福建省全民运动会航空模型竞赛规则草.docx

福建省全民运动会航空模型竞赛规则草.docx

《福建省全民运动会航空模型竞赛规则草.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《福建省全民运动会航空模型竞赛规则草.docx（42页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

福建省全民运动会航空模型竞赛规则草

2013年福建省全民运动会航空模型比赛规则（草）

第1章总则

1.1.各参赛队领队和教练员负责本队的训练和竞赛组织工作，教导本队自觉遵守竞赛规程、规则，服从竞赛组委会和裁判委员会的安排，同时做好本队的纪律、安全、文明行为、环境卫生等教育工作。

1.2.领队和教练应按要求参加竞赛工作会议，可以对规程、规则等事项提出咨询。

遇争议或异议时，按组委会的决议执行。

1.3.在各项比赛中只允许裁判员、有关工作人员、当场比赛的参赛选手及其助手进入比赛场地。

除学生外，其他人员不得担任比赛助手。

1.4.比赛开始前30分钟静场、静空，同时对无线电遥控发射机实行管制。

参赛选手必须按照裁判委员会规定的时间将发射机送交遥控设备管理处。

点名后，参赛选手凭证件领取发射机，每轮比赛结束后须立即关机交还管理处。

违反上述规定者将被取消比赛资格。

1.5.比赛时，经检录处3次检录点名不到者，视作该轮比赛弃权。

参赛队不论何种原因耽误比赛责任自负。

1.6.比赛所用模型及电池为2013年“飞向北京-飞向太空”全国青少年航空航天模型教育竞赛活动指定专用比赛器材的，非指定器材不得参赛。

允许对指定的模型器材进行必要的加强和改动，但模型原部件及原材质（包括机翼、尾翼、机身、电机、螺旋桨、起落架、机轮、卡钩、动力橡筋、遥控设备、模型原配的电池种类和电压及容量等）不得取消和更换（火箭飘带及降落伞除外），几何尺寸不允许改变（舵面不在此列）。

模型至少保留一个主要标贴，位置不限。

1.7.参赛模型的审核采用自审、集中审核、抽审和复审等方法。

审核不合格者取消该项目比赛资格。

取得名次的模型必须进行复审，复审不合格者取消该项目比赛成绩。

1.8.禁止使用金属螺旋桨。

凡是危及安全、妨碍比赛的模型装置，裁判长有权禁止使用。

1.9.参赛选手须在模型上标注自己的姓名。

参赛选手的模型不能互相调用。

每轮比赛结束时，参赛选手须在成绩单上签名，否则本轮比赛成绩无效。

1.10.模型现场制作

1.10.1.参加福建省青少年航空模型竞时竞赛项目中的参赛选手需进行现场制作，并用现场制作的模型参加飞行比赛。

制作完成后的模型经审核如不符合规则要求，该模型不得参加飞行比赛。

1.10.2中学生制作手掷模型滑翔机，小学生制作纸折模型飞机。

1.10.3.现场制作所需的模型套材由大会现场统一发放，制作工具、粘接剂等自备。

1.10.4.参赛选手在规定时间内独立完成模型的制作与调试，在规定时间内未能完成标准模型制作的，取消飞行比赛资格，此项目制作赛成绩为0分。

1.10.5.现场制作时间：

手掷模型滑翔机60分钟，纸折模型飞机为15分钟.

1.11.遇能见度差、气象条件改变或其它不适合比赛的原因，总裁判长有权决定更改竞赛日程、赛场、比赛轮次。

1.12.各参赛队在比赛过程中，如发生下列行为，将视为严重犯规，执行裁判长有权视其情节轻重给予警告、取消该轮成绩直至取消全部比赛资格的处罚。

1.12.1.比赛中故意妨碍、影响他人竞赛，故意损坏他人模型。

1.12.2.比赛过程中，参赛队及相关人员违反无线电遥控发射机管理规定或在场外擅自使用无线电遥控发射机。

1.12.3.比赛过程中，弄虚作假，破坏赛场纪律，不听从裁判员劝导，妨碍竞赛正常进行。

1.13.以下情况该轮成绩判为零分:

