编制说明及工程概况.docx
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编制说明及工程概况
第一章编制说明及工程概况
一、编制依据
1、由赣州宏泰公路建设投资有限责任公司招标办公室所发的赣丰线筲箕塘至池溪口段公路建设工程工程投标文件、第001号补遗书。
2、由江西省赣南公路勘察设计院设计的赣丰线筲箕塘至池溪口段建设工程工程全套施工图纸。
3、现行建筑工程施工及验收标准、国家工期定额及相关?
国家标准?
。
4、现行江西省工程建设地方标准。
5、本工程的现场环境及施工条件。
6、本公司施工管理、技术、设备生产能力及类似工程施工经验。
二、工程建设意义及工程概况
1、工程建设意义
赣丰线筲箕塘至池溪口段公路是赣州市连接赣州市新飞机场及赣粤高速公路唯一的通道，该路建成有助于发挥赣州市空中运输及高速公路路网的整体效益，有助于大赣州的进一步扩大与对外开放，强化与沿海兴旺省市的经济互补，使赣州市尽快成为承接沿海省市产业转移的基地，成为沿海省市优质农副产品的供给基地，成为沿海省市劳动力、电力、矿产品等输送基地，成为沿海大中城市旅游的后花园，对赣州的经济建设和开展有重大意义。
2、工程现状；
本工程路线全长∽K10+660段为一级公路、K10+660∽K13+770.∽K10+660段位于赣州市迎宾大道终点筲箕塘转盘K5+571.482处，途经蟠龙镇的王虎坑、凤岗镇的迎龙丘，终于K10+660，长。
K10+660∽K13+770.752为浙变段，为二级公路，途经凤岗镇的蔡背、横岭、池溪口，终于赣粤高速公路与赣丰线交汇处，长，两路线总长，路线增长系数1.003。
3、技术标准
∽K10+660段、K10+660∽K13+770.752段。
①∽K10+660段采用的技术标淮：
⑴公路等级：
本路段为双向四车道一级公路；
⑵设计速度：
80KM/h；
⑶桥涵设计荷载标淮：
公路-Ⅰ级；
⑷设计洪水频率：
大中桥、小桥涵及路基均为1/100；
⑸路基宽度：
；
⑹地震动峰值加速度系数：
〈
⑺其它指标按交通部?
公路工程技术标淮?
〔JTGB01-2003〕的规定执行；
②∽K10+660段
⑴公路等级：
本路段为双向二车道二级公路；
⑵设计速度：
80KM/h；
⑶桥涵设计荷载标淮：
公路-Ⅱ级；
⑷设计洪水频率：
大中桥为1/100、小桥涵及路基为1/50；
⑸路基宽度：
12m；
⑹地震动峰值加速度系数：
〈
⑺其它指标按交通部?
公路工程技术标淮?
〔JTGB01-2003〕的规定执行；
4、沿线地形地质地震气候水文等自然地理特征
⑴、地形与地貌概况
路线经过地区属丘陵地形，一般海拔高度110-140米，相对高差20米左右，局部为30米左右，路线经过地段为低山丘陵间夹长带状山前河谷盆地，地形起伏频繁，植被稀疏，主要以草和松杉为主。
⑵、气候
路线经过区域为东亚季风区，属中亚热带风湿润气候，具有雨量充分、光照充足、四季清楚、无霜期长、气候温和等特点，年平均气温℃，日照时数1795.6小时，无霜日期298天，极端最高气温℃，极端最低气温℃，年平均降雨量，降水天数119-161天，多集中在4至6月。
⑶、地震
根据2001年的?
中国地震动峰值加速度区划图?
