技能培训课件之78个锅炉问答题含解析.docx
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1．新安装的锅炉在启动前应进行哪些工作？
这些工作包括：
（1）水压试验（超压试验），检验承压部件的严密性。
（2）辅机试转及各电动门、风门的校验。
（3）烘炉。
除去炉墙的水分及锅炉管内积水。
（4）煮炉与酸洗。
用碱液与酸液清除蒸发系统受热面内的油脂、铁锈、氧化皮和其它腐蚀产物及水垢等沉积物。
（5）炉膛空气动力场试验。
（6）冲管。
用锅炉自生蒸汽冲除一、二次汽管道内杂渣。
（7）校验安全门等。
2．锅炉启动前上水的时间和温度有何规定？
为什么？
锅炉启动前的进水速度不宜过快，一般冬季不少于4h，其它季节2～3h，进水初期尤应缓慢。
冷态锅炉的进水温度一般不大于100℃，以使进入汽包的给水温度与汽包壁温度的差值不大于40℃。
未完全冷却的锅炉，进水温度可比照汽包壁温度，一般差值应控制在40℃以内，否则应减缓进水速度。
原因是：
（1）由于汽包壁较厚，膨胀较慢，而连接在汽包壁上的管子壁较薄，膨胀较快。
若进水温度过高或进水速度过快，将会造成膨胀不均，使焊口发生裂缝，造成设备损坏。
（2）当给水进入汽包时，总是先与汽包下半壁接触，若给水温度与汽包壁温度差值过大，进水时速度又快，汽包的上、下壁，内外壁间将产生较大的膨胀差，给汽包造成较大的附加应力，引起汽包变形，严重时产生裂缝。
3.锅炉水压试验有哪几种？
水压试验的目的是什么？
水压试验分为工作压力试验、超压试验两种。
水压试验的目的是为了检验承压部件的强度及严密性。
一般在承压部件检修后，如更换或检修部分阀门、锅炉管子、联箱等，及锅炉的中、小修后都要进行工作压力试验。
而新安装的锅炉、大修后的锅炉及大面积更换受热面管的锅炉，都应进行工作压力1．25倍的超压试验。
4．水压试验时如何防止锅炉超压？
水压试验是一项关系锅炉安全的重大操作，必须慎重进行。
（1）进行水压试验前应认真检查压力表投入情况。
（2）向空排汽、事故放水门电源接通，开关灵活，排汽、放水管系畅通。
（3）试验时应有总工程师或其指定的专业人员在现场指挥，并由专人控制升压速度，不得中途换人。
（4）锅炉起压后，关小进水调节门，控制升压速度不超过0.3MPa／min。
（5）升压至锅炉工作压力的70％时，还应适当放慢升压速度，并做好防止超压的安全措施。
5．锅炉水压试验合格条件是什么？
（1）从上水门完全关闭时计时，smin内压力下降：
高压锅炉不超过0．2一0．3MPa为合格、中压锅炉不超过0．l～0．2MPa为合格。
超高压锅炉压力降不大于每分钟98kPa合格。
（2）承压部件、金属壁和焊缝上没有任何水珠和水雾。
（3）承压部件无残余变形的迹象。
6.锅炉酸洗的目的是什么？
怎样进行酸洗工作？
酸洗的目的主要是除去锅炉蒸发受热面内氧化铁、铜垢、铁垢等杂质，也有消除二氧化硅、水垢等作用。
酸洗过程实质上是一个腐蚀内表面层的过程，分为循环酸洗和静置酸洗两种。
循环酸洗就是把锅炉水冷壁分成数个回路，水冲洗后进行酸洗。
先将水加热至40～50℃，然后采用循环式加药、加酸。
即先加抑止剂，待均匀后，利用酸洗泵把酸液从一组水冷壁的下联箱注入，经汽包后由另一组水冷壁的下联箱排出。
为了保证有较好的酸洗效果，酸液流速应大于0．3m／s。
为了不使酸液流入过热器，酸洗时酸液液位应维持在汽包较低可见水位处。
