华强北地下空间-专家评审汇报.pdf

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UNDERGURANDUNDERGURANDIPlanningforundergroundspaceinhuaqiangbeidistrict红荔路振兴路振华路振中路深南路华富路上步路华强北路华发路燕南路中航路福田区站在历史的高度，意识到商业中心区地下空间的利用价值，抓住轨道与城市更新的机遇，在城市中心区改造初期开展地面更新研究与地下空间综合利用研究。

2008年1月，福田区同时委托了华强北城市设计及二层连廊交通改善规划和华强北片区地下空间资源开发利用规划研究。

本次工作范围包括：

北起红荔路，南至深南大道，东起上步路，西至华富路，规划范围约145公顷。

研究的主要目标：

（1）完善城市功能，增加华强北片区的城市空间容量，改善地面环境，提升片区的城市品质，加强中心区的地位。

（2）对片区地下空间资源的开发质量、开发需求、开发价值进行评估，引导片区地下空间资源在一个较为合理的限度和范围内进行有序开发。

（3）研究片区地下空间的功能类别，未来可能形成的地下空间形态结构，确定片区地下空间开发利用的总体规模、功能布局、开发深度、开发模式、开发时序、步行系统、道路系统等（4）对重点地区进行详细研究，从管理的角度提出设计指引。

PREFACE前言前言规划研究范围图UNDERGURANDUNDERGURANDIPlanningforundergroundspaceinhuaqiangbeidistrict市民中心火车站体育馆河套地区罗湖商圈市民中心火车站体育馆河套地区罗湖商圈滨河大道华强北香港福田区罗湖区深南大道PREFACE区位区位UNDERGURANDUNDERGURANDIPlanningforundergroundspaceinhuaqiangbeidistrict地下空间资源地下空间资源由于地下岩土体具有为人类开掘和提供可用空间的巨大潜力，因此地下空间被人类视为迄今为止尚未被充分开发利用的宝贵自然资源之一。

1981年5月，联合国自然资源委员会正式把地下空间确定为重要的自然资源；1991年东京宣言明确提出：

地下空间资源是城市建设的新型国土资源。

因此目前所称的地下空间资源，实际上是指在广义上可利用的已开发和未开发的地层空间范围内，实在的和潜在的空间场所总称。

PREFACE人类能够到达的高度和地下深度AchievementsaboveandbelowgroundUNDERGURANDUNDERGURANDIPlanningforundergroundspaceinhuaqiangbeidistrict一、规划背景华强北地下空间开发势在必行二、规划策略华强北如何利用地下空间三、总体指引华强北地下空间未来是什么样四、实施策略华强北地下空间如何实施操作城市发展的趋势深圳发展阶段需求综合服务中心地位的确定片区增容的出路“华强北”问题的解决功能提升的手段轨道建设机遇更新改造契机地质条件的保证立体化发展思路的明确地下空间资源评估地下空间开发策略地下空间资源规模预测规划结构地下空间分类地下空间利用总体布局指引地下空间分层与功能地下步行网络地下开放空间地下道路系统地下物流系统地下空间开发强度防空防灾规划华强北路专项研究开发实施策略地下空间开发设计指引目录目录UNDERGURANDUNDERGURANDIPlanningforundergroundspaceinhuaqiangbeidistrict一、规划背景华强北地下空间开发势在必行UNDERGURANDUNDERGURANDIPlanningforundergroundspaceinhuaqiangbeidistrict19世纪是桥的世纪，20世纪是高层建筑的世纪，而21世纪将是地下空间的世纪。

城市飞速发展使得我们生活空间变得越来越狭小和拥挤，随着上海、深圳、北京等大城市地面空间日趋紧张，人们逐步将目光延伸到地下。

2000年7月6日，温家宝总理在人民日报撰文指出：

要重视城市地下空间资源的开发和利用。

目前在国内，地下商场、地下车库、地下轨道交通线等正成为城市的二度空间。

而从国际上看，城市建设和发展有效创造和利用好地下空间，已经是一种不可回避的潮流。

城市发展的趋势城市发展的趋势PLANNINGBACKGROUNDUNDERGURANDUNDERGURANDIPlanningforundergroundspaceinhuaqiangbeidistrict深圳作为一个年轻的城市，地下空间的建设没有经历以人防为主的阶段，一开始就与城市建设紧密结合，深圳过去的20年属于地下空间探索期。

根据发达国家地下空间的开发经验，地下空间开发一般持续30-40年才能形成一定规模，目前深圳市已经走出前20年的探索期，伴随着深圳轨道建设全面展开，地下空间开发进入后30年的快速发展期，以轨道建设、新中心区建设与旧城改造为契机，是地下空间形成规模化的关键时期。

同时，华强北进入第三次大转型时期，高密度开发全面展开。

深圳发展阶段需求深圳发展阶段需求PLANNINGBACKGROUND19802010上步工业区市级商业中心华强北演进深圳地下空间开发UNDERGURANDUNDERGURANDIPlanningforundergroundspaceinhuaqiangbeidistrict经过30年的建设发展，深圳中心城区结构形态基本成熟，其商业服务中心结构布局也相对确定，商业中心区在地下空间的利用上是全市较为成熟优先的地区，未来，华强北的业态的不论如何调整，其综合服务中心的地位将不会轻易改变，因此地下空间的开发利用势在必行。

