺直。
纵向搭缝要顺直。
（15）沥青混合料一层碾压的成型厚度不得大于10cm，大于10cm时应分层摊铺和压实。
（16）沥青混合料用人工铺筑时，自路边到路中，应翻锹，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，及时整形，不得频繁刮翻。
分路幅铺筑时，分界线应近路中心或车道划线处，并设挡板使接缝平齐。
（17）压路机碾压自路边压向路中，缓慢、匀速进行。
不得在碾压层上调头、转向或突然刹车，碾压的沥青路面不得出现推挤和裂缝。
每次来回应重叠，两轮压路机重叠不小于30cm，三轮压路机重叠为后轮宽的一半。
（18）新旧沥青混合料相接处，应先将旧沥青路面接口处凿齐，并涂以沥青粘合剂，铺新料后迅速刮平、夯实，并用压路机顺接缝方向加强碾压，直到接茬平顺。
（19）碾压成型的新铺沥青面层在全部冷却到常温后方可开放交通。
紧急情况如需要提前开放交通，应采取相应技术措施。
5、桥梁管理与维护方案
（1）桥梁是道路的重要组成部分，为保证道路的畅通无阻，必须加强对己建成使用的桥梁构造物进行检查、保养和维修，使其经常处于良好的技术状态，确保其使用寿命。
（2）桥梁栏杆应经常保持完好和清洁，水平杆件伸缩要自如，如有缺损，应及时补齐。
钢筋混凝土栏杆如发生被车辆碰撞等，出现裂缝或剥落，较轻时可灌注环氧树脂或密封胶，严重时要凿除损坏部分，重新修补完整。
钢质栏杆的油漆脱落，平时要及时补涂。
（3）伸缩缝应经常养护，清除缝内沉积物，拧紧螺栓，使其发挥正常作用。
对于梳形伸缩缝，及时清除锯齿内的杂物；搭板伸缩缝，如有损坏，应及时修复；橡胶伸缩缝，如有损坏和老化，应修理更换。
（4）钢筋混凝土及预应力混凝土构件应注意观察其受拉区、剪切面等区域内的裂缝，视裂缝大小，分别采取下列方法处理:
裂缝宽度在允许范围以内（小于0.2mm）时，对裂缝进行封闭处理，涂刷水玻璃或环氧树脂。
当裂缝大于允许值时，可采用压力灌注环氧树脂填缝。
当裂缝发生严重变化时，要采用特别措施加予补救，实施方案要共同研究决定后再实施。
对梁部同样要制订详细的保养维修计划，建立良好的技术档案库。
（5）钢筋混凝土构件发生剥落、露筋等现象，应及时清除钢筋的锈迹，并凿去松动的保护层后，再予补修。
若损坏面积不大，可用环氧砂浆或水泥砂浆补修；损坏面积过大，应支模重新浇灌混凝土或喷注高强度水泥砂浆，使新旧混凝土粘结牢固。
（6）空腹结构内有渗水，应钻孔排出积水后，再掺补漏处。
（7）桥梁支应是桥梁上下部结构的结合点，一有损坏，将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命，必须注意经常养护，保证其处于正常的传递功能状态。
其主要养护工作应符合下列要求：
支座各部位应保持完整、清洁、不积水，要扫除杂物，保证梁体伸缩自如；
在滚动支座的滚动面上要定期（每季一次）涂一层润滑油；
除钢辊和滚动面外，支座其余各部分都应涂刷防锈漆保护；
固定支座的锚栓应坚固，支承垫板要平整和紧密，接合螺栓要紧密牢固。
（8）支座如有以下缺陷或产生故障时，应及时修理或更换，更换方案应备案：
钢支座滚动面不平整，轴承有裂纹和切口以及个别辊轴大小不合适，必须更换；
