液压与气压传动复习考试.docx
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液压与气压传动复习考试
第一章 液压与气压传动概述
1-1.何谓液压传动和气压传动?
液压传动和气压传动系统有哪些基本组成部分?
各部分的作用是什么?
1-2.气压传动与液压传动有什么不同?
1-3.图示液压千斤顶中,小活塞直径d=10mm,大活塞直径D=40mm,重物G=5000kg,小活塞行程20mm,杠杆L=500mm,l=25mm,问:
(1)杠杆端需加多少力才能顶起重物W;
(2)此时液体内所产生的压力为多少;(3)杠杆上下一次,重物升高多少?
1-4.用恩氏粘度计测得ρ=850kg/m3的某液压油200mL流过的时间为t1=153s,20oC时200mL蒸馏水流过的时间t2=51s。
问该液压油的oE为多少?
动力粘度为多少?
运动粘度为多少?
第二章 液压与气压传动的基础知识
2-1.为什么压力会有多种不同测量与表示单位?
2-2.为什么说压力是能量的一种表现形式?
2-3.液压与气压传动中传递力是依据什么原理?
2-4.为什么能依据雷诺数来判别流态?
它的物理意义是什么?
2-5.伯努利方程的物理含义是什么?
2-6.试述稳态液动力产生的原因?
2-7.为什么减缓阀门的关闭速度可以降低液压冲击?
2-8.为什么在液压传动中对管道内油液的最大流速要加以限制?
2-9.如图所示,充满液体的倒置U形管,一端位于一液面与大气相通的容器中,另一端位于一密封容器中。
容器与管中液体相同,密度ρ=1000kg/m3。
在静止状态下,h1=0.5m,h2=2m。
试求在A、B两处的真空度。
2-10.有一水平放置的圆柱形油箱,油箱上端装有图示的油管,油管直径为20mm。
油管一端与大气相通。
已知圆柱直径D=300mm,油管中的液柱高度如图示为h=600mm。
油液密度ρ=900kg/m3。
试求作用在圆柱油箱端部圆形侧面的总液压力。
2-11.图示安全阀,按设计当压力为p=3Mpa时阀应开启,弹簧刚度k=8N/mm。
活塞直径分别为D=22mm,D0=20mm。
试确定该阀的弹簧预压缩量为多少?
2-12.有半径R=100mm钢球堵塞着垂直壁面上直径d=1.5R的圆孔,当钢球恰好处于平衡状态时,钢球中心与容器液面的距离H是多少?
已知钢密度为8000kg/m3,液体密度为820kg/m3。
2-13.如图所示一直径D=30m的储油罐,其近底部的出
油管直径d=20mm,出油管中心与储油罐液面相距H=20m。
设油液密度ρ=900kg/m3。
假设在出油过程中油罐液面高度不变,出油管处压力表读数为0.045Mpa,忽略一切压力损失且动能修正系数均为1的条件下,试求装满体积为10000升的油车需要多少时间。
2-14.如图所示的水平放置的抽吸装置,其出口和大气相通,细管处的截面积A1=3.2cm2,出口处管道截面积A2=4A1,如果装置中心轴线与液箱液面相距h=1m,且液体为理想液体,试求开始抽吸时,水平管道中通过的流量q。
2-15.图示的放液阀关闭时压力表读数为0.25Mpa,而打开时则改变为0.06Mpa。
已知液体为理想液体,其密度为ρ=1000kg/m3。
试求通过阀的流量q。
2-16.水平放置的光滑圆管由两段组成,如图所示。
其直径d1=10mm,d0=6mm,每段长度均为l=3m。
假设液体密度为ρ=900kg/m3。
运动粘度ν=0.2×10-4m2/s,管中流量q=18L/min,管道突然收缩处局部阻力系数ζ=0.35。
管道出口处(Ⅱ)与大气相通,试求在管道进口处(I)的压力。
2-17.如图所示一倾斜管道其长度为L=20m,d=10mm,两端的高度差为h=15m。
当液体密度为ρ=900kg/m3,运动粘度ν=45×10-6m2/s,p1=4.5×105pa,p2=2.5×105pa时在管道中流动液体的流动方向和流量。
