铁路XXX连续梁挂篮预压.docx
《铁路XXX连续梁挂篮预压.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路XXX连续梁挂篮预压.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
铁路XXX连续梁挂篮预压
DK143+688.808XXXXX大桥
连续梁施工挂篮预压方案
工程名称：
XXXXXX连续梁施工挂篮预压方案
编写单位：
中铁十局XX铁路综合XX标段项目经理部
编写人：
日期：
审核人：
日期：
批准人：
日期：
中铁十局XX铁路综合X标段项目经理部
2012年5月
XXXXX连续梁施工1#块
挂篮预压方案
一、编制依据
1、《客货共线铁路桥涵施工技术指南》（TZ10301-2008）
2、XXXXX桥通2213《有砟轨道预应力混凝土连续箱梁桥》（单线）
3、XXXXX大桥（40+64+40）m连续梁安全专项施工方案
二、工程概况
该桥2#～5#墩为（40+64+40）m连续梁，其中64m主跨跨越XXXXX河，线路与河流交角为56°。
连续梁全长145.2m，计算跨度为（40+64+40）m,梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。
箱梁顶宽7.5m，底宽为4m。
顶板厚度除梁端附近（50cm-70cm）外均为36cm，底板厚度38至65cm，按直线线性变化，腹板厚40cm-70cm，按折线变化。
全桥共33个节段，0#段长度为8m，1#-7#梁段为悬浇节段，长度为3.5m×2+4m×5；9#梁段为边跨现浇段，长度为7.6m，在支架上现浇；2个边跨合龙段及1个中跨合龙段，合龙段长度均为2m，截面参数：
底板厚度从38cm变化到65cm，腹板厚度从40cm变化到70cm，顶板厚度36cm（现浇段由70cm变到36cm）。
根据设计，本梁悬浇段1#块最重，所以挂篮预压根据1#块的参数进行加载预压
1#块概况：
1#顶板厚度为36cm、腹板厚度为60cm、底板厚度59cm-53cm,1#块线路纵向长度3.5m横桥向宽度7.5m梁体截面高度4.6-4.17m，钢筋混凝土方量为33.8m³，每m³混凝土自重按2.6吨计算（C50）本节段梁体钢筋自重4.55t，1#块自重约为92.43t（单侧）。
三、施工组织机构
施工负责人：
XXXX
现场负责人：
XXX
技术负责人：
XXX
试验员：
X
材料员：
X
领工员：
X
安全员：
XXX
测量员：
XXX
技术员：
XXX
连续梁施工作业班组
四、挂篮预压过程
1、预压目的
为检验现浇箱梁模板的安全性和实际变形量，通过预压消除结构非弹性变形，同时取得模板弹性变形的实际数值，以求得连续梁施工的准确立模标高。
模板预拱度的调整通过调整底模方木的方式进行调整。
2、预压材料及荷载计算（按单侧、单截面计算）。
荷载计算：
XXXX1#块挂篮预压，采用双侧同时挂篮预压，按照挂篮的布置形式，采用新Ⅲ型路基轨枕和砂袋结合对挂篮进行预压，考虑到其他荷载，加载分三阶进行。
一阶加载重量为梁体自身重量的50%，二阶加载重量为梁体自身重量的100%，三阶加载为梁体自重的130%。
加载过程采用Ⅲ型路基混凝土轨枕（轨枕高度为0.27m*长度2.6m*底宽0.3m）进行加载按每根混凝土枕自重为0.42t，砂袋每包重量为2.1t。
挂篮预压重量计算表（单侧）
部位
长度
方量
重量（t）
备注
1#块
3.5m
33.8m³
92.43
翼板
3.5m
3.22m³
7.9
腹板
3.5m
15.35m³
43.312
底板+顶板
3.5m
15.23m³
41.218
预压
预压重量（50%）
1
100根轨枕+2袋砂袋
46.125
预压重量（100%）
2
200根轨枕+4袋砂袋
92.43
预压重量（130%）
3
266根轨枕+4袋砂袋
120.159
3、挂篮预压顺序及布置图
挂篮预压顺序：
挂篮组装完成后对称预压前先对标高进行测量，挂篮采用三角形型式底板宽度4m梁体高度为4.6m，挂篮长度为4.4m（预压长度4.1-4.2m）计算进行预压：
每层可摆放17根枕木（横桥向5根左右错开放置*顺桥向12根，轨枕高度为0.27m*长度2.6m*底宽0.3m），且准备4袋砂袋，每袋2.1t。
一阶加载按梁体自重的50%加载，先对底层用方木对挂篮内部进行找平，3根轨枕横桥向错开放置后，每层摆放17根*5层，第6层摆放12根，且每侧翼板各加载1袋完成第一阶加载静载1h后对测点标高进行测量；二阶100%加载开始，翼板上各添加一袋即两侧翼板总数量为4袋，第6层加满载17根轨枕，依次叠加到11层，第12层摆放10根完成二阶加载，静载1h后对标高进行测量；三阶加载130%，第13层摆放添加17根，继续叠放到第15层，最后一层（16层）摆放8根完成三阶加载，静载压力达到130%按照方案加载完毕，一共加载120.159t（砂袋共计4个；轨枕266根单侧），加载完成后高度为4.32m满载布置见图（后附图）。
轨枕底板找平时用20*20cm
方木，上下层轨枕之间用5cm*5cm方木间隔。
注：
预压加载过程中力求两边同时平衡加载，偏载不得超过10t即：
砂袋必须小于4袋，轨枕不得大于20根。
4、挂篮预压沉降观测点布置图（附图单侧）
挂篮预压观测（两侧同时进行加载观测）点选择在挂篮底模，在挂篮底模前横梁下面左中右（左右点靠近腹板处）各设一点，在底模纵梁端下面（3.5m）处左中右各设一观测点，共计6点进行数据观测，加载开始前后及三阶加载过程中都必须对观测点进行测量标高。
根据加载数据值，调整底模标高.
