铁塔安装施工方案.docx
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铁塔安装施工方案
一、工程概述与特点
本工程为中广核博山岳阳山风电场集电线路工程，风场共计33台风机，单机容量1.5MW，接线方式采用1机1变的单元接线。
风机出口电压经箱变升至35kV后，经35kV地埋电缆（YJV22-26/35-3×50）至电缆终端塔，与35kV架空线路“T”接。
根据风机分布位置，本工程共建三回35kV架空线路，分别为A线、B线、C线，架设至风场升压站围墙外终端塔，改为三回地埋电缆（型号为YJV22-26/35-3×185）经升压站电缆沟接入升压站内35kV开关柜中。
架空线路路径全长22.01km，其中双回路路径长度4.27km，单回路路径长度17.74km。
YJV22-26/35-3×50电缆总长2.6km，YJV22-26/35-3×185电缆总长1.0km。
本工程地埋电缆采用两种型号，各风机箱变与架空线路之间采用YJV22-26/35-3×50型交联聚乙烯绝缘电缆；升压站外终端塔与35kV开关柜之间与钻越高压电力线处采用YJV22-26/35-3×185型交联聚乙烯绝缘电缆。
33台风机均是从相应箱变敷设电缆至架空线路电缆终端塔，与架空线路连接。
本工程电缆采用直埋敷设方式，过路时采用穿管敷设。
二、编制依据
1、山东电力工程咨询院有限公司设计的施工图纸
2、相关厂家图纸
3、《电气装置安装工程质量检验与评定规程》DL/T5161.1~5161.17-2002
4、《电气装置安装工程接地装置施工与验收规范》GB50169-2006
5、《交流电气装置的接地》DL/T621-1997
6、《电气装置安装工程35kV与以下架空电力线路施工与验收规范》GB50173－1992
7、《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150－2006
8、《电力建设安全工作规程第2部分：
架空电力线路》DL5009.2－2004
三、本工程分为四个阶段完成：
（一）、接地安装。
（二）、铁塔安装。
（三）、导线架设。
（四）光缆架设。
（二）、铁塔安装
1、施工方案
1．1本次B、C回路集电线路共设计95基铁塔，
1.2铁塔材料技术要求
1.2.1铁塔构件所用钢材为Q235B和Q345B两种。
1.2.2所有构件均须热镀锌防腐。
1.2.3所有M16螺栓（包括防卸螺栓）与脚钉采用4.8级（热镀锌后的强度等级）。
1.2.4铁塔构件连接以螺栓连接为主，主材角钢采用对接接头，间隙为10mm，接头处外包角钢铲心（刨根）。
1.2.5铁塔横担以下全部采用防卸螺栓，对防卸螺栓的要求如下：
防卸螺栓与普通螺栓同级别、同规格；防卸螺栓不得破坏连接件的镀锌层；防卸螺栓应能复紧，安装后露丝长度满足规程要求；防卸螺栓应方便施工与检验，不宜使用专用工具；防卸螺栓应同时具有防松功能；防卸螺栓的无扣长应与普通螺栓一致。
1.2.6采用滑轮组吊装构件、上下传递物品。
2、作业流程图
3、作业技术要求
3.1组立自立塔现行常用的两种施工方法
3.1.1内拉线悬浮式抱杆分解组立铁塔
3.1.2通天摇臂式抱杆分解组立铁塔
3.1.3本次施工使用内拉线悬浮式抱杆分解组立铁塔的方案
3.2内拉线悬浮式抱杆分解组立铁塔施工吊器具的选择
3.2.l内拉线悬浮抱杆分解组立铁塔现场布置图：
1抱杆
2羊角撑
3朝天滑车
4牵引钢丝绳
5上拉线
6下拉线
7双钩紧线器
8朝地滑车
9转向滑车
10调整大绳
3.2.2常规铁塔组立所需主要工器具的选择。
3.2.2.1所组立的铁塔，上拉线与下拉线所绑扎点的塔身根开在2m一6m之间，单片起吊最大重量在650kg以内时，或绑扎点塔身根开在4m一6m之间，单片起吊最大重量在650—800kg以内时，采用以下工器具：