静置酸洗。
就是利用酸泵把酸液从下联箱注入水冷壁，并维持一定高度，浸置4h后排出。
酸洗后还要进行水洗和碱中和，使所有与酸接触过的金属表面得到碱化。
7．锅炉冲管的目的是什么？
怎样进行冲管？
锅炉冲管的目的就是利用锅炉自生蒸汽冲除过热器、再热器受热面管及蒸汽管道内的铁锈、焊渣、铁屑、灰垢和油垢等杂物，否则向汽轮机供汽时将会产生如下危害：
（1）高速汽流携带杂物撞击汽轮机叶片，形成大量麻点，严重时引起叶片断裂，造成重大事故。
（2）杂物残留在过热器中，将使蛇形管的通流面积减少，甚至堵塞，造成管子过热爆破。
（3）残留物中的硅酸盐杂质会严重影响蒸汽品质。
冲管前锅炉应具备正式启动的条件。
所以锅炉冲管也是锅炉本身的第一次整套启动过程，它起到了考验设备、检查设备、初步掌握设备运行特性的作用，为设备顺利试运行奠定了基础。
主蒸汽系统的冲管流程是在锅炉集汽联箱出口装设临时闸阀，由主蒸汽系统的电动隔离门前经临时排汽管排出。
再热蒸汽系统的冲管是利用一级旁路向再热蒸汽系统充汽，其流程是：
主蒸汽管→一级旁路→低温段再热器→高温再热器→再热蒸汽出口联箱→中压联合汽门前接的临时排汽管排出。
冲管时的蒸汽参数一般是：
主蒸汽温度低于额定值的30～50℃，主汽压力为额定值的30％～60％，甚至更低，蒸汽流量约为额定值的1／3。
每次冲管时间约持续15min左右，两次冲管间隔时间应根据壁温能降到100℃以下所需的时间来定，这是为了使粘在管壁上的杂物能因管壁冷却而脱落。
为了检验和判断冲管效果，在临时排汽管出口处装设铝质靶板，一般情况下，靶板每平方厘米面积上1～3mm痕坑个数平均在0．7以下，且无大于3㎜痕坑则为合格。
8．怎样才能放掉垂直过热器管内积水？
水压试验后，可采用以下方法放掉垂直过热器管内积水：
（1）打开事故放水门（不开向空排汽和空气门〕。
（2）待汽包压力降到零的同时，打开向空排汽门，利用虹吸原理将过热器管内积水放掉。
（3）汽包水位达到锅炉点火水位时，关事故放水门，开启汽包上部空气门。
9．为什么点火前水位应在水位计最低可见处？
锅炉点火后，炉水温度逐渐升高，体积逐渐膨胀，水位逐渐升高。
当水冷壁开始产生蒸汽时，蒸汽所占的体积较大，将水冷壁管内的水排挤到汽包，使水位进一步升高。
从锅炉点火起在较长的一段时间内，即使已开始排汽，锅炉仍然不需要补水就是这个道理。
如果点火前时水位在最低可见水位，那么随着炉水温度的升高和开始产生蒸汽，汽包的水位必然上升到必须开启事故放水阀排水的地步。
这样不但造成了除盐水的损失，而且还造成了热量的浪费。
10．为什么锅炉点火前要启动引、送风机通风10～15min？
为了防止上次停炉后，在炉膛里残存有可燃气体或煤粉，也可能由于停炉期间因燃料系统不严密，可燃气体或煤粉漏入炉膛，点火时，一旦火把插入炉膛时，如果可燃气体或煤粉的浓度在爆炸极限范围内，就会引起炉膛爆炸，损坏炉墙，甚至造成人身伤亡。
在点火前要启动引、送风机，保持额定风量的10％～15％，通风10一15min。
虽然大风量的通风并不能将残存或漏入炉膛的可燃气体或煤粉，全部排除干净，但却可以将炉膛内可燃气体或煤粉的浓度稀释到远小于爆炸极限的下限，从而保证锅炉点火时设备和人身安全。
通风结束后要尽快进行点火，以避免燃料系统泄漏，造成炉膛内可燃气体或煤粉的浓度重新升高到爆炸范围之内。
11．为什么锅炉上水时，要规定上水温度和上水所需时间？
