人教版八年级上册地理知识点整理绝对好.docx

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人教版八年级上册地理知识点整理绝对好

人教版八年级上册地理知识点整理（绝对好）

青藏高原位于高原气候区，是高原山地气候

1.受海陆位置影响，降水自东南沿海向西北内陆逐渐递减，东南沿海一带，年降水量多在1600mm以上，而西北内陆有大片地区年降水量在50mm以下。

2.我国降水最多的地方——台湾的火烧寮，最少的地方——吐鲁番盆地中的托克逊

3.依据气候的干湿程度，我国可以划分为：

湿润地区（降水量>800mm）、半湿润地区（400mm<降水量<800mm）、半干旱地区（200mm<降水量<400mm）、干旱地区（降水量<200mm），干旱和半干旱地区面积广大，主要在西北地区。

4.受纬度位置和海陆位置共同影响，我国形成了显著的季风气候

5.受夏季风影响的地区称为季风区，不受夏季风影响的地区称为非季风区，季风区和非季风区的界限：

大兴安岭——阴山——贺兰山

6.夏季风和冬季风的特点比较

形成原地

风向

性质

影响范围

夏季风

海洋（太平洋、印度洋）

偏南

温暖湿润

小

冬季风

陆地（西伯利亚、蒙古）

偏北

寒冷干燥

大

7.长江中下游地区的锋面雨又称梅雨18.季风区的气候特点：

雨热同期

1.影响我国的主要灾害性天气：

寒潮、台风、洪涝、干旱

2.我国主要的气候类型：

热带季风气候、亚热带季风气候、温带季风气候、温带大陆性气候、高原山地气候

3.

内流河内流区内流湖咸水湖（青海湖、纳木错）

4.

外流河外流区外流湖淡水湖（五大淡水湖：

鄱阳湖、洞庭湖、太湖、洪泽湖、巢湖）

5.额尔齐斯河（西北）流入北冰洋，雅鲁藏布江（西南）流入印度洋，长江、黄河流入太平洋；我国没有河流流入大西洋。

（最终流入海洋的河流称为外流河，最终没有流入海洋的河流称为内流河）

6.我国的河流大多分布在东南季风区内

7.内流河的水文特征：

1.主要分布在西北内陆地区，2.水量较小，3.汛期短，4.流程短

外流河的水文特征：

河流

水量

汛期

含沙量

结冰期

秦岭—淮河以北

特征

小

短

大

有

原因

流经半湿润和半干旱地区

雨季持续时间短

河流上、中游植被覆盖少

冬季平均气温在零摄氏度以下

秦岭—淮河以南

特征

大

长

小

无

原因

流经降水丰富的湿润地区

雨季持续时间长

植被保护较好

冬季平均气温在零摄氏度以上

8.黄河和长江的概况：

源头

注入海洋

流经主要地形区

河段划分

主要支流

灾害/资源

治理/开发措施

黄河

巴颜喀拉山

渤海

青藏高原、内蒙古高原、黄土高原、华北平原

河口孟津

渭河、汾河

上游：

荒漠化、凌汛，中游：

水土流失严重，下游：

地上河、凌汛、断流；上游水能资源丰富，旅游资源，灌溉

上游修水库、水电站；中游开展保持水土工作；下游加固大堤、建立分洪区；壶口瀑布（旅游资源）

长江

唐古拉山

东海

青藏高原、云贵高原、四川盆地、长江中下游平原、东南丘陵

宜昌湖口

雅砻江、岷江、嘉陵江、汉江、乌江、湘江、赣江

上游水土流失，中下游洪水灾害；上游水能资源丰富，中下游航运发达

上游植树造林，中下游疏浚河道，平垸行洪，裁弯取直、退田还湖、加强港口等基础设施建设

自古黄河称"三善"，善淤善决善搬迁。

如果要把黄河治，三游方法不一般。

上修水库调水量，中保水土是关键，下游固堤分洪流，淤灌也能夺高产。

治理黄河的关键在于治沙

9.长江频发洪灾原因：

1.流域内支流多，暴雨时同时涨水；2.围湖造田，湖泊面积缩小，调蓄作用减弱；3.上游植被遭坏，水土流失严重；下游河道弯曲，不利水流下行

10.如何更好的利用长江的水运价值？

1.平垸行洪；2.裁弯取直；3.退田还湖；4.疏浚河道；5.加强港口等基础设施建设

11.三峡指瞿塘峡、巫峡、西陵峡，它的综合效益：

防洪、发电、航运、灌溉、旅游、水产养殖等

12.长江的两个称号：

“水能宝库”、“黄金水道”

