桥梁设计题库工程管理类.docx

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桥梁设计题库工程管理类

桥梁设计题库（工程管理类）

　　　　　　　　桥梁设计　　　　1、“预可”阶段的任务是什么？

　　答：

“预可”阶段着重研究建桥的必要性以及宏观经济上的合理性。

在“预可”研究形成的“预工程可行性研究报告书”中，应从经济、政治、国防等方面，详细阐明建桥理和工程建设的必要性和重要性，同时初步探讨技术上的可行性。

　　2、“工可”阶段的任务是什么？

　　答：

在这一阶段，着重研究和制订桥梁的技术标准，同时，还应与河道、航运、规划等部门共同研究和共同协商来确定相关的技术标准。

　　应提出多个桥型方案，估算造价，对资金来源和投资回报等问题应基本落实。

　　3、初步设计阶段的任务是什么？

　　答：

初步设计的目的是通过对多个桥型方案的比选后，确定和推荐最优设计方案，报上级审批。

　　4、技术设计的内容是什么？

　　答：

对重大、复杂的技术问题通过科学试验、专题研究、加深勘探调查及分析比较，进一步完善批复的桥型方案的总体和细部各种技术问题以及施工方案，并修正工程概算。

　　5、施工图设计的内容是什么？

　　答：

在此阶段中，必须对桥梁各种构件进行详细的结构计算，并且确保强度、稳定、刚度、裂缝、构造等各种技术指标满足规范要求，绘制出供施工用　　的结构设计详图，提出文字说明及施工组织计划，并编制施工图预算。

　　6、公路桥梁设计的基本原则是什么？

　　答：

我国公路桥梁设计必须遵守的基本原则是：

安全、适用、经济和美观。

7、桥梁设计应满足哪些基本要求？

　　答：

根据桥梁设计的基本原则，桥梁设计必须满足下述各项基本要求。

结构尺寸和构造上的要求使用上的要求经济上的要求施工上的要求美观上的要求环境保护的要求　　8、如何确定桥梁上的主要技术标准？

　　答：

对于桥梁纵坡，《标准》规定不宜大于4%，桥头引道纵坡不宜大于5%，位于市镇混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于3%。

　　9、桥梁规划时，如何考虑综合利用？

　　答：

桥梁建设除了满足交通建设的基本要求之外，同时应适当考虑当地的需要予以综合利用，如搭载、布设水、电、气、通讯、管线等。

　　10、选择桥位应注意哪些问题？

　　答：

一般应符合路线的布设的要求。

桥位，原则上应服从路线上的总方向，路桥综合考虑。

　　11、当桥轴线的法线方向与水流主方向不一致时怎么办？

　　答：

可采用斜交桥方案；圆形截面独柱墩方案；并列双幅式桥梁方案。

12、桥梁纵断面设计包括哪些内容？

　　答：

桥梁纵断面设计包括：

确定桥梁的总跨径，桥梁的分孔，确定桥面标高和桥下净空，确定桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋臵深度等。

　　13、桥梁横断面设计包括哪些内容？

　　答：

桥梁横断面设计包括：

确定桥面的宽度，桥跨结构的横截面布臵。

　　14、确定桥面标高需考虑哪些因素？

答：

三个方面因素：

水文状况的影响；桥下交通要求的影响；桥型及跨径的影响。

　　15、与桥梁设计有关的河水位有哪些？

为什么桥梁设计中必须掌握这些资料？

　　答：

有低水位；高水位；设计水位；流冰水位；通航水位。

上述的低水位常用作确定桥梁基础顶面标高的依据，并在施工阶段作为可否采用浮运吊装方案的依据。

其余水位均作为确定桥梁结构底面高度的依据，以保证船舶能安全从桥下通行和洪水季节桥梁结构不会遭到水流及其漂浮物的撞击毁坏。

　　16、桥梁净跨径和总跨径的几何定义是什么？

　　答：

桥梁净跨径对于梁式桥是指设计水位上相邻两桥墩或桥墩与桥台之间的净距；对于拱式桥是指每孔拱跨或两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