锅炉运行规程对上水温度和上水时间都有明确规定，这主要考虑汽包的安全。
冷炉上水时，汽包壁温等于周围空气温度，当给水经省煤器进入汽包时，汽包内壁温度迅速升高，而外壁温度要随着热量从内壁传至外壁而慢慢上升。
由于汽包壁较厚（中压炉为45～50mm，高压炉为90～100mm），外壁温度上升得较慢。
汽包内壁温度高有膨胀的趋势，而外壁温度低，阻止汽包内壁膨胀．使汽包内壁产生压应力，而外壁承受拉伸应力，这样汽包就产生了热应力。
热应力的大小决定于内外壁温差的大小和汽包壁的厚度，而内外壁温差又决定于上水温度和上水速度。
上水的温度高，上水速度快，则热应力大；反之，则热应力小。
只要热应力不大于某一数值是允许的。
因此，必须规定上水的温度和上水的速度，才能保证汽包的安全。
在相同的条件下，因锅炉压力越高，汽包壁越厚，产生的热应力越大，所以，锅炉压力越高，上水所需时间越长。
12．锅炉上水要求上除过氧的水，水温不超过90～100℃，而采用热力除氧的给水温度超过100℃，怎样解决？
锅炉上的水要求是除过氧的，水温不超过90～100℃，这对采用热力式除氧器的系统来说是不易做到的，但是在现场可以采取适当措施解决这个矛盾。
限制锅炉上水温度的关键是汽包壁较厚，冷炉上水温度较高，内外壁易形成较大的温差，造成热应力较大，所以，只要使进入汽包的给水温度较低即可解决这个问题。
通过省煤器上水，因为省煤器是冷的，省煤器蛇形管很长，给水进入省煤器后，由于省煤器管吸热，水温很快降低，给水进入汽包时温度已经显着降低。
省煤器管和联箱壁较簿，给水温度略高些，热应力不会很大。
因此只要控制开始上水的速度较慢，随着汽包温度逐渐升高，而后适当加快上水速度，即可同时满足对上水温度和速度及上水应经除氧的要求，汽包的热应力也较小。
13．什么叫锅炉的点火水位？
由于水的受热膨胀及汽化原理，点火前的锅炉进水常在低于汽包正常水位时即停止，一般把汽包水位计指示数为-100mm时的水位称为锅炉点火水位。
14．为什么在锅炉启动过程中要规定上水前后及压力在0．49MPa和9．8MPa时各记录膨胀指示一次？
因为锅炉上水前各部件都处于冷态，膨胀为零，当上水后各部件受到水温的影响，就有所膨胀。
锅炉点火升压后，0～0．49MPa压力下饱和温度上升较快，则膨胀值也较大，4．9～9．8MPa压力下，饱和温度上升较慢，则膨胀变缓，但压力升高，应力增大。
由于锅炉是许多部件的组合体，在各种压力下，记录膨胀指示，其目的就是监视各受热承压部件是否均匀膨胀。
如膨胀不均匀，易引起设备的变形和破裂、脱焊、裂纹等，甚至发生泄漏和引起爆管。
所以要在不同的状态下分别记录膨胀指示，以便监视、分析并发现问题。
当膨胀不均匀时，应及时采取如减缓升压、切换火嘴、进行排污、放水等措施，以消除膨胀不均的现象，使锅炉安全运行。
15．使用底部蒸汽加热有哪些优点？
在锅炉冷态启动之前或点火初期，投用底部蒸汽加热有以下优点：
（l）促使水循环提前建立，减小汽包上下壁的温差。
（2）缩短启动过程，降低启动过程的燃油消耗量。
（3）由于水冷壁受热面的加热，提高了炉膛温度，有利于点火初期油的燃烧。
（4）较容易满足锅炉在水压试验时对汽包壁温度的要求。
16．使用底部蒸汽加热应注意些什么？
投用底部蒸汽加热前，应先将汽源管道内疏水放尽，然后投用。
投用初期应先稍开进汽门，以防止产生过大的振动，再根据加热情况逐渐开大并开足。
