我国中小型连锁企业实施共同配送模式的研究.docx

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我国中小型连锁企业实施共同配送模式的研究

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　　【摘要】现代连锁经营在我国取得了超常规的发展，但物流配送的严重滞后影响了连锁经营的进一步发展，也使得我国零售业的物流成本居高不下，丧失了同国外零售巨头竞争的优势，而共同配送的实施可以优化物流配送资源，降低物流成本，提高物流效率和服务水平，使自己在激烈的市场竞争中处于优势，本文就国内中小型连锁企业实施共同配送的主要方式和实施步骤进行了探讨，并提出了在实施过程中需要注意的问题。

　　【关键词】中小型连锁企业共同配送连锁经营共同配送中心　　　　一、共同配送与连锁经营　　　　共同配送是将众多流通单位处理同种或异种商品的配送功能整合起来，促使他们共同利用仓库、车辆等设施设备，有效整合物流配送资源，将小批量货物转换成商品集运，形成大批量配送。

其实质是企业间为了实现资源共享，在互信互利的合作基础上，通过整合，以策略联盟、协同组合、物流共同化等合作方式共享有限的资源，对不同商品进行优化组合后进行配送，以此来提高物流服务水平，降低配送成本，提高获利能力，快速反馈信息，提升整个社会商品高效流通的配送，进而促进商业环境现代化及整体社会资源的有效利用。

　　共同配送体系是连锁经营的“神经脉络”，配送中心作为共同配送运作基础设施，构成共同配送活动的神经枢纽，对实施共同配送发挥着重要的作用。

连锁企业通过共同配送中心的高效运作，将采购供应、验收入库、储存保管、配送运输等功能衔接起来，形成顺畅运行的物流配送系统，发挥连锁经营优势，实现规模经营效益。

　　　　二、中小型连锁企业实施共同配送的优势　　　　1.实现配送作业的规模经济效应　　图1配送方式与物流成本关系图规模经济效应是指企业规模扩大而出现平均成本下降效率提高的效应，现代零售企业为了更好地满足顾客的需,要求进行多品种、小批量、高频次的配送服务，共同配送用规模优势达到配送服务水平的提高与配送成本的降低。

随着运输规模扩大，单位商品运输成本减少。

如图1所示，当商品品种数量大于平衡点P的数值后，采用共同配送方式比厂家直送、线路配送更易形成规模，使得共同配送的物流成本比线路配送方式和厂家直送都要少。

　　　另外，规模经济效应还体现在共同配送使参加企业联合采购成为可能，联合采购增强了零售企业与供应商之间讨价还价的能力，使得零售企业可以获得较低的进货价格，从而提高其零售市场中的竞争力。

　　2．降低配送运输成本，提高服务质量　　　如图2所示，实施共同配送前，A、B两个运输企业的配送范围覆盖的网点相互交叉，使得线路重复，配送效率低下，配送成本上升。

实施共同配送后，通过对双方原有的配送渠道进行重新设计，将各个企业的渠道进行合并或集中，能够缩短配送距离，提高配送服务水平，同时每家企业负责服务的区域不重复，减少了大量的交叉配送，杜绝了配送资源的占用和浪费。

　　3.更好地满足顾客需求　　企业服务的关键是满足客户要求，同时客户的要求也呈现多层次化的显著特点。

这样物流企业就面临成本升高和顾客要求升高的双高困境。

在这种情况下，共同配送是解决问题的有效途径。

共同配送采用同一个储运系统完成多个货主的配送需求，在更好地满足客户多样化需求的同时降低货物储运成本。

　　4．节省零售企业资本投入　　物流系统属于资金密集型投资，对于一般零售企业特别是中小零售企业来说，缺乏必要的人力、物力和财力单独自建物流系统，即使自建物流系统也会受到自身业务的局限，造成设施的浪费。

共同配送可以有效解决这些问题,因为共同配送实现了配送的共同化、社会化，使社会资源得到充分利用和高度共享，减轻零售企业的投资负担，为企业创造更多的效益，从而使企业将有限的资源应用于企业更擅长的核心业务并产生更高的回报。

