施工组织设计.docx

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施工组织设计

第一章编制依据及编制原则

1.1编制依据

1.2编制原则

第二章工程概况和特点

2.1工程简介

2.2设计概况

2.3工程性质及特点

第三章工期计划安排与施工部署

3.1工期计划

3.2项目组织机构

3.3施工准备

3.4现场布置

第四章施工技术方案

4.1工程测量

4.2监控量测

4.3竖井一衬施工

4.4隧道一衬施工

4.5竖井盖板施工

第五章质量保证措施

5.1质量目标

5.2质量保证体系

5.3各级人员质量责任制

第六章安全保证措施

6.1安全保证体系

6.2施工安全措施

6.3机电设备安全防护措施

6.4临时用电安全措施

第七章环境保护与文明施工措施

7.1全员文明施工教育

7.2施工围挡及警示灯

7.3地面硬化处理

7.4土方施工

7.5设置废水沉淀池

7.6标识及绿化

7.7设置消音棚

7.8定期检查和评比

第八章材料管理及节约措施

8.1材料管理

8.2材料节约及降低成本措施

8.3化学危险品控制措施

第九章工期保证措施

9.1计划控制

9.2合同控制

9.3现场控制

9.4施工进度控制

第一章编制依据及编制原则

1.编制依据

1.1地下工程防水技术规范（CB50108-2008）

1.2地下工程质量验收规范（GB50208-2002）

1.3混凝土结构设计规范GB50010-2010）

1.4混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）

1.5砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）

1.6钢筋焊接及验收规程（JGJ109-96）

1.7砂浆砌筑配合比设计规程（JGJ98-2000）

1.8混凝土质量控制标准（GB50164-92）

1.9工程测量规范（GBJ50026-2007）

1.10北京地区电力隧道工程质量检验评定标准

1.11电力工程电缆设计规范（GB50217-94）

1.12锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）

1.13市政工程有关技术规程、规范。

1.14电力基建工程施工工艺手册（土建、电缆沟道分册）

1.15施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005）

1.16北京市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程（DBJ01-83-2003）

1.17建设工程施工现场安全防护场容卫生环境保护及保卫消防标准

（DBJ01-83-2003）

2.编制原则

2.1.1以设计文件及有关规范为依据，通过仔细的现场和交通调查，编制经济科学、切实可行的施工组织设计。

2.1.2质量目标明确，施工中采用先进的技术和设备，严格管理，保证措施完善，确保工程质量达到合格级。

2.1.3安全目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。

2.1.4工期目标明确，合理进行施工部署，制定可行、高效的施工进度计划，协调统一，确保总体工期要求。

2.1.5施工中做到保护环境、保护文物、文明施工。

2.1.6自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程的严密监控、科学管理的原则。

第二章工程概况

2.1工程简介

2.1.1总体简介

工程名称

良乡北220KV送电工程（电缆隧道）（第一标段）

招标范围

图纸所示L1线桩号0+000-0+014.5的2.0*3m明开隧道、L1线桩号0+014.5-0+110的2.6*2.4m明开隧道、L1支线桩号0+000-0+014.5的2*3m明开隧道、L2线桩号0+000-0+020.5的2.0*3m明开隧道、L2线桩号0+020.5-0+041.5的2.6*2.4m明开隧道、L2线支线桩号0+000-0+020.5的2.0*3m明开隧道、L3线桩号0+000-0+030的2.6*2.4m明开隧道、L3线桩号0+030-1+060的2.6*2.9m暗挖隧道、以及桩号范围内的检查井、接地、电缆支架、监控井盖等内容。

建设规模

具体包括：

新建2.6m×2.9m单孔暗挖电力隧道1030m，2.0m×3m单孔明开电力隧道55.5m，2.6m×2.4m单孔明开电力隧道146.5m。

建设地点

由房山区清苑大街经高教园到房山区良乡变电站

招标人

国网北京市电力公司

项目工期

计划开工：

2017年02月10日

209日历天

计划竣工：

2017年09月07日

质量标准

合格

2.1.2工程地理位置

1）为满足电缆敷设要求，新建三段主线电缆隧道及两段支线电缆隧道。

新建L1线隧道及支线起点为本工程拟建终端塔J1，隧道向北再向东与L3线1#三通井连接。

L1线路径长度110米，支线长14.5米。

新建L2线隧道及支线起点为本工程拟建终端塔J2，隧道向东再向北与L3线1#三通井连接。

L1线路径长度41.5米，支线长20.5米。

新建L3线隧道起自1#三通井，沿规划清苑大街西红线以东2.0m位置向北至黄良路（规划于管营路）后线位调至道路东侧，沿规划清苑大街东红线以西2.0m位置向北至汇商东路（良乡高教园八号路）后线位调至道路西侧，再沿现状清苑南街西红线以东2.0m位置向北长虹东路后线位调至道路东侧，终点与L4线起点连接。