投用过程中应注意汽源压力与被加热炉的汽包压力的差值，特别是锅炉点火升压后更应注意其差值不得低于0.5MPa，若达此值时要及时予以解列，防止锅水倒入备用汽源母管。
17．锅炉启动方式可分为哪几种？
按设备启动前的状态可分为冷态启动和热态启动。
热态启动是指锅炉尚有一定的压力、温度，汽轮机的高压内下缸壁温在150℃以上状态下的启动。
而冷态启动一般是指锅炉汽包压力为零，汽轮机高压内下缸壁温在150℃以下状态时的启动。
按汽轮机冲转参数可分为额定参数、中参数和滑参数启动三种方式。
额定参数和中参数启动都是锅炉首先启动，待蒸汽参数达到额定或中参数，才开始对汽轮机冲转。
目前高参数、大容量的锅炉很少采用这种方式（热态例外）。
滑参数启动又可分为真空法和压力法两种，就是在锅炉启动的同时或蒸汽参数很低的情况下，汽轮机就开始启动。
18．什么叫机组的滑参数启动？
有何优点？
锅炉与汽轮发电机组同时启动，锅炉点火升压的同时，汽轮机利用锅炉的低参数过热蒸汽进行暖机升速、带负荷。
由于汽轮发电机组是在汽温汽压等参数不断变化的情况下启动暖机。
升速。
并网和承接少量负荷的，故称为滑参数启动，又称为成套或单元启动。
其优点很多：
（1）与机炉分别单独启动相比，从启动到机组带满负荷，所需的时间大大减少。
机炉分别启动所需的时间，为锅炉与汽轮机单独启动所需时间之和。
而滑参数启动所需的时间与汽轮机单独启动所需时间大致相等，甚至更短些。
（2）由于锅炉启动初期过热器出口的低参数排汽被用来暖机升速和带部分负荷，排汽造成的热量和工质损失得到回收。
（3）用温度和压力较低的蒸汽进行暖管暖机，产生的热应力比用温度和压力较高的蒸汽暖管暖机小得多。
（4）单独启动时，由于升火初期，过热器内没有蒸汽冷却，为了防止过热器烧坏，必须限制进入锅炉的燃料量。
而滑参数启动，利用凝汽器内的真空启动，过热器内很快就有蒸汽冷却，升火速度可以显着加快。
在低压时，过热器内的蒸汽容积流量很大，过热器管不会像单独启动时那样因排汽流量很小（约占额定蒸发量的15％～20％），流量不均而产生热偏差。
（5）滑参数启动时，锅炉的启动要满足汽轮机暖机升速的要求，因为汽轮机启动所需的时间对锅炉来说是足够的。
锅炉可用调节燃烧强度（即控制进炉燃料量）来控制启动工况。
滑参数启动时，因蒸汽的容积流量大，对改善水循环和汽包上下壁温差有利。
19．为什么升火期间要定期排污？
操作规程规定，当压力升至0．3MPa时，水冷壁下联箱要定期排污一次。
其作用有三个：
第一个作用是排除沉淀在下联箱里的杂质。
第二个作用是使联箱内的水温均匀。
升火过程中由于水冷壁受热不均匀，各水冷壁管内的循环流速不等，甚至有的停滞不动，这使得下联箱内各处的水温不同，使联箱受热膨胀不均。
定期排污可消除受热不均，使同一个联箱上水冷壁管内的循环流速大致相等。
第三个作用是检查定期排污管是否畅通，如果排污管堵塞，经处理无效，就要停炉处理。
20．为什么锅炉点火初期要进行定期排污？
此时进行定期排污，排出的是循环回路底部的部分水，不但使杂质得以排出，保证锅水品质，而且使受热较弱部分的循环回路换热加强，防止了局部水循环停滞，使水循环系统各部件金属受热面膨胀均匀，减小了汽包上下壁的温差。
21．为什么在升火过程中要记录各膨胀指示器的膨胀量？
锅炉的承压部件温度升高后要膨胀，为了不使膨胀受阻．在承压部件内产生过大的热应力，承压部件总是采取各种各样的热膨胀补偿措施。
