（全国职业技能比赛：高职）GZ028轨道车辆技术赛项赛题第6套.docx

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二、技能操作考核

考查学生综合运用基本概念、理论、技能的能力，综合应用能力、创新精神和职业能力等内容。

表4赛项技能模块汇总

赛项名称

轨道车辆技术

英语名称

Railvehicletechnology

赛项编号

GZ028

归属产业

交通运输

赛项组别

□中职组

R高职组

□学生组□教师组□师生同赛试点赛项

□学生组□教师组R师生同赛试点赛项

模块数量

3

模块序号

技能竞赛内容

技术技能要点

专业知识能力要求

对应核心课程

权重占比

（%）

竞赛时间

（min）

评分方法

模块1

车辆整车检查与试验

1.整车车内、外检查

2.整车电气功能试验

1.具有本专业必备的机电基础理论知识，具备机电设备和检修装备的操作能力

2.能够按照检查和调试流程、规范对整车进行检查、故障判断及调试

1.城市轨道交通车辆构造与维护

2.城市轨道交通车辆检修

25%

50

过程性评分+结果性评分

模块2

受电弓的安装与调试

1.受电弓的机械部件外观检查与维护

2.受电弓部件安装

3.受电弓控制电路安装布线

4.受电弓电气功能测试与故障处理

1.具有机械与电气图纸识读、绘制的能力

2.具有对车辆受电弓进行装配、检测与调整的能力

1.城市轨道交通车辆构造与维护

2.城市轨道交通车辆牵引电气控制

3.城市轨道交通车辆检修

35%

100

过程性评分+结果性评分

模块3

客室车门的安装调试与优化设计

1.客室车门部件安装测量及参数调节

2.客室车门部件外观检查与维护

3.客室车门电气功能测试

4.控制电路优化设计

1.具有机械与电气图纸识读、绘制的能力

2.具有客室车门系统部件安装、维护与检修能力

1.城市轨道交通车辆构造与维护

2.城市轨道交通车辆检修

40%

150

过程性评分+结果性评分

表5技能模块1任务分解

模块序号

模块1

对应赛项编号

GZ028

模块名称

车辆整车检查与试验

子任务数量

14

竞赛时间

总时间50分钟，其中准备3分钟、实施40分钟、评价7分钟

任务描述

完成整车车辆车底设备、车内设备、车上设备的检查和故障分析，完成列车激活功能试验、司机室占有试验、受电弓功能试验、车门功能试验、牵引与制动控制系统静态试验、乘客信息系统PIS维护与调试、火灾报警系统维护与调试、列车网络控制系统TCMS调试、空调维护与调试。