L3线路径长度2150m。

L4线隧道起点与L3线终点连接，沿清苑北街东红线以西2.0m位置向北至拟建良乡北220KV变电站东侧14#6.0m×11.0m三通竖井与L5、L6线连接。

L4线路径长度1994m。

新建L5、L6线隧道起自L4线14#6.0m×8.5m三通竖井，向西穿越规划清苑大街后，终点与良乡变电站东侧预留隧道连接。

L5线路径长度65m，L6线路径长度65m

L1线0+000-0+14.5（14.5m）、L1线支线（14.5m）、L2线0+000-0+020.5（20.5m）、L2线支线（20.5m）均采用2.0m×3.0m明开单孔隧道。

L1线0+014.5-0+110（95.5m）、L2线0+020.5-0+041.5（21m）、L3线0+000-0+030（30m）、均采用2.6m×2.4m明开单孔隧道。

L3线0+030-2+150（2120m）、L4线0+000-1+435（1435m）、L6线全线（65m）均采用2.6m×2.9m浅埋暗挖单孔隧道。

L3线11#支线（18m）、L3线14#支线（40m）、L4线5#支线（18m）、L4线10#支线（15m）、L5线全线（65m）均采用2.0m×2.3m浅埋暗挖单孔隧道。

L4线1+435-1+994（559m）采用2.6m×5.1m浅埋暗挖双层隧道。

本标段工作任务含：

新建2.6m×2.9m单孔暗挖电力隧道1030m，2.0m×3m单孔明开电力隧道55.5m，2.6m×2.4m单孔明开电力隧道146.5m。

2.2设计概况

⑴新建电缆隧道采用暗挖复合式衬砌。

.6m×2.9m单孔电缆隧道，净宽2.6m，起拱线高2.25m、矢高0.65m，净高2.9m，沟道内设有人行步道，两侧安装电缆支架@1000.拱顶、侧墙和底板初衬、二衬结构厚度均为250mm。

隧道为复合衬砌结构，初衬为喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护，二次衬砌为模筑现浇钢筋防水砼,初衬与二衬间施作防水层。

初衬厚度为：

0.25m，二衬厚度为0.25m。

二衬变形缝处初衬结构相邻的两榀拱架外扩50mm，初衬厚度不变，二衬结构加厚至0.3m。

2.6m×2.9m电力隧道标准横断面图

⑵初衬钢架间距0.5m、0.75m。

主线L3线0+030-0+370（340m）、0+575-1+415（840m）、L5、L6线全线（各65m）段隧道初衬钢格栅间距0.75m，L3线0+370-0+575（205m）、L3线1+415-2+150（735m）、L4线0+000-1+435（1435m）隧道初衬钢格栅间距0.50m。

⑶初衬受力钢筋Φ18，其间用Φ12钢筋冷压成8字加强筋焊接而成受力好的钢架。

钢架内侧、外侧用Φ20连接筋焊接，要求连接钢筋沿钢架内外侧主筋环向1.0m交错布置，连接筋搭接不小于200mm，拱架内外侧附设Φ6网片筋，网片搭接100-200mm，连接筋使用E50焊条焊接。

二衬结构为模筑钢筋混凝土结构，受力钢筋Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ20，分布钢筋Φ10、Φ12。

⑷为防止坍塌，开挖前沿拱顶环向打超前小导管，其直径Φ32mm，长2.75m（榀距0.5m时，小导管长度2.25m）。

环向间距0.3m，仰角12-15°，必须从首榀钢架腹部穿过，每榀钢架打设一次超前小导管，超前导管重叠一米。

通过超前导管向地层压注改性水玻璃，加固地层，要求固砂体单轴抗压强度达到0.3-0.5Mpa。

⑸初衬、二衬结构背后回填注浆：

为保证喷射混凝土支护与地层密贴要及时进行初衬背后注浆，注浆孔布置在拱顶，注浆管采用Φ32钢管，纵向间距2m。

注浆压力应小于0.4Mpa。

背后回填注浆配合比：

水泥、砂比1:

1.5-1:

1.3（重量比）；水灰比1:

1-1:

1.1。

初衬每进尺5m需进行一次背后回填注浆。

⑹隧道二衬采用模筑混凝土，拱部易塌落形成空洞，采用相同等级的水泥浆回填，同时注意加强注浆孔部位防水层的保护。

⑺电缆隧道初衬、二衬的背后回填注浆管方向应与开挖隧道方向相反。

3）纵断面设计概况：

电力隧道覆土3.8m至10.0m之间。

隧道纵坡控制在0.50%-15%之间。

施工前需要严格控制核查现有管线、障碍物及拟建市政管线高程，确认无误后方可施工。

4）竖井设计概况：

本标段共设暗挖包括Φ5.2m直线竖井23座，Φ8.5m三通竖井2座，Φ8.5m四通竖井1座，5.0m×6.0m三通竖井1座，6.0m×8.5m三通竖井1座。

⑴Φ5.2m直线竖井：

在井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下“采用喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护+防水膜+现浇钢筋砼”。

二衬为现浇防水钢筋混凝土,初衬与二衬间施作防水层。

竖井初衬支护厚0.25m，钢架竖向间距0.6m，二衬厚0.25m，采用钢筋混凝土现浇结构形式。

竖井初衬底板采用喷射混凝土，厚0.25m；再施做0.5m厚现浇钢筋混凝土，钢筋与二衬侧墙筋连接，竖井内底与隧道内底标高一致。

初衬受力钢筋Φ18，其间用Φ12钢筋冷压成8字加强筋焊接成受力好的钢架。

拱架内侧、外侧用Φ20钢筋连接，纵向连接筋间距1m，内外错开布置。

拱架内侧附设Φ6网片钢筋。

⑵Φ8.5m四通（三通）竖井：

在井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下“采用喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护+防水膜+现浇钢筋砼”。

二衬为现浇防水钢筋混凝土,初衬与二衬间施作防水层。

竖井初衬支护厚0.3m，钢架竖向间距0.6m，二衬厚0.3m，采用钢筋混凝土现浇结构形式。

竖井初衬底板采用喷射混凝土，厚0.3m；再施做0.5m厚现浇钢筋混凝土，钢筋与二衬侧墙筋连接，竖井内底与隧道内底标高一致。

初衬受力钢筋Φ22，其间用Φ12钢筋冷压成8字加强筋焊接成受力好的钢架。

拱架内侧、外侧用Φ20钢筋连接，纵向连接筋间距1m，内外错开布置。

拱架内侧附设Φ6网片钢筋。

⑶5.0m×6.0m三通竖井：

在井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下“采用喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护+防水膜+现浇钢筋砼”。

二衬为现浇防水钢筋混凝土,初衬与二衬间施作防水层。

竖井初衬支护厚0.25m，钢架竖向间距0.6m，二衬厚0.35m，采用钢筋混凝土现浇结构形式。

竖井初衬底板采用喷射混凝土，厚0.25m；再施做0.50m厚现浇钢筋混凝土，钢筋与二衬侧墙筋连接，竖井内底与隧道内底标高一致。

初衬受力钢筋Φ18，其间用Φ12钢筋冷压成8字加强筋焊接成受力好的钢架。

拱架内、外侧用Φ20钢筋连接，纵向连接筋间距1m，内外错开布置。

拱架内侧附设Φ6网片钢筋。

（4）6.0m×8.5m三通竖井：

在井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下“采用喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护+防水膜+现浇钢筋砼”。

二衬为现浇防水钢筋混凝土,初衬与二衬间施作防水层。

竖井初衬支护厚0.3m，钢架竖向间距0.5m，二衬厚0.50m，采用钢筋混凝土现浇结构形式。

竖井初衬底板采用喷射混凝土，厚0.3m；再施做0.60m厚现浇钢筋混凝土，钢筋与二衬侧墙筋连接，竖井内底与隧道内底标高一致。

初衬受力钢筋Φ22，其间用Φ12钢筋冷压成8字加强筋焊接成受力好的钢架。

拱架内、外侧用Φ20钢筋连接，纵向连接筋间距1m，内外错开布置。

拱架内侧附设Φ6网片钢筋。

（5）竖井除周围注浆闭水部分以外，竖井设环向加固锚杆，竖直方向两榀一打，上下错开，角度15-20度，锚管直径32mm长2.5m，水平间距1.0m，打设纵向锚管时不得破坏现有地下建筑物或构筑物。