例如，蒸汽管道上常用的“Π”型和“Ω”型补偿器就是一个例子。
还有一种常采用的补偿方式是一端固定，另一端受热后可以自由膨胀，汽包和水冷壁管常采用这种方式。
锅炉的水冷壁上端固定在汽包上，由于水冷壁弯曲较小膨胀量较大，本身补偿膨胀的能力较小，故下端是可以自由膨胀的。
水冷壁向下的膨胀量可事先根据温度和材质及高度计算出来。
如果升火过程中水冷壁向下的膨胀值与设计不符，可能是向下膨胀受阻．或水冷壁受热不均，应设法消除，否则会在水冷壁管内产生过大的热应力。
联箱沿轴向两端的膨胀如果不均匀，则说明联箱内工质的温度不均匀。
水冷壁的下联箱常会出现这种现象。
可用加强联箱放水的方法，促使水循环较差的水冷壁管得到改善，从而消除下联箱的膨胀不均。
过热器和省煤器由于本身蛇形管有很多弯头，足以补偿温度升高后产生的膨胀，不必考虑采取另外的膨胀补偿措施。
22．什么是压力法滑参数启动？
压力法滑参数启动是在启动前将汽轮机电动主汽门关闭，锅炉点火产生一定压力和温度的蒸汽时，对汽轮机送汽冲转。
冲转时参数一般为主汽压力0.8～1.5MPa，新蒸汽温度在250℃左右。
目前这种方法被广泛采用。
23．滑参数启动有何特点？
（1）安全性好。
对于汽轮机来说，由于开始进入汽轮机的是低温、低压蒸汽，容积流量较大，而且汽温是从低逐渐升高，所以汽轮机的各部件加热均匀，温升迅速，可避免产生过大的热应力和膨胀差。
对锅炉来说，低温低压的蒸汽通流量增加，过热器可得到充分冷却，并能促进水循环，减少汽包壁的温差．使各部件均匀地膨胀。
（2）经济性好。
锅炉产生的蒸汽能得到充分利用，减少了热量和工质损失，缩短启动时间，减少燃料消耗。
（3）对汽温、汽压要求比较严格，对机、炉的运行操作要求密切配合，操作比较复杂，而且低负荷运行时间较长，对锅炉的燃烧和水循环有不利的一面。
24．锅炉启动前炉膛通风的目的是什么？
炉膛通风的目的是排出炉膛内及烟道内可能存在的可燃性气体及物质，排出受热面上的部分积灰。
这是因为当炉内存在可燃物质，并从中析出可燃气体时，达到一定的浓度和温度就能产生爆燃，造成强大的冲击力而损坏设备；当受热面上存在积灰时，就会增加热阻，影响换热，降低锅炉效率，甚至增大烟气的流阻。
因此，必须以40％左右的额定风量，对炉膛及烟道通风5～10min。
25．锅炉启动过程中何时投入和停用一、二级旁路系统？
锅炉冷态启动时，可在点火前投入一、二级旁路系统，若锅炉尚有压力或经蒸汽加热，锅炉已起压，则应锅炉先点火，再开后一、二级旁路，当发电机并网后，可适当关小旁路调整门，在负荷为额定值的15％时，全关一、二级旁路。
26．锅炉启动初期为什么要严格控制升压速度？
锅炉启动时，蒸汽是在点火后由于水冷壁管吸热而产生的。
蒸汽压力是由于产汽量的不断增加而提高，汽包内水的饱和温度随着压力的提高而增加。
由于水蒸气的饱和温度在压力较低时对压力的变化率较大，在升压初期，压力升高很小的数值，将使蒸汽的饱和温度提高很多。
锅炉启动初期，自然水循环尚不正常，汽包下部水的流速低或局部停滞，水对汽包壁的放热为接触放热，其放热系数很小，故汽包下部金属壁温升高不多；汽包上部因是蒸汽对汽包金属壁的凝结放热，故汽包上部金属温度较高，由此造成汽包壁温上高下低的现象。
由于汽包壁厚较大，而形成汽包壁温内高外低的现象。
因此，蒸汽温度的过快提高将使汽包由于受热不均而产生较大的温差热应力，严重影响汽包寿命。