2-18.喷管流量计直径D=50mm,喷管出口直径d=30mm。
局部阻力系数ζ=0.8,油液密度ρ=800kg/m3,喷管前后压力差由水银差压计读数h=175mm。
试求通过管道的流量q。
2-19.图示液压泵从油箱吸油。
液压泵排量V=72cm3/r,转速n=1500r/min,油液粘度ν=40×10-4m2/s,密度ρ=900kg/m3。
吸油管长度l=6m,吸油管直径d=30mm,在不计局部损失时试求为保证泵吸油口真空度不超过0.4×105pa液压泵吸油口高于油箱液面的最大值H,并回答此H是否与液压泵的转速有关。
2-20.液压缸直径D=80mm,缸底有一直径d=20mm小孔,当活塞上的作用力F=3000N,不计油液流动过程中的能量损失,并假设动量与动能修正系数均为1时,求液压缸缸底壁所受作用力。
2-21.图示为齿轮液压泵,已知转速为n=1500r/min,工作压力为7Mpa,齿顶圆半径R=28mm,齿顶宽t=2mm,齿厚b=2.9cm。
设每个齿轮与液压泵壳体相接触的
齿数为Z0=11,齿顶间隙h=0.08mm,油液粘度μ=3×10-2Pa·s,试求通过齿顶间隙的泄漏量q。
2-22.d=20mm的柱塞在力F=40N作用下向下运动,导向孔与柱塞的间隙如图所示为h=0.1mm,导向孔长度L=70mm,试求当油液粘度μ=0.784×10-1Pa·s,柱塞与导向孔同心,柱塞下移0.1m所需的时间t。
2-23.若通过一薄壁小孔的流量q=10L/min时,孔前后压差为0.2Mpa,孔的流量系数Cd=0.62,油液密度ρ=900kg/m3。
试求该小孔的通流面积。
2-24.当气源及室温均为15°C时,将压力为0.7Mpa(绝对)的压缩空气通过有效截面积A=30mm2的阀口,充入容积为85L的气罐中,压力从0.02Mpa上升到0.6Mpa时,试求充气时间及气罐的温度。
第三章 液压泵与液压马达
3-1简述液压泵与液压马达的作用和类型。
3-2液压泵的工作压力取决于什么?
泵的工作压力与额定压力有何区别?
3-3什么是液压泵的排量、理论流量和实际流量?
它们的关系如何?
3-4液压泵在工作过程中会产生哪两方面的能量损失?
产生损失的原因何在?
3-5齿轮泵压力的提高主要受哪些因素的影响?
可以采取哪些措施来提高齿轮泵的压力?
3-6试说明限压式变量叶片泵流量压力特性曲线的物理意义。
泵的限定压力和最大流量如何调节?
调节时泵的流量压力特性曲线将如何变化?
3-7双作用叶片泵和限压式变量叶片泵在结构上有何区别?
3-8为什么轴向柱塞泵适用于高压?
3-9外啮合齿轮泵、叶片泵和轴向柱塞泵使用时应注意哪些事项?
3-10试比较各类液压泵性能上的异同点。
3-11某液压泵在转速n=950r/min时,理论流量qt=160L/min。
在同样的转速和压力p=29.5Mpa时,测得泵的实际流量为q=150L/min,总效率η=0.87,求:
(1)泵的容积效率;
(2)泵在上述工况下所需的电动功率;
(3)泵在上述工况下的机械效率;
(4)驱动泵的转矩多大?
3-12液压马达的排量V=100mL/r,入口压力p1=10MPa,出口压力p2=0.5MPa,容积效率ηv=0.95,机械效率ηm=0.85,若输人流量q=50L/min,求马达的转速n、转矩T、输入功率Pi和输出功率P。
各为多少?
3-13某液压泵当负载压力为8MPa时,输出流量为96L/min,而负载压力为10MPa时,输出流量为94L/min。
用此泵带动一排量为80cm3/r的液压马达,当负载转矩为120N·m时液压马达的机械效率为0.94,其转速为1100r/min,试求此时液压马达的容积效率为多少?
3-14某变量叶片泵的转子外径d=83mm,定子内径D=89mm,叶片宽度B=30mm。
求:
(l)当泵的排量V=16mL/r时,定子与转子间的偏心量有多大?
(2)泵的最大排量是多少?
