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MRO项目立项申请报告.docx

MRO项目立项申请报告

MRO项目

立项申请报告

 

一、项目名称及性质

项目名称:

MRO项目

项目性质:

新建

项目联系人:

蔡xx

二、项目承办单位

当前,国内外经济发展形势依然错综复杂。

从国际看,世界经济深度调整、复苏乏力,外部环境的不稳定不确定因素增加,中小企业外贸形势依然严峻,出口增长放缓。

从国内看,发展阶段的转变使经济发展进入新常态,经济增速从高速增长转向中高速增长,经济增长方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,经济增长动力从物质要素投入为主转向创新驱动为主。

新常态对经济发展带来新挑战,企业遇到的困难和问题尤为突出。

面对国际国内经济发展新环境,公司依然面临着较大的经营压力,资本、土地等要素成本持续维持高位。

公司发展面临挑战的同时,也面临着重大机遇。

随着改革的深化,新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化的推进,以及“大众创业、万众创新”、《中国制造2025》、“互联网+”、“一带一路”等重大战略举措的加速实施,企业发展基本面向好的势头更加巩固。

公司将把握国内外发展形势,利用好国际国内两个市场、两种资源,抓住发展机遇,转变发展方式,提高发展质量,依靠创业创新开辟发展新路径,赢得发展主动权,实现发展新突破。

公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略,以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召,融入各级城市的建设与发展,在商业模式思路上领先业界,对服务区域经济与社会发展做出了突出贡献。

主要经济指标一览表

序号

项目

单位

指标

备注

1

占地面积

3333.00

约5亩

1.1

总建筑面积

6376.13

容积率1.91

1.2

基底面积

2033.13

建筑系数61.00%

1.3

投资强度

万元/亩

376.00

2

总投资

万元

2334.78

2.1

建设投资

万元

1921.50

2.1.1

工程费用

万元

1680.37

2.1.2

工程建设其他费用

万元

198.42

2.1.3

预备费

万元

42.71

2.2

建设期利息

万元

43.60

2.3

流动资金

万元

369.68

3

资金筹措

万元

2334.78

3.1

自筹资金

万元

1444.97

3.2

银行贷款

万元

889.81

4

营业收入

万元

4500.00

正常运营年份

5

总成本费用

万元

3778.11

""

6

利润总额

万元

702.26

""

7

净利润

万元

526.70

""

8

所得税

万元

175.56

""

9

增值税

万元

163.57

""

10

税金及附加

万元

19.63

""

11

纳税总额

万元

358.76

""

12

工业增加值

万元

1268.59

""

13

盈亏平衡点

万元

1892.52

产值

14

回收期

6.44

含建设期24个月

15

财务内部收益率

16.32%

所得税后

16

财务净现值

万元

289.79

所得税后

 

三、项目建设背景

随着全球工业领域专业化和精细化,MRO的品类日益繁多。

根据全球最大的MRO企业固安捷2018-2019年报测算,2019年全球MRO市场规模约为6,200亿美元。

为了获取与自身需求匹配的产品、降低交易成本以及获取及时便利的售后技术服务,MRO需求方越来越倾向于选择产品品类齐全的集约化供应商。

在国外,MRO经过多年的发展,已经形成成熟的商业模式,代表公司有美国的固安捷、快扣,英国的欧时公司等。

在我国,MRO市场还处于由传统零散采购向集约化采购过渡的阶段。

在传统零散采购模式下,下游客户的采购部门分别向MRO的生产商、各级代理商分散采购。

由于MRO品类众多、专业性强、流通链条较长、需求模糊等特点,客户统一管理较为费时费力。

采购金额占企业总采购10%的MRO,一般需要花费采购部门大约80%的时间与精力。

而在集约化采购的模式下,下游客户采购部门向集约化供应商统一采购、统一售后,简化了采购环节,节约了大量人力物力。

近年来随着下游客户集约化采购需求的不断增加,国内也逐渐涌现出了规模化的MRO集约化供应商。

MRO应用的下游行业众多,几乎所有工业企业均需要MRO。

电力设施在日常使用和运转过程中,由于受负荷、内部应力、磨损、腐蚀等因素的影响,其个别部位或整体的形态、电气性能等会发生改变,从而使设备的可靠性降低,甚至造成事故。

