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9溶洞处理方案

9.溶洞处理方案

大连鲁能金石滩美丽汇项目H1酒店

溶洞处理施工方案

编制人:

审核人:

审批人:

 

北京建工四建工程建设有限公司

大连鲁能金石滩美丽汇项目H1酒店项目部

二0一七年四月

 

1、工程概况

(1)工程建设简介

序号

项目

内容

1

工程名称

大连鲁能金石滩美丽汇项目H1号楼(酒店)

2

工程地址

大连市金州区金石滩海岸

3

建设单位

大连鲁能置业有限公司

4

设计单位

北京市建筑设计研究院有限公司

5

监理单位

大连建安工程建设监理有限公司

6

勘察单位

中国建筑东北设计研究院有限公司

7

质量监督单位

大连金州新区质量监督站

8

施工总承包单位

北京建工四建工程建设有限公司

9

计划开竣工日期

2017年3月20日至2018年12月26日,总工期:

646日(为日历工期,并包括法定节假日)。

10

合同质量目标

1.辽宁省世纪杯(省优),力争鲁班奖。

2.确保一次经过政府主管部门竣工验收及备案。

取得安全文明工地称号,确保零死亡。

承包人确保分部、分项工程一次验收合格率100%,满足鲁能集团《工程建设质量管理现场实测操作手册》要求,甲方集团每次检查综合得分不低于95分。

3.满足LEED银级认证。

11

项目经理

王传建

(2)工程概况

本工程位于大连市金州区金石滩海岸,场地所处地貌类型为海漫滩,施工区域地势经人工回填较平坦,场地内无断裂构造通过,地表最大高差0.99m。

序号

项目

内容

1

建筑功能

主要为酒店,配套设施地下车库。

2

建筑特点

均为层建筑,框架结构、剪力墙结构;建筑外形造型成“S”型曲线设计。

3

建筑面积

总建筑面积

30554.16㎡

地上建筑面积

11682.16㎡

地下建筑面积

11871.90㎡

4

建筑物面积、

层数及

高度

单位工程

地下建筑层数

地上建筑

层数

高度(m)

H1酒店

1层

地上5层

27.68

车库

地下1层

-

-1.8

5

层高

H1酒店

1、酒店主体1层高4.83m,夹层2.15m,2层层高4.2m,3、4层层高3.6,5层层高3.7,屋面钢结构5.7m,总高度27.68m。

±0=4.70m

车库

地下层高4.7m,±0=4.75m

2、工程地质简况

地层情况

根据本工程岩土工程勘察报告,支护结构范围内场地地层自上而下为:

①1素填土:

黄褐色,主要由碎石及粘性土组成。

松散,稍湿~饱和。

分布连续。

层厚2.40~8.10m,层底高程-3.85~1.29m,层底埋深2.40~8.10m。

②淤泥~淤泥质粉质粘土:

灰色,稍有光泽,韧性中等,干强度中等,有摇振反应。

饱和,软塑~流塑。

性质不均。

分布连续。

层厚0.90~6.70m,层底高程-0.76~-6.53m,层底埋深4.70~10.30m。

③含砾粉质粘土:

黄褐色,稍有光泽,韧性中等,干强度中等,无摇振反应。

饱和,软塑。

土质不均,含砾石,砾石含量为20%。

分布较连续。

层厚0.80~11.90m,层底高程-15.62~-4.41m,层底埋深7.90~19.70m。

③1粉质粘土:

灰色,稍有光泽,韧性中等,干强度中等,无摇振反应。

饱和,软塑。

土质不均,局部为粘土。

局部分布。

层厚0.60~13.80m,层底高程-20.04~-2.06m,层底埋深6.00~24.00m。

④中风化石灰岩:

浅灰~灰色,主要矿物方解石,含少量粘土、粉砂等杂质。

节理裂隙较发育,溶洞较发育。

晶粒结构,块状构造。

本层揭露最大层厚1.70m,揭露最低底标高16.01m,本次勘察未全部穿透该层。

④1全风化石灰岩:

黄褐色,主要矿物已完全被破坏,矿物颗粒之间连接微弱,整体呈砂状,干钻较容易。

分布较连续。

层厚0.30~20.70m,层底高程-27.02~-4.75m,层底埋深8.80~30.05m。

④2溶洞:

由三种情况,全充填、半充填、和空洞,充填物主要以全风化石灰岩、粘性土、和碎石组成,对基础稳定性有影响。

3、地质情况概述

根据一桩一勘报告统计,有勘察报告钻孔320个,其中无溶洞钻孔190个,有溶洞钻孔121个,有溶洞占总钻孔数的37.8%。

钻孔溶洞深度及数量表

钻孔溶洞深度

钻孔个数

0m

190

0~1m

31

1~2m

29

2~3m

21

3~4m

13

4~5m

8

5~6m

8

6~7m

5

7~8m

1

8~9m

1

9~10m

1

10~11m

2

11~12m

1

钻孔溶洞层数及数量表

钻孔溶洞层数

钻孔个数

1

71

2

32

3

8

4

2

5

0

6

1

根据一桩一勘报告统计,溶洞2m以上钻孔主要分布在主楼桩基础当中。

4、工期保证

我司预进场15台乌克斯钻机进行桩基础施工,桩基础施工完成30日,桩基检测10日,现场现状标高为4.0米,为了保证工期钻机于现状地面进行桩基础施工。

根据勘察报告显示此处地层溶洞较多且深浅不一,我司采用乌克斯钻机进行有溶洞及抗拔桩的施工桩基础的施工,2台旋挖钻机待施工完成基坑支护桩后(预计20天)进行基础桩施工。

根据现有图纸,预计桩基础数量约330根,我司需保证每日最低保证成孔12根,才能满足30日完成桩基础施工的进度。

我司预进场15台乌克斯钻机24小时进行桩基础施工,根据以往经验结合本项目桩基础勘察报告,预计一台乌克斯钻机36小时施工完成一根桩基础,预计15台乌克斯钻机30日可完成300根桩基础。

2台旋挖钻机施工基础桩10日,预计每日成孔3根,10日共计成孔60根。

综上所述能够保证桩基础工期30日的要求。

若每日不能满足上述成桩数量,我司将增加机械设备来保证施工工期。

正式图纸下发后选定试验桩先行进行试验桩施工,试验桩混凝土可以提高标号及添加早强剂来保证试验桩龄期满足实验条件。

5、质量保证

A.溶洞处理

施工前针对每个桩基础对应勘察孔,确定溶洞位置及溶洞大小。

施工至溶洞顶处应减慢成桩速度,防止塌孔及卡钻等现象。

(1)无溶洞或溶洞较小的桩基础采用旋挖钻机进行成孔施工。

(2)有溶洞和抗拔桩的桩基础采用乌克斯钻机泥浆护壁成孔工艺施工,泥浆比重应控制在1.05~1.15之间,保证成孔及满足成孔质量即可不用进行溶洞处理。

根据勘察报告确定溶洞位置,施工至溶洞处减慢成桩速度,降低冲击力度及冲击次数,待施工穿过溶洞后正常进行成桩施工。

(3)溶洞2米以上桩基础施工过程中溶洞处出现塌孔及不成桩现象时,施工前针对每个桩基础对应勘察孔,确定溶洞位置及溶洞大小,施工至溶洞顶处应减慢成桩速度,降低冲击力度及冲击次数。

若施工至溶洞处能够满足成桩条件则不进行溶洞处理;若施工至溶洞处出现塌孔及不成桩现象时,向孔内投放碎石及粘性土进行锤击,使之溶洞填充且形成稳定的护壁后,继续进行成桩施工。

(4)根据一桩一勘报告3层以上溶洞的钻孔数为11个,深度5米以上溶洞钻孔数为19个。

此处桩基础易出现塌孔及不成桩现象,桩施工前应确定溶洞深度,溶洞标高,桩长,桩顶标高等先关技术参数,施工记录标注出溶洞所处位置、大小以及层数,施工至溶洞顶处应减慢成桩速度,降低冲击力度及冲击次数。

若施工至溶洞处能够满足成桩条件则不进行溶洞处理;若施工至溶洞处出现塌孔及不成桩现象时,加大护壁泥浆比重且向孔内投放碎石及粘性土进行锤击,使之溶洞填充且形成稳定的护壁后,继续进行成桩施工。

B.施工段划分

本基础桩工程共划分为两个施工段进行施工,以场地南北向现有硬化道路为分界线,正式图纸下发后选定试验桩先行进行试验桩施工,试验桩混凝土可以提高标号及添加早强剂来保证试验桩龄期满足实验条件。

由于溶洞较深的桩位主要分布在主楼当中,故桩基础机械布置先行施工主楼基础桩,由主楼基础桩向四周进行推进施工。

施工顺序如下图所示①→②→③

C.质量保证措施

根据总包单位提供的BM点,我司进行基准点的设置,设置完成后报验总包单位进行校核。

施工放点后,桩点外引出十字交差控制点,以便钻孔及下钢筋笼时,校准桩位中心,对控制点应选在稳固处加以保护以免破坏,测放桩点位偏差控制在±1cm以内,测量并记录桩基础桩开孔标高及桩顶标高。

