铁道车辆协调委员会指南DVS.docx

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铁道车辆协调委员会指南DVS

铁道车辆协调委员会指南

（指南草稿DVS1619）

按照DINEN15085-2铁道车辆和构件的

焊接制造商合格性审查规程

1概述

本指南由铁道车辆协调委员会协同DVS工作小组A7“铁道车辆施工焊接”编写。

本指南描述了DINEN15085-2“铁道用途－焊接铁道车辆和构件－第2部分：

质量要求和焊接制造商证明”规定的、焊接铁道车辆和构件的焊接制造商合格性审查过程，并且该指南用于规定统一步骤。

该指南对制造商核准机构和制造商都具备法律约束力，而且其中还有关于标准的补充说明。

铁路局（EBA）是德国负责铁路交通的国家安全主管部门。

关于在EBA责任范围内运用连接技术验收铁道车辆和监视铁道车辆，联邦铁路局出版了行政指令（VerwaltungsrichtliniefürdieAnwendungvonFügetechnikenbeiderAbnahmederSchienenfahrzeugeunddieAufsichtüberdieSchienenfahrzeugeimZuständigkeitsbereichdesEBA）。

当前的指南已经将EBA指令的规定考虑在内。

根据EBA指令，协调委员会是主管的指导机构，目的是确保制造商核准机构拥有统一规程。

非联邦铁路则由联邦国家相关主管部门负责。

根据公认技术规定对焊接制造商进行合格性审查。

关于铁道车辆和构件的焊接，参见以下标准规定的公认技术：

－DINEN15085-1-DINEN15085-5系列标准,和

－其他适用参考标准。

而且，还必须考虑铁道车辆协调委员会A-Z编辑建议。

希望承担新厂房焊接工程（包括完工焊接或修理）的制造商必须提供证据证明其拥有DINEN15085-2要求的资格。

虽然自己没有执行焊接工作但负责以下工作的制造商：

－设计，或

－采购和组装，或

－采购和二次销售焊接构件和子组件

需要有CL4级证书。

如果制造商核准机构颁发证书，则认为已经证明了制造商合格性。

拥有若干焊接设施的焊接制造商需要有每台设施的单独证书。

如果失去依据的前提条件，该证书无效。

由焊接制造商制造或修理但没有所需证书的铁道车辆焊接子组件被视为不符合标准。

2参考标准、规范和指南

本指南包含了参考有日期或无日期的其他出版物规定。

下面列出了文中相关参考标准出版物。

对于有日期的参考，如果该出版物之后进行修订或增补，那么只有通过修订或增补本指南才能将它们编入本指南。

对于无日期的参考，始终采用参考文件的最新版本。

铁道车辆协调委员会A-Z编辑

A-Z根据DINEN15085编辑

DIN27201-6

铁道车辆状态-基本原理和生产技术-第6部分：

焊接

DINEN1418

焊接人员-金属材料全机械和自动焊接的熔焊和电阻焊焊工合格性考试

DINEN15085-1

铁道用途-焊接铁道车辆和构件：

第1部分：

概述

DINEN15085-2

铁道用途-焊接铁道车辆和构件-第2部分：

质量要求和焊接制造商合格性审查

DINEN15085-3

铁道用途-焊接铁道车辆和构件-第3部分：

设计要求

DINEN15085-4

铁道用途-焊接铁道车辆和构件-第4部分：

生产要求

DINEN15085-5

铁道用途-焊接铁道车辆和构件-第5部分：

检查、试验和文件记录

DINEN287-1

焊工合格性考试-熔焊-第1部分：

钢

DINEN473

无损探伤-NDT人员资格审查和批准-一般原则

DINENISO14555

焊接-金属材料电弧螺柱焊

DINENISO14731

焊接协调-分工和责任

DINENISO15607

金属材料焊接规程规范和合格审查-一般规格

DINENISO15609-1

金属材料焊接规程规范和合格审查-焊接规程规范-第1部分：

电弧焊

DINENISO15613

金属材料焊接规程规范和合格审查—根据生产前焊接试验审查合格性

DINENISO15614-1

金属材料焊接规程规范和合格审查—焊接规程试验-第1部分：

钢材电弧和气体保护焊以及镍和镍合金电弧焊

DINENISO15614-12

金属材料焊接规程规范和合格审查—焊接规程试验-第12部分：

点焊、缝焊和凸焊

DINENISO15614-13

金属材料焊接规程规范和合格审查—焊接规程试验—第13部分：

电阻对焊和闪光焊

DINENISO15614-2

金属材料焊接规程规范和合格审查—焊接规程试验—第2部分：

铝和铝合金电弧焊

DINENISO15614-3

金属材料焊接规程规范和合格审查—焊接规程试验-第3部分：

非合金和低合金铸铁熔焊和压力焊

DINENISO15614-6

金属材料焊接规程规范和合格审查—焊接规程试验-第6部分：

铜和铜合金电弧和气体保护焊

DINENISO15614-7

金属材料焊接规程规范和合格审查—焊接规程试验-第7部分：

钢材堆焊

DINENISO15620

焊接-金属材料摩擦焊

DINENISO3834-2

金属材料熔焊质量要求-第2部分：

综合质量要求

DINENISO3834-3

金属材料熔焊质量要求-第3部分：

标准质量要求

DINENISO3834-4

金属材料熔焊质量要求-第4部分：

基本质量要求

DINENISO4063

焊接和类似工艺-工艺术语和参考号

DINENISO9606-2

焊工合格考试-熔焊-第2部分：

铝和铝合金

DINENISO9606-3

焊工合格性考试-熔焊-第3部分：

