板涵开工报告doc.docx

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板涵开工报告doc

1-4米板涵施工方案

一、编制依据

1．沿海高速公路工程招标文件、设计图纸；

2．交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准；

3．项目部相关人员对工地现场勘察测量资料；

4．项目部对本工程的总体计划和质量要求。

二、工程概况

本合同段共有三座1-4米板涵，其中有一座1-4米板涵，里程桩号为：

K11+545，交角90°。

主要工程量为：

防腐C35混凝土307.2m3，：

防腐C40混凝土60.9m3，Ⅱ级钢筋100.59t，砂砾垫层129.7m3。

三、施工准备

1.三通一平：

主线便道已修通，场地平整完毕；施工用水为抽取检验合格的地下水；施工用电为自备发电机备用。

2.测量放样：

测量队放设板涵轴线桩，经监理复核无误后，根据中心桩引出护桩。

3.试验：

砼配合比经过试验已经确定，进场钢筋、水泥、砂石料符合质量要求标准。

工地设专职试验员一名，协助项目实验室人员进行工地试验及质量控制。

四、人员机械组合

本板涵由桥涵施工一队施工，主要施工人员及设施见施工设备报验单及进场人员报验单。

五、施工进度安排

计划工期：

2010年5月28日至2010年7月15日。

六、施工方案

1.施工准备

开工前，做好施工现场准备。

平整场地，修建施工临时设施，安装调试好施工机具。

标定试验机具、测量仪器，复核测量技术资料。

做好材料的储存和堆放，做好开工前的试验检测工作。

2.基坑开挖

场地清理完毕，根据现场实际情况，施工前先围堰并临时改沟，以免影响灌溉沟渠。

放线定位经监理复核认可后，即可进行基础开挖。

基坑按1：

1放坡，用挖掘机开挖，人工配合。

为防止基底土层扰动，机械开挖时预留20cm土层。

余下部分用人工清理。

挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，为防止地下水浸泡基地，基坑四周设置集水沟坑，并用水泵排水。

注意开挖基坑时预留必要的工作面，及时检查基坑尺寸、高程及基底承载力符合要求应立即进行基础施工。

3.砂砾垫层施工

基坑开挖至设计标高后，地基承载力试验合格后报经监理工程师检测后，即可进行砂砾垫层施工。

砂砾垫层每层整平夯实经检验合格后，方可进行下步工序施工。

若地基承载力不符合设计要求，根据监理指示或同意的处理措施进行处理后方可施工。

严禁基坑超挖后用虚土回填，超挖在规范允许范围内用砂砾找平，超过规范部分用低标号砼或监理认可的材料回填。

4.整体式基础涵洞施工

整体式基础涵洞分为四部分，分别为台基、台身、台帽、现浇板。

4.1台基施工

4.1.1立模

台基模板采用钢模施工，钢管、原木进行支撑。

所有钢模在立模之前必须打磨除锈，模板平整、拼缝必须符合规范要求。

台基分一次施工，台基浇筑完成后，绑扎台身钢筋。

第二次浇筑台身时，两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面（凿毛并冲洗干净）完成后，绑扎台帽钢筋，报监理工程师验收合格后，再支立涵身内外模及顶板模板。

4.1.2脚手架施工

采用WDJ碗扣式满堂支架，施工前应根据顶板高度确定支架搭设高度，依次放置方木、底托，再根据杆件组合情况搭设立杆和水平杆，立杆纵横向间距为90×90厘米，步距120厘米。

立杆高度选择30厘米、120厘米两种。

支架顶上放置顶托，顶托上纵向放置10*10方木，横向再放置10×10cm方木，方木分布间距为30厘米，顶托与方木之间用铁丝拧紧。

搭设完成后纵横向增加剪刀撑，以保证支架的稳定。

然后通过顶托调整标高，铺设底模。

4.1.3绑扎钢筋

钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）规定，并应满足设计文件的要求。

钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等。

钢筋有出厂合格证，并分别作拉弯复检试验。

钢筋在钢筋棚一次加工成型，运至现场绑扎。

钢筋主筋接长采用搭接焊,双面焊焊接长度≥5D，单面焊焊接长度≥5D（D为钢筋直径）。

钢筋焊接接头错开布置，在接头长度区段内（35d且不小于50cm）同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积不得大于50%。

