国际贸易实务试题及答案剖析.docx

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国际贸易实务试题及答案剖析

2014年单证员考试《国际贸易实务》试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共15分）

1、在按FOB吊钩下交货的术语成交时，其货物风险转移是（）。

　　A.以装运港船舷为界

　　B.以装运港吊钩下为界

　　C.以装运港船上为界

　　D.以卸下吊钩时为界

2、FOB/CFR术语下，办理租船、订舱者应为（）。

　　A.买方/卖方B.买方/买方

　　C.卖方/买方D.卖方/卖方

3、按CFRLondon贸易术语成交，卖方完成交货任务是在（）。

　　A.装运港B.目的港

　　C.London港D.Shanghai港

4、珠宝、首饰等商品具有独特性质，在出口确定其品质时（）。

　A.最好用样品磋商

　　B.最好用文字说明

　　C.最好看货成交

　　D.最好用品牌买卖

5、按CIF术语成交的合同，货物在运输途中因火灾被焚，应由（）。

　　A.卖方负担货物损失

　　B.卖方负责请求保险公司赔偿

　　C.买方负责请求保险公司赔偿

D.船方负责请求保险公司赔偿

6、出口羊毛计算重量，通常使用的方法是（）。

A.毛重B.净重

C.公量　D.实际重量

7、（）是信用证议付行收到出口企业的出口单据后，经审查无误，将单据寄交国外付款行索取货款的结汇做法。

A.收妥结汇B.押汇

C.定期结汇D.承兑交单

8、必须经过背书才能转让的提单是（）。

A.记名提单B.不记名提单

C.指示提单D.清洁提单

9、某公司按CIF条件出口呸布1000包，货在途中因货舱淡水管道滴漏，致使该批布中的150包遭水渍，保险公司对投保下列哪种险别负责投保（　）。

　A.平安险B.水渍险

C.一切险D.渗漏险

10、采用班轮运输，其运费应包括（）。

A.装卸费、但不计滞期费，速遣费

B.装卸费、但应计滞期费，速遣费

　C.装卸费和计滞期费，但不计速遣费

　D.装卸费、滞期费、速遣费都不计

11、提单上批注有“被雨淋湿”、“三箱破损”等文字，称为（）。

A.清洁提单B.不清洁提单

C.记名提单D.指示提单

12、保兑信用证的保兑行，其付款责任是（）。

A.在先于开证行履行付款义务

B.在开证申请人不履行付款义务时履行付款义务

C.承担第一付款责任

D.在开证行之后承担第二付款责任

13、在国际货款支付中，托收是属于商业信用，信用证是属于银行信用，因此，（）。

A.两者使用的汇票都是商业汇票

B.两者使用的汇票都是银行汇票

C.托收使用的是商业汇票，信用证使用的是银行汇票

D.托收使用的是银行汇票，信用证使用的是商业汇票

14、托收方式下的D/P和D/A的主要区别是（）。

A.D/P属于跟单托收;D/A属于光票托收

B.D/P付款后交单;D/A是承对后交单

C.D/P是即期付款;D/A远期付款

D.D/P属于光票托收;D/A属于跟单托收

15、本票和支票的付款人分别为（）。

A.出票人、银行

B.出票人或承兑人、银行

C.出票人、企业

D.承兑人、企业

二、多项选择（每题3分，共15分）

1、合同中数量条款为“1000公吨可溢短装5%”，则卖方交货数量可以是（）。

A.950公吨B.1000公吨

C.1050公吨D.1500公吨

E.950公吨到1050公吨之间的任意数量

