电力变压器验收经验及规范.docx

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电力变压器验收经验及规范

变压器验收经验

根据多年的变压器验收经验，变压器竣工验收不可忽视接地电阻的测量验收，如果接地电阻值过高或接地线断线故障，将给用户造成供电异常，电器设备烧毁，给供电单位的运行管理带来一定困难，甚至会对人身安全造成危险。

电力设备试验规程规定：

100kva以下的变压器接地点接地电阻不大于10ω，100kva以上的变压器接地点接地电阻不大于4ω。

为此我们必须了解接地电阻值过高的危害及防范措施。

1　接地电阻值过高的危害

（1）变压器接地线接地电阻值过高，如同时伴有低压相线绝缘损坏而接地，例如a相接地，这时变压器接地线中将有一个电流流过，a相电压加在大地和接地电阻上，如果接地电阻越大，那么接地电阻上的分压就越大。

这时，如果有人误触变压器接地线或中性线以及变压器外壳，人体将和接地电阻形成并联，那么加在人体上的电压就会很高，导致触电。

（2）当三相四线供电变压器中性线接地电阻值过高或断线时，此时由于三相负载的不平衡，变压器中性点将发生偏移，接地点电位不为零，使得有的相电压升高，而烧毁用电设备。

（3）当接地电阻值过高时，同时也使变压器避雷器接地电阻值过高。

雷击过电压时，避雷器不能正常对地放电，致使避雷器或变压器烧毁。

2　变压器接地电阻值过高的原因

（1）接地装置的材料不规格。

由于接地体埋设不规范，安装工艺马虎，接地体与接地线接头松动，大地过于干燥等，均有可能造成接地电阻值过高。

2）由于变压器设计安装时，对接地线的作用重要性认识不足，中性线截面选择过小。

另外，由于外力的破坏或接地线被盗等原因都有可能导致接地线断线，接地电阻值过高。

3　预防措施

（1）严格施工工艺，规范接地体的埋设：

①接地装置一般由钢管、角钢、带钢及钢绞线等材料制成。

埋入深度应不小于0.5～0.8m。

②接地装置的施工。

接地装置的施工一般应和基础施工同时进行。

a.接地槽的深度应符合设计要求，一般为0.5～0.8m，可耕地应敷设在耕地深度以下。

接地槽的宽度一般为0.3～0.4m，并应清除槽中一切影响接地体与土壤接触的杂物。

b.钢管的规格及打入土壤中的深度应符合设计要求，接地体应垂直打入地中且固定，以免增加接地电阻。

在山区及土壤电阻较高的地区，尽量少用管形接地装置，而采用表面埋入方式的接地装置。

c.接地引下线应沿电杆敷设引下，尽可能短而直，以减少其冲击电抗，接地引下线以支持件固定在杆塔上，支持件之间的距离在直线部分通常采用1.0～1.5m，在转弯部分采用1.0m

d.接地引下线除为测量接地电阻而预留的断开处外不得有接头，接地装置的联接应保证接触可靠。

接地引下线与接地体的联接以及接地体本身之间的联接，均采用焊接。

接地引下线与为测量接地电阻而预留的断开处的联接均采用螺钉联接，联接螺钉应镀锌防锈。

e.接地体敷设完毕，应回填土，不得将石块等影响接地体与土壤接触的杂物埋入。

（2）在变压器的中性线上选取适当的位置将变压器的中性线多点重复接地。

当变压器中性线在某点断线时，由于多点接地，中性线电流仍可经大地回到变压器中性点，中性线的电位始终为零，每相负载的电压始终为正常的相电压。

（3）在用户电能表后装设剩余电流动作保护器。

当我们在用户装设了保护器后，此时如果变压器接地点接地电阻值过高，大地电位将不再为零，这时将有一个电流经保护器、大地流入变压器接地点，此电流将使保护器动作，而将接地点切除，防止了大地电位的升高。

另外，加装保护器后，当人接触相线时，保护器也会动作，从而保障了人员的人身安全。

电力变压器验收规范

第一章　总则

　　第1.0.1条为保证电力变压器、油浸电抗器（以下简称电抗器）、电压互感器及电流互感器（以下简称互感器）的施工安装质量，促进安装技术的进步，确保设备安全运行，制订本规范。