通过锚管向地层压注改性水玻璃，加固地层，要求固砂体单轴抗压强度达到0.3-0.5Mpa。

（6）竖井钢榀架之间由Φ20纵向连接筋焊接，竖井连接筋需锚固在锁口圈梁内，要求连接筋沿钢榀架内外主筋内侧环向1m交错布置，连接筋搭接不小于200mm，使用E50焊条焊接，钢榀架内外绑扎钢筋网片，网片搭接100-200mm竖井二衬按详图配筋，且二衬双层之间须设拉筋，钢筋搭接需满足规范要求。

（7）平台应向两侧对称开设Φ800孔。

层间爬梯需上、下层交错布置。

孔洞平时用井篦子封盖。

竖井各层平台高程按竖井设计图中的要求设置。

（8）马头门施工要点：

①竖井马头门不得同时施工，需一侧马头门进尺15m后，在对另一侧马头门进行施工。

②马头门洞口两边侧墙竖井初衬内外竖向连接筋间距由1000mm加密至300mm，加密钢筋上下两端伸出马头门洞口各1000mm。

③开马头门前在竖井侧壁沿开洞断面顶部边缘做超前小导管并注水泥液浆加固开洞范围顶部土体，水平倾角1-2度，环向间距300mm。

马头门洞口处前三榀隔栅密排，并通过纵向连接筋与竖井初衬结构可靠连接，第一榀隔栅必须置于洞口井壁平面内，密排前三榀隔栅后，破除洞口范围内剩余初衬结构，再按正常步序向前开挖隧道并施作初衬结构。

竖井底部隧道洞口范围内钢支撑在开挖隧道马头门时逐次进行换撑。

5）防水设计

在喷射混凝土中须掺加FS-P型混凝土补偿收缩防水剂，掺加量为水泥重量的8%（重量比）。

在防水层施工前，先对初衬结构主体进行合格验收，其次对其结构进行堵漏防水，尽量无水条件下做聚乙烯丙纶防水卷材，最后需对已做防水层进行检查，合格后方可进行下道工序。

在隧道接地极处、变形缝处、在原柔性防水卷材基础上，局部附加一层补偿。

二衬模筑混凝土抗渗等级要求达到P6，且在二衬绑扎钢筋时需对其已做防水层加以保护。

所使用的防水卷材应满足《预铺/湿铺防水卷材》（GB/T23457-2009）中的相关技术指标要求。

6）变形缝

⑴初衬结构：

竖井出口2-3m处设置变形缝。

新旧沟相接处均应设置变形缝。

现浇二衬结构：

不得大于30m设置一道变形缝；并且初衬结构变形缝处二衬结构也要在此设置变形缝；初衬变形缝处需增大两榀初衬拱架外扩50mm，二衬变形缝处结构厚度加厚至300mm，且在砼结构内设置中埋式止水带，二衬变形缝的其它做法同初衬。

⑵在变形缝处应先用30mm聚苯板做分界板，待隧道两侧喷射混凝土及防水层做好后，先将缝中聚苯板剔成宽30mm，深65mm的缝，然后用聚合物水泥砂浆嵌缝深30mm，在聚合物水泥砂浆干硬后，在缝中嵌双组份聚硫橡胶。

