高考地理二轮优选习题 专题六 区域产业活动 微专题25 交通运输的区位因素和影响学案.docx

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高考地理二轮优选习题专题六区域产业活动微专题25交通运输的区位因素和影响学案

微专题25　交通运输的区位因素和影响

考试要求

考试内容

加试要求

1.交通运输与聚落

（1）交通运输对聚落形成和空间布局的影响（c）

（2）交通运输条件变化与城镇分布和发展的关系（b）

分析交通运输条件对区域发展的影响

2.交通运输与商业网点布局

交通运输与商业网点布局的关系（b）

1.交通运输线的区位因素图解

2.交通运输布局变化对聚落发展的影响

3.交通运输对商业网点分布位置的影响

商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处；但更多是遵循交通最优原则，分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下：

b级拓展延伸

　内河航运与城市的分布

河流具有运输功能，故世界上一些河流的两岸，常常分布着大大小小的城市，越向下游，河流越开阔，城市也越密集。

城市区位

区位优势

举例

河运的起

点或终点

河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方，货物在此转运

赣州

河流汇

合处

具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流在此集散、中转

宜宾、重

庆、武汉

河口处

上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利

上海、广州

过河点

位置

水陆交通便利，人流、物流集中

伦敦、金边

真题设问

1.（2018·4月浙江选考）影响民工返乡交通方式变化的主要因素是

2.（2018·4月浙江选考）春运期间，这种交通出行方式变化的主要影响是

3.（2017·11月浙江选考）说明将交通作为中巴经济走廊建设重点的主要理由。

4.（2016·10月浙江选考）影响浙江省高速铁路选线最主要的因素是

考向和规律

1.考向：

交通方式的变化、交通线布局的区位因素、发展交通的意义以及交通对聚落和商业网点的影响。

2.命题规律

题型：

选择题和非选择题均是常见的考查形式。

材料特征：

多以区域图、区域交通图及文字材料为载体呈现信息。

设问特征：

分析、比较不同交通方式或交通线路选址的影响因素，从而进行合理的选择，或分析说明交通线路、交通方式变化的影响因素及带来的影响。

选项或答案特征：

围绕所给材料信息，结合所学知识，设置选项或要求阐述影响交通线路的因素、交通线路或交通方式变化带来的影响。

例1

　（2018·4月浙江选考）近年来，春运期间民工从珠三角地区返回到中西部的“摩托大军”规模显著缩小，驾驶私家车返乡数量大幅增加。

完成

（1）～

（2）题。

（1）影响民工返乡交通方式变化的主要因素是（　　）

A.收入水平B.舒适程度

C.交通条件D.区域差距

（2）春运期间，这种交通出行方式变化的主要影响是（　　）

A.缓解珠三角地区城市空城化

B.制约珠三角地区产业向外转移

C.加快中西部农村劳动力流出

D.增加中西部地区农村交通压力

答案　

（1）A　

（2）D

解析　

（1）春运“摩托大军”的出现，是返乡民工为节省交通费用而采取的一种返乡方式。

现在由于民工收入增加，很多人拥有了自己的私家车，因此“摩托大军”规模缩小，而驾驶私家车返乡的数量增加。

（2）注意题干中“这种交通出行方式变化的主要影响”。

民工以何种方式出行，对珠三角的城市空城化、珠三角的产业转移和中西部农村劳动力的流出没有直接影响，A、B、C错。

大量民工驾车返乡，使中西部农村在春节期间汽车数量大增，交通压力增大。

例2

　（2017·11月浙江选考）阅读材料，完成下列问题。

材料一　下图为世界某区域略图。

材料二　中巴经济走廊是“一带一路”的重要组成部分，是中国和巴基斯坦两国重要的合作项目，瓜德尔港、产业园区、公路铁路和能源为四个建设重点。

通过该走廊建设，逐步完善巴基斯坦与中国的互联互通，推动中巴社会经济共同发展。

说明将交通作为中巴经济走廊建设重点的主要理由。

答案　建设港口，有利于大宗物资运输；建设公路、铁路，有利于生产、生活资料运输；形成水陆联运通道等。

例3

　（2016·10月浙江选考）下图为“浙江省铁路分布示意图”。

影响浙江省高速铁路选线最主要的因素是（　　）

A.农业发展水平B.城镇分布

C.原有铁路走向D.地形地貌

答案　B

解析　高铁以客运为主，所以浙江省高铁选线最主要的影响因素是城镇分布。

（2017·浙江教育绿色评价联盟适应性考试）杭绍台城际铁路，指途经杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的路网铁路。

2016年7月通过可行性研究评估，杭绍台城际铁路预计2017年底全线开工建设。

下图为“杭绍台城际铁路规划示意图”。

完成1～2题。

1.影响杭绍台城际铁路建设的决定性因素是（　　）

A.社会经济B.政策

C.科技D.地形

2.该铁路建成运营后带来的主要影响是（　　）

①完善浙江高铁路网　②加快沿线特色农产品外运

③提升沿线城市等级　④带动沿线旅游业发展

A.①②B.③④C.①④D.②③

答案　1.A　2.C

解析　第1题，途经杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的城际铁路位于平原地区，需要政府和技术的支持，但都不是决定性因素，决定性因素是社会经济发展。