2、国际标准化组织推荐的标准运输标志，应包括的内容是（）。

A.收货人名称的英文缩写或简称

B.参考号（订单号、发票号）

C.目的地

D.件号或箱号

E.产地标志

3、按CIF术语签订的合同，如卖方愿意承担卸货费，可以选用（）。

A.CIFLinerTerms

B.CIFLanded

C.CIFExTackle

D.CIFExShip’sHold

E.CIFStowed

4、构成共同海损的条件是（）。

A.共同海损的危险必须是实际存在的，不是主观臆测的

B.消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的

C.必须是属于非正常性质的损失

D.采取措施后，船方和货方都作出了一定的牺牲

E.支出的费用必须是额外的

5、本票与汇票的主要区别是（）。

A.本票是书面支付承诺;汇票是书面支付命令

B.本票的付款人都是银行;汇票的付款人都是工商企业

C.本票都是即期的;汇票有即期和远期之分

D.本票的票面有两个当事人;汇票有三个当事人

E.远期本票不须办理承兑;而远期汇票则要办理承兑

三、判断题（每题2分，共10分）

1、运输包装上的标志就是运输标志，也就是通常所说的唛头。

（）

2、FOBunderTackle是指卖方承担货物装入船舱、脱离吊钩为止的一切费用和风险。

（）

3、如信用证未规定汇票的付款人,则应理解为付款人是开证行。

（）

4、仓至仓条款是关于运输责任的条款。

（）

5、一项接受，可以由受盘人作出，也可由发盘人作出。

（）

四、案例分析题（共22分）

1、2001年10月，法国某公司（卖方）与中国某公司（买方）签订了买卖200台电子计算机的合同，每台CIF上海1000美元，以信用证支付。

11月15日，中国银行上海分行（开证行）向法商开出了金额为20万美元的信用证，委托某法行通知并议付。

12月20日法商装船后，缮制单据向法行议付了货款。

与此同时，装货的船离开法国10天后，在航行途中遇难，船货全部沉入大海。

此时开证行已收到议付行交来的单据，得知此事后，拒绝偿付议付行已付的20万美元货款。

（12分）

根据国际贸易惯例，现问：

1）这批货物海上运输的风险由谁承担?

为什么?

2）开证行能否拒绝付款?

为什么?

3）买方的损失如何得到补偿?

2、某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，下令往舱内灌水，火很快被扑灭。

但由于主机受损，无法继续航行，于是船长雇用拖轮将船托回新港修理，修好后重新驶往新加坡。

这次造成的损失共有：

（1）1000箱货被火烧毁;

（2）600箱货被水浇湿;（3）主机和部分甲板被烧坏;（4）拖轮费用;（5）额外增加的燃料和船上人员的工资。

问从损失的性质看，上述损失各属何种损失?

（10分）

五、计算题（每题10分，共20分）

1、我某公司出口商品共1000公吨，每公吨2000美元CIF香港。

客户现要求该报FOBC5%上海。

查该商品毛重1200公吨，总体积1100立方米，运费计费标准为W/M，每运费吨基本运费率为120美元，港口附加费15%，原报价的保险金额按CIF价另加成10%，保险险别为一切险，保险费率为1%。

试求该商品的FOBC5%上海。

2、某公司向西欧推销箱装货，原报价每箱50美元FOB上海，现客户要求改报CFRC3%汉堡。

问在不减少收汇的条件下，应报多少?