因此在电力设施日常运行期间,需要定期或不定期通过仪器仪表获取其运行状态、运行质量等信息,在可能出现故障或性能下降到影响正常工作前,及时使用相关工器具进行维修,保障电力运营安全;在电力故障发生后,采用相应的仪器仪表用于定位故障位置,诊断故障类型,并应用工器具进行维修。

目前我国MRO市场还处于由传统零散采购向集约化采购过渡的阶段,由于MRO品类众多、专业性强、流通链条长,其下游客户在采购时又有临时性、零散性与需求模糊的特性,集约化采购模式符合MRO的特性。

一方面,MRO本身涵盖范围很广,而在电网、铁路、城市轨道交通等领域,其需要运维检修电力设施设备地理纬度跨越大、应用场景范围广、涉及规格型号多,相应所需MRO品类众多。

另一方面,由于电网以及铁路、城市轨道交通等领域的MRO多用于不停电运行状态检测及故障设备检修试验,加上相关产品还涉及包括液压技术、声学检测技术、电学检测技术、化学检测技术以及光学检测技术等多个维度。

此外,由于企业的采购部门与使用单位分离,加上MRO品类众多,采购人员一般不具备足够甄别产品的专业知识,亦不明确产品使用需求,导致采购效率低下。

集约化供应商拥有较为全面产品目录,对MRO品牌、性能、技术参数熟悉的专业团队,能够适应客户集约化采购的需求,能够充分明确每个产品的应用场景,为客户提供一站式的MRO采购。

依托于“离客户足够近的”销售网络,可以精准分析客户需求,提供匹配的产品解决方案,有效减少下游客户在产品搜寻上耗费的人力成本及时间成本,降低客户运营成本,提升采购效率。

与直接构成产品的物料(BOM)不同,下游客户在采购MRO时无法有准确的需求计划表,并且在品类上跨度大、采购频次高、数量不定,这就导致了MRO采购的临时性和零散性。

此外,由于MRO现阶段主要是以多级经销商的模式为主,生产厂家与终端客户之间的销售链条过长,导致产品价格不透明,服务不专业、不及时,质量参差不齐,下游客户难以对供应商进行统一化管理,加上供需双方信息不对称,下游客户的需求难以反馈至上游供应商。

成熟的MRO集约化供应商可以提升自身的盈利水平和下游客户的满意度。

一方面,集约化供应商能有效汇总下游客户的零散采购需求,进而在自身的采购端形成规模优势,同时通过直接向生产厂商或高层级的经销商采购产品,缩短流通环节,降低产品部分采购成本并且提高供货的时效性;另一方面,集约化供应商还能够将下游客户的需求反馈,有效传导给上游生产厂商,极大地降低双方信息不对称程度,有效解决客户难以管理数量众多的供应商的难题,提高客户满意度。

MRO集约化供应商具有一定规模,熟悉产品线及性能,有专业的销售及技术服务团队,依托广泛的销售及服务网络,快速响应为下游客户提供各种技术服务。

集约化供应商的服务始终贯穿客户售前及售后环节。

在售前环节,由于MRO的种类、型号、品牌众多,需要集约化供应商精确采集和分析客户需求,通过产品演示、产品选型、样机使用、使用培训等售前产品咨询服务,为其提供匹配的产品;在售后环节,全国性的集约化供应商能够快速响应客户对于相关产品的售后服务需求,如某些技术含量较高的仪器的后期使用培训、维护保养等。

目前,MRO产品集约化采购已经在电网、铁路等领域快速普及。

国家电网2010年开始实施“三集五大”的发展战略,“十二五”期间执行一体化、集约化的物资管理方式,不断建立完善“一级平台管控、两级集中采购、三级物资供应链”的物资集约化运作模式,实施集约化采购;南方电网目前也全力推进物资电商化采购,减少零星采购,进一步优化供应链条,进行精选集中采购。