序号
名称
规格
数量
备注
L
内抱杆
l2.5一1.5
1付
允许起吊最大重量1.5t
2
机动绞磨
3t
1台
3
上拉线
φ12.5×8.6m
4根
4
下拉线
φ14×9m
2根
5
牵引钢丝绳
φll×100m
l根
6
双钩紧线器
3t
2把
7
转向滑车
2t
4只
单门
8
白棕绳
φ14
若干
9
钢丝套
φ1l，φ12.5，φ14
若干
10
地锚桩
若干
3.2.2.2所组立的铁塔，上拉线与下拉线绑扎点的塔身根开在4m一6m之间，单片起吊最大重量在800—1000kg以内时，采用以下工器具。
序号
名称
规格
数量
备注
1
内抱杆
16米500*500
1付
允许起吊最大重量1.5t
2
机动绞磨
3t
1台
3
上拉线
φ14×8.6m
4根
4
下拉线
φ15.5×9m
2根
5
牵引钢丝绳
φ11×100m
1根
6
双钩紧线器
3t
2把
7
转向滑车
2t
4只
单门
8
白棕绳
φ14
若干
9
钢丝套
φ11，φ14，φ15.5
若干
10
地锚桩
若干
3.2.2.3在现行常规铁塔组立中，所用的抱杆定型，因此一般只适用于绑扎点根开在6m以下的塔段组立，在6m以上时应采用独脚抱杆组立，另单片起吊重在1000kg以上时，应另行编制施工方案，以上内容本文不作赘述。
3.2.2.4上拉线与下拉线的长度因施工方便，一般将长度定型，若施工中上拉线与下拉线遇到长度不够时，可用等同规格的钢丝绳套相接以满足要求，牵引钢丝绳亦如此。
3.2.2.5施工中所用的工器具必须是合格的工器具。
3.3内拉线抱杆分解组立铁塔施工方法
3.3.1施工流程图
3.3.2施工技术要点。
3.3.2.1铁塔地面组装与吊装分片的原则。
3.3.2.1.1严格按施工图纸进行组装，各部分的组装应符合《规范》要求。
3.3.2.1.2分片重量不超过抱杆的允许最大承载能力与最大起吊高度，并应利于安装作业的方便和安全。
3.3.2.2构件的吊装
3.3.2.2.1牵引钢丝绳与构件的绑扎：
牵引钢丝绳在构件上的绑扎位置，一定要在构件重心略高处。
绑扎完毕后，牵引绳一定要位于构件的结构中心线上，以防止构件在起吊过程中产生倾覆歪斜等现象。
3.3.2.2.2调整大绳的绑扎与其它要求。
3.3.2.2.2.1调整大绳的绑扎点一般在构件的下端（或外端）节点位置各栓一条大绳，使构件在起吊过程中平稳起立。
3.3.2.2.2.2调整大绳可绕在可靠的锚桩或树根上，也可用人力控制。
调整大绳与地面的夹角应小于45°。
3.3.2.2.2.3起吊构件的过程中，调整大绳的受力应适中。
一般应使起吊构件离开塔身0.5米左右。
调整大绳需松紧，应缓松缓紧，要防止突然松绳。
3.3.2.2.3构件的安装
3.3.2.2.3.1在每段铁塔正、侧面的构件中基本组装完后，才能开始提升抱杆。
3.3.2.2.3.2当抱杆提升完毕，开始吊装上面一段构件之前，凡是能安装的辅铁，都必须装上。
3.3.2.2.3.3主材接头螺栓与连接接头附近水平铁的螺栓，必须拧紧。
3.3.2.3抱杆的组立与提升
3.3.2.3.1采用分段内拉线抱杆时，在竖立前应把抱杆组装好，把接头螺栓逐个拧紧。
3.3.2.3.1.1当采用铝合金小抱杆时，抱杆的竖立可直接用人力进行控制竖立。
3.3.2.3.1.2当采用铝合金大抱杆时，抱杆的竖立可借助于两根木头抱杆组成人字形进行整体起立。
3.3.2.3.2抱杆提升的步骤。
3.3.2.3.2.1缓缓松开上拉线，使抱杆倾斜靠在已装好的塔身上，把上拉线移到下一工作位置，将上拉线在主材上绕二圈后，缓缓收紧拉线，使抱杆居塔身中心。
3.3.2.3.2.2将抱杆拦风绳上端绑扎死在已安装好部分的顶部主材上（应绑扎在节点处），再让拦风绳依次通过抱杆朝地滑车，引向转向滑车直到牵引动力。
