XCLQ08标 挂篮悬浇监理细则.docx
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XCLQ08标挂篮悬浇监理细则
228省道苏虞张改扩建南段工程
监理细则
（挂篮悬浇混凝土连续梁工程）
内容提要：
专业工程特点
监理工作流程
监理工作控制目标及控制要点
监理工作方法及措施
项目监理机构（章）：
专业监理工程师：
总监理工程师：
日期：
悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁挂篮施工
监理实施细则
一、工程概况
XCLQ-08标起于黄埭镇卫星村，跨冶长泾河至北桥镇庄继村，路线转向东利用规划的长春路线位至北桥互通，连接苏虞张公路改扩建工程北段路线，路线全长1.368km。
其中冶长泾大桥为（47.81+75+59.01）m预应力混凝土变截面连续梁，桥梁中心里程：
K16+059.100，全桥总长181.82m。
冶长泾大桥中墩墩顶处主梁高度4.6m（墩顶横梁宽2.0m），跨中梁高2m，桥梁单幅宽度19.25m，梁底宽13.25m，箱梁翼缘板宽度每侧均为3m，顶板厚0.28m，腹板厚度变化范围为0.6m～0.8m，底板厚度变化范围为0.28～0.70m，翼缘板厚度变化范围为0.2m～0.6m，通过箱梁整体转动设置桥面2％单向横坡。
冶长泾大桥上部结构组合为（47.81+75+59.01）m，全桥共1联为3跨预应力砼变截面单箱双室连续箱梁。
上部结构主梁采用挂篮悬臂浇筑施工，共10个块段，纵向分段长度为（8×3m＋2×3.5m），墩顶0#块长11.0m，48m边跨现浇段长9.31m，59m边跨现浇段长20.51m，合拢段长均为2m，0#块采用钢管支架现浇，边跨现浇段采用满堂支架现浇，边跨合拢段及中跨合拢段采用吊架施工。
主桥主跨和边跨合拢段应选择在气温起伏不大的一天中温度最低的时候焊接钢结构并浇筑砼，并应注意洒水降温。
下部结构采用柱式墩、承台，钻孔灌注桩基础。
全桥采用挂篮悬臂浇筑。
柱式墩尺寸为13.15（横桥向）×2.5m（纵桥向）。
承台高3.5m，呈八边形布置，平面尺寸为12m（顺桥向）×15.294m（横桥向），共计4只。
每墩设10根桩，纵桥向布置4排，桩径1.8m。
冶长泾大桥所用材料：
C50混凝土：
7353m3，钢绞线Φs15.2:
344950kg,JL32精轧螺纹钢筋：
41931kg，普通钢筋：
1456255kg。
二、编制依据
1、《公路工程技术标准》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》；
2、《公路施工手册》、《公路桥涵施工手册》、《公路建设标准强制性条文·公路工程部分》；
3、《公路工程施工安全技术规程》、及其他劳动、保护法规；
4、《228省道苏虞张公路改扩建工程（西环北延共线段）XCLQ-08标段（K15+249.224~K16+617.18）两阶段施工图设计》；
5、其他国家现行有关规范、规程及标准；
6、已批准的监理规划；
7、《公路工程施工监理规范》JTGG10-2006；
8、补充设计文件及业主的指令性文件；
9、已批准的施工组织设计；
三、专业工程特点
1、连续梁采用轻型挂篮悬臂浇筑施工，整体施工顺序为先合拢边跨后合拢中跨。
2、挂篮设计应满足施工和安全要求。
挂篮组装完毕后应全面检查安装质量，按设计荷载做载重试验，测定挂篮各部件的变形量，并消除非弹性变形。
3、施工时必须按照设计要求做好连续梁梁体的线性监控。
4、预应力钢束管道位置采用定位钢筋固定牢固，并采取有效措施防止发生位移。
5、因钢筋布置较密，浇筑混凝土时必须加强振捣和养护。
四、监理工作范围及重点
1、监理工作范围
1）对钢筋、预应力钢筋和混凝土所采用材料质量的监控。
2）对预应力张拉、混凝土浇筑和连续梁梁体的线形监测监控。
2、监理工作重点
1）挂篮的设计、加工试拼及加载试验。
挂篮设计必须牢固可靠，走行方便。
挂篮试拼后，必须进行荷载试验。
挂篮支承平台必须有足够的强度和平面尺寸，以满足梁段的现场作业需要。