　　第1.0.2条本规范适用于电压为500KV及以下，频率为50Hz的电力变压器、电抗器、互感器安装工程的施工及验收。

　　消弧线圈的安装可按本规范第二章的有关规定执行；特殊用途的变压器、电抗器、互感器的安装，应符合制造厂和专业部门的有关规定。

　　第1.0.3条电力变压器、电抗器、互感器的安装应按已批准的设计进行施工。

　　第1.0.4条设备和器材的运输、保管，应符合本规范要求，当产品有特殊要求时，并应符合产品的要求。

　　变压器、电抗器在运输过程中，当改变运输方式时，应及时检查设备受冲击等情况，并作好记录。

　　第1.0.5条设备及器材在安装前的保管，其保管期限应为一年及以下。

当需长期保管时，应符合设备及器材保管的专门规定。

　　第1.0.6条采用的设备及器材均应符合国家现行技术标准的规定。

并应有合格证件。

设备应有铭牌。

　　第1.0.7条设备和器材到达现场后，应及时作下列验收检查：

　　一、包装及密封应良好。

　　二、开箱检查清点，规格应符合设计要求，附件、备件应齐全。

　　三、产品的技术文件应齐全。

　　四、按本规范要求作外观检查。

　　第1.0.8条施工中的安全技术措施，应符合本规范和现行有关安全技术标准及产品的技术文件的规定。

对重要工序，尚应事先制定安全技术措施。

　　第1.0.9条与变压器、电抗器、互感器安装有关的建筑工程施工应符合下列要求：

　　一、与电力变压器、电抗器、互感器安装有关的建筑物、构筑物的建筑工程质量，应符合国家现行的建筑工程施工及验收规范中的有关规定。

当设备及设计有特殊要求时，尚应符合其要求。

　　二、设备安装前，建筑工程应具备下列条件：

　　1屋顶、楼板施工完毕，不得渗漏；

　　2室内地面的基层施工完毕，并在墙上标出地面标高；

　　3混凝土基础及构架达到允许安装的强度，焊接构件的质量符合要求；

　　4预埋件及预留孔符合设计，预埋件牢固；

　　5模板及施工设施拆除，场地清理干净；

　　6具有足够的施工用场地，道路通畅。

　　三、设备安装完毕，投入运行前，建筑工程应符合下列要求：

　　1门窗安装完毕；

　　2地坪抹光工作结束，室外场地平整；

　　3保护性网门、栏杆等安全设施齐全；

　　4变压器、电抗器的蓄油坑清理干净，排油水管通畅，卵石铺设完毕；

　　5通风及消防装置安装完毕；

6受电后无法进行的装饰工作以及影响运行安全的工作施工完毕。

　　第1.0.10条设备安装用的紧固件，除地脚螺栓外，应采用镀锌制品。

　　第1.0.11条所有变压器、电抗器、互感器的瓷件表面质量应符合现行国家标准《高压绝缘子瓷件技术条件》的规定。

　　第1.0.12条电力变压器、电抗器、互感器的施工及验收除基本规范的规定执行外，尚应符合国家现行的有关标准规范的规定。

第二章　电力变压器、油浸电抗器

　　第一节　装卸与运输

　　第2.1.1条8000KVA及以上变压器和800KVAR及以上的电抗器的装卸及运输，必须对运输路径及两端装卸条件作充分调查，制定施工安全技术措施，并应符合下列要求：