故在锅炉启动初期必须严格控制升压速度以控制温度的过快升高。
27．锅炉启动过程中如何控制汽包壁温差在规定范围内？
启动过程中要控制汽包壁温差在规定的40℃内可采取以下措施：
（1）点火前的进水温度不能过高，速度不宜过快，按规程规定执行。
（2）进水完毕，有条件时可投入底部蒸汽加热。
（3）严格控制升压速度，特别是0～0.981MPa阶段升压速度应不大于0.014MPa／min。
升温速度不大于1．5～2℃/min。
（4）应定期进行对角油枪切换，直至下排四支油枪全投时，尽量使各部均匀受热。
（5）经上述操作仍不能有效控制汽包上、下壁温差，在接近或达到40℃时应暂停升压，并进行定期排污，以使水循环增强，待温度差稳定且小于40℃时再行升压。
28．为什么锅炉启动后期仍要控制升压速度？
此时虽然汽包上下壁温差逐渐减小，但由于汽包壁较厚，内外壁温差仍很大，甚至有增加的可能；另外，启动后期汽包内承受接近工作压力下的应力。
因此仍要控制后期的升压速度，以防止汽包壁的应力增加。
29.炉启动过程中如何调整燃烧？
锅炉启动过程中应注意对火焰的监视，并做好如下燃烧调整工作：
（1）正确点火。
点火前炉膛充分通风，点火时先投入点火装置（或火把），然后开启油枪。
（2）对角投用火嘴，注意及时切换，观察火嘴的着火点适宜，力求火焰在炉内分布均匀。
（3）注意调整引、送风量，炉膛负压不宜过大。
（4）燃烧不稳定时特别要监视排烟温度值，防止发生尾部烟道的二次燃烧。
（5）尽量提高一次风温，根据不同燃料合理送入二次风。
调整两侧烟温差。
（6）操作中做到制粉系统开停稳定。
给煤机下煤量稳定，给粉机转速稳定。
风煤配合稳定及氧量稳定。
汽温、汽压上升稳定及升负荷稳定。
30.锅炉启动过程中如何控制汽包水位？
锅炉启动过程中，应根据锅炉工况的变化控制调整汽包水位。
（1）点火初期，锅水逐渐受热、汽化、膨胀，使水位升高，此时不宜用事故放水门降低水位，而应从定期排污门排出，既可提高锅水品质，又能促进水循环。
（2）随着汽压、汽温的升高，排汽量的增大，应根据汽包水位的变化趋势，及时补充给水。
（3）在进行锅炉冲管或安全门校验时，常因蒸汽流量的突然增大，汽压速降而造成严重的“虚假水位”现象，因此在进行上述操作前应先保持较低水位，而后根据变化了的蒸汽流量加大给水，防止安全门回座等原因造成水位过低。
（4）根据锅炉负荷情况，及时切换给水管路运行，并根据规定的条件，投入给水自动装置工作。
31．锅炉启动过程中，何时停助燃油？
应注意什么？
停助燃油的首要条件是，在锅炉燃烧稳定，而且炉内油枪支数不多，燃油量不大的情况下进行，同时还应注意粉仓粉位不应过低，有足够的给粉调节范围等，以免引起停油后的蒸汽参数波动。
一般规定在70％左右，额定负荷时可停助燃油，但必须在满足上述条件的前提下，谨慎进行，以防止燃烧失稳。
32.热态启动应注意事项？
（l）机组热态启动，若锅炉为冷态时，则锅炉的启动操作程序应按冷态滑参数启动方式进行。
（2）热态启动，汽轮机冲转参数要求主汽温度大于高压内下缸内壁温度50℃，且有50℃过热度，但因考虑到锅炉设备安全，主汽温度应低于额定汽温值50～60℃。
（3）机组启动时，若锅炉有压力，则应在点火后方可开启一、二级旁路或向空排汽门。
（4）再热汽进口汽温应不大于400℃：
，若一级旁路减温水不能投用，则主汽温度不高于450℃。
（5）因热态启动时参数高，应尽量增大蒸汽通流量，避免管壁超温，调整好燃烧。