钢筋与模板之间用同标号砂浆垫块，绑扎在钢筋上，以保证保护层的厚度，数量为1个/㎡。

钢筋按设计要求及施工顺序进行绑扎，与模板配合施工。

钢筋绑扎完毕后，经监理工程师检验合格后方可进行下步工序施工。

4.1.4混凝土施工

施工前，首先检查水泥、砂石料等原材料质量，抽查含水率，根据实际情况将理论配合比调整为施工配合比。

混凝土采用拌和站集中搅拌，搅拌时，应检查混凝土拌和物的均匀性，确保拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。

出料后，应在搅拌地点和浇筑地点分别测试坍落度，评定时以浇筑地点的数值为准。

混凝土采用混凝土搅拌车进行运输，途中以2～4r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量宜为搅拌筒容量的2/3，如混凝土运至搅拌地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行二次搅拌。

二次搅拌不得任意加水，确有必要时，可加水泥浆以保持其水灰比不变。

二次搅拌后仍不符合要求的，不得使用。

浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件等进行检查并做好记录，符合要求后方可浇筑。

模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。

混凝土从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2米，超过2米时应采用串筒或滑槽入模，振捣采用振动器振实。

浇筑时，混凝土应按一定厚度、顺序、和方向分层浇筑，一般振捣分层厚度不宜超过30cm。

施工时按每4-6m连同基础增设一道变形缝。

混凝土振捣至少选派2名以上经验丰富的工人施工，振捣时，一人在前，另一人在后，以免发生漏振现象，影响混凝土内在质量。

使用插入式振捣器时，移动间距不宜超过震动器作用半径的1.5倍，与模板保持5～10㎝，并严禁碰撞模板及预埋件。

对每一振捣部位，必须振捣至该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

4.1.5养护及拆模

混凝土施工完成后，在混凝土收浆后即可用草帘进行覆盖养护。

养护时间不低于7天。

混凝土强度达到设计强度的75%后，方可拆除脚手架及钢模。

并按设计要求施工变形缝。

4.2台身施工

4.2.1立模

台身模板采用单块面积不小于1.0㎡的大块钢模施工，钢管、原木进行支撑，并设置横向拉杆。

所有钢模在立模之前必须打磨除锈，模板平整、拼缝必须符合规范要求。

台身分一层施工，台身浇筑完成后，绑扎台帽钢筋报监理工程师验收合格后，再支立台帽内外模板。

钢筋绑扎、混凝土施工、养护及拆模与台基施工相同。

4.3台帽施工工艺与台身相同。

4.4现浇板施工

4.4.1立模

现浇板模板采用单块面积不小于1.0㎡的大块钢模施工，支架用钢管或原木搭设满堂支架，脚手架顶端用顶托调节，上置10×10㎝方木，上铺设钢模板。

所有钢模在立模之前必须打磨除锈，模板平整、拼缝必须符合规范要求。

钢筋绑扎、混凝土施工、养护与台基施工相同。

5.八字墙施工及铺砌

八字墙为C35素砼，采用现浇。

八字墙施工与台身施工相同。

洞口铺砌采用现浇，施工时应符合规范要求，厚度满足设计要求。

浇筑前放样拉线再立模，表面要平顺。

6.台背回填

砼强度达到100%设计强度后方能进行台背回填，采用压路机压实，压实不到的边、角部位用冲击夯夯实。

台后填土采用石灰稳定土，两侧对称分层填筑。

打夯机或压路机压实。

回填前，将台背范围内各种垃圾清理干净，并对箱涵台背涂沥清防水层。

