汽轮机使用点检维护保养手册分解.docx

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汽轮机使用点检维护保养手册分解

汽轮机使用点检维护保养手册

目录

一、设备使用（操作）规程；

二、设备维护保养规程；

三、设备点检标准

四、设备点检表

热电站

2013年2月

汽轮机运行规程

一、设备概况

2#号机为青岛汽轮机厂制造的3000KW抽汽凝汽式汽轮机，机型为单缸、单抽汽、冲动式汽轮机。

与锅炉和其它设备配套专门用来拖动交流发电机向电网供电和向热网供应稳定参数的工业用汽。

该汽轮机具有两套调节机构，可以同时分别调节抽汽量和发电量以满足对于热负荷和电负荷同时要求得到满足的用户。

当热负荷为零时可以纯冷凝工况运行。

所以工况适应范围及零活性很大。

该汽轮机与发电机直接联接，不设齿轮变速装置，因而提高了传动效率，减少噪音，简化结构。

本汽轮机采用电动盘车装置。

本汽轮机不能用来拖动变速旋转机械。

二、汽轮机的结构

１、汽轮机的本体结构由转子、喷嘴、隔板、转向导叶环、汽缸、低压喷嘴室、前轴承座、后轴承座、轴承、主汽门及主汽门操纵座等组成。

２、汽轮机的辅助设备由油箱、冷油器、汽轮油泵、电动齿轮泵、管道、两级射汽抽汽器、低压加热器、冷凝器、凝结水泵、循环水泵等组成。

三、基本技术参数

１、机组型号Ｃ３－３．４３／０．４９

２、机组代号Ｄ５１

３、额定功率３０００ＫＷ

４、经济功率３０００ＫＷ

５、额定转速３０００ｒ／ｍｉｎ

６、临界转速１６２５ｒ／ｍｉｎ

７、旋转方向顺汽流方向看顺时针

８、进汽压力３．４３（＋０．１、－０．２９）ＭＰａ

９、进汽温度４３５（＋１０、－１５）℃

１０、额定进汽量２８Ｔ／ｈ

１１、最大进汽量３２.５Ｔ／ｈ

１２、抽汽压力０.４９（＋０.２、－０.１）ＭＰａ

１３、抽汽温度２５７．５℃

１４、最高抽汽温度３００℃（抽汽压力为0.686ＭＰａ）

１５、额定抽汽量２０Ｔ／ｈ

１６、最大抽汽量２５Ｔ／ｈ

１７、排汽压力０．００７２ＭＰａ

１８、汽耗９．３３Ｋｇ／ＫＷｈ

１９、纯冷凝工况汽耗５．０３Ｋｇ／ＫＷｈ

２０、危急遮断器动作转速３３００～３３６０ｒ／ｍｉｎ

２１、轴向位移动作时转子相对位移值＜０．０７ｍｍ

２２、润滑油压０．０７９～０．１１８ＭＰａ

２３、转速摆动值２０～３０ｒ／ｍｉｎ

２４、转速不等率４．５±０．５％

２５、调速迟缓率≤０．２５％

２６、抽汽压力不等率１０％

２７、抽汽调压迟缓率２％

２８、同步器调速范围－４～＋６％

２９、汽轮机油牌号Ｈｕ46

３０、抽汽安全阀动作压力０．６４７ＭＰａ

３１、汽轮油泵自启动时主油泵出口压力０．５４ＭＰａ（表）

３２、汽轮油泵自关闭时主油泵出口压力０．５３９ＭＰａ（表）

３３、润滑油压低限报警０．０５５ＭＰａ（表）

３４、轴承最高油温７０℃

３５、冷凝器型号Ｈ－２８０

３６、冷凝器型式单路双流程表面式

３７、冷凝器冷却面积２８０ｍ２

３８、冷却水量８７６Ｔ／ｈ

３９、冷却水温２７℃

４０、冷却水压力０．１６９ＭＰａ

４１、冷凝器进汽压力０．０７１５ＭＰａ

４２、冷凝器蒸汽流量１０．２８Ｔ／ｈ

４３、冷凝器水阻０．０２６４ＭＰａ

４４、冷油器型号ＹＬ－１２．５－１

４５、冷油器冷却面积１２．５

４６、冷油器冷却油量360L／ｍｉｎ

４７、冷却水量６０Ｔ／ｈ

４８、冷却水温３３℃

４９、油箱容积１．６ｍ３

５０、低压加热器型号ＴＤ－１０

５１、低压加热器型式单路双流程表面式

５２、低压加热器传热面积１０ｍ２

５３、低压加热器汽侧压力０．０６ＭＰａ

５４、低压加热器水侧压力０．４ＭＰａ

５５、两级射汽器抽汽器型号Ｃ－２０

５６、两级射汽器抽汽器工作蒸汽压力１．１７７～１．３７３ＭＰａ

５７、两级射汽器抽汽器工作蒸汽流量２００Ｋｇ／ｈ

５８、两级射汽器抽汽器抽出干空气量２０Ｋｇ／ｈ

５９、启动抽气器型号ＣＤ－１４