3-15某轴向柱塞泵的柱塞直径d=20mm,柱塞分布圆直径D=70mm,柱塞数z=7。
当斜盘倾角γ=22°30′,转速n=960r/min,输出压力p=16Mpa,容积效率ηv=0.95,机械效率η=0.9时,试求泵的理论流量、实际流量和所需电动机功率。
第四章液压缸
4-1活塞式液压缸的有几种形式?
有什么特点?
它们分别用在什么场合?
4-2简述O形和Y形密封圈的特点和使用注意事项。
4-3以单杆活塞式液压缸为例,说明液压缸的一般结构形式。
4-4活塞式液压缸的常见故障有哪些?
如何排除?
4-5如图4-5所示,已知单杆液压缸的内径D=50mm,活塞杆直径d=35mm,泵的供油压力p=2.5MPa,供油流量q=10L/min。
试求:
(1)液压缸差动连接时的运动速度和推力。
(2)若考虑管路损失,则实测p1≈p,而p2=2.6MPa,求此时液压缸的推力。
4-6图示两个结构相同相互串联的液压缸,无杆腔的面积A1=100×10-4㎡,有杆腔的面积A2=80×10-4㎡,缸l的输入压力p1=0.9MPa,输人流量q=12L/min,不计摩擦损失和泄漏,求:
(1)两缸承受相同负载(F1=F2)时,该负载的数值及两缸的运动速度。
(2)缸2的输入压力是缸1的一半(p1=2p2)时,两缸各能承受多少负载?
缸1不承受负载(F1=0)时,缸2能承受多少负载?
4-7如图4-6所示,缸筒固定,柱塞运动,柱塞直径为12cm。
若输入液压油的压力为p=5MPa,输入流量为q=10L/min,试求缸中柱塞伸出的速度及所驱动的负载大小(不计摩擦损失和泄漏)。
4-8设计一单杆活塞式液压缸,己知外载F=2×104N,活塞和活塞处密封圈摩擦阻力为Ff=12×102N,液压缸的工作压力为5MPa,试计算液压缸内径D。
若活塞最大移动速度为0.04m/s,液压缸的容积效率为0.9,应选用多大流量的液压泵?
若泵的总效率为0.85,电动机的驱动功率应多少?
第五章 液压辅助元件
5-1滤油器有哪几种类型?
分别有什么特点?
5-2油管和管接关有哪些类型?
各适用于什么场合?
第六章 方向阀与方向控制回路
6—1电液动换向阀的先导阀,为何选用Y型中位机能?
改用其它型中位机能是否可以?
为什么?
6—2二位四通电磁阀能否做二位三通或二位二通阀使用?
具体接法如何?
6—3什么是换向阀的常态位?
6—4如图所示液压缸,A1=30cm2,A2=12cm2,F=30′103N,液控单向阀用作闭锁以防止液压缸下滑,阀内控制活塞面积Ak实阀芯承压面积A的三倍,若摩擦力,弹簧力均忽略不计,试计算需要多大的控制压力才能开启液控单向阀?
开启前液压缸中最高压力为多少?
6—5两腔面积相差很大的单杆活塞缸用二位四通换向阀换向。
有杆腔进油时,无杆腔回油流量很大,为避免使用大通径二位四通换向阀,可用一个液控单向阀分流,请画出回路图。
6—6试说明图示回路中液压缸往复运动的工作原理。
为什么无论是进还是退,只要负载G一过中线,液压缸就会发生断续停顿的现象?
为什么换向阀一到中位,液压缸便左右推不动?
第七章 压力阀与压力控制回路
7—1若先导式溢流阀主阀芯上阻尼孔被污物堵塞,溢流阀回出现什么样的故障?
如果溢流阀先导阀锥阀座上的进油小孔堵塞,又会出现什么故障?
7—2若把先导式溢流阀的远程控制口当成泄漏口接油箱,这时液压系统会产生什么问题?
7—3两个不同调整压力的减压阀串联后的出口压力决定于哪一个减压阀的调整压力?
为什么?
如两个不同调整压力的减压阀并联时,出口压力又决定于哪一个减压阀?
为什么?
7—4顺序阀和溢流阀是否可以互换使用?
7—5试比较溢流阀、减压阀、顺序阀(内控外泄式)三者之间的异同点。
7—6如图所示溢流阀的调定压力为4MPa,若阀芯阻尼小孔造成的