园林养护工程个人工作总结.docx
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园林养护工程个人工作总结
XX片区养护工程
个人工作总结
弹指间半年时间稍纵即逝，回想起半年来的工作，只能说是忙碌又充实。
半年来，在领导的指导关心下、同事的帮助和亲切配合下，我的综合素养得到了很大的提升，养护工作也在不断走向正规。
为总结经验、吸取教训，更好的前进，现将工作总结如下：
个人总结
一、找准定位、脚踏实地
作为一个刚毕业的大学生，刚开始工作少许有点迷茫，虽然也经历过一两个小小的工程，但是总是找不到自己。
一个养护工程，让我懂得了如何找准定位，脚踏实地的去做事，低调谦虚的做人。
在投入这个项目之前，我深知自己的经验欠缺、专业知识稀里糊涂，遇事容易冲动。
在投入工作之后，我不断向各位领导、同事、老师请教专业知识，使自己不能在起点上落后。
经验不足，用自己的行动来弥补，每次巡查过程中，深入工人内部，切实了解他们的真实需求，熟悉每个工头的做事方法。
刚开始一个月是跟着工头的计划在走，后面的工作中，我将工头的计划与各方面因素相互结合，制定两方都能双赢的工作计划，并要求他们保质保量的完成，我进行落实检查打分。
通过一步一步的探索，我的个人能力得到了提升，找准了自己的定位和方向，不再那么迷茫，一步一步去落实这项工作。
二、与人交流、不断学习
养护工作涉及到人群较大，日常的工作中，需要和各类人群进行交流。
社会人个个都神通广大，每一个不经意的动作、表情都会起到至关重要的作用。
学习领导管理同事的做事方法、解决问题的态度。
学习同事管理工头的处事态度，有则改之、无则加勉。
学习工头的经验以及对工人的管理方法，做到每个人都把自己的价值体现出来，做到货有所值。
学习工人的艰苦奋斗精神，真正的去体验一线工人的艰辛，让自己变得更坚强了一些。
这些都使自己受益匪浅，我也相信在这次的工作中我的交流能力也得到了很大的提升，也为日后个人的发展提供了不错的基础。
三、遇事冷静、敢于去做
以前自己做事总是很毛躁，尤其是在关键时刻总是很紧张，总是掉链子，导致很多事情都没有做好。
在一次次的应急事件和突击检查中，我的心态得到了改变，变得更加乐观。
在遇到突击检查时，我学会了总结规律，提前准备好应急计划，争取在检查时做到万无一失。
在遇到节点问题难以解决，自己并没有退缩，而是敢于去创新，也收获了一些成绩。
面对工头的不作为，我亲自去现场跟进，及时通过较为亲近的方式与其交流，转变态度，使其做好自己的本职工作。
面对工人的抱怨，及时了解情况，一方面安抚工人，一方面和领导汇报，争取早日解决困扰，使工人以最好的精神面貌干活。
方方面面这些都促进了工作的顺利进展。
工作总结
一、统计遗留问题、熟悉路段
开标以后，我和同事在工头的带领下，将上一手公司遗留的黑点问题进行了统计，并且对管养路段进行了第一次了解。
据统计：
普通问题点
问题点
问题路段
预估解决方案
黄土裸露
沿江东路、沿江路、泌冲高速路口
草皮铺设
缺株
武广高铁、新市路、白沙路、沿江路
补苗、围竹篱
鼠路
新教育路、建设大道
铺假草皮、井盖
蚁窝
体育路大草坪、海北大道树池、建设大道绿化带
灭蚁诱剂
树头
体育路大草坪、沿江东路、建设大道、武广桥底
安排人降低、挖掉
三大难点问题
问题点
问题路段
预估解决方案
树木倒伏、共享单车堆放、垃圾杂物太多、杂草太多、乔灌木造型太乱
中海金沙湾公交站
先扶树、再清单车、最后乔灌木造型
桉树疯长、榕树欠修剪、地表堆放树叶、垃圾太多
四季花城
桉树和物业商榷制定修剪计划、榕树杀顶造型、清除表面垃圾
处于半改造状态
浔峰洲路
和市政交流、确定管养力度
二、迎接月检、基本定型
经历一个多月的准备，即将迎来第一次月检。
因为是第一次检查，可以说没有任何头绪，也不知道从哪里开始，结果第一次月检结果并不是很理想。
接下来总结第一次月检的教训，从每一条路段开始，精化到每一棵树以及每一个小角落，从每月15号以后开始制定当月的迎月检计划，总结如下：
第一检查路线
海北大道下桥——新市路——武广桥底（西环桥底沙溪段）——沿江东路——兴联北路——建设大道——海北大道上桥
检查路段
检查问题
预检措施
海北大道下桥
桥两侧花池中的鸭脚木长势、以及垃圾
提前浇水提绿、专人保洁
新市路
悬挂物、枯枝、虫害、缺株
提前1天彻查悬挂物、提前2天清除枯枝、及时预防虫害、新市路二桥以及市场段补苗、围竹篱保护
武广桥底（西环桥底沙溪段）
缺株、杂草、乔灌木长势、病虫害
武广桥底的补苗面提前淋水提绿、杂草每月10号以后安排专人除草、清除西环桥底边缘排骨草的枯叶、中间绿化带的建筑垃圾
沿江东路
枯枝、裸露、灌木修剪、石头、树叶
提前5天修剪灌木、降低江边榕树的气生根、低枝，提前1天安排专人将落叶、石头块处理干净，裸露地方用草皮铺设、检查当天安排专人保洁