在台身上划线，分层夯实，每层厚度不超过20cm，密实度不小于95%。

不得采用大型机械推土筑高一次压实法，也不得只在一侧夯填，必须两侧对称进行。

为减少箱体两侧填土的沉陷量，以改善箱顶与两侧路面衔接的平顺性，应以灰土回填侧墙以外各自7m的范围。

靠近台背的填土打夯较困难时，可用木棍、拍板打紧捣实，与路堤搭接处宜做成台阶形。

七、质量目标、质量保证体系及技术组织措施

1、质量目标

本项目工程质量目标为：

杜绝质量事故,确保用于本工程所有材料均为合格材料。

确保工程质量全部达到国家或交通部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达100%，优良率达95%以上，单位工程质量优良，确保本工程与其他工程联合达到部优良工程标准，争创国家优质工程。

2、质量管理组织机构及主要职责

建立以ISO9002质量体系为中心，以专业检查与群众性检查相结合，以全员全方位全过程管理为内容，以跟踪监测、跟踪检验、试验、加强工序、关键过程的控制和不合格控制为主要手段的质量保证体系，以实现企业的质量方针和质量目标。

3、质量管理的措施

3.1建立健全工程项目质量保证体系

⑴工程正式开工前，针对本工程的特点，依据ISO9002标准，建立项目部质量保证体系，按照基础性控制、生产性控制和总体性控制三个层次造成适当的质量体系要素，确定本项目工程的质量目标、要求、措施以及实施办法等。

⑵以ISO9002标准为指南，建立质量体系组织机构，明确项目部各级人员质量职责，正确合理地分配质量体系要素。

建立以项目经理为首，由与工程质量管理直接相关的各职能部门负责人组成工程质量管理委员会，项目经理为施工质量的第一责任人，对施工质量全权负责，并实行工程质量分级责任制，对工程质量实施统一领导，对保证施工质量的重大问题进行决策。

⑶开工前，各施工作业队依据设计图纸、施工规范和施工措施，编制施工作业指导书、操作规程、管理细则和岗位责任制等，对施工质量进行全过程的管理控制，确保整个施工过程连续、稳定地处于受控状态。

3.2施工过程主要质量环节控制措施

⑴施工准备

全面认真审阅合同要求、设计资料和当地行政部门有关文件、法规；确定施工总体部署，制定作业指导书、工艺规程及质量控制计划；对现场进行复核与控制测量，培训参建队伍，完成临时设施，作好“三通一平”。

⑵材料设备采购

明确采购的材料、设备、器具的规格型号、卖方信誉及检测试验的资料，严格按质量标准订货、采购、包装和运输，按照程序文件中的有关程序进行检验和控制，选用合格的供货方，把好材料关，对工程上使用的所有材料进行质量检查，杜绝不合格材料和半成品进入工地。

⑶过程控制

①施工过程的控制主要通过质量体系的正常运行，按照程序文件中的有关过程控制程序进行质量控制，根据设计及规范要求、工艺标准和验收标准，对各分项、分部工程进行延续性检验与评价。

②加强技术管理的基础工作，施工中对隐蔽工程和每道工序严格执行施工质量“三检制”和“联检制”，坚持施工班组自检、作业队质检员复检、项目经理部质检工程师终检制度，在三检合格的情况下由项目经理部质检工程师将检验合格证呈交监理工程师并在监理工程师指定的时间里，质检工程师、质检员与监理工程师一起，对申请验收的部位进行联检，在联检合格后，监理工程师在验收合格证上签字后方可进行下道工序的施工作业。

组织保证体系

各

施工队实施

质量保证体系

施工全过程质量保证体系

制度保证体系

制度保证体系

③试验室将按照国家的有关规定、规范要求或设计文件要求对工程上使用的砂石骨料、水泥、钢筋、砼、水泥砂浆等进行现场取样和质量检测及分析，并及时将有关的检验成果上报有关部门和领导。

④为了达到过程的有效控制，必须做到质量、成本、工期三位一体，施工过程中，明确各职能部门的控制任务，进行密切协作，作好对设计变更、工艺更改和所有施工文件的控制工作。