随着信息技术的不断完善,企业电子商务应用的深入发展,企业采购也开始转向全流程数字化采购模式。

2018年我国企业电商化采购市场规模约为3,600亿元,同比增速高达80%,其中企业对消费者通用型产品和服务的电商化采购交易额超过1,500亿元,增长率达62%,远远高于传统B2B交易20%左右的增长率,也远超网络零售的增长速度。

预计未来几年,我国企业电商化采购交易规模还将进一步扩大,到“十三五”末有望超过万亿元人民币。

目前,企业电商化采购平台可以分为综合型平台和垂直型平台。

综合型平台可以一站式覆盖企业办公、企业福利、营销礼品、差旅服务、工业辅料及生产物资等多个应用场景的业务需求,主要的代表有京东企业购、阿里巴巴旗下的1688大企业采购和淘宝企业服务等。

垂直型平台主要立足于对本身所在行业的深刻了解,为行业内的企业提供更加专业而深入的采购服务,主要代表有中石化集团易派客、国家电网电商平台。

企业电商化采购可以结构性地改变企业内部的供应链管理模式,分别从采购寻源、供应商管理、物流配送、支付结算等多个环节通过流程再造和数据化决策来提升效率和降低成本,可以为企业节省15-20%的成本,70%的时间以及50%的人力。

企业电商化采购是指通过互联网将数量庞大的供应商和服务商加以整合,建立起统一高效的互联网供应链协同平台,以数字化技术一站式地在线上完成企业采购管理。

从供应商匹配、下单、审批、执行,到后续的交付、结算等过程,从而能高效地为海量SKU的企业订单提供服务,其本质是一直“由采购驱动型”的全流程线上化B2B电子商务。

可以说,电商化是集约化采购模式的延伸和新的形态。

MRO采购是非常庞大的市场,2017年我国工业增加值约28万亿元,工业产值的4-7%构成MRO市场容量,总体规模已经超过万亿元,而且预计还在以每年5%的速度不断增长。

而与发展相对较为成熟的企业通用消费型商品及服务不同,目前国内工业品销售上线率不足1%。

预计,至2021年工业品线上渗透率可达10%,工业品线上采购市场规模将接近万亿量级。

政府和大型企业的电商化采购数量极其庞大,2017年,全国政府采购金额高达3.21万亿元;预计,到2020年其联盟成员单位电商平台的年度交易额可能会达到5万亿元。

对于政府和大型企业来说,合规性为第一要求,必须要在严格符合规定流程的情况下进行采购。

这对于基于线下业务,往线上发展的集约化供应商来说是新的机遇。

该等集约化供应商在与国家电网等国有企业在线下开展业务时已经形成了强烈的合规意识,并且在其电商化采购的进程中已逐步适应国网电子商务平台的方式。

通用型物资采购需求在现阶段基本已经得到了满足,但由于MRO具有的种类繁多、采购零散、需求个性等特点,企业采购电商平台的经营品类需要根据采购需求不断增加,满足企业采购的需求。

在工业领域,定制化的服务包括设备集成、专业技术服务等。

线下发展起来的集约化供应商拥有对MRO品牌、性能、技术参数熟悉的专业团队,对于供应商及产品有较严格的把控,通过集约化采购,统一化管理,拥有较强的履约能力及后续售后服务能力。

此外,基于自身的专业能力,线下发展起来的集约化供应商通过设备集成、专业技术服务等方式,在构建每条产品数据标准时能够更加精准,贴近客户,提高产品与客户需求的匹配程度。

近年来,相关部门陆续发布了有关安全生产、安全运营等方面的产业政策,为运维检修工器具、仪器仪表行业带来了发展契机。

2016年3月,国务院在《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中明确提出:

加强交通安全防控网络等安全生产基础能力建设,强化电信、电网、路桥、供水、油气等重要基础设施安全监控

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