33．为什么热态启动时锅炉主汽温度应低于额定值？
热态启动时对锅炉本身来说，实际上是把冷态启动的全过程的某一阶段作为起始点。
当机组停止运行后，锅炉的冷却要比汽轮机快得多。
如果汽轮机处于半热态或热态时，锅炉可能已属冷态，这样锅炉的启动操作基本上按冷态来进行升温、升压，为尽量满足热态下汽轮机冲转要求的参数，需投入较多的燃料量，但此时仅靠旁路系统和向空排汽的蒸汽量是不够的，使得蒸汽温度上升较快，且壁温又高。
又由于燃烧室和出口烟道宽度较大，炉内温度分布不均，过热器蛇形管圈内蒸汽流速也不均，温度差较大，造成过热器管局部超温。
为避免过热器的超温，延长其使用寿命，因此要规定在启动过程中主汽温度应低于额定值50～60℃。
34．锅炉启动过程中应如何使用一、二级减温器？
在机组的压力法滑参数启动过程中，汽轮机冲转之前，锅炉侧一般不采用喷水减温来调节汽温，但在之后的过程需要投用减温水时，应根据减温器的布置特点和不同状态下的参数特点，合理使用一、二级减温器，做到既保证过热器的安全，又保证平稳上升的主蒸汽温度。
如在锅炉热负荷较低的情况下，虽然蒸汽通流量较小，但汽轮机相应要求的蒸汽温度也较低，一般不致于造成屏式过热器的过高壁温，此时若采用一级减温器控制调节汽温时，由于减温水喷入后的蒸汽流程长，流速又很低，锅炉出口汽温反应非常迟纯，易造成低汽温，而且可能在部分蛇形管内形成水塞。
所以此时应采用布置在靠近蒸汽出口处的二级减温器，以微量喷水、细调汽温。
当锅炉热负荷逐渐升高时（如30％额定负荷以上），屏式过热器蒸汽通流量的增加将不足以冷却其管壁，往往使管壁温度较高，甚至超温。
此时的汽温调节应尽量采用一级减温器，既可降低屏式过热器的入口温度，又增加它和它以后受热面的通流量，使屏式过热器的安全系数提高。
但不论使用一级或二级减温器，都应避免喷水量大幅度变化的现象，同时应注意监视减温器出口温度的变化。
35．运行中怎样正确使用一、二级减温水？
在正常运行中，调节主汽温度时，根据减温器布置位置应把一级减温器作为粗调汽温使用，喷水量尽量稳定。
而把二级减温器作为细调汽温用。
同时还应注意减温喷水量变化时应平缓，参照减温器的进出口蒸汽温度的变化，调整喷水量，杜绝二级减温器进口超温；当一级减温进口蒸汽超温时，应从燃烧方面调整、恢复。
当二级减温调节投入自动时，应经常监视其工作情况，自动失灵时，及时切换为手动调节；当发现两侧喷水流量偏差过大时，应积极分析，查找原因并消除。
36．在锅炉启动初期为什么不宜投减温水？
在锅炉启动初期，蒸汽流量较小，汽温较低。
若在此时投入减温水，很可能会引起减温水与蒸汽混合不良，使得在某些蒸汽流速较低的蛇形管圈内积水，造成水塞，导致超温过热，因此在锅炉启动初期应不投或少投减温水。
37．为什么在热态启动一级旁路喷水减温不能投用时，主汽温度不得超过450℃？
在热态启动或事故状态下，为对再热器进行保护，必须开启一级旁路，将主蒸汽降压降温后通过再热器。
因为再热器冷段钢材为20#碳钢，所处烟温一般都在500℃以上，受钢材允许温度的限制，进入再热器的汽温必须低于450℃，否则再热器管将超温。
所以当一级旁路喷水不投时，规定主汽温度不得高于450℃。
38．锅炉冬季启动初投减温水时．汽温为什么会大幅度下降？
如何防止？
由于冬季
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