〔GB18306-2001〕知，路线所在区域的地震动峰值加速度系数小于，因此桥梁等构造物的设计采用简易设防。
⑷、水文
路线所经区域有车头小河和池溪口小河。
车头桥址上游有青山水库和黄龙水库，设计洪水位主要受山洪暴雨的影响，池溪口桥设计洪水位主要受章江洪水壅水影响，流域面积在100平方公里以内。
路线所经区域的车头小河和池溪口小河均为赣江水系，车头河主河床长度在20公里以内；下游约在处汇入章江，上游5公里处构筑了小型水库，水库主要是起灌溉作用，水库有一定的调洪作用。
池溪口河主河床长度60公里。
河水易涨易退。
路线所经区域有较多的水塘，沿线地下水资源较丰富，且深度较浅，一般为2-8m，主要为岩石裂隙水和第四系含水层。
⑸、地质构造
路线经过区域地质构造较简单，构造不发育，但沿线山体侵蚀切割较严重，覆盖层较薄，大部份沟谷洼地覆盖层厚1-6m，说明测区新构造运动以大范围缓慢上升运动为主，对先期构造运动有继承性能超群和间歇性等特点，造成地表冲沟，纹沟发育，但对构造物根底工程不会产生破坏性的影响。
路线所经区域有较多的水塘，由于水的长期浸泡，表浮物的淤结，在塘底形成了厚度不等的软-塑状淤泥质土，对塘底淤泥质土可采用清淤换填或抛石挤淤等处理措施。
5、沿线筑路材料、水、电等建设条件
⑴、沿线无石料场，由十八塘石料场供给工程所用石料。
上路桩号为K13+770，离线约20公里；岩性为石英岩，质地新鲜坚硬，数量丰富，开采运输方便。
⑵、沿线中粗砂材料主要分布在沿线章江沿河，质量较好，在河中即可采集，运输方便，可用于路面、桥涵、路基防护和排水工程。
⑶、高标号水泥采用赣南水泥厂生产的水泥，用于路面基层、桥涵构造物、防护工程等。
⑷、沿线工程用水和草皮等自采材料在赣州购置。
⑸、沿线水资源丰富，且不含有害物质，水质干净，用水便利。
沿线供电充足，路用机械用电考虑外接电源。
6、主要工程数量：
路基土方265631m3，石方279142m3，4cm厚中粒式沥青砼上面层95618m2，8cm厚粗粒式沥青砼下面层96220m2，5cm厚沥青砼面27649m2，路面基层127951m2，路面垫层133431m2，涵洞1000米/36道，中桥/2座，浆砌片石护坡20515m3。
三、施工承诺
1、确保工期
“重合同、守信用〞是我司的经营方针。
我们将提前10天完成该工程，即从2005年9月22日至2006年9月12日完成赣州市赣丰线筲箕塘至池溪口段建设工程工程的施工任务，比业主规定工期提前10天竣工。
2、确保工程质量
“效劳顾客，超越自我〞是我司的质量方针。
该工程的质量目标为优良工程，我们将围绕该目标，充分发挥我公司的技术及装备优势，发扬我公司善创优质的优良传统，确保该工程质量完全达标。
3、大力推进技术革新
推广应用新技术、新工艺。
大力推广应用新技术、新工艺，不断提高企业的技术水平，这是我公司在市场经济体制下求开展的战略手段。
我们在工程施工中将大力推广应用新技术、新工艺，以提高经济和社会效益。
4、平安生产、文明施工
切实抓好平安生产，努力搞好文明施工。
我们将在施工中严把平安关，以杜绝死亡和重大人身伤残事故和机械设备事故的发生，对施工现场进行标准化管理，力争工程达“文明施工平安达标市级样板〞工地，为我公司树立起良好的社会形象。
第二章设备、人员发动周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
一、设备、人员发动周期
在接到中标通知书后，我们将立即做好进场前的组织准备和人员机械设备准备，按业主要求准时进场，工程经理部和施工队的先遣人员将利用便捷的公路交通运输条件以最快的速度进入施工现场，进行施工准备，做好施工驻地建设和临时工程建设，并组织施工机械设备和其余参建人员陆续进场。
先遣人员及设备发动周期为5天，全部设备人员发动周期为10天〔包括施工准备、临时工程、人员设备到位〕。
二、设备、人员、材料运至施工现场的方法
本工程附近交通运输较为便利，故人员以本单位通勤车送到现场，施工车辆编队开赴现场，其余压路机、挖掘机、装载机、推土机、基层拌合机、基层摊铺机、沥青摊铺机、洒布机、洒水车等主要设备和外购材料等通过公路利用平板拖车和大卡车运往现场。
三、人员安排
1、施工组织机构
我公司领导对本项工程非常重视，在工程投标阶段即确立了质量和工期目标，为保质按时完本钱工程，我司将委派一位一直从事公路施工的，具有丰富理论知识和实践经验的优秀工程经理，组建一个以工程经理为核心的高素质高管理水平的工程领导班组，成立“*****赣州市赣丰线筲箕塘至池溪口段工程工程经理部〞。
工程部下设四个施工队，工程部由工程经理、工程总工程师各一人，施工员、质检员、材料员、预算员、平安员及其它人员假设干人等组成。
本工程组织机构设置详见表1?
