《新坐标》届高三地理一轮复习学案第4章 第2节 山地的形成 学案人教版.docx

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《新坐标》届高三地理一轮复习学案第4章第2节山地的形成学案人教版

第二节　山地的形成

本节复习脉络：

考点一|地质构造及构造地貌

（对应学生用书第69页）

[识记—基础梳理]

1．褶皱山

（1）褶皱

①形成原因：

强大的挤压作用。

②基本单位：

褶曲。

③两种形态：

背斜和向斜。

（2）板块运动与褶皱山系

板块划分

板块运动

形成的地貌

地球岩石圈划

分为六大板块

背离运动

张裂区—裂谷或海洋

相对运动

碰撞区—高大的褶皱山系

2.断块山

（1）断层

①内力作用：

强大的压力和张力。

②标志：

两侧岩体沿断裂面发生明显的位移。

（2）断层的地貌类型

位移类型

地貌类型

水平方向

会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌

垂直

方向

相对

下降

形成谷地或低地

相对上升

发育成为山岭或高地

3.火山

（1）形成：

岩浆沿着地壳的中央喷出口或管道喷出地表而形成。

（2）组成：

图中甲火山口和乙火山锥两部分。

[易误点拨]

（1）褶皱构造并不是因地壳的垂直运动形成的

褶皱构造是在强大的挤压作用下形成的，故显示的是地壳的水平运动，所以地壳的水平运动形成了褶皱。

（2）岩层发生断裂不一定形成断层

岩层在内力作用下发生断裂，但如果没有沿断裂面发生两侧岩体的错动，则不会形成断层。

[理解—要点突破]

1．常见的地质构造

褶皱

断层

背斜

向斜

从形态上

岩层一般向上拱起

岩层一般向下弯曲

岩层受力断裂并沿断裂面有明显的相对位移

从岩层的新老关系上

中心部分岩层较老，两翼岩层较新

中心部分岩层较新，两翼岩层较老

图示

2.地质构造对地表形态的影响

地质

构造

褶皱

断层

背斜

向斜

未侵蚀

地貌

常形成山岭

常形成谷

地或盆地

大断层，常形成裂谷或陡崖，如东非大裂谷。

断层一侧上升的岩块，常成为块状山或高地，如华山、庐山、泰山；另一侧相对下降的岩块，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地；沿断层线常发育沟谷，有时有泉、湖泊

侵蚀后

地貌

背斜顶部受张力，常被侵蚀成谷地

向斜槽部受挤压，不易被侵蚀，常形成山岭

图示

3.研究地质构造的实践意义

地质构造在工程选址、找水、找矿等方面具有重要的实践意义，可通过下图进行理解。

[运用—考向对练]

⊙考向1　地质构造的判断分析

（2017·江苏高考）下图为某地区的地质剖面示意图。

读图回答1～2题。

1．地质构造和岩层形成的先后顺序是（　　）

A．甲乙丙　　B．乙丙甲　　C．丙乙甲　　D．丙甲乙

2．在地质演化过程中，形成褶皱的次数是（　　）

A．1　　　　　B．2　　　　　C．3　　　　　D．4

1．B　2.B　[第1题，读图可知，该区域先经过沉积作用形成沉积岩层，后来发生断裂移动，形成断层乙；接着经过一段时间的侵蚀和沉积作用，而后岩浆侵入形成岩层丙；最终经过侵蚀和沉积作用形成岩层甲。

第2题，由乙处的断层可判断形成了一次褶皱；甲层的上覆岩层分布与下侧岩层分布顺序一致，说明又形成了一次褶皱，故共形成了2次褶皱。

]

[再练一题]（教师备用题）

（2016·浙江高考）下图为某河谷地质、地貌剖面图，图中地层年代由①到③变老。

图中阶地（用T表示，数字下标表示阶地的级数）指由河流作用形成的高出洪水位的阶梯状地貌。

此河段阶地主要由于地壳抬升形成。

完成

（1）～

（2）题。

（1）对河谷处的地质构造类型和两侧地壳抬升幅度的判断，正确的是（　　）

A．向斜　东侧大B．背斜　东侧小

C．向斜　西侧大D．背斜　西侧小

（2）矿产调查发现，在此河段的河床沙中有某种贵重金属矿产，但由于河水深不易开采。

图中所示地点可能找到这种贵重金属矿物的是（　　）

A．甲　　　B．乙　　　C．丙　　　D．丁

（1）C　

（2）B　[第

（1）题，根据图中岩层的新老关系可知，河谷处岩层中间新、两侧老，为向斜构造。

根据河流阶地形态及相同沉积物分布的高度可知，西侧地壳抬升的幅度更大，故选项C正确。

第

（2）题，由题目材料可知，这种贵重金属矿产存在于河床沙中，图中乙地广泛分布着流水沉积形成的沙和卵石，故该地可能找到这种贵重金属矿物，选项B正确。

]