职业要素

☑基本专业素养☑专业实践技能□协调协作能力□持续发展能力

具体任务要求

子任务序号

任务要求

操作过程

考核点

评价标准

子任务1-1

无电车底设备故障分析

1.地沟作业劳保用品穿戴及工具选用

2.断电挂牌操作

3.从出库端向尾端检查车体外观

4.检查M1车车体窗玻璃标记开裂

5.检查MP1车转向架中央牵引装置螺栓标记松动

6.检查TC1车制动机构闸瓦标记开裂

7.检查TC1-MP1车半永久车钩缓冲器安装螺栓标记松动

8.检查MP2车高速断路器箱体线缆接头装螺栓标记松动9.检查M1车转向架高度阀杆标记松动

10.检查MP1车风源模块空压机管路标记漏油

1.作业安全防护

2.作业规范

3.车体外观检修工艺及流程

4.转向架检修工艺及流程

5.制动机构检修工艺及流程

6.车钩连结装置检修工艺及流程

7.车底配电箱外观检修工艺及流程

8.风源模块检修工艺及流程

1.是否遵循安全作业标准，穿戴正确的劳保用品

2.是否按照规范的顺序操作

3.是否标记故障点

4.是否正确标记故障类型

子任务1-2

无电车内设备故障分析

1.无电车作业劳保用品穿戴及工具选用

2.从尾端向出库端方向检查

3.检查TC2车司机室司控台司机电台按钮标记污渍

4.检查TC2车司机室综合柜柜门标记未锁闭

5.检查TC2车客室A1车门标记污渍

6.检查TC2车中间扶杆标记弯曲

7.检查M2车紧急报警装置防护罩标记破损

8.检查客室MP2车空调柜柜门标记未锁闭

9.检查M2车轮椅安全绳标记缺失

10.检查MP1车摄像头标记开裂

11.检查MP1车地面标记有异物

12.检查TC1车刮水器标记破损

1.作业安全防护

2.作业规范

3.司机室内辅助设备外观检修工艺及流程

4.司机室司控台外观检修工艺及流程

5.客室辅助设备功能状态确认

6.客室设备柜外观状态确认

7.客室车门外观检修工艺及流程

1.是否遵循安全作业标准，穿戴正确的劳保用品

2.是否按照规范的顺序操作

3.是否标记故障点

4.是否正确标记故障类型

子任务1-3

无电车上设备故障分析

1.断电挂牌操作

2.验电挂接地线后，向检修调度请点登记

3.得到批准方后进行车顶检修作业

4.穿戴高空作业安全绳

5.工具物料放置妥善

6.检查MP1车受电弓气囊标记开裂

7.检查MP1车受电弓碳滑板标记擦伤

8.检查TC1车空调冷凝风机电机接线盒标记松动

9.检查MP2车受电弓下臂杆标记污渍

10.检查M2车空调管路标记污渍

1.作业安全防护

2.作业规范

3.受电弓外观检修工艺及流程

4.空调外观检修工艺及流程

1.是否遵循安全作业标准，穿戴正确的劳保用品

2.是否按照规范的顺序操作

3.是否标记故障点

4.是否正确标记故障类型

子任务1-4

有电作业前准备

1.向车辆调度申请合上接触网作业

2.有电作业劳保用品穿戴及工具选用

1.作业安全防护

2.作业规范

1.是否遵循安全作业标准，穿戴正确的劳保用品

2.是否按照规范的顺序操作

子任务1-5

完成列车激活功能试验

1．将蓄电池托架拉出蓄电池箱

2.测量蓄电池总电压并且记录电压值

3.测量并且记录电压值

4．测得蓄电池总电压小于85V，记录蓄电池需要恢复性充电作业

5.更换蓄电池

6.更换绝缘手套后到司机室进行司机室激活操作

7.点击蓄电池投入，打开驾驶室灯

8.旁路开关位置正确

1.蓄电池检修工艺及流程

2.司机室激活流程试验方法

1.是否遵循安全作业标准，穿戴正确的劳保用品

2.是否按照规范的顺序进行列车激活试验

3.是否遵循安全作业标准，穿戴正确的劳保用品

子任务1-6

完成司机室占有功能试验

1.一端司机室激活受电弓未升起

2.记录司机室占用异常

司机室占用测试方法及流程

1.是否按照规范的顺序进行司机室占用测试

2.是否遵循安全作业标准，穿戴正确的劳保用品

子任务1-7

完成受电弓功能试验

1.总风缸风压正常

2.按下鸣笛按钮、有鸣笛声

3.按下受电弓升按钮，受电弓未正常升弓。

4.受电弓升弓按钮灯未亮起

5.HMI的受电弓图标显示异常

6.HMI上能否正常显示网压，

7.记录升弓异常

受电弓升降试验工艺及流程

1.是否遵循安全作业标准，穿戴正确的劳保用品

2.是否按照规范的顺序操作

3.是否标记故障点

4.是否正确标记故障类型

子任务1-8

完成车门功能试验

1.按下左/右侧车门绿色开门按钮

2.同一侧的所有客室车门开启

3.车门关门红色指示灯灭

4.司机室车辆显示屏中车门打开标志M1B4显示异常，到位检查隔离开关位置错误

5.使用工具25×60mm木块，队A1车门进行障碍物检测

6.门页挤压到测试物时立即重新开启

7.车门自动继续尝试关闭

8.重复3次后，车门完全开启，保持开门状态