2）连续梁0#块支架必须进行强度和稳定性检算。
0#块体积大，钢筋和钢绞线布置较密，必须加强混凝土振捣和养护，混凝土浇筑完毕必须及时进行检查。
3）在梁段混凝土浇筑前，应对挂篮、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理情况进行全面检查。
4）连续梁悬臂浇筑施工时，要有保证梁体施工稳定的措施。
桥墩两侧梁段悬臂施工进度应对称、平衡。
悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高，应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置，施工过程中要对实际高程进行检测，发现与设计值有较大出入时，应会同设计、监控、业主、施工单位查明原因进行调整。
5）预应力筋的张拉和孔道压浆质量控制。
挂篮移动前，顶、腹板纵向束的张拉应按设计要求的张拉顺序张拉，张拉时要注意梁体和锚具的变化。
6）连续梁的合拢、体系转换和支座反力调整。
测量箱梁顶面标高及轴线，连续测试温度影响偏移值，观测合拢段在温度影响下梁体长度的变化。
合拢顺序要按设计要求执行。
连续梁合拢段长度及体系转换应按设计规定，将两悬臂端的合拢予以临时联结。
体系转换及支座反力调整，按设计程序要求施工。
五、监理工作流程
审查支架设计
0＃块现浇墩旁支架检查
0＃块钢筋绑扎检查
承重分配梁、梁体底模检查
正式和临时支座安装检查
测量放样审核
材料抽检试验
0#块模板安装检查
竖向预应力粗钢筋绑扎检查
预应力孔道位置检查
不合格
混凝土灌注旁站
督促混凝土养护、孔道检查、模板拆除
监理验收
混凝土准备工作检查
合格
预应力束穿束
检查张拉设备校核
见证锚具、夹片、锚垫块抽检
见证钢绞线抽检
预应力张拉压浆旁站
竖向预应力粗钢筋张拉旁站
监理验收挂篮
0＃块上对称安装挂篮
审查挂篮设计
1#块模板安装，测量放样
钢筋绑扎，挂篮后吊孔（底板泄水孔），腹板通风孔安装
挂篮前移
模板涂脱模剂
预应力束孔道波纹管、定位筋及预应力粗筋
挂篮吊杆竖孔预埋件安装检查
工程监理检查签证
督促施工监测
检查混凝土准备情况
混凝土灌注旁站
督促混凝土养护
预应力张拉压浆旁站
督促施工监测
重复操作，直至悬浇块全部完成
安装边合拢段支座、模板、钢筋、劲性骨架、灌注砼
拆模、边合拢段预应力张拉旁站
安装跨中合拢段模板、钢筋、劲性骨架、灌注砼养护
拆除临时支座，进行体系转换
同意进入下道工序
中合拢段预应力张拉、压浆旁站
六、监理工作控制要点、目标及监控手段
（一）一般规定
1、模板及支架、钢筋、混凝土和预应力的施工应符合交通部现行《公路桥涵施工技术规范》的有关规定。
2、大体积混凝土施工应符合交通部现行《公路桥涵施工技术规范》的有关规定。
3、边跨非对称现浇梁段采用膺架或满堂支架施工时，膺架（支架）应有施工工艺设计。
其强度、刚度、下沉量及整体稳定性，应能满足施工各阶段施工荷载的要求和施工工艺要求，并应进行预压，以消除非弹性变形值。
4、支座进入工地后,施工单位应根据规范及设计要求对支座的外观尺寸和组装质量进行检查，符合设计要求才能进行安装。
支座安装前，应检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度，并均应符合设计要求。
全桥合龙后,支座上下座板间的相对位置应符合设计要求。
5、防水层施工应符合以下要求：
1）施工单位应对防水层及沉降缝所用原材料按批次进行进场验收，并按现行国家标准作性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。
2）防水层及沉降缝施工前，施工单位应按设计要求，编制施工方案，进行技术交底。
3）防水层严禁在雨、雪天和五级风及其以上时施工。
4）防水层隐蔽前，应进行防水层隐蔽工程验收，未经监理单位验收合格的不得进行隐蔽。
6、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁，应编制实施性施工组织设计及施工工艺设计。
