湖南省高速公路交通标线实施技术手册送审.docx

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湖南省高速公路交通标线实施技术手册送审

本册目录

1总则

1.1编制背景及目的

2009年5月和7月《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82-2009）相继发布。

两部规范性文件的出台，标志着我国新的道路交通标线设计、实施体系的初步形成。

鉴于此次规范调整涉及的内容多、变化大，且新规范发布前后正逢我省高速公路实现跨越式发展的关键时期，2008和2009两年新开工项目累计达到32条之多。

为确保我省高速公路的交通标线设计、施工在新的规范体系下协调、有序的开展，更好的满足广大公路用户的出行需求，湖南省高速公路管理局委托我院依据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）等标准规范，制定《湖南省高速公路标线实施技术手册》（以下简称《手册》）。

1.2编制依据

1、《道路交通标志和标线》第3部分：

道路交通标线（GB5768.2-2009）；

2、《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82-2009）；

3、《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2006）；

4、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）。

5、其他参考文献。

1.3适用范围

本手册既适用于湖南省新建和改扩建高速公路的交通标线设计施工，也适用已通车高速公路的日常养护。

1.4本《手册》与国家相关标准、规范的关系

本《手册》在编制过程中，以现行国家相关标准和规范为基本依据，同时结合我省已通车高速公路标线实施过程中所获得的大量应用成果，对国家的规范性文件做进一步的归纳、提炼与深化，使其具有更好的操作性：

1、明确了GB5768-2009与GB5768-1999的标线部分相比主要变化。

2、针对国家标准和规范中未作要求或要求不够明确、具体，而省内高速公路有必要进行

统一、规范化实施的部分，本《手册》结合我省的实际情况及主管部门的要求，对规范内容进行了明确，主要包括：

Ø主线一般路段标线设置

Ø互通匝道标线设置

Ø连接线标线设置

Ø500m以上大桥及隧道标线的设置

Ø陡下坡及长大下坡标线的设置

Ø急弯路段标线的设置

Ø平交口标线的设置

Ø服务区、停车区标线设计

1.5本《手册》的主要特点

1、本《手册》涉及内容广，几乎涵盖了高速公路交通标线设计、施工、质量检验等各阶段工作的核心内容，使相关专业技术人员在查询、使用时更为方便，不必再辗转于各本规范之间。

2、本《手册》在国家及交通行业标准的基础上，结合我省已通车高速公路标线实施工作中所积累的有益经验，优化、细化了部分交通标线的设置原则与设置方式，使其更契合我省实际。