　　一、水路运输时，应做好下列工作：

　　1选择航道，了解吃水深度、水上及水下障碍物分布、潮汛情况以及沿途桥梁尺寸；

　　2选择船舶，了解船舶运载能力与结构，验算载重时船舶的稳定性；

　　3调查码头承重能力及起重能力，必要时应进行验算或荷重试验。

　　二、陆路运输用机械直接拖运时，应做好下列工作：

　　1了解道路及其沿途桥梁、涵洞、沟道等的结构、宽度、坡度、倾斜度、转角及承重情况，必要时应采取措施；

　　2调查沿途架空线、通讯线等高空障碍物的情况；

　　3变压器、电抗器利用滚轮在现场铁路专用线作短途运输时，应对铁路专用线进行调查与验算，其速度不应超过0.2km/h；

　　4公路运输速度应符合制造厂的规定。

　　第2.1.2条变压器或电抗器装卸时，应防止因车辆弹簧伸缩或船只沉浮而引起倾倒，应设专人观测车辆平台的升降或船只的沉浮情况。

　　卸车地点的土质、站台、码头必须坚实。

　　第2.1.3条变压器、电抗器在装卸和运输过程中，不应有严重冲击和振动。

电压在220KV及以上且容量在150000KVA及以上的变压器和电压为330KV及以上的电抗器均应装设冲击记录仪。

冲击允许值应符合制造厂及合同的规定。

　　第2.1.4条当利用机械牵引变压器、电抗器时，牵引的着力点应在设备重心以下。

运输倾斜角不得超过15°。

　　第2.1.5条钟罩式变压器整体起吊时，应将钢丝绳系在下节油箱专供起吊整体的吊耳上，并必须经钟罩上节相对应的吊耳导向。

　　第2.1.6条用千斤顶顶升大型变压器时，应将千斤顶放置在油箱千斤顶支架部位，升降操作应协调，各点受力均匀，并及时垫好垫块。

　　第2.1.7条充氮气或充干燥空气运输的变压器、电抗器，应有压力监视和气体补充装置。

变压器、电抗器在运输途中应保持正压，气体压力应为0.01～0.03MPa。

　　第2.1.8条干式变压器在运输途中，应有防雨及防潮措施。

      第二节　安装前的检查与保管

　　第2.2.1条设备到达现场后，应及时进行下列外观检查：

　　一、油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好。

　　二、油箱箱盖或钟罩法兰及封板的联接螺栓应齐全，紧固良好，无渗漏；浸入油中运输的附件，其油箱应无渗漏。

三、充油套管的油位应正常，无渗油，瓷体无损伤。

　　四、充气运输的变压器、电抗器，油箱内应为正压，其压力为0.01～0.03MPa。

　　五、装有冲击记录仪的设备，应检查并记录设备在运输和装卸中的受冲击情况。

　　第2.2.2条设备到达现场后的保管应符合下列要求：

　　一、散热器（冷却器）、连通管、安全气道、净油器等应密封。

　　二、表计、风扇、潜油泵、气体继电器、气道隔板、测温装置以及绝缘材料等，应放置于干燥的室内。

　　三、短尾式套管应置于干燥的室内，充油式套管卧放时应符合制造厂的规定。

　　四、本体、冷却装置等，其底部应垫高、垫平，不得水淹，干式变压器应置于干燥的室内。

　　五、浸油运输的附件应保持浸油保管，其油箱应密封。

　　六、与本体联在一起的附件可不拆下。

　　第2.2.3条绝缘油的验收与保管应符合下列要求：

　　一、绝缘油应储藏在密封清洁的专用油罐或容器内。

　　二、每批到达现场的绝缘油均应有试验记录，并应取样进行简化分析，必要时进行全分析。

　　1取样数量：

大罐油，每罐应取样，小桶油应按表2.2.3取样。

　　2取样试验应按现行国家标准《电力用油（变压器油、汽轮机油）取样》的规定执行.试验标准应符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的规定。

　　三、不同牌号的绝缘油，应分别储存，并有明显牌号标志。

　　四、放油时应目测，用铁路油罐车运输的绝缘油，油的上部和底部不应有异样：

用小桶运输的绝缘油，对每桶进行目测，辨别其气味，各桶的商标应一致。

　　第2.2.4条变压器、电抗器到达现场后，当三个月内不能安装时，应在一个月内进行下列工作：

　　一、带油运输的变压器、电抗器：

　　1检查油箱密封情况；

　　2测量变压器内油的绝缘强度；

　　绝缘油取样数量　　　表2.2.3

　   3测量绕组的绝缘电阻（运输时不装套管的变压器可以不测）；

　　4安装储油柜及吸湿器，注以合格油至储油柜规定油位，或在未装储油柜的情况下，上部抽真空后，充以0.01～0.03MPa、纯度不低于99.9%、露点低于—40℃的氮气。

　　二、充气运输的变压器、电抗器：

　1应安装储油柜及吸湿器，注以合格油至储油柜规定油位；

　　2当不能及时注油时，应继续充与原充气体相同的气体保管，但必须有压力监视装置，压力应保持为0.01～0.03MPa，气体的露点应低于—40℃。

　　第2.2.5条设备在保管期间，应经常检查。

充油保管的应检查有无渗油，油位是否正常，外表有无锈蚀，并每六个月检查一次油的绝缘强度；充气保管的应检查气体压