[解题技巧]

判断地质构造的三个“依据”

（1）依据形态判断背斜与向斜：

岩层向上拱起的是背斜，向下弯曲的是向斜。

利用此方法判断时，要把缺失岩层补画完整（如下图中乙处）。

（2）依据岩层的新老关系判断背斜与向斜。

在岩层弯曲不明显的地质构造图中，在水平方向上显示出中心部分岩层较老，两翼岩层较新的是背斜；而中心部分岩层较新，两翼岩层较老的是向斜（如下图中A所示为背斜，B所示为向斜）。

（3）判断某一构造是不是断层的依据有两个：

一是看岩体是否受力产生破裂；二是看沿断裂面两侧岩块是否有明显的错动、位移。

只有同时具备这两个条件的才是断层，若只有破裂但无位移则不是断层而仅为断裂（地质学上将这类断裂称为节理）。

⊙考向2　地质构造及其地质过程分析

（2018·湘中名校联合体模拟）断层形态多样，如果破裂面两侧岩块的运动只在水平方向上，并且平行于断层面，那么这种断层叫走向滑动断层，简称走滑断层。

如果两侧岩块沿断层面作上升下降的相对运动，则是倾向滑动断层。

其中，上盘相对下盘（断层面倾斜时，断层面上部的岩块称为上盘，下部的称为下盘）向下运动的倾向滑动断层是正断层；反之是逆断层。

读常见断层形态示意图（下图），完成3～4题。

3．关于断层，我们可以推断（　　）

A．正断层是岩层受拉力形成的

B．所谓逆断层就是常说的地垒构造

C．走滑断层常形成裂谷和块状山地

D．受外力侵蚀，正断层可转化为逆断层

4．大的断层往往出现在板块边界。

下列说法正确的是（　　）

A．正断层多出现在板块的消亡边界

B．逆断层的附近常有褶皱构造出现

C．走滑断层只分布在板块生长边界

D．大洋中脊附近多为逆断层构造

3．A　4.B　[第3题，结合材料关于上盘和下盘的介绍及正断层和逆断层的示意图可推测，正断层最可能是因为岩层受到拉力，上盘相对于下盘向下滑动而形成，逆断层最可能是因为岩层受到挤压力，上盘相对向上滑动而形成，A对。

地垒是两侧岩层相对下降、中间岩层相对上升的地质构造，无论逆断层还是正断层都有可能形成，B错；根据走滑断层示意图，走滑断层不会形成裂谷和块状山地，C错；断层由内力作用形成，外力作用无法将正断层转化为逆断层，D错。

第4题，根据上题分析可知，正断层主要是岩层受拉力形成，所以更多出现在板块的生长边界，A错；逆断层主要是岩层受挤压而成，因此逆断层附近容易形成褶皱，B对；走滑断层是岩层的水平错位，其形成可能受拉力，也可能受到挤压，不一定只分布在生长边界，C错；大洋中脊位于板块的生长边界，最有可能出现正断层，D错。

]

浮来山因山顶岩石类型在东西两侧30千米内绝无仅有，被古人称为浮来峰、飞来峰，有人用推覆构造来解释其成因。

推覆构造是一种岩层位移很大的断层构造，其上盘岩层自远处推移而来，上覆于相对停留在原地的岩块之上。

读推覆构造示意图，完成5～6题。

【导学号：

21490056】

5．图中岩层按照年龄由新到老排列正确的是（　　）

A．①②③④B．③②④①

C．②④③①D．①④③②

6．据题干材料推断浮来山的形成过程是（　　）

A．外力侵蚀—水平挤压—断裂下陷—推移上覆

B．水平挤压—岩层断裂—推移上覆—外力侵蚀

C．水平挤压—断裂下陷—推移上覆—地壳上升

D．推移上覆—水平挤压—岩层断裂—断块抬升

5．C　6.B　[第5题，先要结合地质构造图理解新的概念——推覆构造，然后以黑色岩层为参照岩层进行新老关系推断。

在没有发生水平挤压时，老岩层在下，新岩层在上，最上面的②岩层最新，最下面的①岩层最老，黑色岩层之上的④岩层要比黑色岩层之下的③岩层新。

选C。

第6题，据地质构造图推断，该处岩层先是水平挤压并发生了断裂，之后左边岩块在相对运动中推移到右边岩块之上，经过长期的外力作用，上覆岩块中破碎的部分被侵蚀，剩下孤零零的浮来山。