桥梁总跨径是指多孔桥梁中各孔净跨径的总和，它用来反映桥下宣泄洪水的能力。

　　17、怎样确定桥梁全长？

　　答：

桥梁全长简称桥长，是指桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。

对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。

桥梁全长是划分大、中、　　小桥梁的重要指标之一；在一条线路中，桥梁和涵洞的总长又是反映它们在整个线路建设的投资比例和重要程度。

　　18、对较长的桥梁进行分孔时一般要考虑哪些主要因素？

　　答：

满足通航要求；避开复杂的地质和地形区段；结构受力合理；经济和工期上的比较；美观上的要求。

　　19、为什么大、中跨桥梁的两端要设臵桥头引道？

　　答：

为了满足通航或泄洪要求，大、中桥梁的桥面高度一般比两岸的接线道路或者城市道路的路面高出得较多。

　　20、桥梁结构的基本体系有哪些？

　　答：

按照结构的受力特点，现代桥梁大体上可以分为梁式桥、拱式桥、刚架桥和悬索桥四种基本体系。

　　21、一座桥梁哪几部分组成？

答：

一座桥梁以下四个主要部分组成。

桥跨结构、又称上部结构。

桥墩、桥台和基础，又称下部结构。

支座。

附属设施。

　　22、怎样区分跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥？

　　答：

跨河桥是为跨越江河水流障碍而修建的桥梁；跨线桥是跨越公路、铁道和城市道路等交通线路的桥梁；高架桥是指在公路上代替高路堤的桥梁；栈桥是为将车道升高至周围地面以上，并使其下面的空间可以通行车辆或其他用途而修建的桥梁。

　　23、什么是桥梁美学？

　　答：

总结中外美学哲理研究，不妨概括地认为：

美的属性就是使人感到愉快，而且这种愉快与观察者的个人兴趣无关。

桥梁建筑艺术是将桥梁实体作为空间形态上的美学处理，创造出实用与美相结合的艺术作品。

　　24、桥梁建筑艺术设计应考虑哪些因素？

　　答：

在满足功能要求的前提下，要选用最佳的结构形式——纯正、清爽、稳定。

质量统一于美，美从属于质量。

　　美，主要表现在结构选型和谐与良好的比例，并具有秩序感和韵律感，过多的重复会导致单调。

　　重视与环境协调。

　　美丽的桥梁应以其个性对人们产生积极的影响。

　　25、什么叫估算、概算、预算和决算，编制的范围和依据是什么？

答：

投资估算是建设项目前期编制项目建议书、可行性研究报告的重要组成部分，主要包括项目投资总额、资金筹措和投资使用计划。

同时也包括投资预测、投资效益分析以确定工程造价等内容。

可行性研究报告的投资估算一经批准即为建设项目投资的最高限额，一般情况下不得突破。

　　概算或修正概算是初步设计文件或技术设计文件的重要组成部分，是根据工程项目初步设计或技术设计、按照国家颁布的概算定额和《编制办法》、控制在投资估算允许幅度以内的、计算工程建设项目控制投资额的文件。

概算设计单位负责编制。

　　施工图预算是施工图设计文件的重要组成部分，是按照国家颁布的预算定额和《编制办法》、控制在概算或修正概算范围以内的、计算工程建设项目全部建设费用的文件。

是设计单位负责编制。

　　决算是工程竣工后，根据实际发生的工程量和大量的施工统计原始资料，

　　　　　　在抗风性能上显得更为不利。

　　116、悬索桥是哪几个主要部分组成：

　　答：

悬索桥又称吊桥，就承重构件而言它以下几个主要部分组成。

桥塔锚碇主缆吊索加劲梁鞍座　　117、悬索桥的垂跨比是指什么？

　　答：

悬索桥的垂跨比是指中跨主缆的矢高?

与其跨长l之比。

从力学分析得知，垂跨比变大，主缆中的拉力就变小，相应地，用钢量便减少，但这样做桥塔需要增高，而且加劲梁容易挠曲，因此，工程设计中需要通过多个方案的比较后，从中选出最优的垂跨比。

　　118、砖石砌本结构共有哪几大类？

　　答：

片石砌体；块石砌体；粗料石砌体；混凝土预制块体；砖砌体。

　　119、为什么叫混凝土标号？

立方体强度和棱柱体强度？

它们之间大致有什么样的关系式？

　　答：

我国《公路桥规》规定以每边边长为20cm的立方体试件，在20℃±3℃的温度和相对湿度在90%以上的潮湿空气中养护28天，依照标准制作方法和试验方法测得的抗压极限强度值作为混凝土立方体抗压强度，用符号R表示。

混凝土标号是代表混凝土立方体极限抗压强度值的大　　小，例如，当测得的强度实际值为36MPa时，就认为该混凝土的标号实际为36号。

《公路桥规》中规定用于公路桥梁承重部分的混凝土标号分为15、20、25、30、40、50和60号等7个等级。

此类比便知，每种标号就是以1MPa为单位的具体强度值。

　　在实际工程结构中，受压构件不是立方体而是以棱柱体受力特点出现的，故采用棱柱体试件比立方体试件能更好地反映混凝土的实际抗压能力，用棱柱体试件测得的抗压强度称为棱柱体强度，又称轴心抗压强度，并用R0a表示。