13.课本图2.2图2.4图2.6图2.15图2.17图2.21图2.26图2.33图2.36图2.37

第三章知识点总结

1.自然资源的定义：

在自然界中，对人类有利用价值的阳光、土地、森林、矿产、水和水能，都是自然资源。

2.自然资源的分类

3.可再生资源并非“取之不尽，用之不竭”的

虽然可再生资源在较短时间内可以再生、更新或循环使用，但是我们还是应该注意合理利用，注意保护和培育，这样才能在一定意义上说“取之不尽，用之不竭”，如果利用不合理，不注意保护和培育，开发速度大于其再生速度，一味的浪费，那么就会使可再生资源失去其可再生性，变成为非可再生资源，用一点就少一点，总有一天会枯竭，逐渐“取之用尽”。

4.我国自然资源特点：

总量丰富，人均不足。

5.“地大物博”中的“物博”的含义：

总量大，种类多。

6.导致我国自然资源形势

逐渐恶化的因素

7.解决这种趋势的措施：

1.控制人口数量，提高人口素质；2.加强保护、节约意识；3.节约资源，开发新能源。

8.对资源的循环使用有效的提高了资源的利用效率；不购买一次性消费品，拒绝贺卡都从源头和去路上保护了环境，既节约了资源，又减少了垃圾。

9.土地资源的分类

东部季风区，气候相同，气候湿润，在平原地区适宜发展种植业（耕地），在山地地区适宜发展林业（林地），这说明地形对土地类型分布的影响；林地和草地的主要地形都有山地，那么为什么会有林地和草地之分，原因是草地在西北内陆，气候不受季风影响，是大陆性气候，而林地是在东部季风区，这说明在地形相同的时候，气候也影响土地类型的分布。

10.我国后备土地资源主要分布在西北、东北等边远地区。

11.我国土地利用过程中出现的问题：

1.土地沙漠化严重；2.水土流失严重；3.乱占耕地

12.针对我国不容乐观的土地资源国情，国家出台了一系列的法律，如：

《土地管理法》、《草原法》、《森林法》等。

基本国策：

十分珍惜和合理利用每一寸土地，切实保护耕地。

13.保护耕地的措施：

1.依法用地，规划用地；2.因地制宜，合理利用；3.开展宣传活动；4.加大对农田基本建设和环境治理的投入；5.禁止乱占耕地

14.我国土地资源

的主要特点

15.秦岭--淮河：

1.1月份零摄氏度等温线；

2.暖温带和亚热带分界线；

3.温带季风气候与亚热带季风气候分界线；

4.湿润地区与半湿润地区分界线；

5.800mm年等降水量线；

6.南方与北方的分界线；

7.以这条线为界，以南，冬天河流无结冰期，以北，冬天河流有结冰期；

8.水田旱田分界线

16.可直接利用的淡水资源指：

江河湖泊的水和浅层地下水，占淡水资源的0.3%，其余为两极和高山冰川和深层地下水。

17.从以下三个方面可以1.对淡水资源的需求与日俱增；2.水污染、水浪费现象严重；

看出我国水资源短缺：

3.我国水资源从总量上丰富，但人均不足，相对短缺

18.我国水资源的

分布特点

水库的重要的功能:

调控径流和水量,它的综合效益:

防洪、发电、灌溉、城市供水

南水北调分东、中、西三条线路，中线、东线把水调到华北地区。

19.水资源南多北少：

主要是因为南方河流多，水量大，汛期长，水资源丰富；

北方河流少，水量小，汛期短，水资源短缺

季节分布不均匀：

主要是因为夏秋季节受夏季风影响，受从太平洋和印度洋吹来的温暖湿润的气流影响，夏秋季节降水多，水资源丰富；冬春季节受冬季风影响，受从西伯利亚和蒙古一带吹来的寒冷干燥的气流影响，冬春季节降水少，水资源短缺（缺乏）。

20.我国严重缺水的地区：

华北、西北地区

21.