2新规范的主要变化

与GB5768-1999的标线部分相比主要变化如下：

1）一般规定中：

◆突出标线作为信号传递手段的目的，突出标线的服务功能；

◆增加橙色虚、实线类型；

◆增加蓝色虚、实线类型。

2）指示标线中：

◆原双向两车道路面中心线改为可跨越路面中心线，增加农村公路线宽规定；

◆原车行道分界线改为可跨越车行道分界线，增加农村公路线宽规定；

◆增加农村公路车行道边缘线线宽规定；

◆细化了车行道边缘线设置条件；

◆增加白色虚实线类型的车行道边缘线；

◆增加特殊情况下应用黄色实线作为车行道边缘线的规定；

◆增加左弯待转区线少变多设置示例；

◆原左转弯导向线改为路口导向线，明确中心线导向线颜色；

◆增加可变导向车道标线；

◆增加潮汐车道线；

◆取消原人行横道简化设置规定；

◆调整人行横道路面预告标识尺寸；

◆增加人行横道设置示例及安全岛设置示例；

◆增加不宜设置人行横道情况的内容；

◆原高速公路车距确认标线改为车距确认标线，设计了新的车距

◆确认标线形式；

◆增加城市道路出入口标线设置方法；

◆增加蓝色和黄色停车位标线形式，明确不同颜色停车位标线的含义；

◆增加出租车专用待客车位和上下客车位停车位标线形式；

◆增加残疾人专用车辆或载有残疾人的车辆专用的停车位标线形式；

◆增加非机动车专用停车位标线形式；

◆增加机动车限时停车位标线形式；

◆原港湾式停靠站标线改为停靠站标线，增加黄色折线形式和路边式

◆停靠站标线设置规定；

◆增加校车路边式停靠站标线；

◆增加大型减速丘和小型减速丘标线形式；

◆增加弯箭头形式的导向箭头并给出导向箭头设置示例；

◆调整路面限速标记；

◆增加公交专用道路面文字标记；

◆增加多乘客专用道路面文字标记；

◆删除原超车道路面文字标记；

◆增加残疾人专用停车位路面图形标记；

◆增加注意前方路面状况路面图形标记。

3）禁止标线中：

◆原禁止超车线改为禁止跨越路面中心线；

◆增加斑马线填充路面中心线形式；

◆原禁止变换车道线改为禁止跨越车行道分界线；

◆调整停止线与人行横道线间的距离规定；

◆增加停止线错位设置示例；

◆调整让行线与人行横道线间的距离规定；

◆增加圆形中心圈最小直径限制和菱形中心圈对角线最小长度限制；

◆增加简化网状线最大尺寸限制；

◆增加施划区域较大时的网状线划法；

◆细化车种专用车道线；

◆增加禁止转弯标记。

4）警告标线中：

◆增加车行道宽度渐变段斑马线填充示例；

◆增加接近障碍物标线设置参数规定；

◆增加车行道横向减速标线设置参数规定；

◆增加车行道纵向减速标线形式和设置参数规定。

5）其它：

◆细化交叉路口标线设置规定，增加设置示例；

◆调整路口导向箭头布设位置规定。

3基本规定

3.1标线的显著特征

1、标线一直伴随道路延伸，可以提供连续的信息流；

2、标线处于靠近驾驶员视野的中心位置，确定车辆行驶路线，并对标志等交通设施进行补充和完善；

3、道路标线能对道路进行分区，使车辆能“各行其道”；

4、正确设置标线能有效合理地使用路面面积，提高交通流量，减少交通事故，确保车辆快速安全行驶。

5、鲜明而又清晰的道路标线对道路具有一定美化作用，在某些情况下可承担其他设施不能胜任的角色。

3.2材料

3.2.1路面标线涂料的分类

路面标线所用材料应符合《路面标线涂料》（JT／T280－2004）的规定。

无论采用哪一种标线材料，应能满足在沥青混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的要求，且均应有合适的施工机械与之配套。