铜和铜合金

CENISO/TR15608（DIN技术报告）

焊接-金属材料分组系统指南

DVS1608操作规程

铁道车辆施工铝和铝合金焊缝的设计和疲劳试验（编写中）

DVS1610操作规程

铁道车辆焊接工作规划一般指南

DVS1617操作规程

焊接铁道车辆和构件的分包商质量要求

DVS1620操作规程

铁道车辆施工焊接检查和试验

DVS1621操作规程

铁道车辆施工制品焊接试验

DVS1623操作规程

EN15085执行注意事项-与DIN6700对比

DVS1109指南

铁道车辆施工焊接协调员

DVS1612指南

铁道车辆施工钢焊缝设计和疲劳试验

DVS1614指南

铁道车辆施工矫直

3证书等级

证书按照DINEN15085-2规定的核准级（CL）评级。

核准级取决于焊缝的焊接性能等级（CP）以及构件和子组件的安全关联性。

根据DINEN15085-3，应该在相关图纸中说明核准级。

如果没有该类规范，必须在提交申请之前决定DINEN15085-2要求的核准级。

因此，应根据需要咨询国家安全主管部门（在德国是EBA）和客户

下面的表1列出了包括在证书颁发级范围内的核准级:

表1包括的核准级

核准级

包括的核准级

CL1

CL2

CL3

CL4

CL1

✗

✓

✓

✓1）

CL2

✗

✓

✓2）

CL3

✗

CL4

✗3）

✗经过核准的核准级

✓包括的核准级

1）CL1证书也允许所有核准级的设计或采购和二次销售或采购和组装（如果证书中有该说明）。

2）CL2证书也允许CL2和CL3核准级的设计或采购和二次销售或采购和组装（如果证书中有该说明）。

3）CL4允许证书应用范围内规定的核准级的设计或采购和二次销售或采购和组装。

注意：

如果不包括设计CL4，就必须在证书中说明。

4要求

可从DINEN15085-2了解申请的核准级焊接制造商要求。

详细说明请参见第5章和DINEN15085-2附件C。

本指南4.1-4.4节还有其他说明。

4.1质量要求

焊接制造商必须向制造商核准机构证明其符合DINENISO3834-2至DINENISO3834-4要求。

详细说明请参见DINEN15085-2附件C。

只有在合同要求时，才需要证明校准和验证测量、检查和测试设备的证据（参见DINENISO3834-2第16章）

4.2人员要求

4.2.1焊接协调员

焊接制造商必须证明其遵守了DINEN15085-2附件C第EN15085-2有焊接协调员利用率最低要求。

需要的焊接协调员数量取决于焊接制造商规模以及焊接工作范围和分包商数量。

焊接协调员任务和权限范围必须符合DINEN15085-2附件B要求。

必须针对每位焊接协调员书面规定这些要求，并且作为合格性审查一部分，焊接协调员必须接受制造商核准机构的鉴定。

必须在组织图中明确说明焊接协调员的独立性。

制造商核准机构必须确认负责的焊接协调员纳入了焊接制造商组织结构，这样他们可以不受限制地按照DINENISO14731履行职责和权限。

因此，他们必须拥有必要的发号施令权及其自己的决策权。

如果权限范围分立（例如生产、分包和设计），必须在证书中指出。

焊接制造商必须提供证据证明其焊接协调员拥有专业经验（例如合格性证明）。

对于没有按照有关IIW/EWF指南（IWE/EWE,IWT/EWT,IWS/EWS）接受合格审查的焊接协调员，作为核准审查一部分，他们必须在补充面试期间证明其拥有必要的焊接技术知识。

另外，焊接制造商提供提供焊接协调员专业经验方面的证明。

注意：

详细说明参见本指南

DINEN15085-2第

不是由各焊接制造商直接雇佣（现场）的焊接协调员是“分包焊接协调员”（下文简称“外面焊接协调员”）-请参见DINEN15085-2第

对于外面焊接协调员，必须遵守以下说明：

·必须通过合同协定外面焊接协调员工作时间，使得他们可以按照DINEN15085-2附件B完成工作（参见工作手册）。

另外，遵守以下说明：

✓对于有关标准范围内的新厂房焊接操作（参见工作手册），外面焊接协调员应至少有50%时间到场。

✓对于修理/完工焊接操作，需要的到场时间取决于相关标准范围（参见工作手册）。

·制造商核准机构审查员不得充当外面焊接协调员。

·对于CL1和CL2核准级，一名外面焊接协调员只能批准为最多两家焊接制造商服务。

·修理铁道车辆时，必须遵守DIN27201-6专门规定（一名负责的焊接协调员还可为同一辆铁道车辆的两家焊接制造商提供服务）。

对于CL4核准级（自己没有焊接操作部门的制造商），外面焊接协调员可为最多三家制造商提供服务。

对于该情况，必须向制造商核准机构审查员提交所有工作手册以便对其工作总范围进行评估。

4.2.2焊工/焊接操作人员

对于每个焊接工艺、材料组、焊缝类型和尺寸，必须至少有两名拥有符合适用标准的有效合格证的焊工/焊接操作人员。

修理铁道车辆时，必须遵守DIN27201-6专门规定。

由于铁道车辆施工经常有对焊和填角焊，因此焊接制造商必须提供BW和FW焊工资格考试证书。

施工的焊工/焊接操作人员工作范围必须与提供的资格考试证书范围一致。

对于不属于焊工资格考试范围的焊接工作，焊接制造商必须在施工之前另外提供DINEN15085-4第1621。

焊接操作人员必须按照DINEN1418接受合格性审查。

4.2.3检查人员

根据DINEN15085-2第，焊接制造商必须拥有检查人员。

修理铁道车辆时，必须遵守DIN27201-6的专门规定（符合DINEN473的NDT检查人员、直观检查人员）。

4.3设备

生产地点，包括组装地点，都必须足以（在规模和性