⑤在施工质量验收中，严格按照规范要求，对各工序的单元工程进行验收评定，若施工图的标准高于上述评定标准时，将按施工图的要求进行评定，评定所用的表格将按指定要求进行设计填写。

⑷试验与检验

按照我单位质量体系程序文件中的有关检验和试验控制程序进行进货检、工序检、分项分部检和单位工程质量评定、阶段检、设备安装检、预检、隐检、功能检和终检等，并采用工序检验记录、质量评定记录、工序交接记录、工程摄影、竣工验收文件、现场标记等方式进行标识，作到及时、准确、完整、可靠。

八、安全施工主要措施

1.树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。

项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作；队建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。

驻地管理人员一律配证上岗，配证内容有姓名、职务和本人相片。

2.建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。

3.加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。

机械设备的操作工、电工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。

严禁酒后操作。

4.坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则.

5.技术部门严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，在项目部安全长的配合下认真编制安全技术操作规程。

6.箱涵施工现场设安全生产标志、宣传画、标语，将施工现场封闭，严禁非施工人员入内；随时提醒职工注意安全生产；场内各种安全设备、设施、标志等，任何人不准擅自拆动。

7.加强设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。

8.施工人员及进入施工现场的其它人员必须戴安全帽。

9.严禁现场穿拖鞋，高跟鞋。

九、环保措施

本合同段已经对涵洞施工做好了全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作，具体措施如下：

1.成立环保小组，制订环保项目，建立环保措施，项目部、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。

2.对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。

3.在施工中，不得乱伐树木，破坏自然生态；严格按照设计要求范围取、弃土方，不得擅自行施，以保护植被。

4.控制扬尘：

对施工便道进行定期洒水，以减少起尘。

易于引起粉尘的细料或散料给予遮盖或适当洒水，运输时应用帆布及类似物品遮盖。

5.废弃物：

对施工及生活中垃圾统一及时处理，堆放在指定地点，严禁乱仍乱弃，避免阻塞水沟和污染水源。

6.排水：

施工及生产中的污水或废水，集中沉淀处理，经检验符合标准后，才能排放到沟溪中。

7.在施工中如发现文物，及时报告业主，不能随便挖掘。

8.文明施工，现场车辆停放整齐，材料堆放有序。

--------下面红色部分是赠送的工作总结，不需要的朋友可以编辑删除！

谢谢

行政管理干部个人总结

　　20XX年上半年，在公司的正确领导下，在各科室部门的大力支持下，我按照公司的工作部署和工作要求，严格执行公司的工作方针，围绕中心，突出重点，狠抓落实，注重实效，在自身工作岗位上认真履行职责，做好各项行政管理工作，较好地完成了工作任务，取得了一定的成绩。

现将20XX年上半年个人工作情况总结如下：

　　一、抓好自身建设，全面提高素质

　　我作为一名负责公司行政管理的干部，肩负着公司赋予的重要工作职责，知道自己责任重大，努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，加强政治理论与业务知识学习，把它学深学透，领会在心里，运用到具体实际工作中，以此全面提高自己的政治、业务和管理素质。

在实际工作中，我做到公平公正、清正廉洁，爱岗敬业、履行职责，吃苦在前，享乐在后，全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神，提高工作效率与工作质量，为职工群众做好表率作用，促进公司整体工作发展。

　　二、刻苦勤奋，全面做好行政管理工作

　　行政管理工作范围广，日常事物多，涉及车辆、食堂、安全、卫生等方方面面工作，工作看起来虽然细小，但都与公司的整体工作紧密相关，丝毫不能马虎。

为此，我严格要求自己，精益求精、一丝不苟地认真做好各项工作，确保工作质量，让公司领导放心，让职工群众满意。

（一）加强车辆管理，保障公司用车需求

　　我分管公司6辆汽车，按照公司车辆管理要求，认真做好各项工作，确保行车安全。

一是抓好驾驶员管理，要求驾驶员必须严格遵守国家法律、交通法规和公司的各项规章制度，认真学习业务知识，提高驾驶技术，按规定参加安全教育和学习，增强法律观念，确保行车安全。