⑶注意在缝底，聚合物水泥砂浆顶面上粘贴牛皮纸，以起到隔离作用

7）所使用的防水卷材应符合下列要求：

①一次复合成型工艺生产。

②符合强度不小于1.2N/mm。

③片材粘接剥离强度不小于1.5N/mm（标准试验条件）。

8）深孔注浆闭水加固

本工程暗挖隧道全线及竖井采取注浆闭水、加固措施，加固厚度1.5m。

注浆材料：

管材：

φ48mm普通钢管，壁厚3.5mm，管头30°椎体，长度12m，预留止浆段4m。

注浆浆液：

水泥水玻璃液。

注浆采用长导管进行预加固，加固范围为开挖轮廓1.5m范围（施工过程中根据实际土层和水位进行调整），一次注浆循环步长为10m，搭接4m。

桨孔采用钻机成孔，成孔直径为73mm，安装注浆管后，封堵孔壁和管壁间空隙，保证注浆效果。

钻孔顺序为：

先上后下，先外后内。

注浆管安装完成后，对掌子面进行网喷混凝土封闭处理，掌子面最小厚度不小于15cm，内设Φ8间距100双层钢筋网片。

注浆采用后退式分段式注浆，将长注浆管分成2m段进行注浆，通过调整注浆管内止桨阀位置实现分段注浆。

注浆材料可根据地质情况和注浆效果进行调整。

注浆效果可通过预留观察孔、注浆压力和注浆量等因素综合分析进行预测，注浆压力一般不超过0.5Mpa。

加固后土层要求单轴抗压强度不小于0.8Mpa。

注浆控制值：

注浆后开挖面不漏水，土层单轴抗压强度不小于15-30kg/cm2。

注浆后渗透系数不大于10-7cm/s。

9）监控测量：

⑴监控量测项目：

洞内观察、净空水平收敛量测、拱顶下沉量测、地面下沉量测。

⑵量测频率：

变形速度（mm/d）

量测断面距开挖工作面的距离

量测频率

＞10

（0--1）B

1—2次/天

10—15

（1--2）B

1次/天

5—1

（2--5）B

1次/2天

＜1

＞5B

1次/周

B表示开挖宽度

⑶净空水平收敛量测断面间距10m，拱顶下沉量测应与水平收敛量测在同一断面进行。

⑷过左面在开挖前进行一次观测，当地层基本稳定无变化时每天进行一次，对已施工区段每天观察一次。

本工程属地下隐蔽工程，初衬结构完成后，且在做防水工序前，必须安排做雷达探测结构厚度、榀架间距、背后空洞等工作，测试成果满足设计要求后方可进行下道工序。

二衬结构完成后，仍需再次进行如上雷达探测测试工作，测试成果满足要求后，方可进行总体验收。

10）明挖隧道横断面设计

⑴2.0m×3.0m单孔电力隧道，净宽2.0m，净高3.0m。

结构采用钢筋混凝土现浇结构形式。

结构顶底板、外墙厚度均为250mm。

电力隧道内部双侧安装电缆支架，间距1m，沿隧道在槽钢上通长设置接地线。

隧道内设有通长人行步道。

2.6m×2.4m单孔电力隧道，净宽2.6m，净高2.4m。

结构采用钢筋混凝土现浇结构形式。

结构顶底板、外墙厚度均为300mm。

电力隧道内部双侧安装电缆支架，间距1m，沿隧道在槽钢上通长设置接地线。

隧道内设有通长人行步道。

（2）隧道覆土0.5m-4.8m之间，隧道纵坡控制在0.5%-15.0%左右，施工前需要严格控制核查现有管线、障碍物及拟建市政管线高程，确认无误后方可施工。

明开隧道段具备降水条件，采用地面降水措施将水位降至底板下1m处，并持续至主体回填结束。

（3）防水设计：

电缆隧道主体结构采用防水混凝土及外包防水卷材（外防外贴），施工缝的设置及做法应符合规范要求。

现浇混凝土强度等级为C40，抗渗等级P6。

（4）沉降缝设计

沉降缝止水带采用橡胶止水带。

止水带要求在厂家粘合成封闭环形，不允许现场粘合。

沉降缝不大于40-50m设一道，且在井室外侧1.0m处设置。

新建隧道与现状隧道相接处增设一道沉降缝。

在地质条件突变的地方增设一道沉降缝。

与现况隧道相接时将混凝土表面凿毛，接缝处预留30×10mm遇水膨胀胶条，并剔出部分纵向钢筋与止水带附加筋连接。

⑸明开电缆隧道施工开槽后，须由建设单位、勘察单位、监理单位、设计单位、运行单位等进行验槽，验收合格后方能进行下道工序。

⑹明开隧道开挖时，在现场条件允许的情况下，可以考虑自然放坡，若不具备自然放坡条件，需对基坑两侧边坡进行支护，基坑支护方案应由施工单位编制或委托具有相关资质的单位进行专项设计，且支护方案需经专家论证会通过后实施。