故选A。

第2题，从材料提取信息“专供旅客列车”说明该铁路为客运专线，能带动沿线旅游业的发展，但不提供特色农产品运输，②错、④对。

该城际铁路的建设能完善浙江高铁路网，但对沿线城市等级的提升作用不大，①对、③错。

故选C。

（2018·浙江杭州检测）在詹天佑主持建设的京张铁路建成100多年后，2016年上半年京张高铁开工，将于2019年底建成。

其中的八达岭长城站最大埋深102米，从八达岭长城下方山体穿过，这是目前世界最大，也是埋深最大的高速铁路地下车站。

完成3～4题。

3.从老京张铁路到新京张高铁，交通布局区位因素变化最明显的是（　　）

A.科学技术B.河流水文

C.地形地质D.资源分布

4.八达岭长城站采用全地下建站的原因主要是（　　）

①吸引旅客观光　②山谷面积狭小　③展示先进技术　④保护文物古迹

A.①②B.③④C.②④D.①③

答案　3.A　4.C

解析　第3题，地形地质、河流水文、资源分布等自然因素在短时期内一般不会有太大变化；新京张铁路从八达岭长城下方山体穿过，这是目前世界最大，也是埋深最大的高速铁路地下车站，实现这种变化的主要因素是科学技术。

第4题，八达岭长城站地面以上是文物古迹，地下建站有助于保护文物古迹；从图中可以看出，八达岭长城站山谷面积狭小，缺乏足够的建站空间；展示先进技术、吸引旅客观光都不是八达岭长城站采用全地下建站的原因。

（2017·浙江宁波九校期末）“朝辞上海，暮至昆明”。

2016年12月28日，我国东西向线路里程最长的高速铁路线—沪昆线全线通车，从上海到昆明最快只要10小时。

下图为“我国沪昆高速铁路示意图”。

读图，完成5～6题。

5.沪昆高速铁路干线（　　）

A.跨越亚热带和热带季风气候区

B.沿线地区多火山、地震等地质灾害

C.跨越我国地势三大阶梯

D.途经我国东部、中部和西部地区

6.下列关于沪昆高速铁路通车主要影响的叙述，正确的是（　　）

A.利于上海产业升级，增强国际影响力

B.促进昆明旅游业发展，吸引更多消费

C.加强上海物资转运，带动经济发展

D.增加昆明农产品外运，扩大销售市场

答案　5.D　6.B

解析　第5题，沪昆高速铁路干线全线位于亚热带季风气候区，没有经过热带季风气候区，A项错误。

沿线地区不处在板块交界处，火山、地震发生较少，B项错误。

沪昆高速铁路没有经过我国地势第一级阶梯，C项错误。

沪昆高速铁路经过我国东部、中部和西部地区，D项正确。

第6题，高速铁路主要为客运，与上海产业升级无关，且联系我国沿海和内地，对于增强国际影响力没有关系，A项错误。

可以联系东部经济发达地区与云南，促进昆明旅游业发展，B项正确。

高速铁路主要为客运，不能加强上海物资转运，也不会增加昆明农产品外运，C、D项错误。

（2018·浙江稽阳联谊学校联考改编）读“我国西部某山区地级市淘宝村分布示意图”，完成7～8题。

7.“淘宝村”最可能位于（　　）

A.市区街角路口B.郊区交通干线附近

C.高速公路沿线D.中心商务区

8.传统贸易与电商相比，不足之处主要有（　　）

①远离市场　②信息量大　③运输成本高，收益低　④市场规模小　⑤流通环节少

A.①②③B.②④⑤

C.②③⑤D.①③④

答案　7.B　8.D

解析　第7题，“淘宝村”要求物流便利，所以可能主要分布在郊区交通干线附近，B对。

市区街角路口是商业区的分布位置，不是村落位置，A错；图中大部分淘宝村离高速公路较远，C错；中心商务区多分布大型商业中心，D错。

第8题，传统贸易流通环节较多，远离市场，交通不便，成本较高，市场规模较小。

28、29加试加练

9.阅读材料，回答下列问题。

材料一　为深入实施区域协调发展战略，加快苏北振兴步伐，2016年5月，江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。

材料二　随着江苏省沿海高铁（①）、连淮扬镇高铁（②）、徐宿淮盐高铁（③）等的开工建设，各省辖市将全面进入高铁时代。

下图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。

（1）与规划建成后的铁路网相比，江苏省现有铁路网存在的明显不足是________________、__________________，这种不足对江苏省经济社会产生的影响是___________________

________________________________________________________________________。

（2）规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有______（填序号）。

淮安—盐城段和淮安—扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件有_______________、_______________。

（任答2点）

（3）规划在建的高速铁路网建成之后，淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是____________________________________、__________________________________。

（4）新的铁路网对苏北振兴的积极意义有______________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________。

答案　

（1）部分铁路标准低　布局不合理　制约江苏经济的协调和均衡发展

（2）②　地势低洼　河网密布　路基地质条件较差（任答2点）

（3）多条铁路交会，将成为江苏中部新的交通枢纽　密切了与长三角经济区的联系

（4）促进苏北基础设施建设发展；提高苏北产业发展水平；促进苏北与苏中、苏南生产要素的交流；促进南北产业转移；促进区域经济均衡发展

10.读“京沪高速铁路济南站规划图”，回答下列问题。

（1）决定京沪高速铁路建设的首要因素是__________________________________________。

（2）专家称京沪高铁西客站将成为带动济南西部，进而推动全市发展的“发动机”，试解释其原因。

（3）济南西部为借其先机打造城市副中心，应采取什么措施？

（4）山东省东西部经济发展水平差异较大，京沪高速铁路的建设将对山东省西部的发展产生哪些有利影响？

答案　

（1）社会经济因素

（2）京沪高铁济南站的建设，使济南西部区位优势更加突出；形成客站商务区，带动西部现代服务业发展；推动西部房地产业和基础设施建设。

（3）加