　　5．实现宏观物流的效率化　　　如图3所示，在配送共同化之前，没有共同配送中心，转运中心、运输企业、批发商等供货节点不得不和每家便利店、超市、百货店接触，完成配送业务，保证配送服务。

实现了配送共同化之后，转运中心、运输企业、批发商等供货节点只需要把商品运到共同配送中心，由共同配送中心集中各个供货点的货物选择适当的配送路线进行共同配送，接触次数和运输过程明显减少。

　　由以上分析可以看出，共同配送不仅可以实现企业的经济效益,同时也实现了社会效益，共同配送是绿色物流的体现，共同配送的实施可以减少社会车流总量，缓解交通拥挤，减少尾气污染及噪音污染；另一方面，共同配送可以整合生产商、批发商和零售商，有利于健全商业渠道，有利于全国商品大生产、大流通。

　　　　三、中小型连锁企业开展共同配送的方式　　　　1.第三方共同配送　　第三方共同配送是通过对物流渠道中的一项或几项功能进行整合，外包给第三方物流企业进行共同集配，以实现物流的效率化，有利于企业集中资源优势专注于自己的生产制造或销售，其关键在于与第三方物流企业建立长期战略联盟关系，使第三方充分了解自己的物流需求，与第三方实现物流信息共享。

主要的形式是以大型运输企业或第三方物流企业为主导的合作型共同配送，即由大型运输企业或第三方物流企业统一集中货物，合作参与企业将商品让渡给指定运输企业，再由各运输企业或第三方物流企业分别向各个地区配送。

　　2．捎脚式共同配送　　这种方式是指一些零售企业在各自分散拥有运输工具、仓库或配送中心的情况所采取的共同配送方式。

例如,可以将本企业配送数量较少的商品委托给其他数量较多的企业配送,而本企业配送数量较多的商品,则接受其他数量较少的企业的委托实行统一配送，这样可以提高配送车辆满载率。

　　3．大型零售商主导的共同配送　　这种配送模式是指一家具有自己物流配送中心的大型的连锁零售企业，利用自身较强的物流配送能力，且配送能力有余的情况下，进行社会化的配送，即向中小零售企业提供商品配销服务，扩大了配送服务对象。

这种模式在我国连锁企业中多有用到，如上海联华集团，农工商集团等大型连锁企业都以空闲的配送能力创收,为一些小型便利店或百货店完成配送服务。

　　4．合资共建型共同配送　　这种方式由多家中小型零售企业共同出资合股建立配送中心进行共同配送。

这种合资模式一方面可以减少企业资本投入的压力，另外一方面也拥有了对配送业务的话语权，因而共建的配送中心有可能采用比较先进的物流技术和设备，减少了单一零售企业对高额物流系统的投资的风险，同时能够满足多家零售企业配送要求，物流资源可以得到充分利用。

　　5．零售商与生产商结合型的共同配送　　规模较小的零售企业，缺乏资金建立自己的配送系统，并且建立配送系统后很难产生相应的经济规模。

那么中小零售企业也可以联合起来，与多个生产商共同出资建立配送中心负责中小零售企业的配送业务。

配送成本的节省，使得零售商可以在价格上让利给消费者。

生产企业由此形成稳定的销售渠道，而零售企业也有了稳定的供货渠道。

　　6．零售商与批发商结合型的共同配送　　这种批发商与零售商之间的合作主要有两种模式：

一是由大型零售商建立自己的配送中心，由指定批发商将经销的商品运到零售商配送中心，由该中心向零售企业的各连锁店铺进行配送；二是对于中小零售企业来讲，由批发商建立零售商专用型的配送中心，并借此代行零售物流。

这种方式可以提高中小零售企业物流效率，降低物流成本，提升与大型零售商抗衡的竞争力。

　　　　四、共同配送的实施步骤　　　　1.成立共同配送开发小组，制定共同配送的战略规划　　从前面的描述可知，共同配送是配送优势的最全面体现，对于我国广大的中小连锁企业来说，实施共同配送是降低物流成本，提高物流服务水平，获得与国外大型零售企业相抗衡竞争力的最有效手段，因此实施共同配送必须放到战略的高度去规划，成立战略规划小组显得至关重要，规划小组的成员要有高层领导的参与。