　　120、什么叫材料的标准强度和设计强度？

　　答：

钢筋和混凝土材料，即使是按统一标准进行生产，在各批产品之间也会产生强度上的差异。

为了保证在设计使用中的安全，既不是取其中的最大值，也不是取其中的最小值，而是按统计学的概念，要求材料强度具有一定的保证率。

于是便有平均强度、标准强度和设计强度之分。

　　121、混凝土强度等级与混凝土标号间有什么关系？

　　答：

混凝土强度等级以“C”表示，例如“C40”表示立方体强度标准值为40MPa的混凝土强度等级。

　　混凝土强度等级与混凝土标号的取值标准是不同的，混凝土标号是边长为200mm的立方体试件，其标准值取%保证率的抗压强度，即平均强度减去1倍标准差，而混凝土强度等级是以边长为150mm的立方体试件，其标准值取95%的保证率的抗压强度，即平均强度减去倍标准差。

　　于保证率的提高，对于同样的混凝土，强度等级取值将比标号取值低，也就是说，强度等级的取值方法对混凝土质量的要求更高。

　　试验实测结果表明，立方体试件尺寸愈小，实测破坏强度愈大。

边长150mm与边长200mm立方体混凝土强度换算关系约为。

　　混凝土强度等级与混凝土标号间的换算关系如下：

122、什么叫高性能混凝土？

　　答：

高性能混凝土，其“高性能”包括：

工作性能良好、易浇筑捣实而不离析；长期力学性能良好、强度高；高体积稳定性和在恶劣条件下使用寿命长久。

　　使用矿物掺合料。

水胶比低。

最大骨料料径小。

　　高效减水剂与水泥的相容性好。

123、什么叫钢纤维混凝土？

　　答：

钢纤维混凝土从20世纪60~70年代发展起来，它是在普通骨料混凝土中均匀掺入一定数量短而细的钢纤维后组成的一种复合材料。

因钢纤维在混凝土中均匀且乱向分布，在受载过程中，限制或滞后了混凝土基体的裂缝发展，使脆性的混凝土变为具有良好韧性的水泥基复合材料，从而使混凝土具有较高抗震、抗裂、抗冲击性能和韧性，改善混凝土抗拉、抗压、抗剪和耐磨性能。

　　124、钢筋混凝土受弯构件的受力分哪三个工作阶段？

答：

第I阶段——整体工作阶段第II阶段——带裂缝工作阶段第III阶段——破坏阶段　　125、截面设计中的容许应力法是一种什么方法？

　　答：

按容许应力法计算钢筋混凝土构体制改革就是将具体结构的材料视为理想的匀质弹性体，以带裂缝的工作阶段II为依据，采用平截面假定及应力与　　应变成正比例的假定，从而应用材料力学中弹性理论的计算公式求出截面的最大应力，并使其小于考虑了安全储备后的某一容许应力值。

　　按容许应力法计算的假定，只有当荷载较小时才是正确的，但与接近破坏时截面上实际应力分布情况是不相符的。

　　126、受弯构件的钢筋骨架通常哪几种钢筋结合而成？

它们各自起什么作用？

　　答：

受弯构件内的钢筋骨架通常受拉纵向主钢筋、弯起斜钢筋、箍筋、架立钢筋和水平纵向分布钢筋等构成。

　　127、钢筋混凝土受弯构件进行正截面承载能力验算时彩和了哪些基本假定？

　　答：

1）平截面假定2）不考虑混凝土的抗拉强度　　3）混凝土受压区采用等效矩形应力图形　　11、钢筋混凝土及预应力混凝土受弯构件在正常使用阶段的计算作了哪些基本假定？

　　答：

平截面假定弹性体假定　　受拉区混凝土完全不承受拉应力　　128、为什么对受弯构件有一个受压区高度界限系数的限制？

　　答：

受弯构件的界限破坏，是指钢筋混凝土梁当其受拉区钢筋达到屈服应变而开始屈服时，受压区混凝土边缘也应同时达到其极限压应变而破坏。

这个时候受压区的高度χc与截面有效高度ho之比，便称为受压区高度界限每当。

　　于钢筋具有良好的塑性性能，具有较长的屈服段，故在截面配筋设计中，希望受弯构悠扬的破坏始于受拉区钢筋屈服，经历一段变形过程后受压区边缘