６０、启动抽气器工作蒸汽压力１．３７３ＭＰａ

四、调节系统

１、调节系统概况

本系统采用两级放大全液压式调节系统，主要由主油泵、压力变换器、调压器、错油门、启动阀、油动机、同步器等组成。

汽轮机转速变化引起主油泵出口油压变化，油压变化量即为调速脉冲信号；汽机抽汽压力变化量即为调压脉冲信号。

２、作用

当用户耗电量变化时，通过改变汽轮机进汽量来调节汽轮机的输出功率，使其与界负荷相适应，并维持汽轮机转速在规定范围之内。

３、调节系统特点：

该系统具有机械连接少、动作灵敏、可靠性较好等特点。

４、调节系统动作原理图

５、调节系统动作过程

汽轮机启动之前，脉冲油路无油压，压力变换器滑阀、错油门滑阀，启动阀滑阀在弹簧力的作用下处于最低位置，同步器应退至下限位置。

当高压电动泵或汽动油泵启动后，压力油经逆止阀分成两路：

一路经启动阀进入高压错油门下部，错油门滑阀上移，压力油经错油门进入高压油动机活塞下部，将高压调节汽阀关闭。

另一路经轴向位移遮断器、危急遮断油门、磁力断路油门进入主汽门操纵坐油缸和抽汽逆止阀油缸。

开启主汽门，机组起动。

当转速升高，主油泵出口油压达到规定值时，电动油泵或汽动油泵自动停止工作。

当转速升到调节器动作时，调节器投入工作。

五、保安系统

１、危急遮断器：

危急遮断器为飞锤式结构。

当转速超过额定转速10～20％（即3300～3360r/min）时飞锤飞出，使危急遮断油门脱钩动作。

危急遮断器的复位转速为3000r/min。

２、危急遮断油门：

与危急遮断器一起组成对机组的超速保护。

当危急遮断器飞锤飞出时，将该油门下端的挂钩打脱，油门滑阀在弹簧力作用下迅速移动，切断到主汽门操纵座及抽汽逆止阀（单向关闭阀）油缸的高压油，使主汽门和抽汽阀迅速关闭。

同时，高压油进入错油门下部，使调节汽阀也迅速关闭。

该油门也可以手动脱扣，手击油门上部的小弹簧罩，使拉钩脱扣，即可重复上述关闭动作。

欲使油门复位，须待转速降到3000r/min时进行。

将油门上部的大弹簧罩压下，使拉钩重新挂上即可。

不可在转速高于3000r/min时复位，以防破坏飞锤和拉钩。

３、轴向位移遮断器

该装置在汽轮机转子轴向位移超过允许值时报警及停机。

安装时喷油嘴与装在主油泵体上的挡油盘保持0.5mm的间隙（此时推力盘与主退力瓦块间隙为零），当转子相对位移为0.7mm时，即喷油嘴与档油盘的间隙增大到1.2mm时滑阀上的弹簧力大于油压力，滑阀移动切断到主汽门操纵座及抽汽逆止阀油缸的高压油，使主汽门和抽汽阀迅速关闭。

该装置还可接电接点压力表，用于指示控制油压。

当转子轴向位移>0.4mm时，电接点压力表给出报警信号，位移>0.7mm时，使磁力断路油门动作，关闭主汽门、抽汽逆止阀，调节汽阀。

该装置也可手动停机。

用手拉装置上的红色捏手，即可停机。

欲使机组启动，须待高压油建立后，手捏推手，使润滑端部的密封面与延伸臂端部的密封面密和，接通高压油路。

４、磁力断路油门

该油门是电动停机保护装置。

当电磁铁通电时，油门将保安高压油路切断，使主汽门、抽汽逆止阀、调节汽阀迅速关闭。

油门动作后须将油门上的安全闩向外拉一下，使滑阀复位，方能接通高路.

六、汽轮机的运行.

１、什么是汽轮机的启动

使静止的汽轮机逐渐过渡到承担一定负荷的运转的过程称为汽轮机的启动。

汽轮机的启动过程，实际上就是对汽轮机组的加热过程。

２、启动前的安全行检查工作

⑴仔细检查汽轮机，发电机及各附属设备，肯定安装或检修已经结束。

⑵准备好各种使用工具，作好与主控室、锅炉、电气的联系工作。

⑶对油系统进行检查,主要包括以下内容：

Ａ、油管路及油系统内所有设备应处于完好状态，油系统无漏油现象。

Ｂ、油箱内油位正常，油质良好，油面指示器的浮筒动作零活。

Ｃ、油箱及冷油器的放油门关闭严密。

Ｄ、冷油器的进出油门开启,并有防止误操作的措施，备用冷油器进出油门关闭。

Ｅ、电动油泵进出口阀开启。

Ｆ、清洗管路时在各轴承前所加的临时滤网或堵板必须拆除.

