路面结构层材料要求.docx
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路面结构层材料要求
路面结构层材料要求
（1）沥青
施工地区属于多雨潮湿地区，而集料大多数与沥青的粘附性不好，其路面破坏的主要型式是水损害的问题。
提高沥青与集料的粘附性，集料间的粘结力，采用改性沥青对改善沥青混合料的水稳定性有很好效果，能提高沥青路面防治水损害能力。
SBS（I-D类）改性沥青技术要求
试验项目
单位
指标要求
针入度（25℃,5s,100g）
0.1mm
40-60
针入度指数PI，不小于
—
0
延度（5℃/5cm/min）不小于
cm
20
软化点（R&B），不小于
℃
70
运动粘度（℃），不大于
Pa.s
3
闪点，不小于
℃
230
溶解度，不小于
%
99
弹性恢复（25℃），不小于
%
75
储存稳定性（离析）
48h软化点差，不大于
℃
2.5
密度（15℃）
g/m³
实测记录
TFOT（或RTFOT）后
质量变化、不大于
%
±1.0
残留针入度比（25℃,5s,100g），不小于
%
65
残留延度（5℃），不小于
cm
15
制造改性沥青的基质沥青应该和改性剂有良好的配伍性，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规》（JTGF40-2004）中A级道路油沥青的技术要求。
A级—70号道路油沥青技术要求
指标
单位
70号
针入度（25℃,5s,100g）
0.1mm
60-70
针入度指数PI，不小于
—
-1.5～+1.0
软化点（R&B），不小于
℃
47
60度动力粘度，不小于
Pa.s
10℃延度，不小于
cm
15
15℃延度，不小于
cm
100
蜡含量（蒸馏法），不大于
%
2.0
闪点，不小于
℃
260
溶解度，不小于
%
99.5
密度（15℃）
g/m³
实测记录
TFOT（或RTFOT）后残留物
质量变化、不大于
%
±0.8
残留针入度比（25℃,5s,100g），不小于
%
61
残留延度（10℃），不小于
cm
6
（2）粗集料
沥青混合料所用粗集料应该采用碎，必须选用合适的破碎机机械加工成具有良好的颗粒形状，尽量减少针片状颗粒的含量，质应该洁净、干燥、表面粗糙。
沥青混合料用粗集料质量技术指标
指标
单位
要求
机动车道
非机动车道
压碎值
%
30
洛杉矶磨耗值，不大于
%
35
表观相对密度，不小于
—
2.45
吸水率，不大于
%
3.0
针片状颗粒含量
%
20
按照配合比设计的混合料，不大于
—
其中粒径大于9.5mm，不大于
其中粒径小于9.5mm，不大于
0.075mm通过率（水洗法），不大于
%
1
软含量，不大于
%
5
磨光值PSV，不大于
—
42
40
粗集料与沥青的粘附性，不低于
—
5
注：
省地处多雨潮湿地区，且当地粗集料和沥青的粘附性不是很理想，当粗集料与沥青粘附性达不到要求时，宜掺加剥落剂，提高粗集料与沥青的粘附性。
在集料指标中，视密度和吸水率市集料的综合指标，集料表面必须粗糙，质坚硬致密、吸水率小的集料比较耐磨、耐久性好。
（3）细集料
细集料包括天然砂、机制砂和屑，应该保持洁净、干燥、无风化、无杂质。
沥青混合料用细集料质量技术要求
指标
单位
要求
机动车道
非机动车道
表观相对密度，不小于
—
2.5
2.45
坚固性（>0.3mm部分），不小于
%
12
—
含泥量（<0.075mm的含量），不大于
%
3
5
砂当量，不小于
%
60
50
亚甲篮值，不大于
g/Kg
25
—
棱角性（流动时间），不小于
s
30
—
注：
对于天然砂，采用<0.075mm含量的百分数通过率控制细集料的洁净程度；
对于屑和机制砂，采用砂当量（适用于0～4.75mm）或者亚甲蓝值指标（适用于0～2.36mm或0～0.15mm）来控制细集料的洁净程度。
（4）填料
沥青混合料的矿粉必须采用碱性岩磨细得到的矿粉，要求矿粉始终保持干燥不起团，能自由从矿粉仓自由流动，拌合机的回收粉尘不得作为填料使用，为改善集料和沥青的粘附性，要求采用干燥的磨细一级消灰粉作为填料的一部分，其掺量由试验确定。
沥青混合料用矿粉质量要求
项目
单位
指标
表观相对密度，不小于
T/m³
2.5
含水量
%
1
级配围<0.6mm
<0.15mm
<0.075mm
%
100
90～100
70～100
外观
—
无团料结块
亲水系数
—
<1
塑性指数
%
<4
（5）沥青混合料配合比设计和性能检验
路用性能指标
路面面层应具有平整、密实、抗滑、耐久的品质，并具有高温抗车辙、低温抗开裂以及良好的抗水损害能力。
沥青路面技术指标
项目
目标值
测试法
平整度
国标平整度指数IRI<2.0m/km、α<1.0mm
T0933、T0932
抗滑性能
横向力系数SFC60≥54
T0965、T0961、T0963
构造深度TD（mm）≥0.55
高温稳定性
改性沥青混合料，动稳定度不小于2800次/mm
T0719
普通沥青混合料，动稳定度不小于1000次/mm
配合比设计
沥青混合料的配合比设计应遵循《公路沥青路面施工技术规》（JTGF40-2004）的有关规定执行，必须进行热拌沥青混合料的目标配合比、生产配合比及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配及最佳沥青用量。
各层的沥青混合料的配合比设计采用马歇尔设计法进行。
混合料类型
通过以下筛（mm）的质量百分率（%）
31.5
26.5
19
16
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.
AC-13C
100
90-100
68-85
38-68
24-50
15-38
10-28
7-20
5-15
4-8
AC-20C
100
90-100
78-92
62-80
50-72
26-56
16-44
12-33
8-24
5-17
4-13
3-7
AC-25C
100
90-100
75-90
65-83
57-76
45-65
24-52
16-42
12-33
8-24
5-17
4-13
3-7
注：
此表中沥青混合料的矿料级配围供施工单位生产时参考。
沥青混合料马歇尔试验
沥青混合料马歇尔试验技术标准
试验指标
单位
AC-13C
AC-20C
AC-25C
试件尺寸
mm
∅101.6×63.5
∅101.6×63.5
∅101.6×63.5
击实次数
（双面）
次
75（50）
75（50）
75（50）
隙率VV
%
3～6
3～6
3～6
沥青饱和度VFA
5
65～75
65～75
55～70
稳定度MS，
不小于
KN
8（5）
8（5）
8（5）
流值FL
mm
2～4
2～4
2～4
VMA（%）
不小于
设计空隙率%
AC-13C
AC-20C
AC-25C
3
13
12
11
4
14
13
12
5
15
14
13
6
16
15
14
注：
当设计的空隙率不是整数时，由插确定对应设计空隙率的要求VMA。
括号外的数值分别适用于非机动车道与非机动车道。
沥青混合料性能试验技术要求
试验项目
AC-13C
AC-20C
AC-25C
1.高温抗车辙试验（60℃）
动稳定度，大于（次/mm）
2800
2800
1000
2.水稳定性试验
浸水马歇尔残留稳定度，大于（%）
85
85
80
冷融劈裂残留强度比，大于（%）
80
80
75
3.低温弯曲试验（-10℃,50mm/min）
破坏应变，不小于（με）
2500
2500
2000
4.渗水试验
室渗水系数，不大于（ml/min）
120
120
120
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