地下空间的建设不仅有助于现状问题的解决，也要有一定的弹性，考虑未来华强北功能变化对地下空间的需求。

综合服务中心地位的确定综合服务中心地位的确定PLANNINGBACKGROUNDUNDERGURANDUNDERGURANDIPlanningforundergroundspaceinhuaqiangbeidistrict现状地上建成度较高，已近饱和的空间资源利用状态；华强北现状总建筑面积约为430万平方米，现状建设毛容积率达3.1，建设状态已接近原片区发展规划预计的450万总量上限；在市场需求不断增长的情况下，需要寻求更大的空间资源，来满足增容的需求。

片区增容的出路片区增容的出路用地现状图建筑功能分析图PLANNINGBACKGROUNDUNDERGURANDUNDERGURANDIPlanningforundergroundspaceinhuaqiangbeidistrict挖潜地下空间资源是解决片区增容发展需求的出路。

华强北片区现状商业多是在工业区的空间基础上通过功能置换逐步形成发展起来的，除少数新建建筑（此部分建筑用地占地块面积的22.5%）有地下空间外，其余均缺少对地下空间的开发。

据统计，华强北片区现状地下空间总建设面积为42万平方米，仅占地面总建筑面积的10%（以现状430万m2计）；地下空间的开发投影面积仅占总用地14%；在城市空间资源紧约束和集约发展的发展背景形势下，目前相对开发较为浅层次的地下空间资源无疑成为解决片区未来增容发展的拓展空间。

217204.6417204.64地下过街通道18133552.01133552.01轨道交通100750490.51436501.00合计1181526.6820381.674层33244242.5181414.173层24180032.3290016.162层1293932.3593932.351层比率（%）建筑面积（m2）占地面积（m2）地下开发层数现状地下开空间发规模情况现状地下空间利用规模图片区增容的出路片区增容的出路现状建筑地下空间开发情况分布图PLANNINGBACKGROUNDUNDERGURANDUNDERGURANDIPlanningforundergroundspaceinhuaqiangbeidistrict华强北的人车抢道、大巴列车化等现象，是华强北留给人们的重要意向之一，其主要问题是人流、物流、车流在同一层面的交汇冲突。

我们希望通过地下空间的开发，为人流、物流提供更便捷的新路径。

缓解目前交通流冲突和矛盾。

“华强北华强北”问题的解决问题的解决PLANNINGBACKGROUNDUNDERGURANDUNDERGURANDIPlanningforundergroundspaceinhuaqiangbeidistrict现状地下空间功能开发情况18133552.01轨道交通100750490.51合计217204.64现状地下过街通道68507623.79停车、人防设施、设备1292110.07建筑综合体比例（%）开发量（m2）开发功能-1F-4F-3F-2F功能提升的手段功能提升的手段赋予地下空间以更丰富的功能是改善街区秩序的手段。

片区目前地下空间的开发目的多是业主出于解决地块自身需求而进行的分散独立开发，地下空间的利用主要以停车为主，局部地块在临华强北路的负一层开发有少量商业，并且缺少公共服务职能。

相对单一的使用功能已不足以适应不断多元化和多样化的城市公共活动需求，使得地下空间不能够吸引日益密集的商业客源，其导致的结果是不断加剧了地面上空间的负荷过载，进而影响到片区城市秩序的合理化发展，地下空间的功能利用方式亟待转型提升。

现状地下空间利用功能图现状建筑地下空间开发情况分布图PLANNINGBACKGROUNDUNDERGURANDUNDERGURANDIPlanningforundergroundspaceinhuaqiangbeidistrict功能提升的手段功能提升的手段增加公共空间的重要途径通过地下空间的开发利用，将地下街道作为公共空间延伸，采取复制城市地面的环境，甚至扩大空间开放性让内部具备自然的元素，让人在地下街拥有与城市公共空间相同的环境感受。

另外，也强调运用地下空间内部的环境变化，采用各种空间主题，并设置不同规模的活动，借由发展相似于城市环境的各种场所，让地下空间环境拥有接近城市环境的多样性变化。

提升整个片区的公共空间规模和品质。

通过性开放空间叠加地下街增加开放空间和强化驻足的节点空间BEFORAFTERPLANNINGBACKGROUNDUNDERGURANDUNDERGURANDIPlanningforundergroundspaceinhuaqiangbeidistrict强调加大地下街与城市之间的紧密性，加入展览、城市文化宣传、城市艺术等功能，使地下街在设计方面产生改变，整合周边地上或地下的城市空间，与城市公共活动重叠，发展为城市重要的公共空间通过地下空间开发，完善片区的文化艺术等功能，提升华强北品质，促使由“活力”华强北向“魅力”华强北的转变。

功能提升的手段功能提升的手段“活力的华强北”ActiveCentre“魅力的华强北”MagicCentrePLANNINGBACKGROUND深圳综合服务中心功能比较UNDERGURANDUNDERGURANDIPlanningforundergroundspaceinhuaqiangbeidistrict随着地铁二号线、三号线和七号线的确定，华强北片区地下空间的开发带来新的发展契机。

根据轨道交通规划，该地区将有4条地铁线穿越，共设6座站点，500M步行半径覆盖率达100%。

相临站点间出入口间距仅300400米。

本次设计范围将是地铁站点最密集的地区，由此带来的土地开发和价值提升机会，将是合理地区地下空间开发的切入点。

规划区内轨道线分布图轨道建设机遇轨道建设机遇PLANNINGBACKGROUNDUNDERGURANDUNDERGURANDIPlanningforundergroundspaceinhuaqiangbei