梁的支点承压不均匀，应进行调整；
支座板翘起、扭曲及断裂时，应更换或补充，焊缝开裂应修复；
橡胶支座老化变质应予更换。
（9）在桥梁上下游各1.5倍桥长的范围内，按以下要求进行管理和养护：
每次洪水或暴雨过后，应及时清理河床上的漂浮物和沉积物，使水流顺利宣泄。
密切注意水流方向的改变，如发现墩、台附近受局部冲刷，危及建筑物的安全时，要采取措施加固，比如用抛石填空等。
不得任意修建对桥梁有害的水工构筑物，必须修建时，应采取防护措施。
不得在以上规定范围内（尤其桥梁下）挖砂采石，防止河床水文情况改变，水流掏空桥基，危及桥梁安全。
（10）墩台表面必须保持清洁，要及时清除青苔、杂草、荆棘和污秽物。
如水泥混凝土表面发生侵蚀剥落及蜂窝、麻面等病害，应及时将周围凿毛洗净，用水泥砂浆抹平。
（11）墩、柱、基础无裂纹、无破损：
护坡无错台，无鼓包、无断裂。
（12）外表保持砼本色，无人为涂抹其它颜色或标签、启事等。
6、涵洞管理与维护方案
（1）水流在任何情况下都能顺畅地通过涵孔，排到适当地点，保证洞身、涵底、进出水口、护坡和填土的完好、清洁、不漏水。
（2）每年洪水和雨季前后，应由有经验的养护工作人员进行检查。
检查重点是：
涵洞的位置与孔径大小应与水流方向及流量相适应；
洞内的淤泥程度；
涵洞主体结构的开裂、漏水、变形、移位、下沉及冻胀；
涵顶及涵背填土沉陷的程度。
（3）大雨后，应及时清除洞口及洞内的积雪和其他淤积物。
（4）经常保持洞口铺砌的平顺，使洞口铺砌与上下游渠道坡度平整顺适，以保持洞底有适当的纵向流水坡度。
（5）暴雨后，应及时清除和修复引水沟、涵洞及其排水构筑物的淤积和水毁，并应注意涵洞同泄水槽或跌水连接部位的养护。
发现开裂应立即用水泥砂浆填塞，以防渗水冲毁结构。
（6）涵洞结构的局部开裂，应根据不同的结构类型进行补修。
砖石结构的灰缝脱落，应用相同标号的砂浆补修；砌体风化剥落，可喷洒一层水泥砂浆保护层。
水泥混凝土结构，可用环氧树脂进行涂刷封闭。
若钢筋混凝土盖板底部露筋、剥落，应将钢筋的锈迹清除，并把松动的保护层凿掉，再用环氧砂浆修补。
（7）混凝土墙身的腐蚀、脱落、麻面及缺损，应及时用环氧砂浆修补。
（8）水泥混凝土管涵的接头，砖石拱涵或混凝土箱涵沉降缝的填缝料脱落，应用干燥麻絮浸透沥青后填实，严禁用灰浆抹缝，也不得用泡沫材料填塞，以免再次碎裂脱落。
（9）涵顶及涵背的填土下沉，应及时补填夯实，如因填土的质量不合格引起下沉，则应换用水稳性好的土壤并加夯实。
（10）及时清除涵台及其护坡锥体上的杂草、树根及其他杂物，以保持结构物的洁净与完整。
7、排水设施的管理与维护方案
保证雨水、污水系统排畅通顺，对堵塞的下水道、渠箱、缓冲池等及时清疏，或在接到上级部门指令或通知时，在1个小时内到达现场进行清疏。
（1）边沟、截水沟、排水沟、明沟，明涌、过水涵等排水设施，在汛前，
应全面检查、疏通。
雨中必须上路巡查，及时排除堵塞并疏流，保持水流畅通，防止水流直接冲刷路基。
雨后应重点检查，如有冲刷、损坏，应及时修理加固，如有堵塞应立即清除。
（2）边沟应经常保持设计断面，及时清除淤塞和杂草，满足排水需要。
（3）路面排水沟槽，应经常巡查，如有堵塞及时清除，如有损坏应及时修补，保证路面雨水畅通排至侧沟。