（该商品每箱毛重40公斤，体积0.05立方米。

运费计收标准为W/M，每运费吨基本运费率为200美元，另加征燃油附加费10%）

参考答案

一、单项选择

1——5AAACC

6——10CACCA

11——15BCABA

二、多项选择

1、ABCE2、ABCD3、ABC4、ABCE5、ACDE

三、判断题

1、×2、×3、∨4、×5、×

四、案例分析

1、1）由买方负担。

CIF术语下，货物在装运港越过船舷，风险就由卖方转移给买方

　　2）开证行无权拒付。

信用证独立于买卖合同，银行只负责审单，只要受益人提供的单据与信用证条款相符，银行就必须承担付款义务。

　3）买方可凭保险单向保险公司索赔。

2、

（2）（4）（5）属共同海损

（1）、（3）、属单独海损

五、计算题

1、货物每公吨运费=120×1200×（1+15%）/1000=165.6美元

每公吨保险费=2200×1.1×1%=22美元

　　FOB=CIF-运费-保险费=2000-165.6-22=1821.4美元

　　FOBC5%=FOB/1-佣金率=1821.4/1-5%=1907.79美元

2、运费=200×（1+10%）×0.05=11美元CFR=FOB+海运费=50+11=61美元

含佣价=净价/（1-佣金率）CFRC=61/（1-3%）=62.88美元

三、判断题（每题1分，共10分）

1、我出口合同中规定的价格应与出口总成本相一致。

（）

2、出口销售外汇净收入是指出口商品的FOB价按当时外汇牌价折成人民币的数额。

（）

3、在实际业务中，较常采用的作价办法是固定作价。

（）

4、记名提单比不记名提单风险大，故很少使用。

（）

5、记名提单和指示提单同样可以背书转让。

（）

6、买卖合同中，一般均应规定运输标志、指示性标志和警告性标志。

（）

7、当商品是以集装箱方式运输时，运输标志是以集装箱号和封口号取代，而无须再制。

（）

8、票汇属银行信用。

（）

9、信用证的特点之一是不受合同的约束。

（）

10、受益人对信用证修改书的内容，可以接受其中一部分，而拒绝不能接受的部分。

（）

四、问答题（每题10分共30分）

1、关于进出口商品的检验时间和地点通常有哪几种规定办法?

2、什么是不可抗力?

不可抗力事故的构成条件是什么?

3、简述合同成立的有效条件。

五、计算题（本题10分）

　　某商品纸箱装，每箱毛重45公斤，每箱体积0.05立方米，原报价每箱38美元FOB上海，现客户要求改报CFRC2%伦敦，问在不减少外汇收入的条件下，我方应报价多少?

（该商品运费计收标准为W/M，每运费吨基本运费为200美元）

六、案例分析（本题10分）

我某进出口公司以CIF条件，即期付款交单（D/Patsight）方式与日本S公司达成一笔出****易，公司采用海洋运输的方式。

当我公司将货物备妥准备装运时，日本S公司发来一份传真，要求我公司将提单上的收货人作称“凭S公司指定”（toorderofSCo.）。

试分析：

对S公司的要求，我方是否同意?

为什么?

三、判断题（每题1分，共10分）

1、×2、×3、√4.×5.×

6.×7.√8、×9、√10、×

四、问答题（每题10分，共30分）

1、

（1）在出口国检验

此种方法又包括产地（工厂）检验和装运港（地）检验两种。

（2）在进口国检验

　　此种方法又分为目的港（地）检验和买方营业处所（最终用户所在地）检验。

（3）出口国检验、进口国复验

　（4）装运港（地）检验重量、目的港（地）检验品质

2、不可抗力（ForceMajeure）是指买卖合同签订后，不是由于合同当事人的过失或疏忽，而是由于发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，发生意外事件的一方可以免除履行合同的责任或推迟履行合同。

不可抗力事件成立的条件主要有以下几点：

（1）意外事件必须发生在合同签订以后;

（2）不是由于任何一方当事人的故意或过失所造成的，而是偶发的和异常的事件;

（3）意外事件的发生是当事人无法预见、无法控制、无法避免和无能为力的。

3、一个合同究竟具备哪些条件才算有效成立，各国的法律规定不尽相同。

综合来看，主要要求具备以下几项，

（一）当事人必须在自愿和真实的基础上达成协议

（二）当事人必须具有订立合同的行为能力

（三）合同必须有对价和合法的约因

（四）合同的标的和内容必须合法

（五）合同的形式必须符合法律规定的要求

五、计算题（共10分）

解：

因为计算运费的标准为W/M

W=0.045吨M=0.05立方米

M﹥W所以选择M=0.05立方米为计费标准

运费=200×0.05=10美元

CFR价=FOB价+运费=38+10=48美元

CFRc2%=CFR/（1-佣金率）=48/（1-2%