变压器 正常运行规定.docx

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变压器正常运行规定

1.1变压器

1.1.1变压器正常运行规定

1.1.1.1变压器绝缘电阻规定

1.油浸式变压器在同样的温度下，所测量的阻值同前次比较不得低于50%。

R60/R15在变压器各侧未接线情况下其值≥1.3，当R60大于3000MΩ时，吸收比可不作考核要求。

在变压器各侧接线情况下，R60/R15值不作为变压器绝缘受潮的唯一依据。

2.主变高压侧绝缘电阻，高压侧有接线的情况下，仅记录测量数值即可。

3.干式变停运超过3天，加运前应测量变压器绝缘。

4.干式变压器阻值规定：

（温度20℃～30℃，湿度≤90%）

1）高压—低压、地使用2500V兆欧表，其值应≥300MΩ。

2）低压—地使用2500V兆欧表，其值应≥100MΩ。

3）其他比较潮湿的环境下，阻值会降低，但最低应满足2MΩ/kV。

1.1.1.2变压器（电抗器）投入运行前的检查

1.变压器投入运行前应收回并终结有关检修工作票，拆除有关接地、短接线和临时安全措施，恢复常设围栏和标示牌。

2.变压器绝缘电阻测量合格，如有异常立即汇报处理。

3.变压器一、二次回路完整，接线无松动、脱落。

4.变压器大修后试验参数合格，传动试验正常，具备加运条件。

5.变压器各油位计指示正常，油枕及油套管的油色透明，硅胶颜色呈蓝色，呼吸器等附件无异常。

6.变压器本体、套管、引出线、绝缘子、冷却器外观清洁无损伤，各部无渗、漏油现象，变压器顶部、现场清洁无杂物。

7.冷却器控制回路无异常，油泵、风扇经试验启、停正常，控制箱内无杂物，电加热器正常，各操作开关在运行要求位置，备用电源自投试验正常。

8.变压器各温度计接线完整，核对就地温度计指示与CRT上数值相同。

9.有载调压变压器电压调整分接头在运行规定位置，且远方、就地指示一致。

10.变压器各套管无裂纹，充油套管油位指示正常。

11.油枕与油箱的连通阀门打开，冷却器各油泵进出油阀门及散热器油阀门应全部打开，瓦斯继电器内充满油，无气体。

12.变压器外壳接地，铁芯接地（若引出的话）及中性点接地装置完好，符合运行条件。

13.变压器压力释放装置完好。

14.变压器气体在线监测装置完好，指示正常。

15.变压器有关继电保护装置应投入。

16.变压器消防设施完好。

17.干式变压器各部清洁，温控装置正常，风机试转正常。

1.1.1.3变压器运行规定

1.变压器正常情况下上层油温、绕组温度及温升不得超过规定值。

2.新投运或更换绕组变压器正式投运前应进行全电压冲击试验，冲击次数最多为5次。

冲击合闸时，中性点接地系统的变压器，中性点必须接地。

3.新安装、大修、事故检修及换油后的变压器，在加电压前静置时间应不少于以下规定：

110kV及以下24小时，750kV变压器72小时。

4.启备变中性点投运或停运时，中性点必须接地，运行后按调度命令执行。

5.处于备用状态的变压器，也应按运行变压器的标准进行检查。

1.1.1.4油浸变压器运行中检查项目

1.主变、厂高变、启备变的上层油温和高、低压线圈温度的就地指示和CRT上一致且数值正常。

2.主变应核对就地两只油温指示计温差在3℃内，且表计内无潮气。

3.油枕、出线套管油位正常，各油位表、温度表不应积污和破损，内部无结露。

4.变压器油色正常，本体无漏油，渗油现象，外壳清洁完好。

5.变压器本体声音正常，无异常声响，本体及附件不应振动，各部温度正常。

6.厂高变、启备变硅胶颜色正常（蓝色），吸湿后变为粉红色。

7.主变硅胶颜色正常（蓝色），吸湿后变为浅紫色。

8.冷却器无异常振动和异声，油泵和风扇运转正常。

9.变压器顶盖、封母、套管处无杂物。

10.主变压器油速继电器指示正常。

11.主变压器外壳接地、铁芯接地及中性点接地装置完好。

12.变压器一次回路各接头接触良好，不应有发热变色现象。

13.变压器冷却器控制箱内各开关在运行规定位置。

14.变压器消防水回路完好。

15.气体在线监测装置指示无异常。