客室车门有电功能检修流程及工艺

1.是否遵循安全作业标准，穿戴正确的劳保用品

2.是否按照规范的顺序操作

3.是否标记故障点

4.是否正确标记故障类型

子任务1-9

完成制动控制系统静态试验

1.将方向手柄置于“前”位，按下“警惕按钮”然后将主控手柄由“0”位推向牵引区

2.有排气声，气制动“缓解”绿色指示灯灭，气制动“施加”红色指示灯灭，气制动缓解

3.恢复“警惕”按钮，气制动压力上升，气制动“施加”红色指示灯亮，气制动“缓解绿色指示灯灭

4.再次按下“警惕”按钮，气制动“缓解”指示灯亮，气制动“施加”红色指示灯灭

制动系统功能试验方法

1.牵引与动控制系统静态试验方法

2.是否遵循安全作业标准，穿戴正确的劳保用品

子任务1-10

完成牵引控制系统静态试验

1.按下主断按钮

2.主断按钮绿色指示灯亮

3.主断分红色指示灯灭

4.网压显示在异常区域

5.将方向手柄置于前位

6.主控制器手柄稍向牵引区；

7.待列车刚移动，立即将主控制器手柄拉回常用制动区，列车立即停车显示屏无故障显示。

牵引系统功能试验方法

1.牵引与动控制系统静态试验方法

2.是否遵循安全作业标准，穿戴正确的劳保用品

子任务1-11

完成乘客信息系统PIS维护与调试

1.按下激活端司机室操作台上的呼叫按钮并保持

2.对着麦克风讲话，非激活端司机监听扬声器听到呼叫声音

3.释放按钮，司机室对讲结束（在非激活端司机室可以进行同样的操作）

对讲功能测试工艺及流程

1.乘客信息系统维护与调试方法

2.是否遵循安全作业标准，穿戴正确的劳保用品

子任务1-12

完成火灾报警系统维护与调试

1.拆下TC1车探测器的探头

2.TC1车火灾报警控制器故障指示灯闪烁并伴随故障提示音

3.HMI面板上显示断线设备地址、设备类型、故障发生时间、类型、故障发生总数

1.火灾报警系统硬件维护

2.火灾报警系统的测试方法

1.火灾报警系统维护与调试方法

2.是否遵循安全作业标准，穿戴正确的劳保用品

子任务1-13

完成列车网络控制系统TCMS调试

1.列车上电前进行DXM和DIM设备地址编码检查

2.进行终端电阻测试断开连接两个中继器的MVB专用连接器，测量连接接口X1的连接器管脚1、2（即线路A通道），测得阻值应为60±10%Ω；测量连接接口X2的连接器管脚4、5（即线路B通道），其电阻值应为60±10%Ω

3.列车通110V直流电后在HMI的网络拓扑界面确认各连网设备通信正常

列车网络控制系统TCMS调试方法及流程

1.列车上电前操作规范

2.列车通110V直流电后操作规范

3.是否遵循安全作业标准，穿戴正确的劳保用品

子任务1-14

完成空调维护与调试

1.检查空调的制冷功能

2．操作司机室电器柜的空调开关启动列车空调

3.点击HMI的空调功能菜单，检查空调状态是否正常

4．检查客室送风槽送风量正常

空调功能检修流程及工艺

1.空调维护与调试规范

2.是否遵循安全作业标准，穿戴正确的劳保用品

赛项技术规范

涉及专业教学要求

培养学生具备本专业必需的信息技术应用和维护能力、数据测量和分析能力，能够熟练使用车辆检修工具、设备和设施、能够识读电气原理图和机械图纸，具有车辆各系统维护和检修能力、车辆故障处理能力

遵循国家标准和行业标准

1.GB/T7928-2003地铁车辆通用技术条件

2.GB/T26718-2011城市轨道交通安全防范系统技术要求

3.GB/T50839-2013城市轨道交通工程安全控制技术规范

4.GB/T34571-2017轨道交通机车车辆布线规则

5.GB/T14894-2005城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则

6.GB/T21562-2008轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例

7.GB/T37486-2019城市轨道交通设施设备分类与代码

8.GB50054-2011低压配电设计规范

9.GB50052-2009供配电系统设计规范

10.LD/T81.1-2006职业技能实训和鉴定设备技术规范

赛项赛场准备

1.开始考核任务前，参赛选手需要确认计算机等设备正常，实训软件功能正常，如有问题需要及时处理。

2.认真阅读竞赛相关文件，明确作业任务，如有问题请及时向裁判沟通处理并做好记录

注意事项

1.现场提供城市轨道交通车辆技术实训系统，由参赛选手在软件上进行答题，试卷完成提交后由系统自动评分

2.参赛选手使用学生端登录时，需输入账号及密码，可寻求裁判帮助

3.考核模式下，在点击准备后，由裁判使用教师端发放试卷后，参赛选手使用学生端自动进入考核界面

4.根据软件界面进行“交卷”“重新操作”“操作说明”“返回”等操作

5.答题结束，需点击“提交考核”