（4）雨、污水管道及检查井、沉沙井、进水井等，应经常检查，井环和井盖开裂以及井身塌帮应及时补修、更换；在巡查中如发现损坏、井盖丢失，应及时补装完整；同时要经常清除井顶面的杂物，防止砂石、渣土、垃圾及泥浆落入井内；定期清除井底浮泥、积砂、碎砖石及其他杂物，确保水流顺畅，若管体损坏应进行翻修。
8、人行道的管理与维护方案
（1）人行道面层如有破损，应使用同种同色的材料修复。
（2）人行道应经常保持平整、牢固稳定，纵横顺直，排列整齐，缝隙均匀，灌缝饱满，不得有破裂、翘动和积水现象，应及时清除人行道上的尘土、杂物。
彩色人行道块应色泽均匀，线条和图案清晰。
若发现有缺损、破碎、沉陷、翘动等损坏，应及时更新修补。
（3）禁止机动车上人行道。
（4）对各类管线的地面设施、盖框等，应按人行道标高、横坡予以调整，并固定好位置。
保护好设立在人行道上的导线点和测量控制标志。
有行道树处应留树穴。
（5）因排水不良，路树根部的发育，集中堆放重型物资或机动车驶入停放等因素导致人行道破损时，应分析其破损原因并采取相应改善措施后，再进行人行道的修补。
（6）人行道面整体修补，应使用不低于原结构强度的同类材料。
修理部位的新旧接茬应密实平整，各类公用设施和检查井框周边接触处要精心修复。
（7）人行道修补如涉及更换侧缘石时，必须在更换侧缘石后再修补道面。
对设置绿化带地段，应将绿化带墙体砌好再修补道面。
（8）铺筑预制人行道块应在水泥石屑稳定层或素混凝土基层达到设计强度的基础上，采用半干湿水泥砂浆铺设，最后用中砂扫缝。
（9）在人行道的转弯处或外边缘与侧石等相接处形成边角空缺且宽度大于5cm时，应采用相同板材切割填充。
（10）预制水泥人行道块的质量应符合设计要求，并按成品质量标准实施材料验收。
人行道块缺角、倒边和断块不得使用。
（11）侧石倾斜及平石积水应及时处理，侧缘石损坏应及时更换。
（12）侧石及平石的接缝，要定期清缝及勾缝。
（13）侧缘石砌筑应整齐稳固，线形顺直，灌浆饱满，勾（抹）缝光洁坚实。
（14）人行道无障碍通道或斜坡处侧石，一般比平石高出2-3cm，两侧的侧石应用合适的斜坡过渡。
9、绿化的管理与养护
1月份（小寒大寒）
（1）天气最为寒冷的月份，加强树木的防冻工作，可继续执行上月工作内容。
（2）加强对草坪的管理，防止土壤过干和过湿，雨水多的情况要及时排水，干旱时，及时浇水保湿。
（3）做好日常各种垃圾的清理工作。
2月份（立春雨水）
（1）对种的树木、地被进行检查，加强管理，防止土壤干旱，又要防止烂冬雨水偏多，要及时排水。
（2）本月是冷空气频繁月份。
继续检查防寒物（树木的包扎物）是否牢固，检查灌木丛中有没有发生冻死苗木、枝梢冻枯现象，如有发生采取措施。
（3）草坪如发生叶色退黄，可用磷酸二氢钾和尿素与沙、素土拌匀与进行撒施，促使它生长良好（肥料量根据气候、苗情而定）。
（4）做好日常各种垃圾的清理工作。
3月份（惊蛰春分）
（1）对新种的树木、灌木全面进行检查。
越冬后发现树木冻死，对落叶树木，立即进行补植，然后再对常绿树进行补植。
（2）落叶树发芽后，做好养护工作及时进行抹芽、除萌蘖等轻修工作。
发现死树立即进行补植。