寓意：

绿色的圆形代表地球，象征节约用水是保护地球生态的重要措施。

标志留白部分像一只手托起一滴水，手是拼音字母JS的变形，寓意节水，表示节水需要公众参与，鼓励人们从我做起，人人动手节约每一滴水；手又像一条蜿蜒的河流，象征滴水汇成江河。

节水措施：

农业：

改变灌溉方式，推广喷灌、滴灌；改变作物品种，种植耐旱作物；减少农药、化肥的使用工业：

工业用水重复使用，提高利用效率；降低生产耗水，提高利用效率；污水处理，达标排放家庭：

生活用水，一水多用；推广节水器具；少使用洗涤剂和清洁剂

第四章知识点总结

1.交通运输的概念：

利用交通工具把人和物从一个地方运送到另一个地方

2.现代交通运输工具/方式

3.人们把交通运输形象地比喻为经济发展的“先行官”

4.四大“米市”成名的原因：

5.从总体情况看，东部地区，交通运输网密度大，西部密度较小6.铁路运输时我国最重要的运输方式

7.铁路线的命名方法

8.铁路干线：

另：

大秦线（大同—秦皇岛）运煤专线

9.以北京为起点开出的列车编为单次，驶向北京的方向的列车编为双次；其他铁路线始发站的列车，远离北京方向的编为单次，驶近北京方向的列车编为双次，Z—直达列车，T—特快列车，D—动车组，K—快车，开头无字母列车的为普快列车，车次一般大于1000

10.若干条（同类型）交通运输线交叉的地方，形成了重要的交通运输枢纽，喂旅客和货物办理发送、中转、到达等业务

11.交通运输枢纽类型：

单一交通运输枢纽，综合交通运输枢纽

12.经过下列城市的铁路干线：

北京——京哈线，京包线，京广线，京九线，京沪线，京通线郑州——陇海线，京广线

徐州——陇海线，京沪线株洲——浙赣线，湘黔线，京广线

兰州——陇海线，包兰线，兰新线，兰青线成都——宝成线，成昆线，成渝线

13.武汉和青岛作为交通运输枢纽的区别：

武汉市湖北省的省会，又位于我国的中南部，说以必然是人流、货流的聚集地，再加上长江从这里经过，因此成为铁路、公路、航空和水运等多种交通运输方式的枢纽；而青岛则是由于它是沿海城市，不仅可以发展海上运输，而且有着优美的风光，所以尽管它在我国大陆的东部沿海地带，但仍然成为铁路、航空和水运的交通枢纽

14.选择客运或货运需要考虑的因素：

1.运费2.速度3.运量4.目的5.（货物）性质和数量6.距离

15.各种现代交通运输方式的优缺点比较：

优点

缺点

航空运输

速度最快

运量小，运费最高，受天气影响大

铁路运输

速度快，运量大，运费低，连续性好

灵活性差，短途运输成本高

公路运输

速度较快，机动，灵活，方便

运费高，运量小

水路运输

费用最低，运量最大

速度最慢，受天气影响大

贵重或急需的货物而数量又不大的，多由航空运送；

容易死亡或变质的货物，多采用公路运输；

大宗笨重货物，远距离运输，一般选择水路或铁路运输

16.农业的分类：

农业是人类赖以生存的基础，是国民经济建设与发展的基础产业

17.农业的定义：

我们把利用动物、植物等生物的生长发育规律，通过人工培育来获得产品的各部门，统称为农业

18.农业的地区分布差异

1.农作物包括

2.影响农业

发展的因素：

21.104页活动3

B种植蔬菜、花卉，发展肉、乳、禽、蛋生产，因为这些东西保质期短，B地距城市较近，能够保证这些东西的及时供应；C种植水稻、小麦、玉米，因为C地地形平坦，土地肥沃，有便利的灌溉水源；B地在地理位置和时间上有优势，能够优先得到先进的技术和设备，另外，种植蔬菜、花卉，发展肉、乳、禽、蛋生产要求的技术水平要比纯粹的种植水稻、玉米、小麦所要求的技术水平高

22.桑基鱼塘，蔗基鱼塘的好处：

整个过程中没有废物，而且对环境无污染，物质和能量循环利用，节约了成本

23.我国的自然、人文和经济发展特点，是制定我国农业发展的方针和对策的重要依据