声明弃权；起飞点名三次未到；在比赛时间内未能起飞。

1.14.比赛中遇争议时，各参赛队须由领队向裁判委员会提出。

现场急待解决的问题可由领队向有关裁判长口头提出，但不得妨碍竞赛的进行。

凡是与竞赛成绩有关的意见应在竞赛成绩公布后一小时内向总裁判长提出。

在总裁判长答复后如仍不满意，一小时内可以书面形式向仲裁委员会提出申诉，过时不予受理。

1.15.比赛号位和分组由计算机随机排序，遥控项目由编排裁判员按频率分组。

1.16.起飞前参赛选手须向裁判员申请起飞。

否则，未计成绩由参赛选手自行负责。

第二章竞时项目通则

2.1.放飞和助手

2.1.1.参赛选手放飞时，可以助跑或跳跃，但不得在台、架、建筑物或0.5米以上的高坡上放飞。

2.1.2.除在项目细则中有特殊规定外，第三章中的比赛项目允许参赛选手带一名助手进场协助，但助手不得绕橡筋和放飞模型。

航天模型项目助手不得参与装配和发射过程。

2.2.计时

2.2.1.自模型出手或火箭起飞开始计时，模型触地终止计时。

凡在比赛时间内起飞、发射的飞行均有效，其留空时间计时不得超出比赛时间。

2.2.2.发生以下情况应终止计时:

模型飞行过程中脱落零部件或解体，任一零部件触地时；模型碰到障碍物坠落触地时；模型着陆前，如参赛选手、助手或本参赛队人员接触模型。

2.2.3.模型飞行过程中，在障碍物上停止前进运动或飞出视线，应停止计时；模型如被障碍物遮挡，10秒钟内重新看见模型继续飞行，应连续计时。

2.2.4.除项目细则中有特殊规定外，航空模型竞时项目每轮最长测定时间为60秒，航天模型在每轮规定的时间内测定时间为绝对飞行时间。

2.2.5.以留空时间记录成绩，留空时间精确到0.01秒，每0.01秒换算为0.01分。

每个号位计时表之间出现1秒以上误差则取平均成绩，1秒以下取高不取低。

竞时项目竞赛场地示意图（见图1）

2.3.比赛时间除特殊规定外，竞时项目的每轮比赛时间为3分钟，自进场点名开始计时。

每轮比赛时间均包含入场后的准备时间。

橡筋动力项目允许参赛选手进场后提前绕橡筋。

2.4.成绩评定

2.4.1.除在项目细则中有特殊规定外，比赛进行两轮，以两轮成绩之和为个人比赛成绩并确定名次。

得分高者名次列前。

2.4.2.第一轮测定绝对飞行时间，超出最长测定时间以外的留空时间为附加赛成绩。

两轮都达到最长测定时间，则附加赛成绩有效。

2.4.3.航天火箭模型比赛发生以下情况应判为0分：

模型火箭升空后箭体和降落伞或飘带分离的；火箭落地前降落伞或飘带未打开的；用于助推的火箭降落时伞面或飘带未按规定打开的。

第三章线操纵和遥控项目通则

3.1.比赛轮次及成绩评定

3.1.1.比赛进行两轮，以较高一轮成绩为个人比赛成绩并确定名次。

得分高者名次列前。

如成绩相同，则以另一轮成绩确定名次。

如再相同，则以较高一轮成绩用时短者列前。

3.1.2.凡在飞行过程中模型解体或掉落零件，则该轮成绩为0分；比赛时间结束后1分钟仍未着陆，该轮成绩为0分。

模型着陆时与参赛选手相碰则该次定点为0分；触地后模型解体或掉落零件则着陆分为0分。

3.2.着陆点确认除特殊规定外，比赛中的着陆点评分是以模型静止后机头最前端垂足为着陆点，直升机项目以起落架为准；除特殊规定外，如着陆点位于两个区域分界线上，则计入高分区。

3.3.模型的频率各参赛队应在报名时注明参赛选手参赛模型的频率；如有频率变动请在正式报到时以书面形式提出（需盖章或领队签字确认），否则必须按报名时的频率参加分组及比赛；比赛时如发现模型频率和报名时不同，则取消比赛资格。