5、观测步骤及加载过程
挂篮拼装验收→标高测量→轨枕→加载50%→沉降变形观测→加载100%→沉降变形观测→加载130%→沉降变形观测→卸载→标高调整。
（1）在堆载试验开始前对各个观测点进行初读数并记录。
（2）堆载过程中，每加载一级完成后静停1小时，进行测量并记录。
（3）当荷载达到130%后，每六小时观测一次，当连续24小时观测的累积变形不大于2毫米时即认为稳定，进行卸载。
（4）当预压沉降稳定后，记录各测点的水准标高，然后卸载。
卸载从顶层开始，逐层卸载，卸载时要逐级观测。
五、卸载
卸载过程正好与加载相反，待满荷载130%后静压24h（静载完成后每6h观测一次）累计变形不大于2mm认为稳定，开始卸载。
先卸载至100%，静载1h后，对标高进行测量；第二次卸载至50%，静载1h后，对标高进行测量；第三次卸载为0，1h后对标高进行测量。
着次卸载并做好测量工作。
注：
卸载时两边同时进行，偏载重量不得超过10t即：
砂袋必须小于4袋，轨枕不得超过20根。
六、挂篮预压过程注意事项
（1）挂篮外侧设置好警示标志等防护设施，防止吊车作业意外冲撞挂篮的事故发生且挂篮内施工人员佩戴安全帽、安全带。
（2）预压时派专人观察挂篮变化情况，一旦发生异常，立即进行补救。
（3）挂篮预压时，安排专人进行指挥，并做好每袋砂袋重量记录，按设计荷载分阶段进行预压。
每一级加载时，通过测量观测，无异常后方可进行下一级加载。
（4）挂篮预压每次荷载加到预定吨位时由专人测量挂篮变形量，测量过程中司镜和司尺交换进行以避免读数误差。
（5）预压采用轨枕预压，预压重量按现浇1#块悬臂自重的1.3倍进行预压，预压期不小于2d。
（6）卸载载过程中，吊车设专人指挥，指挥时采用司机明白的标准手势。
（7）吊卸轨枕，司索人员与吊车指挥进行沟通，待放置平稳后，方可将轨枕落实、摘钩。
（8）卸载堆码轨枕，工人需手扶轨枕，防止手伸地面挤伤，且工人站在空旷处，防止吊装过程中晃动，造成伤人事故。
六、数据计算、分析、整理
根据预压后的真实数据及时整理，对整个挂篮预压过程的的监测和分析，指导系梁底模标高的调整。
1）、荷载作用下变形量计算值
加载前的初始读数-满载稳定后的终读数=总变形量
加载前初始读数-卸载后稳定终读数=非弹性变形量
总变形量-非弹性变形量=弹性变形量
3#墩1块挂篮预压沉降观测记录表
测点
加载高程（m）
加载130%预压过程中高程（m）
卸载后
总变形量（mm）
非弹性变形量（mm）
弹性变形量（mm）
高程（m）
0
50%
100%
1次
2次
3次
4次
100%
50%
0%
xq1
xq2
xq3
Xz1
Xz2
Xz3
Dq1
Dq2
Dq3
dz1
dz2
dz3
根据表中弹性变形量确定施工底模标高。
升级会员 