此时塔上的转向滑车一定要与牵引用的拦风绳绑扎点处等高，并在其对角位置。
3.3.2.3.2.3启动牵引，将抱杆提升很小的高度，解开下拉线，并将上下拉线按规定长度在下一工作位置绑死。
3.3.2.3.2.4继续牵引，使抱杆逐步向上提升。
在提升的同时，四把上拉线应同步缓缓的松动。
直到抱杆提升到有效高度后，用上拉线调整抱杆，使其居塔身中心，然后绑死上拉线。
这里应注意在提升抱杆时，四把上拉必须同步的缓缓松动，不得突然松开。
3.3.2.3.2.5调整下拉线的两把调节器（双钩），将下拉线收紧，并使抱杆本体处于塔身中心。
3.3.2.3.2.6松开牵引动力，恢复起吊构件工作状态。
3.3.2.3.2.7抱杆提升示意图
1抱杆
2上拉线
3转向滑车
4提升钢丝绳
5朝地滑车
3.3.2.4抱杆的拆除
3.3.2.4.1在横担中部（塔身中心）挂一转向滑车，将牵引钢丝绳一端穿过朝地滑车至抱杆根部绑死，上端引向转向滑车，转向后引至地面转向滑车至牵引动力，并将钢丝绳将抱杆头部与牵引钢丝绳绑拢在一起。
3.3.2.4.2启动牵引，将抱杆销向上提升，拆除上、下拉线，并在抱杆根部栓一大绳。
3.3.2.4.3回松牵引钢丝绳，缓降抱杆，当抱杆降至适应位置后，用大绳将抱杆引出塔身，若引出有困难，可拆除部分辅材，待抱杆从塔身内引出后，将拆除的辅材重新安装好。
3.4用内抱杆分解组立铁塔时安全注意事项，
3.4.1全体施工人员在施工中必须认真执行《安规》、《建规》和施工技术指导书。
3.4.2离地2米以上的工作均属高空作业，作业人员必须系好安全带与付保险绳，现场工作人员必须正确戴好安全帽，自觉遵守安全作业纪律，严禁违章施工。
3.4.3杆塔应减少双层作业，高空作业设安全监护人。
地面组装和高空作业应相互照顾，密切配合，所用的工具、材料严禁抛扔，确保施工安全。
3.4.4施工前，班组对工器具进行全面性能安全检查，班前做好“三交三查”工作。
3.4.5在连接主材时，操作人员应先选择好安全位置，然后再进行操作。
3.4.6当用内拉线调整抱杆倾角时，应逐渐加力，不得过猛，同时应检查拉线受力情况。
3.4.7在塔材就位时，牵引或回松速度应缓慢，且塔上操作人员必须待塔材吊稳和停止牵引后，方可伸手操作，主材和侧面大斜材未全部接牢之前，不得到吊件上作业。
3.4.8必须与时连接铁塔的横材与斜材；当遇到塔材组装困难时，应进行适当处理，严禁浮放在塔上，以免误登滑落肇事。
3.4.9起吊动滑车的挂钩和绑扎绳套，必须在主材的连接螺栓紧固后方准拆除。
3.4.10塔上操作人员，在操作前必须检查安全带是否栓扣牢靠，且安全带必须栓在主材上。
3.4.11在起吊过程中，严禁将手脚伸入吊件的空隙内，吊件就位的连接次序应先低腿后高腿。
3.4.12提升扒杆时，四根栏风应固定在已组芷完毕的铁塔主材上，严禁以人力控制拉线，抱杆露出塔身的高度应不超过抱杆的有效高度，承托与抱杆的夹角应不超过38°。
3.4.13被吊物件应绑扎牢固，在绑扎处要垫以麻袋，构件上的所带辅助物要绑扎牢固。
3.4.14四根拉线固定在铁塔主材上，一定要用麻袋，方木加以作垫，以避免钢丝绳和塔材受损，抱杆调整时，应使它与地面垂直，使四根拉线的受力均衡，减少扒杆的横向受力。
3.5内拉线抱杆分解组塔受力计算
3.5.1假定控制绳对地夹角45°，每个滑轮的损耗系数为1.05，抱杆倾斜角最大为5°，计算质量Q为起吊质量Q0的1.2倍。
3.5.2调整大绳受力R和起吊钢丝绳受力P计算。
如下图
（1）、
（2）为调整大绳和起吊钢丝绳受力状态和合力图。
调整大绳受力R为：
起吊钢丝绳与垂线的夹角θ为:
起吊钢丝绳受
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