二是抓好车辆管理，严格执行派车制度，规范使用车辆派车单，用车结束后，执行车辆归位制度，将车辆停放在规定范围内。

同时要求驾驶员做好日常保养维护、清洗工作，每月对车辆安全和技术状况进行一次检查，保持车辆性能良好、卫生整洁;做好出车前和收车后的检查工作，排查车辆存在的安全隐患，坚决不让车辆带病行使。

三是做好每月用油统计分析，包括过路费、保养费和车辆公里数工作，制定好下月用油计划，做好车辆保险年审工作，努力减少用车成本，为公司节省资金。

四是抓好安全教育，每季度对驾驶员进行一次规章制度、安全行车教育，要求驾驶员在行驶车辆中要时刻保持警惕，做到安全驾驶，防止出现各类安全事故。

（二）强化安全卫生，防范安全卫生事故

　　我作为行政人事部安全员，提高自己的责任意识，强化安全卫生，防范安全卫生事故。

一是加强食堂卫生安全，要求食堂把好进货关，不进低劣货，从源头上防范食品卫生安全事故发生;要求食堂搞好每天的清洁卫生工作，定期开展消毒杀菌和灭四害工作，确保食堂卫生整洁，确保职工身体健康。

二是加强厂区保安，要求保安员加强厂区巡逻，做好人防、技防工作，提高警惕、细致防范，维护公司正常的生产工作秩序，确保厂区安全，确保公司财产安全。

三是加强厂区保洁，要求保洁员做好每天日常卫生保洁工作，保持厂区卫生整洁面貌，提高公司形象;要求保洁员做好厂区绿化工作，加强花草树木的修剪和病虫害防治，旱天要做好浇水工作，防止花草树木枯死，冬天要做好保温工作，预防花草树木遭冻害;使厂区美观，为公司创造良好的生产工作环境。

　　（三）做好其他工作，促进公司整体工作发展

　　我是兼职驾驶员，保障总部和上级领导接待工作，为做好该项工作，我严格要求自己，加强与公司的联系联络，注意自身的文明礼貌和礼仪修养，认真细致做好工作，确保让总部和上级领导满意。

我认真做好保障领导房屋使用工作，为公司管理层享受每人在外租房待遇做好服务工作，按时缴纳水电费，认真检查水电设施，确保公司管理层在外租房能够住好不操心，能够专心致注地为公司做好工作。

　　三、培养良好作风，促进工作发展

　　做好行政管理工作，除了业务知识与技能外，更主要的是工作作风。

我作为一名行政管理干部，严格要求自己，培养良好作风，以严谨的态度对待工作，承担自己的责任，认真对待每一项工作，负责到底，做好任何工作。

对自己做到技能精、作风硬、讲诚信、肯奉献，爱岗敬业，全心全意为为公司做好服务工作。

同时加强工作创新，创新是做好工作、取得工作成绩的基础;没有创新，意味思维僵化、工作守旧，不可能促进工作发展，取得工作成绩。

为此，我按照公司的工作精神，结合自身岗位职责，做到积极创新，大胆解放思想，大胆变革求新，实现工作突破，促进工作又好又快发展。

　　20XX年上半年，我刻苦勤奋、认真努力工作，虽然提高了自己的政治思想觉悟和工作业务水平，完成了工作任务，取得一定成绩，但是与公司领导的要求相比，还是存在一些不足问题，需要继续努力和提高。

进入20XX年下半年，我要继续加强学习，努力实践，求真务实，开拓创新，奋发努力，攻坚破难，把各项行政管理工作提高到一个新的水平，确保获得公司领导和职工群众的满意，为公司健康、持续、快速发展，作出自己应有的努力与贡献。

事业单位年度考核个人总结

　　本年度，在领导的关心、指导和同事们的帮助、支持下，我严格要求自己，勤奋学习，积极进取，努力提高自己的理论和实践水平，较好的完成了各项工作任务，得到了各方面的好评。