16.套管瓷瓶清洁，无破损、裂纹及放电痕迹，充油套管油位指示正常。

17.压力释放器完好。

18.瓦斯继电器内应无气体，各处密封良好，无渗漏油现象。

19.有载调压变压器就地档位与集控室指示位置一致。

1.1.1.5干式变压器运行中检查项目

1.温控装置运行正常，巡测温度显示正常，无异常报警。

2.变压器声音正常，无焦臭、变色和异常振动情况。

3.变压器周围无漏水、漏气，外表清洁完好。

4.变压器柜前、后门应关闭良好，柜体干净无杂物，变压器运行中严禁打开前、后柜门。

5.变压器周围环境温度正常（－5～40℃），冷却风扇运转情况与线圈温度相对应，无振动现象。

1.1.1.6变压器的特殊检查项目

1.对于新安装或经过检修、改造的变压器在投运8小时内，应每两小时进行一次全面检查。

2.雷雨天后，应检查变压器各部无放电痕迹，引线接头无过热现象，各避雷器的计数器动作次数。

3.大风天应检查户外变压器各引线有无剧烈摆动，变压器上部及周围有无杂物。

4.大雪天，应检查变压器各套管和引线连接处有无熔雪现象，有无冰溜子。

5.大雾天，应检查变压器套管有无火花放电、污闪现象。

6.气温骤变时，应检查油枕和充油套管油位、油温和温升变化情况。

7.变压器过负荷运行或冷却装置故障停运时，应每30min检查一次。

8.夜间闭灯检查各接头有无发热烧红现象，套管有无放电现象。

9.变压器加入运行后，应对变压器一、二次回路全面检查一次。

1.1.1.7变压器瓦斯保护规定

1.变压器正常运行时，本体重瓦斯保护压板应投入，有载调压开关的重瓦斯保护压板应投入。

2.新安装、换油或检修后的变压器，在充电时，必须投入重瓦斯保护。

若在充电前静置未达到规定小时数，充电正常后退出重瓦斯保护，运行24小时后检查无异常时投入。

3.新加运、大小修后、换油、滤油等工作，变压器在达到厂家规定的静置时间，充电正常后，重瓦斯保护不需改投信号。

4.运行中变压器进行取油样、更换呼吸系统正常的呼吸器工作时，重瓦斯保护不需改投信号。

5.检修人员在更换呼吸器前，应确保变压器呼吸系统运行正常后方可进行工作。

如无法确认变压器呼吸系统是否运行正常，则按呼吸系统有异常现象处理。

6.变压器在运行中滤油、补油、更换潜油泵或净油器的吸附剂时，应将重瓦斯保护改投信号，其他保护装置仍投跳闸。

7.当油位计的油面异常升高或呼吸系统有异常现象，需要打开放气或放油阀门时，应先将重瓦斯保护改投信号。

8.在地震预报期间，应根据变压器的具体情况和气体继电器的抗震性能，确定重瓦斯保护的运行方式。

1.1.2变压器冷却器运行方式

1.1.2.1正常运行方式

1.变压器在规定的冷却条件下可按额定容量连续运行。

2.主变、厂高变、启备变允许温度应按上层油温和线圈温度同时进行监视，均不得超过额定温升。

1.1.2.2变压器冷却装置的运行方式

1.主变冷却器的运行方式

1）主变采用强迫油循环风冷方式。

主变I、II回电源联络开关A26-QM合上，两路电源互为备用，通过转换开关选择。

2）正常运行时工作电源开关切至“I电源”位，全停试验开关切至“工作”位，跳闸检修开关切至“停止”位，加热控制开关切至“停止”位，控制电源开关切至“工作”位。

当工作电源故障，备用电源自动投入，当工作电源恢复时，备用电源自动切回。

3）主变共有三组冷却器，每组冷却器的控制开关各有“工作”“辅助”“备用”“停止”四个位置。

第1组冷却器投“辅助”位置，第2组冷却器投“工作”位置，第三组冷却器投“备用”位置。

4）当主变上层油温上升至55℃时，辅助冷却器风扇自动启动，上层油温＜50℃时，辅助冷却器自动停运。

或负荷达到75%的负荷时，辅助冷却器自动投入，当工作冷却器或辅助冷却器的任一组发生故障时，备用冷却器自动投入。

5）主变冷却器全停后，冷却器全停保护启动。

全停时间达1小时发变组跳闸或全停时间达20min及以上且上层油温达到75℃发变组跳闸。

2.厂高工作变冷却器的运行方式

1）厂高工作变采用油浸风冷和油浸自冷（ONAN/ONAF）方式，共有I、II两回交流电源，两路电源互为备用，通过转换开关来选择，正常选择II回电源，控制方式切至“就地”。

