塔吊安装拆卸装卸措施.docx
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塔吊安装拆卸装卸措施
阳煤平定乙二醇项目倒班宿舍楼
塔吊安装拆卸方案
编制人：
审批人：
审核人：
山西宏厦一建建筑工程第一项目部
2016年4月23日
阳煤平定乙二醇项目倒班宿舍楼
塔吊安装拆卸方案
一、工程概况
（一）工程总体简介
序号
项目
内容
1
工程名称
阳煤平定乙二醇项目新建公寓楼
2
工程地址
阳煤集团平定乙二醇
3
建设单位
阳煤集团平定化工有限责任公司
4
设计单位
华陆工程科技有限责任公司
5
监理单位
山西诚正建设监理咨询有限公司
6
施工单位
山西宏厦一建建安工程分公司
7
质量标准
达到国家质量验评标准合格以上
（二）工程设计概况
结构类型
框架
建筑用途
公寓
建筑面积
4977平米
地下层数
/
地上层数
4层
地下1层高度
/
地上层高度（4层）
3.3
耐火等级
二级
屋面防水等级
Ⅰ级
装修作法：
卫生间顶棚
铝合金方板
门窗
成品木门、铝合金窗
其它顶棚
乳胶漆
外墙面
外墙涂料
内墙面
白色乳胶漆
楼、地面
花岗岩、地砖
屋面防水
SBS卷材防水
走廊吊顶
矿棉装饰板
1、建筑设计概况
2、结构设计概况
地基承载力
180KN/m3
抗震设防烈度
7度
设计年限
50年
基础型式
独立基础
砼强度等级
C30、C25
砖强度等级
MU15
结构型式
框架
层数
4层
钢筋类别
HPB300、HRB400
钢筋接头类别
电渣压力焊、绑扎搭接
砂浆强度等级
±0.000以下M7.5混和砂浆，±0.000以上M5
外墙厚度
240mm
内墙厚度
240mm
二、塔机概况
名称
单位
参数
QTZ40
公称起重力矩
KN·M
438
最大起重量
t
4
最大幅度处额定起重量
t
0.8
工作幅度
m
3-49.6
独立式高度
m
30
附着式高度
m
120
回转速度
r/min
0～0.63
变幅速度
m/min
36/24
顶升速度
m/min
0.4～0.7
平衡重
t
8.3
整机重量（独立式）
t
21.5
工作回转半径
m
49.74
尾部回转半径
m
12.816
最大安装高度工作风级
级
小于6
电机总功率
KW
25.82
工作环境温度
℃
-20～40
三、塔机安装前准备工作
1、根据本工程实际情况，确定塔机位置，在本工程建设中，塔机安装于宿舍楼6-7轴北侧中部，。
使整个建筑均在本塔机的工作回转半径覆盖范围。
（具体位置见后附平面布置图）
2、基坑开挖：
确定拟建建筑的中线，以建筑中线为基准线，参照本塔机使用说明书关于塔机基础的要求，进行基坑开挖，考虑混凝土基础支设模板工作面，基坑开挖时，基础边线向外每边外扩1000mm工作面。
3、地基处理：
由于本塔机地基处于普坚石岩层上，地基条件较好，直接在现有场平开挖塔机基础（-2.4米），施工150mm后C15垫层，加强地基处理层，同时防止地基出现泡水异常情况发生。
4、塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米范围内。
5、地基周围，清理场地，平整障碍物，并做好排水准备，预防基础施工时，地基泡水。
6、基础施工完成后，塔机安装好后，在塔机基础边，砌筑0.8米高挡水墙，预防雨水浸泡塔机基础，同时，也起到了对塔机机身保护作用。
四、塔机安拆
（一）、资源配置
1、配置25T汽车吊1台，以及各类吊具、吊索。
2、人员配置：
指挥1名，塔机司机1名，电工1名，安装人员数名。
（二）、组装
1、把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上，标准节有踏步的一面在进出面，并应与建筑物垂直。
2、将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准。
3、组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面，并架套上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。
4、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上，并连接牢固。
5、安装塔帽，用销轴与上支座连接，塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧。
6、吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块2T的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上。
7、吊装司机室，接通电源。
8、在地面拼装起重臂、小车、吊篮，吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。
9、用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。
10、穿绕起升钢丝绳，安装短拉杆和长拉肛与塔帽顶连接，松弛起升机钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于张紧状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。
11、安装平衡配重，位置从尾部起排放。
12、张紧变幅小车钢丝绳。
（三）、升塔（液压顶升机构）
1、将起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方）。
2、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3-5mm为宜，当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后，用吊钩在吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），具体位置可根据平衡状况确定，使塔机套架以上部分的中心落在顶升油缸上铰点的位置，然后卸下支座与标准节相连的8个高强度连接螺栓。
3、将塔机套架顶升，使塔身上方恰好出现一个能装一标准节的空间。
4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准连结螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。
5、以上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述步骤，但在安装完3个标准节后，必须安装下部4根加强斜撑，并调整使4根撑杆均匀受力，方可继续升塔和吊装。
6、在加节过程中，严禁起重臂回转，塔机下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。
（四）、调试
待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试
（五）、拆除
1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5mm为宜，吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心10m处，使塔吊的重心落在项升油缸上的铰点位置，然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。
2、将活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上、下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着缩会全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞，使上、下支座与塔身连接，并插上螺栓。
3、以上为一次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程。
4、拆除时，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。
5、当塔机降至地面（基本高度）时，用汽车吊辅助拆除，具体步骤如下：
配重吊离（留一块配重，即平衡从尾部数起的第三个位置）平衡臂—拆除起重臂（整体）至地面—吊离最后一块配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除（包括拆除电源和司机室）—爬升套、斜撑杆拆除—拆除第三节标准节。
（六）、附墙装置：
由于本工程高度18.7米，本塔机在独立式高度（38.284米），因此无需要安装附墙装置
五、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正
1、塔机沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测一次。
（安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节）
2、当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中，用高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。
六、塔机的操作维护
1、机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。
2、塔机的正常工作气温为-20~+40℃，风速低于13m/s。
3、塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，动载实验。
静载实验吊重为额定荷载的125%，动在实验吊重为额定载荷的110%。
4、夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设备。
5、塔吊的操作必须落实三顶制度，司机的操作按塔机操作规程严格执行。
处理电气故障时，须有维修人员两人以上。
6、司机应高度集中注意力，避免塔机相互碰撞，注意塔机周围的建筑物。
7、塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。
8、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.5~1mm之间，摩擦面上不应有油污等污物。
9、钢丝绳的维护和保养严格按GB5144-85规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。
10、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。
11、各电器线路也应及时修复和保养。
七、安全措施
1、成立塔机维护、保养及操作工管理小组，责任落实到个人，确保塔机的安全运转、使用。
组长：
魏建国鹿俊如
负责人：
高保瑞、焦瑞
组员：
庾敏刘正苏河梁波、
2、上岗前对上岗人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作。
3、塔机的安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天，应严禁操。
4、操作人员应戴好必要的安全装置，保证安全生产。
5、服从统一指挥，禁止高空抛物。
6、注意周围环境，如高压线、地面承载力的，确保拆装安全。
7、安装拆卸塔机派专门人员警戒，严禁无关人员在作业区内穿行。
8、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规。
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