表6技能模块2任务分解

模块序号

模块2

对应赛项编号

GZ028

模块名称

受电弓的安装与调试

子任务数量

5

竞赛时间

总时间100分钟，其中准备5分钟、实施85分钟、评价10分钟

任务描述

按照工艺标准对受电弓及其控制系统进行装配、检查、调试及故障处理，使受电弓及其控制设备达到正常使用要求。

职业要素

☑基本专业素养☑专业实践技能☑协调协作能力□持续发展能力

具体任务要求

子任务序号

任务要求

操作过程

考核点

评价标准

子任务2-1

受电弓的机械部件外观检查与维护

1.受电弓部件外观检查

2.受电弓及部件的紧固件检查与维修

3.受电弓部件清洁

1.底架、下臂杆、上框架、平衡杆、拉杆、弓头组成、绝缘子、气囊、阻尼器、气阀箱、碳滑板、弓角、导流线、钢丝绳、降弓位置指示器等受电弓机械部件外观检查

2.处理绝缘子、碳滑板、底架、下臂杆、阻尼器、导流线、钢丝绳缺陷、螺栓松动及污渍类故障

1.是否安全防护，穿戴劳保用品

2.是否检查工作现场环境安全，是否确认以下作业在无电下进行

3.橡胶表面有无老化、破损、裂纹、缺失、污渍或异物

4.阻尼器件外观是否完好，无漏油现象确认元器件是否无老化

5.碳滑板外观是否良好，有无磕碰划伤、污渍、异物、裂纹或缺失

6.测量碳滑板中间及两侧的厚度（工作区），并计算平均值，碳滑板厚度应在17±2mm，碳滑板厚度是指碳滑板接触面到铝托架上平面距离。

若不在合格值内，及时更换

7.弓角外观是否良好，有无磕碰划伤、污渍、异物、裂纹或缺失

8.测量四个弓角和碳滑板之间的间隙宽度并记录相应的测量结果，标准为0.5mm-2.5mm

9.检查导流线状态，不能被拉紧或与其它部件接触

10.导流线不能出现松股、断股不超过1/10

11.确认钢丝绳外观是否良好，有无磕碰划伤、污渍、异物、裂纹或缺失

12.钢丝绳两端端部接头压接良好，目视端头可以清晰看到钢丝绳

13.检查降弓位置指示器外观是否良好，有无磕碰划伤、污渍、异物、裂纹或缺失

14.测量降弓位置传感器与感应金属板间距离，要求在6-10mm

子任务2-2

受电弓气路及阀件安装

1.受电弓电磁阀选型与安装

2.受电弓气路板设计与安装

电磁阀规格选型、受电弓气路逻辑分析与连接、受电弓气路板气密性保压实验

1.检查气路板单向阀、塞门、和气路连接部分气密性；

2.受电弓升弓气路逻辑设计能否满足应急升弓需求

子任务2-3

受电弓动作参数调节与整定

1.受电弓升弓时间调节与整定

2.受电弓降弓时间调节与整定

3.受电弓静态接触压力调节与测试

升弓单向节流阀调节

降弓单向节流阀调节

精密调压阀调节

1.确认受电弓可正常升起

2.记录测试受电弓初始升弓时间（从弓头动作开始使用秒表记时，直到受电弓接触到接触网计时结束）

3.通过反复调节，直到升弓时间合格为止

4.确认受电弓可正常降下

5.测试记录受电弓初始降弓时间（从弓头动作开始使用秒表记时，直到受电弓到达降落位置为止，计时结束）

6.通过反复调节，直到降弓时间合格为止

7.匀速向下垂直拉动拉力计，观察并记录两次拉力值；第一次：

碳滑板刚脱离接触网；第二次：

中间位置（立柱上有标识）

8.两次拉力值都应在120±10N范围内，否则进行调整

9.调整方法：

调节气阀箱内精密调压阀

10.重复上述步骤，直到拉力计数值都在120±10N范围内，记录最终数值

子任务2-4

受电弓控制回路接线实施

1.列车激活电路设计与接线；

2.司机室钥匙激活与占用控制回路设计与接线；

3.受电弓控制回路设计与接线

4.受电弓指示灯控制回路设计与接线

受电弓控制回路设计与接线

1.需要安装断路器、继电器、二极管等电气元器件

2.线号管颜色、内容是否错误、导线是否裸露超标

3.检查是否有错接、漏接、虚接等现象

4.冷压端子未压实牢固、接线有无松动等

子任务2-5

受电弓电气功能测试与故障处理

1.双端司机室互锁控制回路测试与故障排查

2.受电弓无法升弓控制回路测试与故障排查

3.受电弓升弓无法保持控制回路测试与故障排查

4.受电弓无法降弓控制回路测试与故障排查

5.升降弓反馈回路测试与故障排查

1.双端司机室互锁控制回路测试

2.受电弓无法升弓控制回路测试

3.受电弓升弓无法保持控制回路测试

4.受电弓无法降弓控制回路测试

5.升降弓反馈回路测试

6.处理司机室钥匙激活电路无法互锁故障

7.处理激活断路器故障，合闸后无法闭合触点故障

8.处理受电弓升弓选择错误故障

9.处理受电弓无法硬线控制降弓故障

10.受电弓降弓指示灯故障，无法点亮故障

1.检测能否根据电气原理图进行测试与故障排查

2.故障排查接线是否有错接、漏接、虚接等问题

3.每有一根线漏接、线头悬空或者与图纸颜色不对应

4.冷压端子未压实牢固、接线有无松动等

赛项技术规范

涉及专业教学要求

培养学生具备本专业必需的信息技术应用和维护能力、数据测量和分析能力，能够熟练使用车辆检修工具、设备和设施、能够识读电气原理图和机械图纸，具有车辆各系统维护和检修能力、车辆故障处理能力