现将一年来的学习、工作情况简要总结如下：

　　1、思想上，严于律己，自觉加强党性锻炼。

　　一直以来，我始终坚持学习邓--同志建设中国特色的社会主义理论，关心我国的民主政治进程，在工作生活中注意摄取相关的政治经济政策，注重学习与工作有关的各经济法律法规，注重经济大环境走向。

“新闻调查”、“经济半小时”等栏目都是摄取该类知识不错的途径。

通过上述学习，使我坚定了中国民主政治的信念，使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。

　一年来，认真学习“三个代表”重要思想，深刻领会其科学内涵。

始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，坚持正确的世界观、人生观、本文来自小草范文网价值观，并用以指导自己的学习、工作和生活实践。

热爱祖国、热爱党、热爱社会主义，坚定共产主义信念，与党组织保持高度一致。

　　工作中，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

通过认真系统地学习党的基本知识和各种理论著作，进一步夯实了理论基础，提高了党性认识和思想道德素质。

　　2、业务上，认真学习业务知识，通过理论学习和日常工作积累使我对工作有了较为深刻的认识。

　　工作日变日新，时时需要学习，处处存在挑战。

不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。

在这段时间里我认真学习了业务工作的相关资料，再加上日常工作积累使我对本职工作有了一定的认识，也意识到了做好本职工作的巨大作用。

　　一年来，在指导老师的带领下，多看、多问、多想，主动向领导、向群众请教问题，机关学习会、各种工作会议都是我学习的好机会。

此外，认真参加本文来自小草范文网各类培训，一年来参加了公务员初任培训、禁毒尿检培训、电子政务培训，均以优异的成绩通过考核，熟练掌握了业务技能。

业务知识的学习使我在工作上迅速成长起来。

　　3、工作上，勤奋努力，认真完成工作任务。

　　一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，努力作好本职工作。

我的工作主要有两大块，一是党政办工作，一是综治办工作。

（一）党政办工作。

　　办公室工作是完全服务性质的工作，既要对外服务，也对内服务，工作中要做到“三勤”即嘴勤、手勤、脚勤。

　　在接待群众来访办事时，都能主动询问是否有需要办理的事，遇到办不了的证明材料时能耐心向其解释清楚，或帮其联系驻村干部、经办人，帮其查看档案资料等，本文来自小草范文网使群众能尽快办好手续，树立好政府窗口的形象;在收文发文时，总是用最短的时间把文件送达到各办公室，并及时把领导批阅文件收回归档或传阅到其他办公室，从来没有遗漏掉一份文件。

XX年在全行员工忙碌紧张的工作中又临近岁尾。

年终是最繁忙的时候，同时也是我们心里最塌实的时候。

因为回首这一年的工作，我们会计出纳部的每一名员工都有自已的收获，都没有碌碌无为、荒度时间。

尽管职位分工不同，但大家都在尽最大努力为行里的发展做出贡献。

时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，为了总结经验，发扬成绩，克服不足，现将今年的工作做如下简要回顾和总结：

　　今年我在财务部从事出纳工作，主要负责现金收付，票据印章管理，开具发票和银行间的结算业务，刚刚开始工作时我简单的认为出纳工作好像很简单，不过是点点钞票，填填支票，跑跑银行等事务性工作，但是当我真正投入工作，我才知道我对出纳工作的认识和了解是错误的，出纳工作不仅责任重大，而且有不少学问和技术问题，需要理论与实践相结合才能掌握.在平时的工作中我能严格遵守财务规章制度，严格执行现金管理和结算制度，做到日清月结，定期向会计核对现金与帐目，发现现金金额不符，做到及时汇报及时处理，根据会计提供的凭证及时发放工资和其它应发放的经费，坚持财务手续，严格审核有关原始单据，不符要求的一律不付款，严格保管有关印章，空白支票，空白收据，库存现金的完整及安全，及时掌握银行存款余额，不签发空头支票和远期支票，月末关帐后盘点现金流量及银行存