拟为本合同工程设立的管理组织机构图?
2、主要职能部门管理人员表
根据各职能部门的职责特制定其主要负责人的职责，用以指导工作人中更好地从事管理，并严格加以执行。
主要职能部门管理人员表
序号
姓名
年龄
专业
学历
职务/职称
拟在本合同工程担任职务
１
陈三喜
43
公路与桥梁
本科
处长/高级工程师
工程经理
２
罗育明
34
公路与桥梁
大专
科长/工程师
工程技术负责人
３
栗建华
44
工民建
大专
科长/统计师
方案负责人
４
胡曙红
37
会计学
本科
会计师/高级会计师
财务负责人
５
邓生卫
34
公路与桥梁
大专
专业工程师/工程师
道路
工程师
６
张洪亮
33
工民建
本科
专业工程师/工程师
桥梁
工程师
７
王集松
36
探矿工程
本科
专业工程师/工程师
试验
工程师
８
唐新
31
工民建
大专
专业工程师/工程师
质检
工程师
９
钟花荣
40
工程机械
本科
专业工程师/高级工程师
机械
工程师
3、施工人员的发动及劳动力方案
〔1〕施工人员的发动
假设我方中标，将立即开展发动工作，确保在开工前完成所有人员的调配工作，在接到开工令七天内开工。
根据已确定的组织机构，建立工程施工管理层，并选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工：
1〕根据该工程的特点和施工进度方案的要求，确定各施工阶段的劳动力需用量方案。
2〕对工人进行必要的技术平安教育，教育工人树立“质量第一、平安第一〞的正确思想遵守有关施工和平安的技术法规，遵守地方治安法规。
3〕生活后勤保障工作在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，对工作和管理人员的衣、食、住、行、医等应予全面考虑，应认真落实，以便充分调动职工的生产积极性。
〔2〕劳动力用量方案
劳动力用量方案表
工种
普工
钢筋工
模板工
砼工
机械工
技工
自开工起月份
9
90
15
15
20
50
30
10
120
20
30
20
70
40
11
120
20
35
30
70
40
12
120
20
35
30
70
40
1
120
15
30
20
70
40
2
120
15
25
20
70
40
3
90
3
3
3
50
40
4
90
3
3
3
40
30
5
90
3
3
3
40
30
6
90
3
3
3
40
30
7
60
3
3
3
40
30
8
40
3
3
3
40
20
9
20
2
2
2
25
20
四、材料安排
由于本工程为新建工程，为方便工程施工，我方在接到中标通知书后即修筑该工程施工便道，该工程对外交通条件较为便利，起点为赣州迎宾大道，离主城区约5公里；终点为赣粤高速公路与赣丰线交汇处，均有公路直达施工现场，故本工程的材料均由公路运输至现场。
1、施工材料配置
本工程的施工工艺较为复杂，所需材料种类较多，需在施工准备阶段即施工所需材料进行充分的方案安排，具体个分项工程的工程量详见本标段的工程量清单。
2、材料检验制度
材料检验制度的宗旨是保证工程所有材料、构件、零配件和设备的质量，进而保证工程质量。
为确保工程质量，应严格把好材料关，通过过货和检验，保证只有经过检验、试验合格的原材料、半成品方可使用到工程工程上。
为此，材料进场应遵循以下检验制度：
〔1〕物供处各项部应建立合格材料供给商的档案，并从列入档案的供给商中采购材料。
〔2〕进场的原材料、构配件等应进行出厂合格证的验收和外观质量检查，检查合格后，由技术
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