兴联北路
灌木的修剪、中间绿化带美人蕉的干叶、垃圾，两侧榕树、紫荆树的降低
月初对榕树、紫荆树低枝修剪、日常干叶的处理
建设大道
中间绿篱修剪、垃圾、蚁窝
根据灌木长势提前8天对中间绿化带修剪、树池杂草每隔4天清除一次、枯枝清除日常解决、安排2个工人分段保洁管养
海北大道上桥
两侧树池修剪、垃圾、行道树枯枝
海北大道往黄岐大桥方向一侧树池里面的缺株、补种效果不是很好，月检得多注意
第二检查路段
海北大道下桥——三乡路——高速路桥底（万达广场段）——教育路大草坪——沙面横路——伯奇路——沿江路——桥底上桥
检查路段
检查问题
预检措施
三乡路
悬挂物、枯枝、气生根
提前1天清除悬挂物、做好修剪低枝、气生根的计划
教育路大草坪
草坪的修剪、灌木的统一、乔木的抬高、病虫害，显眼的垃圾、隐藏的树头
提前4天修剪草坪、灌木修剪同步、虫害防治择天气而定、树头安排专人处理
沙面横路
虫害、树池杂草、朽木
定期打药、提前1天安排专人拔草、朽木每月排查一次，及时解决并涂防腐
伯奇路
两侧绿化带垃圾、福建茶的长势
督促水车淋水养护、保洁每天跟进
沿江路
绿篱里面的垃圾、各乔灌木修剪、乔木的枯枝、建筑垃圾、幼儿园周围大王椰的枯叶、补种苗的长势
安排专人跟进、提前6天修剪乔灌木、乘机调用高空车处理大王椰的枯叶、新补苗的浇水养护、施肥跟进
主要节点
海北大道与沙面横路交叉口——伯奇路与沿江路交叉口——建设大道与海北大道交叉口——建设大道与兴联北路交叉路口——泌冲高速路口小公园
三、改造提升、稳步发展
半年时间已经逝去，北区遗留问题以及日常的管养已经基本走向正规化，现将北区改造变化做以总结：
问题路段
遗留问题
解决措施
解决成果
武广高铁
缺株、杂草
补苗15000余株
从一开始的裸露逐渐自然生态
新市路
缺株
补苗2000余株
市场、二桥段绿化全部恢复、围竹篱养护
建设大道、新教育路
黄土裸露、鼠路
铺草皮500方
井盖35套
假草皮5方
已完成
沿江东路、沿江路
黄土裸露、缺株、江边树枝过低、气生根较多
铺草皮3000方、补苗3000株
沿江路、沿江东路大面积黄土裸露解决恢复自然生态、沙面新城段绿篱白蝴蝶遍地生长、降低江边榕树的低枝、修剪气生根已完成
伯奇路
缺株
补苗2000株
安全岛处层次感较强、两侧缺株已全部补种
沙面横路
朽木、虫害
打药5次、砍朽木涂防腐2次
已全面完成
体育路、教育路大草坪
低枝、草坪
每月打草1次、修剪低枝1次
正在进行中
四季花城
桉树过高、榕树欠修剪、地表垃圾树叶过多
承包给第三方处理
榕树已杀顶、垃圾树叶也处理、现在正常养护
中海金沙湾公交站
单车堆放、杂草垃圾过多、树木倒伏、乔灌木欠修剪
集中清理单车垃圾杂草、挖机整地扶树
单车垃圾恢复正常管养状态、树木已扶正
泌冲高速路口
缺株、树头、黄土裸露
补苗1500株、铺草皮250方，清除树头2个
基本恢复管养状态
安全教育与案件回复
1.安全教育培训会议6次、技术交流现场会议2次
2.案件回复500余件，基本达到双赢状态，主动和采集员交流沟通，实现北区70%的案件由他们回复
四、人力配比、知己知彼
班组
总人数
路段
人数
司机
5
垃圾车
3
水车
2
刘永宾
11
各路段保洁
2
高铁桥底浇水
1
各路段修剪、集体活动
9
刘提全
12
建设大道
2
兴联北路、三乡路
1
白沙路、新教育路
1
沿江东路
2
高速路桥底
1
各路段修剪、集体活动
5
五、筹备计划、期待更好
提升点
问题
筹备材料
期限
泌冲高速路口
小公园内部黄土裸露、植株混杂
大红花12—15株
蜘蛛兰20方
黄蓉20方
红背桂20方
翠芦莉20方
草皮200方
1.5天完成
教育路、体育路
枯枝
高空车、移车封路
1.5天完成
建设大道
喷淋系统瘫痪
喷头12个
喷头接口4个
4分管2m
直通4个
弯头2个
封头2个
胶水2瓶
胶剪1个
工人2人
0.5天完成
伯奇路
干枝
移车
1天完成
高速路桥底（万达广场段）
低枝修剪
垃圾车支援
2天完成
公安遮挡摄像头工作
树木茂密
垃圾车、工人
1天完成
六、个人失误、总结经验
1.没有控制好修剪速度与垃圾清运速度，垃圾堆放过久，导致质检处罚扣款
2.安全教育工作没有落实到位，工人作业时偶尔没穿反光衣、喝酒干活等
3.专业知识不扎实，沿江东路草坪用错农药，好在及时抢救，现在已重新返绿
4.有些计划在本周没有完全实施，大多数情况下停留在80%，总是拖到下一周
转眼间就要和各位领导、同事分离了，回想起我们一起奋斗的一幕幕，一起感受过的汗与累，我无怨无悔，我也相信在这个项目中我成长了很多，所得经验都是我人生宝贵的财富。
再次感谢领导、同事的亲切的关怀，祝你们前程似锦！
员工：
XXX
2019年6月22日
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