遵循国家标准和行业标准

1．G2/T7928-2003地铁车辆通用技术条件

2．G2/T26718-2011城市轨道交通安全防范系统技术要求

3．G2/T34571-2017轨道交通机车车辆布线规则

4．G2/T14894-2005城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则

5．G2/T21562-2008轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例

6．G2/T37486-2019城市轨道交通设施设备分类与代码

7．G250490-2016 《城市轨道交通技术规范》

8．G2/T30012-2013《城市轨道交通运营管理规范》

9．G250054-2011低压配电设计规范

10．G250052-2009供配电系统设计规范

11．LD/T81.1-2006职业技能实训和鉴定设备技术规范

赛项赛场准备

1.每个工位占地不小于6m×8m，标明赛位号

2.比赛场地应采光良好，有玻璃窗，能保证白天进行正常的比赛

3.比赛场地应安装足够的节能灯，能保证在傍晚或光线暗时也能进行正常的比赛

4.赛场配备AC220V-50HZ电源，并备有不间断电源（UPS）

5.各比赛工位设备电源与电脑电源分离，保证电脑用电不受选手对设备误操作影响

注意事项

1.参赛队员应自觉遵守赛场纪律，服从裁判、听从指挥、文明竞赛

2.持证进入赛场，禁止将通讯工具、自编电子或文字资料带入赛场

3.统一使用赛场提供的竞赛设备、设备附件和工具、技术资料等，技能大赛统一使用相同版本的软件及文字、表格处理等软件

4.选手应注意保持工作环境整洁及设备摆放整齐，符合企业生产“5S”（即整理、整顿、清扫、清洁和素养）的原则

表7技能模块3任务分解

模块序号

模块3

对应赛项编号

GZ028

模块名称

客室车门的安装调试与优化设计

子任务数量

4

竞赛时间

总时间150分钟，其中准备10分钟、实施130分钟、评价10分钟

任务描述

学生选手按照工艺标准对客室车门及其控制系统进行装配、检查、调试及故障处理，使客室车门及其控制设备达到正常使用要求。

教师选手根据给定的要求完成对客室车门控制系统技改技革（设计）任务。

职业要素

☑基本专业素养☑专业实践技能☑协调协作能力☑持续发展能力

具体任务要求

子任务序号

任务要求

操作过程

考核点

评价标准

子任务3-1

客室车门部件安装测量及参数调节

1.客室车门部件安装

2.客室车门机械调试

3.客室车门机械参数测量

安装左下摆臂组件

安装右下摆臂组件

1.是否按要求次序正确安装下摆臂、平衡轮、门扇

2.门扇平行度调节确认是否平行

3.门扇上、下部摆出调节是否按要求测量车门在滑道前端的门扇外摆参数，要求车门外表面与机架外表间距离满足上部在56±5mm范围内，下部在56±5mm范围内，若不满足要求，按照技术规程调节至满足要求；按要求测量车门在滑道后端的门扇外摆参数，要求车门外表面与机架外表面间距离满足上部在56±5mm范围内，下部在56±5mm范围内，若不满足要求，按照技术规程调节至满足要；调节完成后，是否紧固螺栓