（3）草坪、地被也开始生长，对地被、草坪内的杂草进行拔除，在气候干燥、雨量不足的情况下，月内进行1-2次草坪、地被春灌工作，在月底进行修剪。
（4）清除防寒物，保持绿地内整洁卫生。
4月份（清明谷雨）
（1）抓紧对所有树木的成活检查。
发现死株继续进行栽种、补种工作。
（2）对乔木主体树木进行除萌蘖，枯死枝修剪工作。
（3）草坪、地被中对1、2年生杂草进行排除、施肥等养护工作。
并进行喷灌，保持土壤湿润。
可以进行全面均匀施肥一次（腐熟的堆肥）。
促进根系发育良好。
（4）防治病虫害，抓好对地下害虫的防治以及易发生病害的树木加强观察。
（5）做好日常各种垃圾的清理工作。
5月份（立夏小满）
（1）气温回升，如果在雨水偏少的情况下，必须对绿地内所有园林植物抓紧进行灌溉，给予充足的水分，供给它们生长的需要。
（2）对绿地内的杂草进行拔除，对种植的树木、地被草坪进行检查，因缺少肥料而生长不良的酌情施肥。
（3）继续对球类树木进行修剪，要求达到球形，美观控制高度必须符合设计要求。
（4）灌木绿篱带进行修剪，达到平整、美观。
（5）对草坪加强养护管理工作。
（6）防治病虫害，做好预测预报工作，如有发生立即防治。
（7）做好日常各种垃圾的清理工作。
（8）做好五一节的绿化强化维护工作。
6月份（芒种夏至）
（1）对树木进行加工、扶正、浇水、施肥等养护工作，使其生长良好。
进入梅雨季节，气温高、湿度大，各种树木都进入速生时期，抓紧在晴天中耕除草，保持土壤湿润，提高新种（补植）树木成活率，对生长欠佳的树木进行补植施追肥。
（2）该月是病虫害的高发期，应经常检查树木、草坪地被生长情况，一旦发生斜纹夜蛾、刺蛾、介壳虫、蚜虫及高温下发生病虫害等，应及时进行药剂防治。
（3）草坪要求剪草1次，遇到干旱，可在晚间喷灌。
（4）做好日常各种垃圾的清理工作。
7月份（小暑大暑）
（1）本月进入台风潮汛季节，台风开始侵袭我市，做好防台、防汛、防止树木吹倒，以免造成损失。
（2）对乔灌木、色叶矮生灌木、地被进行全面检查，在连续干旱的情况下，进行灌溉，喷叶抗旱，在阵雨、暴雨袭来时，要注意排水防涝，使它们在夏季仍能生长良好。
（3）各类树木、花灌木、地被在松土除草后，视生长情况进行施薄肥一次。
（4）夏季是病虫害发生多、蔓延快的时期，加强检查，发现后及时做好防治工作。
（5）色叶矮灌木地被、球类，如发现徒长枝进行修剪。
（6）做好日常各种垃圾的清理工作。
8月份（立秋处暑）
（1）及时做好防旱、排涝工作。
干旱时随时灌溉和喷叶，暴雨久雨积水时，随时排除积水，保证树木、草坪地被不旱、不涝、正常生长。
（2）做好防台、防汛工作，对易倒伏乔木进行支撑，加固防护，台风过后，对吹斜、吹倒的树木立即扶正，及时排涝。
（3）对乔木、灌木生长过密而影响主枝生长的侧枝、内膛枝、徒长枝、病虫害枝，可以进行抽稀修剪，以利通风，促进生长。
（4）草坪生长旺期草叶过长，进行修剪。
严格执行1/3修剪原则。
（5）继续做好防治病虫害工作。
发生疫情，及时防治。
（6）做好日常各种垃圾的清理工作。
9月份（白露秋分）
（1）继续做好防
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