路面标线涂料的分类如表605-1。

路面标线涂料的分类表605-1

种类

施工时

的条件

玻璃珠含量和使用方法

状态

溶剂型

普通型

涂料中不含玻璃珠，施工时也不撒玻璃珠

液态

反光型

涂料中不含玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面

热熔型

普通型

涂料中不含玻璃珠，施工时也不撒玻璃珠

固态

反光型

涂料中含18%～25%的玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面

突起型

涂料中含18%～25%的玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面

双组份

普通型

涂料中不含玻璃珠，加热施工时也不面撒玻璃珠

液态

反光型

涂料中不含（或含18%～25%）的玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面

突起型

涂料中含18%～25%的玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面

水性

普通型

涂料中不含玻璃珠，施工时也不撒玻璃珠

液态

反光型

涂料中不含（或含18%～25%）的玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面

3.2标线的维护建议

标线的维护要注意以下几个方面

1、标线的可视性受天气的影响非常大，雨、雪的覆盖大大降低了标线的可视性。

因此，要及时清理路面上的积雪、积水等，保证标线能发挥自身的作用。

2、标线的使用寿命一般不是很长，受气候、道路上交通量的影响也比较大，应及时更新，道路养护或经营单位应当尽早发现并通报标线的损坏情况要求及时重新涂刷。

3、路面的清洁程度对标线的可视性影响较大，尘土的覆盖会大大降低标线夜间可见度。

一定要定期对路面进行除尘、清扫，并且保证每年有一次夜间检查标线是否具有足够的反光性和夜间可视性。

3.3标线的移除方法

当标线老化严重或道路的标线位置功能需要重新划分时，需要对原有标线进行移除重新设置标线。

1、移除的一般原则

（1）移除标线，不能使用黑色漆或者其他材料来覆盖已有的标线；

（2）移除标线的时候，需要使用专门的机器。

2、移除方法

（1）碾磨。

（2）高压水喷。

（3）喷砂清理。

（4）喷丸清理。

4高速公路标线设置

4.1主线一般路段

1、车行道边缘线：

采用白色实线，线宽为20cm。

为方便排水，应每隔15m设置排水缝，排水缝宽度为5cm。

2、可跨越同向车行道分界线：

分隔同向车流，采用白色虚线，线宽15cm，实线长6m，间距9m。

3、突起路标：

在车行道边缘线外侧每隔15m设置白色单面反光突起路标。

4、出入口标线：

采用白色实线，按道路出入口标线大样布设，配以导向箭头、反光突起路标。

反光突起路标设置间距为6m，单面白色反光。

5、导向箭头：

在车辆分、合流处均设置相应的导向箭头。

4.2互通式立体交叉

1、车行道边缘线：

白色实线，线宽20cm，为方便排水，应每隔15m设置排水缝，排水缝宽度为5cm

2、可跨越同向车行道分界线：

分隔同向车流，采用白色虚线，线宽15cm，实线长2m，间距4m。

3、对向双车道匝道宽度为15.5m，中央分隔带设两条车行道边缘线及两排单面反光突起路标。

4、突起路标：

车行道边缘线外侧每隔6m设一普通型白色单面反光突起路标。

5、收费广场设置收费广场减速标线、收费岛地面标线、禁止跨越路面中心线（双黄实线）。

6、收费岛岛身标线采用黄、黑两色的反光涂料图刷（或贴铝背基反光膜）。

4.3连接线

1、一级连接线

车行道边缘线：

白色实线，线宽20cm，为方便排水，应每隔15m设置排水缝，排水缝宽度为5cm

可跨越同向车行道分界线：

分隔同向车流，采用白色虚线，线宽15cm，实线长6m，间距9m。

突起路标：

车行道边缘线外侧每隔15m设置白色单面反光突起路标（可根据项目要求选择是否设置）。

2、二级连接线

车行道边缘线：

白色实线，线宽15cm，为方便排水，应每隔15m设置排水缝，排水缝宽度为5cm。

可跨越对向车道分界线：

分隔对向车流，采用黄色虚线，实线长4m，间距6m。

采用中心黄色虚线时，允许车辆越线行驶。

禁止跨越对向车道分界线：

分隔对向车流，采用黄色实线，线宽15cm。

采用中心黄色单实线时，不允许车辆越线行驶。

3、三级及以下等级连接线

可跨越对向车道分界线：

分隔对向车流，采用黄色虚线，实线长4m，间距6m。

禁止跨越对向车道分界线：

分隔对向车流，采用黄色实线，线宽15cm。

4.4特殊路段

1、500m以上大桥路段

1）桥头前50m设置彩色减速涂料。

涂料在整个路面范围内满铺，厚度为5.0mm±0.5mm。

2）车行道边缘线：

白色实线，宜采用振荡标线，线宽20cm。

2、隧道

1）车行道边缘线：

白色实线，宜采用振荡标线，线宽20cm。

2）禁止跨越同向车行道分界线：

采用白色实线，线宽15cm，隧道前后100m的高速公路的标线与隧道内保持一致。

3）突起路标：

宜采用LED有源道钉，设置间距为15m。

4）在隧道进口前50m设置彩色减速涂料。

涂料在整个路面范围内满铺，厚度为5.0mm±0.5mm。

5）隧道进口门洞立面处设置黄黑相间的立面标记。

3、急弯路段

1）车行道边缘线：

白色实线，宜采用振荡标线，线宽20cm。

2）禁止跨越同向车行道分界线：

采用白色实线，线宽15cm。

3）进入弯道前设置车行道减速标线或彩色减速涂料。

4、陡坡及长下坡路段

1）车行道边缘线：

白色实线，宜采用振荡标线，线宽20cm。

2）可跨越同向车行道分界线：

分隔同向车流，采用白色虚线，线宽15cm，实