7、墩顶及安装挂篮前梁段的托架或支架，应经过设计计算和加载预压。
8、预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工前，应采用临时支座将墩顶梁段与桥墩临时固结牢固。
9、悬臂浇筑所用挂篮，必须具有足够的强度、刚度和稳定性，结构形式、几何尺寸应适应梁段高度变化及与已浇筑梁段搭接需要和走行要求。
挂篮走行和浇筑混凝土时的抗侵覆稳定系数不得小于2，挂篮使用前应进行安装、走行性能工艺试验和按设计要求进行载重试验。
10、桥墩两侧悬臂浇筑梁段应对称、平衡施工，实际不平衡偏差不得大于设计数值。
施工时挂篮应在梁段预应力张拉完成后对称移动。
11、预应力混凝土连续梁合拢口临时锁定前，桥梁跨距应符合设计要求；合拢口两端悬臂的施工荷载应对称、相等；预应力混凝土连续梁的合拢段长度、合拢施工顺序、合拢口临时锁定方法均应符合设计要求，合拢口临时锁定力应大于解除任何一侧梁墩临时固结后各墩全部活动支座的摩擦力。
12、悬臂浇筑梁段施工过程中，应进行线性监测，发现超过允许偏差应及时调整纠正。
悬臂梁段的混凝土浇筑，应从前端开始在根部与已浇筑梁段连接，已浇筑梁段接茬混凝土应充分润湿；边跨非对称现浇梁段施工时，混凝土浇筑应向合拢口靠拢，并应对梁段高程进行监测，使合拢口高差控制在允许偏差范围内；合拢梁段混凝土施工除必须符合设计要求外，尚应符合下列规定：
1混凝土浇筑前，合拢口两端悬臂预加重应符合设计要求并于混凝土浇筑过程中逐步撤除；
2合拢梁段应采用微膨胀混凝土浇筑，混凝土强度宜提高一级；
3合拢梁段混凝土应在一天中气温最低时间快速、连续浇筑；
4合拢梁段混凝土浇筑完成后应加强保湿保温养护，控制箱梁
内外温差并应将合拢段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响；
5混凝土浇筑前应将合拢口单侧梁墩的临时固结约束解除，合拢梁段混凝土强度达到设计要求时应及时进行预应力筋张拉。
（二）模板及支架
1、模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。
2、模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。
3、拆除承重模板及支架时的混凝土强度应符合设计要求。
当设计无要求时，除相关专业验收标准有特殊规定外，混凝土强度应符合表1的规定。
表1拆除承重板时混凝土强度要求
序号
结构类型
结构跨度（m）
达到混凝土设计强度标准值的百分率（%）
1
悬臂梁
≤2
≥75
>2
≥100
4、模板及支架的一般检查项目
1）模板安装允许偏差和检验方法除相关专业验收标准有特殊规定外应符合表2的规定。
表2模板安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
轴线
位置
基础
15
尺量每边不少于2处
梁、柱、板、墙、拱
5
2
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
基础
±20
测量
梁、柱、板、墙、拱
±5
4
模板的侧向弯曲
柱
h/1000
拉线尺量
梁、板、墙
L/1500
5
梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度
+10
-5
尺量不少于3处
6
梁底模拱度
+5
-2
拉线尺量
7
相邻两板表面高低差
2
尺量
注：
1h为柱高。
2L为梁、板跨度。
检验数量：
施工单位全部检查。
2）预埋件和预埋孔洞的留置除相关专业验收标准有特殊规定外，其允许偏差和检验应符合表3的规定。
表3预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
预留孔洞
中心位置
10
尺量
尺寸
+10
0
尺量不少于2处
2
预埋
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