4.门扇V型调节是否按要求门扇处于开门状态，分别测量左右门扇的V型上下差值，单扇门的V型尺寸上部比下部大2-5mm，调节完毕，是否紧固偏心轮

5.门扇净开度调节是否按要求测量两扇门板之间的净度为1300±10mm（两根护指胶条最高点之间的距离）调节

6.手动开门/关门，运动时是否无卡滞、无干涉、无异常声音

子任务3-2

客室车门部件外观检查与维护

1.指示灯、蜂鸣器状态检查

2.客室车门外观检查

3.压条状态检查

上滑道及渡轮状态检查

4.携门架状态检查

紧急解锁装置状态检查

5.下滑道状态检查

门坎状态检查

1.指示灯、蜂鸣器状态检查

2.检查客室车门玻璃、护指胶条、密封橡胶外观及玻璃粘接状态

3.压条状态检查

4.检查上滑道、上滑道滚轮状态

5.携门架状态检查

6.紧急解锁装置状态检查

7.下滑道状态检查

8.门坎状态检查

9.处理车门玻璃存在伤痕类缺陷故障

10.处理摆臂滚轮与下滑道固定螺栓干涉故障及调试

1.指示灯、蜂鸣器状态检查指示灯是否安装良好，检查蜂鸣器是否安装牢固、防松线无错位

2.检查客室车门玻璃、护指胶条、密封橡胶外观及玻璃粘接状态：

玻璃表面无裂纹、破损，划痕不超过50mm，胶条间隙无漏光，胶条无破损、脱落，无横向裂损，纵向裂损长度不超过50mm。

车门玻璃粘接胶条无脱出

3.检查压条是否外观良好，安装紧固

4.检查上滑道、上滑道有无变形，紧固螺栓紧固无松动，滚轮转动是否灵活，是否无破损、裂纹、缺块。

车门完全打开时，滚轮下边缘高于滑道下边缘

5.检查携门架表面是否无开裂、无脱漆。

检查携门架和门页的连接螺栓及偏心轮紧固无松动。

检查偏心销表面无裂纹，卡簧无丢失。

螺纹销紧固，防松线清晰无错位

6.检查开门止挡外观良好，无破损

7.检查紧急解锁装置紧固螺栓是否齐全。

检查紧急解锁装置是否可以解锁到位，不回弹

8.检查下滑道紧固螺栓齐全、无松动，表面无变形。

检查下滑道与摆臂滚轮配合是否良好。

检查下摆臂安装螺栓齐全，防松线清晰无错位，卡簧无丢失。

检查车门开到位时，滚轮下边缘不低于滑道下边缘；车门关到位时，下摆臂与滑道间隙不小于4mm；摆臂滚轮与门页无干涉

9.门坎状态检查表面是否无变形、裂纹，紧固螺栓紧固无脱出

子任务3-3

客室车门电气功能测试与故障处理

1.电源部分测试

2.钥匙激活占用测试

3.门控制回路测试

门状态反馈及安全回路测试

1.供电主电路测试

2.激活互锁电路测试

3.门控器控制逻辑测试

4.门状态指示灯电路测试

5.处理直流电源控制接触器无法上电故障

6.处理客室车门激活继电器无法上电吸合故障

7.处理关门信号无法正常给出故障

8.处理门全关闭指示灯无法点亮故障

1.电源是否上电激活

2.司机室钥匙激活是否可以互锁占用

3.零速信号是否正常

4.使能信号是否正常

5.开门信号是否正常