基坑施工期间应加强对基坑的监控量测。

⑺井室设计

本工程明开隧道井室包括5座三通井，分为两种形式。

L1线1#、2#、L2线1#、2#三通井结构顶板、底板、外墙厚度均为250mm，井室转弯半径为3.0m，井室净高3.0m，井室外端1.0m设置变形缝。

井室顶板设置人孔，底板设置集水坑，侧墙设置电缆支架、光缆槽盒。

L3线1#三通井结构顶板、底板、外墙厚度均为300mm，井室转弯半径为3.0m，井室净高2.8m，井室外端1.0m设置变形缝。

井室顶板设置人孔，底板设置集水坑，侧墙设置电缆支架、光缆槽盒。

11）接地装置

本工程共设置九组接地装置，分别依次位于L3线0+130、0+640、1+100、1+630、2+100处，L4线0+500、1+000、1+500、1+950处。

接地装置长50m，由四个引入点引入沟道。

接地装置全部焊接，施做完毕后要测量接地电阻是否满足要求，否则，应增加接地极数量。

隧道内地线应与新做接地装置连接，并与现状隧道内地线连接，其接地电阻不得大于5Ω。

地线焊接要求搭接长度为2倍扁铁宽（100mm），与支架及地面槽钢三面焊牢，清渣后涂灰色防锈漆，遇电力隧道转弯处，为保证地线搭接长度，转弯处扁铁需拧成麻花状。

12）主要工程材料

喷射混凝土强度等级C20，采用普通硅酸盐水泥，掺8%（重量比）FS-P型混凝土补偿收缩防水剂，喷射混凝土中的石子粒径不大于16mm。

现浇混凝土强度等级C40，埋深＜10m时抗渗等级P6，埋深≥10m时抗渗等级P8，板墙结构；迎水面保护层50mm；背水面保护层40mm；梁柱结构；迎水面保护层50mm，背水面保护层45mm。

C40混凝土中的氯离子含量不大于0.06%；应使用非碱活性骨料。

垫层、人行步道混凝土强度等级为C15.

钢筋；φ为HPB300，Φ为HRB400

砌体材料均为MU20蒸压粉煤灰普通砖，M10水泥砂浆。

防水卷材：

暗挖隧道为聚乙烯丙纶双面复合防水卷材，规格要求不小于600g/m2；明开隧道采用4mm厚SBS改性沥青防水卷材。

13）混凝土材料耐久性要求；

C40混凝土中的氯离子含量不大于0.06%；宜使用非碱活性骨料；当使用碱活性骨料时混凝土中的最大碱含量为3.0kg/m³

钢筋；φ为HPB300，Φ为HRB400

砌体材料均为M15页岩砖，M10水泥砂浆。

防水卷材：

暗挖隧道为聚乙烯丙纶双面复合防水卷材不小于600g/m2；明开隧道为SBS改性沥青防水卷材。

2.3工程性质及特点

2.3.1深基坑施工安全

1）深基坑事故将造成人员伤亡、邻近地下管线断裂、邻近建筑物破坏等恶性事故并造成恶劣的社会影响，因此深基坑的安全性更要特别重视。

2）竖井基坑开挖时极易产生侧向变形导致开挖面隆起变形而引起边坡失稳且周围有电信、电力、给水及排水等现况管线，一旦出现垮塌事故，社会影响极大。

3）对策：

①项目部高度重视，成立有经验者担任项目部的主要领导的项目部；

②深基坑开挖及支护方案执行专家论证制度；

③做好雨污水管线的保护工作，设置专职安全员从工程开始到工程结束不间断负责地下管线管理；

④加强基坑的变形监测，实时掌握基坑变位信息；

⑤加强施工管理，严格按照设计施工步序施工，不怕麻烦、不怕繁琐；

⑥重视冬季施工管理。

2.3.2邻近及隧道上方建（构）筑物及地下管线保护

1）电力隧道设计长度虽仅有约1232m，但隧道段下（侧）穿的构筑物及现况管线较多。

施工中要确实保护好隧道施工影响范围内的建（构）筑物等，确保施工环境安全。

2）对策：

⑴地下管线保护

①现况管线调查：

施工前对地下现况管线进行现场详细调查，核实现况管线种类、位置、高程、管径、材质及完好度，绘制地下管线分布图。

②制定详细的保护方案：

根据管线位置、埋深及与结构的相对关系，分别采用永久改移、悬吊保护、置换悬吊保护等方法进行处理。

并在现场设置标志牌，标明管线的种类、位置和高程，警示有关施工人员。

③制定监测方案：

施工过程中制定详细的监测方案，设专人对各种现况