铁道轨道和高铁轨道的结构研究与施工工艺探讨.docx
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铁道轨道和高铁轨道的结构研究与施工工艺探讨
石家庄铁道大学四方学院毕业论文
城市轨道和高铁轨道的结构研究
及施工工艺探讨
ImplementationandProcessDiscussionofthe
NewTrackStructureAdopted
Inurbanrailandhigh-speedrail
2012届土木工程系
专业土木工程
学号20085077
学生姓名黄文斌
指导教师杨圣飞
完成日期2011年5月25日
毕业论文成绩单
学生姓名
黄文斌
学号
20085077
班级
方0801-3
专业
土木工程
毕业论文题目
城市轨道和高铁轨道的结构研究和施工工艺探讨
指导教师姓名
杨圣飞
指导教师职称
高级工程师
评定成绩
指导教师
得分
评阅人
得分
答辩小组组长
得分
成绩：
系主任签字：
年月日
毕业论文任务书
题目
城市轨道和高铁轨道的结构研究和施工工艺探讨
学生姓名
黄文斌
学号
20085077
班级
方0801-3
专业
土木工程
承担指导任务单位
土木工程系
导师姓名
杨圣飞
导师职称
高级工程师
一、课题背景
近年来，城市轨道和高铁项目发展迅速。
城市轨道交通按环保方式分为噪声控制、环境振动和景观美化型三种。
振动和噪声成为城市轨道影响居民生活的主要元素，为了让城市轨道更好的融入居民生活，从扣件，施工工艺等方面做了一定的探讨。
高铁作为现代社会进步的重要标志，大量新型轨道结构如无砟轨道得到推广，人们也切实地感受到了高铁的高效、方便、快捷等优点，高铁发展刻不容缓。
二、具体要求
研究目前国内外城市轨道和高铁的主要特点，主要采用扣件及施工工艺。
针对某种减振降噪型轨道结构，给出合适的施工方法及组织设计。
论文1本，外文翻译3000字以上。
三、参考文献
[1]王淑珍,和振兴.环境友好型城市轨道结构型式探析[J].西部交通科技,2011年02期
[2]于春华.城市轨道交通轨道扣件综述.铁道工程学报[J],2003年9月（第3期）
[3]吴建中,李腾万,李湘久.城市轨道交通钢轨扣件的研究与设计[J].都市快轨交通,2005年03期
[4]钟文文,方今义.广州地铁轨道单趾弹簧扣件锚固螺栓的研制[J].铁道建筑,2001年01期
[5]金雪勇.盾构法在地铁中的应用[J].科技咨询,2010年15期
[6]张新金,刘维宁,路美丽,罗富荣,张成满.北京地铁盾构法施工问题及解决方案[J].土木工程学报,2008年10月
[7]李俊君,唐丽娜,羊文琦,毛晓飞.浅谈高速铁路无砟轨道的发展[J].科技传播,2011年5月
[8]张宏亮,孙京建等.轨道扣件及减振综合试验平台的研究与设计[J].都市快轨交通,2011年6月第3期
四、进度安排
第1周~第2周：
外文翻译
第3周~第4周：
搜集资料及熟悉参考文献
第5周~第7周：
研究城轨交通新型轨道结构
第8周~第9周：
研究实施工艺
第10周~第12周：
撰写论文及答辩
教研室主任签字
时间
年月日
毕业论文开题报告
题 目
城市轨道和高铁轨道的结构研究和施工工艺探讨
学生姓名
黄文斌
学号
20085077
班级
方0801—3
专业
土木工程
承担指导任务单位
土木工程系
导师
姓名
杨圣飞
导师
职称
高级工程师
一、课题背景
近年来，城市轨道和高铁项目发展迅速。
城市轨道交通按环保方式分为噪声控制、环境振动和景观美化型三种。
振动和噪声成为城市轨道影响居民生活的主要元素，为了让城市轨道更好的融入居民生活，从扣件，施工工艺等方面做了一定的探讨。
高铁作为现代社会进步的重要标志，大量新型轨道结构如无砟轨道得到推广，人们也切实地感受到了高铁的高效、方便、快捷等优点，高铁发展刻不容缓。
二、当前形势
铁路轨道得到越来越多的国家的承认，各国大力发展城市轨道和高铁，把轨道结构和环境完好地结合，并且达到减振降噪的效果成为了研究重心。
三、具体要求
（1）研究城市轨道结构的特点、扣件及施工要求；
（2）研究高铁轨道结构的特点、扣件及施工方法；
（3）减振降噪型轨道结构具体实例，进行详细介绍与分析。
四、参考文献
[1]王淑珍,和振兴.环境友好型城市轨道结构型式探析[J].西部交通科技,2011年02期
[2]于春华.城市轨道交通轨道扣件综述.铁道工程学报[J],2003年9月（第3期）
[3]吴建中,李腾万,李湘久.城市轨道交通钢轨扣件的研究与设计[J].都市快轨交通,2005年03期
五、进度安排
第1周～第2周：
外文翻译
第3周～第4周：
搜集资料及熟悉参考文献
第5周～第7周：
研究路基病害及防治措施
第8周～第9周：
研究处理措施
第10周～第12周：
撰写论文及答辩
指导教师签字
日期
摘要
铁路交通作为一种经济、高效、安全、快捷的交通模式，已成为国内外广泛采用的交通形式。
轨道结构稳定性高，养护维修工作量小，能较好地适应现代社会人口和货物高密度运输的需求，故目前绝大多数城市和城市之间的运输方式选择为铁路运输。
目前，我国铁路轨道交通正处于快速建设和发展时期，其应用前景十分广阔。
本文在大量的文献调研基础上，以新型轨道结构为主要研究对象，从系统的观念出发，结合我国的国情和路情，综合考虑，对其进行研究。