选B。

]

[解题技巧]

岩层新老关系的判断方法

（1）根据地层层序规律确定：

沉积岩是受沉积作用形成的，因而一般规律是岩层越老，其位置越靠下，岩层越新，其位置越靠上，即越接近地表。

（2）根据生物进化规律判断：

由于生物进化总是由简单到复杂，由低级到高级，因此保存复杂、高级生物化石的岩层总比那些保存简单、低级生物化石的岩层新。

（3）根据岩层的接触关系确定：

岩浆岩可以按照其与沉积岩的关系来判断，喷出岩的形成晚于其所切穿的岩层，侵入岩晚于其所在的岩层。

（4）根据海底岩石形成和扩张过程判断：

如果是海底岩石，则离海岭越近，其形成的地质年代越晚，离海岭越远，其形成的地质年代越早；或者说离海沟越近，形成的地质年代越早，离海沟越远，形成的地质年代越晚。

[规律方法]_______________________________________________________

（教师备用资料）

根据岩层相互关系判断地壳变动过程的方法

（1）若岩层呈水平状态，并且从下到上依次由老到新连续排列，说明在相应地质年代里，地壳稳定下沉，地理环境没有发生明显变化。

（见图1）

图1

（2）若岩层出现倾斜甚至颠倒，说明岩层形成后，因地壳水平运动使岩层发生褶皱。

岩层颠倒是地壳运动剧烈，岩层发生强烈褶皱所致。

（见图2）

图2

（3）若岩层出现缺失，形成原因可能有：

一是在缺失岩层所代表的年代，发生了地壳隆起，使当地地势抬高，终止了沉积过程；二是当地开始时有沉积过程，地壳隆起后，原沉积物被剥蚀完毕；三是当时、当地气候变化，没有了沉积物来源。

（见图3）

图3

（4）若上下两个岩层之间有明显的侵蚀面存在，说明下部岩层形成后，该地地壳平稳抬升或褶皱隆起上升，上部地层遭受外力侵蚀。

若侵蚀面上覆有新的岩层，说明该地地壳下沉或相邻地区地壳上升；若侵蚀面上部为风化壳，说明地壳上升后一直遭受外力侵蚀。

（见图4）

图4

（5）若岩层中有侵入岩存在，说明岩层形成之后又发生了岩浆活动，岩浆活动晚于岩层形成时代。

（见图5）

图5

考点二|地表形态对交通线路分布的影响

（对应学生用书第71页）

[识记—基础梳理]

结合山区交通图，归纳总结山地对交通运输的影响。

影响

运输方式选择

线路分布

延伸方向

表现

首选公路，其次才是铁路

主要分布在山间盆地和河谷地带

迂回前进

原因

与铁路相比，公路的建造成本较低，难度较小

地势相对和缓　

避开地势起伏大的地区，以降低线路坡度

[图文助记]

山区交通路线建设示意图

[理解—要点突破]

1．地形对交通运输方式的影响

原则

原因

举例

山地、丘陵地区优先发展公路，其次是铁路运输

①山区修建交通运输干线的成本高、难度大；

②建造公路的成本、技术难度较铁路小

西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路

河网密集的平原地区可发展水运

河网密集的地区、天然河道较多、开挖运河方便

长江中下游地区

2.地形对线路走向的影响

原则

原因

山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，且线路多呈“之”字形弯曲

山间盆地和河谷地带自然条件相对优越，呈“之”字形弯曲可以减缓道路的坡度

平原地区线路受限较小，一般呈网状分布，但一般应避开沼泽、少占耕地、少过河，尽量经过村镇、小城市，且离大中城市的距离较近

节约建设成本、保证运输安全、节约用地、满足运输需求

避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发的地区

保证运输安全，减少灾害的影响

3.地形对线网密度的影响

[运用—考向对练]

⊙考向1　山区公路路线的选择

（201