共同配送是一项复杂的工作，一方面是各方的协调工作是一项巨大的工程；另一方面，甚至需要各参与企业对自己的经营管理制度、工作流程、人员分工等做出调整或改变，肯定会遇到阻力。

所以高层领导的共识与参与是必不可少的否则共同配送不能建立，或者只能半途而废。

　　2.共同配送方式的选择　　　我国目前存在的连锁零售企业的业态主要有连锁超市、便利店、会员店、专业店和百货商店等，不同的业态由于其经营的商品品种的不同，所需要的配送方式也不尽相同，在选定共同配送方式时，应根据企业经营范围选择相应的共同配送方式，表1给出了不同业态理想的共同配送方式，可供企业参考。

　　3．共同配送合作伙伴的选择　　在选择共同配送的合作伙伴时，应当从以下几方面考虑：

配送客户分布范围是否相似；商品特性是否相似；保管装卸搬运、运输等特征是否相似；经营系统是否相似；物流服务水准是否相似。

总的来说，如果参与共同配送的企业具有相同的利益与目标，而且物流业务相对稳定，各方比较容易达成共同配送合作协议；在客户分布、商品特性、物流作业特性、经营系统等方面相似性越高，共同配送各方的组织管理、沟通协调、利益分配都会比较顺利。

　　4．建立共同配送中心　　共同配送中心是资源优化的理念在物流渠道中的反映，它完善了整个物流渠道，将各个货主的配送运输货物集中起来，形成较大的规模，增强企业竞争优势，使配送运输得以优化，提高企业的经济效益；同时，共同配送中心综合了各个企业的资金和资源，更方便运用高新技术集中分散的货物，加强了企业调控能力和信息反馈能力，以较低的成本实现多频度多品种小批量配送，实现企业低库存，最大限度地满足企业生产或商品流通的需要。

因此，建立配送中心并通过中心进行共同配送不仅是一种服务供应性的工作方式，更是物流渠道中最有发展潜力的途径之一。

　　5．共同配送线路的设定及优化　　在共同配送活动中，配送线路是否合理对配送速度、成本、效益影响很大。

对参与共同配送的企业来讲，其门店分布相对较分散，要把所有的企业门店作为一个整体综合考虑，系统解决，制定较合理的配送路线，并对配送线路不断进行优化决策，可以使物流决策部门或物流规划人员充分利用企业物流资源，发挥物流配送系统潜力，提高物流经济效益，实现物流科学化。

一般地说，共同配送线路优化涉及车辆线路安排、车辆调度等问题。

　　6．共同配送效果的评估　　共同配送实施一定时期之后，应对其实施的效果进行量化的评估，可以从共同配送实施前后物流成本的投入、物流服务的水平、商品缺货率、破损率等方面进行对比分析，以总结经验，同时发现不足，不断改进，将共同配送的优势发挥到极致。

　　　　五、结束语　　　　共同配送是经过长期发展和探索优化出来的一种追求配送合理化的配送形式，也是目前美国、日本等一些发达国家采用比较广泛、影响面较大的一种物流方式，受到世界各国的广泛重视，对提高物流效率、降低物流成本具有重要意义。

连锁企业特别是中小型连锁零售企业通过实行共同配送，可以实现商品配送的规模化，不仅能降低物流配送成本，提高客户的服务水平，扩大销售和服务对象，而且有利于减少重复性运输和缓解社会交通紧张状况。

　　当前，我国关于共同配送概念的形成和研究还处于初级阶段，国外的共同配送概念、观念与国内实际结合还有距离，适合我国连锁企业的共同配送模式还有待于人们探索。

本文对我国中小型连锁企业实施共同配送的方式及步骤进行了探讨，可以为连锁企业实施共同配送提供一定的参考。

　　　　参考文献：

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上海大学，2003.　　[21牛东来.共同配送[J].商场现代化，2002.　　[3]杨梅龙.连锁超市的物流方式选择研究[D].北京：

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