针对城市铁道结构和高铁轨道结构，结合近些年来科研成果和发展状况，从图纸举例，表格对比，以及文字综述等方面分别对其特点、轨道扣件、施工工艺做了分析和探讨。
在我国城市轨道交通大规模建设阶段，轨道交通产生的震动和噪声污染也引起了人们的普遍关注。
针对深圳地铁5号线塘朗车辆段上盖物业开发的减振降噪问题，根据车辆段轨道振动和噪声源、以及振动和噪声值的预测成果，对各种减振与降噪措施进行综合比较，因地制宜地提出车辆段轨道的减振降噪措施，使列车运行的振动和噪声对上盖物业的影响达到环保要求。
关键词：
城市轨道高速铁路轨道结构轨道扣件
Abstract
Railtransportasaneconomic,efficient,safe,andefficientmodesoftransport,hasbecomewidelyusedathomeandabroadformsoftransport.Thestabilityofthetrackstructure,themaintenanceworkload,andcanbetteradapttotheneedsofmodernsocietyofpeopleandgoodsofhigh-densitytransport,sothevastmajorityofcitiesandurbantransportoptionsfortherailtransport.Atpresent,China'srailwayrailtransportisintherapidconstructionanddevelopmentperiod，anditsverybroadapplicationprospects.Inthispaper,anextensiveliteraturesurveyonthebasisofthenewtrackstructureasthemainobjectofstudy,startingfromtheconceptofthesystem,combinedwithChina'snationalconditionsandroadconditions,consideritsstudy.
Cityrailstructurestructureandhigh-speedrailtrackstructure,combinedwithscientificresearchanddevelopmentinrecentyears,fromthedrawings,forexample,formcomparison,aswellastextSummaryofitscharacteristics,trackfasteners,constructiontechniquestodotheanalysisandexplore.
Inthestageoflarge-scaleconstructionofurbanrailtransit,railtrafficgeneratedbythevibrationandnoisepollutionalsocausedwidespreadconcern.VibrationandnoiseproblemsforthesuperstructureoftheShenzhenMetroonthe5thlineTanglangDepot,Depottrackvibrationandnoisesources,aswellasvibrationandnoisevaluespredicttheoutcomeofavarietyofdampingandnoisereductionmeasurescomparedtothelightoflocalconditionsdepottrackvibrationandnoisereductionmeasures,sothatthevibrationandnoiseofthetrainsrunningonthesuperstructuretomeetenvironmentalrequirements.
Keywords:
urbanrailhigh-speedrailwaytrackstructuretrackfasteners
目录
第1章绪论1
1.1课题研究背景及意义1
1.1.1研究背景1
1.1.2研究意义1
1.1.3国内外研究现状1
1.2论文主要内容2
第2章城轨轨道结构3
2.1引言3
2.2城轨轨道结构特点3
2.2.1噪声控制型轨道结构3
2.2.2环境振动控制型轨道结构5
2.2.3景观美化型轨道结构7
2.3城轨轨道结构扣件8
2.3.1扣件作用及主要设计原则8
2.3.2主要设计参数8
2.3.3我国城市轨道交通铺设的扣件9
2.4城轨施工方法15
2.4.1地铁施工技术发展概况15
2.4.2盾构法的简单介绍16
2.4.3盾构法在城市轨道中的应用17
2.4.4盾构法在施工中常见问题及分析21
第3章高铁轨道结构31
3.1引言31
3.2高铁轨道结构特点31
3.2.1高速铁路轨道结构应具备的主要性能31
3.2.2国外主要高速铁路轨道结构的基本形式32
3.3高铁轨道结构扣件33
3.3.1国外高速铁路扣件型式及其主要参数33
3.3.2京沪高速铁路扣件的基本设计参数33
3.3.3轨道扣件的设计原则34
3.4无砟轨道
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