⑷对汽水系统进行检查.

Ａ、主蒸汽管路上的电动隔离阀应预先进行手动和电动开关检查。

Ｂ、主蒸汽管路、抽汽管路上的隔离阀，主汽门、抽汽逆止阀、直接疏水门、防腐门开启，汽缸上的直接疏水门开启，启动时能影响真空的阀门，汽水可倒回汽缸的阀门均应关闭。

Ｃ、汽封管路上通向汽封加热器的阀门开启,汽封加热器疏水门开启，（汽封抽汽器）进汽阀关闭。

Ｄ、各蒸汽管路应能自由膨胀

Ｅ、冷油器冷却水总门开启，冷油器进水门关闭，出水门开启。

Ｆ、汽轮油泵蒸汽管路上的蒸汽门关闭,汽轮油泵排汽门及疏水门开启。

⑸对调节保安系统进行检查

Ａ、调节器和调节汽阀装配情况

Ｂ、调节汽阀连杆上各转动支点的润滑情况。

Ｃ、调节器蒸汽脉冲室是否注满蒸馏水

Ｄ、各保安装置是否处于断开位置。

⑹检查滑销系统，在冷状态下测量各间隙尺寸，记录检查结果。

座架上若带有滑动油槽，应压注润滑油。

⑺检查所有仪表、温度计、光字牌、联络信号等以及所有保安装置。

⑻通往各仪表的脉冲管上的阀门开启。

⑼以上检查结束后，通知锅炉供汽暖管。

３、暖管（到隔离阀前）

⑴、隔离阀前主蒸汽管路与汽轮油泵蒸汽管路同时暖管,逐渐提升管道内压力到0.2～0.3MPa（表）,暖管20～30分钟后,以0.1～0.15MPa（表）/min压力提升速度升至正常压力,汽温提升速度不超过5℃/min。

⑵、在暖管过程中应注意检查防腐门是否冒出蒸汽,当有蒸汽冒出时,应检查关严隔离阀及旁路阀,严防暖管时蒸汽漏入汽缸。

⑶、管道内压力升到正常压力后，应逐渐将隔离阀前总汽门开大，直至全开。

⑷、在升压过程中，应根据压力升高程度适当关小直接疏水门，并检查管路膨胀及支吊状况。

４、启动辅助油泵,在静止状态下对调节系统进行检查。

⑴、启动低压电动油泵,检查:

Ａ、润滑油压及轴承油流量.

Ｂ、油路严密性.

Ｃ、油箱油位。

新安装及大修后第一次启动时，应预先准备好必须的油量，以备油管充油后向油箱补充油。

⑵、启动汽轮油泵，检查油系统，然后:

Ａ、启动盘车装置:

ａ、检查电机旋转方向,停下电机;

ｂ、旋转盘车电机上的手轮,同时逆时针转动盘车手柄至“啮合”位置，启动盘车;

ｃ、投入盘车时，带有润滑油进油旋塞的应开启旋塞。

Ｂ、将保安装置挂闸,

Ｃ、旋转启动阀手轮,开启调节汽阀。

Ｄ、旋转主汽门操纵座手轮,开启主汽门到1/3行程后,分别使各保安装置动作,检查主汽门,调节汽阀,抽汽逆止阀是否迅速关闭。

Ｅ、检查合格后,将各保安装置重新挂闸,接通高压油路。

Ｆ、将同步器摇到下限位置。

Ｇ、检查主汽门是否关严。

⑶、汽轮油泵应低速暖机10分钟,一切正常后再进行上述过程。

汽轮油泵蒸汽管路上的节流孔板,应先调整好,在额定蒸汽参数下,油泵出口油压符合要求。

５、启动凝汽系统抽真空:

⑴、启动循环水泵:

Ａ、全开凝汽器循环水出口阀门,稍开进口阀门。

Ｂ、启动循环水泵,全开进口阀门。

⑵、开启凝结水再循环管道上的阀门,关闭到低压加热器去的凝结水门。

⑶、轮流试开两台凝结水泵，联动装置试验后，使一台投入运行:

Ａ、向凝汽器汽侧充水（凝结水或化学处理水）到热井水位计3/4刻度处;

Ｂ、开启凝结水泵进口阀门;

Ｃ、开启水泵外壳到凝汽器汽侧空气管道上的阀门;

Ｄ、检查水泵是否充满水，开启水泵盘根进水旋塞，启动凝结水泵，缓慢开启水泵出口阀门。

⑷、投入启动抽汽器（先开蒸汽门,后开空气门）抽凝汽器真空。

⑸、