3.4.助手除遥控直升机项目和特殊规定外，均可有一名助手进场，但助手不得操纵模型。

第四章项目细则

1．牵引滑翔机（P1A-2）

1．指运动员通过牵引线牵引使模型升空，由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。

最大升力面积14平方分米；最小飞行重量80克。

牵引线末端应有能清楚判断脱钩的小旗。

加1千克拉力后的最大长度为35米。

2．每轮比赛时间为10分钟。

每轮最长测定时间为120秒，每名运动员的两轮飞行时间的总和作为他的最终成绩。

两轮均测定在规定比赛时间10分钟内模型的飞行时间为有效成绩，比赛时间到，即终止计时。

且第二轮最大测定时长为最长测定时间120秒。

两轮飞行时间均达到最长测定时间时，以第一轮超出最长测定时间以外的时间评定名次，飞行时间长者名次列前。

3.自模型脱钩开始计时，模型着陆停止前进终止计时。

无法准确判断脱钩时判为重飞。

脱钩时允许抛出牵引线，但不允许抛出线盘，违者该轮判为0分。

模型带线飞行允许起飞备机。

3．允许1名助手入场。

助手不得牵引和调整模型。

2．橡筋动力飞机（P1B-2）

1．指以橡筋材料提供动力，由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。

最小飞行重量80克；动力橡筋最大重量8克。

2.每轮比赛时间为10分钟。

模型出手即为正式飞行。

第一轮最长测定时间为180秒；

3.每轮最长测定时间为120秒，每名运动员的两轮飞行时间的总和作为他的最终成绩。

两轮均测定在规定比赛时间10分钟内模型的飞行时间为有效成绩，比赛时间到，即终止计时。

且第二轮最大测定时长为最长测定时间120秒。

两轮飞行时间均达到最长测定时间时，以第一轮超出最长测定时间以外的时间评定名次，飞行时间长者名次列前。

4.自模型离手开始计时，模型着陆停止前进终止计时。

3．电动遥控直升机障碍赛（P3C-Z）

1.场地设置：

见图8。

2.每轮比赛参赛选手进场准备时间为1分钟，比赛时间为3分钟。

模型起飞即为正式飞行并开始计时，模型着陆终止计时。

3．比赛方法：

参赛选手操纵模型依次完成各飞行科目。

每轮以模型依次完成各飞行科目所得分之和为该轮比赛成绩。

允许参赛选手跟随模型操纵

4.飞行科目顺序、要求及计分：

（1）起飞——模型自基地起飞，完成得10分。

（2）穿越山洞——直升机从基地飞往山洞：

①直径0.7米的圆环，高度1.25米，分值20分；②直径0.5米的圆环，高度1米，分值30分；③直径0.35米的圆环，高度1.5米，分值50分。

每次穿越山洞机头必须正对前进方向，且每次穿越须和比赛场地设置的顺序方向一致。

（3）穿越时空隧道——直升机穿越宽1.52米、高0.78米、长1.12米、中间有立杆的“M形隧道”，单向得50分，双向得100分。

（4）高台停机观景——直升机着陆在高山平台上并停留至桨叶不动：

①低平台直径0.8米，高度0.5米，分值30分；②中平台直径0.5米，高度1米，分值40分；③高平台直径0.4米，高度1.5米，分值50分。

（5）飞越高山——直升机飞越直径为1.5米、高2.0米的半圆形山门：

①绕左右半圆形杆飞行1圈各得30分，模型从上部飞越开始。

（6）着陆——直升机返回基地：

①着陆在直径0.25米圆圈内得50分；②着陆在直径0.6米圆圈内得30分；③着陆在直径0.6米圈外的基地内得10分。

基地面积1.5米×1.5米。

着陆压线按低分值计分。

5.在6.4.4条中，科目

（2）（4）的飞行得分，参赛选手须从低分值向高分值顺序完成，放弃低分值后不能补做。

6.判罚：

飞行过程中模型触地复飞1次扣10分；模型的着陆必须是一次完成，在着陆区外触地再进入区内的，成绩计算为着陆区外。

在着陆区内触地再停在区外的，成绩计算为着陆区外；模型着陆时侧翻，不记着陆分；模型飞行途中着陆或坠落，该轮飞行终止。

4.电动遥控直升机任务飞行（P3C-R）

1.比赛场地（见图9）：

为10米×10米的半仿真立体场景，由一个模型起降区（直径0.6米，位于2米×2米的基地内）、救援人员安置区（直径1.5米）和多个任务区组成，起降区、安置区、任务区之间会有0.5-1.0米高度的树木等立体场景，它们之间的位置、距离随机；每个任务区中分别放置1个障碍物及1个遇险人员，障碍物和遇险人员间隔距离分别为0.1、0.3、0.5米不等；每个“遇险人员”高7-8厘米，圆环高12厘米，重约20克。

每个障碍物高约20厘米、直径约4厘米。

以上数值允许有10%误差。

每个任务区摆放位置随机。

2.每轮比赛参赛选手进场准备时间为1分钟，比赛时间为3分钟。

模型起飞即为正式飞行并开始计时，模型着陆终止计时。

3.比赛方法

（1）直升机由起降区起飞，飞行