放线完成后报验总包单位进行校核。

为了保护桩位,便于设备和机械行走,对桩基础周边场地进行碾压,保证机械稳定性。

根据设计图纸及勘察报告整理出桩顶标高、孔底标高、溶洞深度及相关技术参数,计算出桩长、钢筋笼长度及空打深度等技术参数,根据溶洞大小及孔深及时调整成孔工艺,保证成桩质量。

钻进过程中,应保护好孔口,钻进过程中及时校核锤头钢丝绳垂直度。

要随时注意孔内地层的变化,地层与勘察报告出入较大时,应及时与总包单位、勘察单位、设计部门、监理及建设单位联系,研究处理,以满足设计孔径、孔深的要求。

在钻孔过程中,采用泥浆护壁钻进成孔,用泥浆泵抽取岩芯钻进,施工时应保证孔内液面高度与孔口平,防止塌孔事故发生。

若钻进过程中通过易塌孔的流砂层、溶洞较大或泥浆漏失严重的地层时,可采用多投粘土,增大孔内泥浆浓度,防止塌孔,成孔直径为800mm至1200mm。

在各种不同的土层、岩层中钻进时,可按照下表执行

项目

操作要点

备注

在护筒刃脚以下2米以内

小冲程1米左右,泥浆比重1.2~1.5,软弱土层投入粘土块夹小片石

土层不好时提高泥浆比重或加粘土块

粉砂或中粗砂层

中冲程2~3米,泥浆比重1.2~1.5,投入粘土块,勤冲勤捞碴

砂卵石层

中、高冲程2~4米,泥浆比重1.3左右,勤捞碴

软弱土层或溶洞处

小冲程反复冲击,泥浆比重1.3~1.5,加粘土块夹小片石

若不能成孔应添加碎石及粘土后进行冲击成孔施工

桩底沉渣采用用泥浆泵循环排碴,清孔后浇注混凝土之前的泥浆比重应小于1.25,清孔时,孔内泥浆面应保持稳定,避免塌孔,有溶洞的桩井清孔是应避免有较大的扰动使用泥浆泵循泵清孔。

清孔完成后,现场施工人员先进行沉渣厚度的检验,使用测锤测量沉渣厚度,不满足设计要求继续进行清理,测量满足后通知相关单位进行查验,合格后进行下一道工序施工。

由于桩空打深度较深,保证钢筋笼的长度(钢筋笼长度=孔深-地面标高+桩顶标高+锚固长度)吊放钢筋笼应注意勿碰孔壁,并防止坍壁和将泥土杂物带入孔内,吊入后校正位置垂直,勿使扭曲变形,有溶洞的桩井钢筋笼下至溶洞位置处应减缓下笼速度,保证钢筋笼垂直进入,避免造成桩井护壁的破坏。

钢筋定位后必须在2h内浇筑混凝土以防坍孔。

水下灌注混凝土必须具备良好的和易性,配合比应通过试验确定,由于施工作业场地地下水位较高坍落度以180~200毫米为宜,溶洞深度较深或层数较多的桩孔应适当降低混凝土的塌落度,保证溶度洞处混凝土充填质量,灌注水下混凝土的工作应迅速。

灌注前,对孔底沉渣厚度应再进行一次测定。

水下砼灌注采用导管法,导管壁厚不宜小于3mm,直径宜为200~250mm。

6、安全保证

有溶洞桩基础施工时,需先根据勘察报告显示该桩井溶洞为有填充还是空洞,由于桩基施工机械设备重量较重,溶洞桩井易发生塌陷事故。

钻机施工时,要有专人负责指挥,要有专人操作,其它人必须服从命令、听从指挥.溶洞有填充物的桩井可适当增加泥浆护壁的比重,防止孔洞塌孔造成施工地基不稳。

溶洞处无填充物的桩井可适当增加泥浆护壁的比重若施工至溶洞处能够满足成桩条件则不进行处理;若施工至溶洞处出现塌孔及不成桩现象时,向孔内投放碎石及粘性土进行锤击,使之溶洞填充且形成稳定的护壁后,继续进行成桩施工。

保证施工安全性。

桩井施工按照规范要求或桩井施工完毕未及时覆盖,做好警示标志,由于桩基础空打深度约6~9米,灌注桩基础完成后,护筒严禁立即拔出,待桩基础混凝土达到初凝状态后方可拔掉护筒使用干土进

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