当工作电源故障，备用电源自动投入，当工作电源恢复时，备用电源自动切回。

2）厂高工作变共有六组冷却器，每组一个风扇。

每组控制开关有停止、备用、自动、手动四个位置。

正常运行时第二组与第五组切至“手动”方式，其余组切至“自动”方式。

3）厂高工作变冷却器控制开关投“自动”位置时，当上层油温达到65℃时，冷却器风扇自动启动。

当上层油温＜50℃时，冷却器风扇自动停运。

投“手动”位置时，冷却器风扇立即启动。

投“备用”位置时，运行冷却器发生跳闸后启动。

4）厂高工作变冷却器全停时，应限制容量不超过45MVA。

3.厂高公用变采用油浸自冷（ONAN）的冷却方式

1）厂高公用变采用油浸风冷和油浸自冷（ONAN/ONAF）方式，共有I、II两回交流电源，两路电源互为备用，通过转换开关来选择，正常选择II回电源，控制方式切至“就地”。

当工作电源故障，备用电源自动投入，当工作电源恢复时，备用电源自动切回。

2）厂高公用变共有二组冷却器，每组一个风扇。

每组冷却器的控制开关有停止、备用、自动、手动四个位置。

正常运行时第一组切至“手动”方式，第二组切至“自动”方式。

3）厂高公用变冷却器控制开关投“自动”位置时，当上层油温达到65℃时，冷却器风扇自动启动。

当上层油温＜50℃时，冷却器风扇自动停运。

投“手动”位置时，冷却器风扇立即启动。

投“备用”位置时，运行冷却器发生跳闸后启动。

4）厂高公用变冷却器全停时，应限制容量不超过18MVA。

4.启备变冷却器的运行方式

1）10启备变采用自然循环风冷方式，共有I、II两回交流电源，两路电源互为备用，通过转换开关来选择，正常选择II回电源，控制方式切至“就地”。

当工作电源故障，备用电源自动投入，当工作电源恢复时，备用电源自动切回。

2）10启备变共有二组冷却器，每组一个风扇。

每组冷却器的控制开关有停止、备用、自动、手动四个位置。

正常运行时第一组切至“手动”方式，第二组切至“自动”方式。

3）10启备变冷却器控制开关投“自动”位置时，当上层油温达到65℃时，冷却器风扇自动启动。

当上层油温＜50℃时，冷却器风扇自动停运。

投“手动”位置时，冷却器风扇立即启动。

投“备用”位置时，运行冷却器发生跳闸后启动。

4）10启备变冷却器全停时，应限制容量不超过50MVA。

5.干式厂低变冷却风扇运行方式

1）每台干式变压器下部装有2组风机，每组三个风机。

2）当绕组温度90℃时启动风机，70℃停风机，达140℃时手动停止变压器运行。

3）在变压器加运前应检查温度控制器投入良好，风机正常。

1.1.3变压器分接开关的运行

1.1.3.1启备变有载调压开关投入运行前应进行以下项目的检查：

1.外观检查：

1）分接开关贮油柜的阀门应在开启位置，油位指示正常。

2）吸湿器良好，净油器正常。

3）电动机构箱应清洁，外部密封无渗漏油。

4）压力释放装置完好无损。

5）电动机构箱与分接开关的分接位置指示正确一致。

2.手摇操作检查：

手摇操作，检查传动机构是否灵活，计数器动作是否正确。

3.电动操作检查：

先将分接开关手摇操作置于中间分接位置，接入操作电源，然后逐级变换一个循环，检查启动按钮、紧急停车按钮，电气极限闭锁动作、手摇操作电动闭锁、远方控制操作均应正确可靠。

每个分接变换的远方位置指示、电动机构分接位置显示与