光储充一体化系统解决方案.pptx

光储充一体化系统解决方案.pptx

《光储充一体化系统解决方案.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《光储充一体化系统解决方案.pptx（42页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

光储充一体化系统解决方案,01,新能源汽车充电现状分析,充电现状,新能源汽车爆发式增长,2014年起，我国新能源汽车产业开始爆发。

2017年，新能源汽车销量达到77.7万辆，预计还将以38%的复合增长率持续增长。

到2020年，新能源汽车年销量占整个汽车行业比例将超过10%。

2017年新增77.7万辆新能源汽车，新增充电桩仅7万个，新增车桩比11:

1，充电桩数量少严重制约我国新能源汽车产业发展。

到2020年，我国新能源汽车保有量将突破500万辆，国家能源局规划到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个。

电动汽车充电将成为我国主要的用电需求之一。

充电现状,充电功率不断提高,纯电动乘用车充电功率变化,新上市车型续航里程变化,目前车企积极布局大功率充电，预计到2020年纯电动乘用车实现3C充电，充电功率达到150160kW。

到2025年，乘用车充电功率将普遍超过300kW。

2020年我国将保有500万辆电动车，高峰期假如5%的车辆160kW同时充电，瞬时需求功率将达到40000MW,续航里程大幅增加，电池容量已经普遍超过50kWh,充电现状,汽车群充电带来的挑战,电网冲击加重电网高峰压力拉大峰谷差,配电容量限制老旧小区扩容难电力扩容成本高,电网污染谐波含量高功率因数低,充电现状,传统充电设施的困局,交直流桩配比不合理,热点区域充电排长队,居民小区充电桩数量少,本质上，这都是充电场站配电容量不足与日益增长的充电需求之间的矛盾。

引入储能单元，通过光伏自发自用，配合能量搬移和负荷调度，实现用电高峰时段的电力增容，是解决热点城市充电难题的必由之路。

02,光储充一体化系统简介,系统简介,定义,系统简介,系统架构,管理层,调度层,执行层,中央控制系统,能量管理系统,电网调度中心,系统简介,应用场景,削峰填谷,离网供电,直流扩容,交流扩容,系统简介,主要特点,光储充系统特点,是微电网的组成部分,主要用于配电增扩容，削峰填谷,控制简单、快速调度、较变压器扩容成本低,可短时离网运行，提高供电可靠性,特别适合有短时脉冲负荷的场景使用,系统简介,典型方案,远程监控平台,高压电网,箱变,充电机,场站管理单元,本地化监控平台,手机APP,充电终端,储能变流器,储能电池,03,光储充系统组成及方案,解决方案,系统组成,储能系统,充电设施,输配变电,调度监控系统,光储充系统,光伏发电系统,解决方案,储能单元介绍,完备的储能电池单元消防装置,保证系统极高的安全指数,完备的温控系统及通风系统保证良好的散热及温度控制，电池始终处于最佳的工作温度,可视监控及门锁异常报警装置，更好的保证客户财产安全,IP55的防护等级设计，防水防尘，提高设备的可靠性，降低维护工作量,储充系统的储能单元一般采用集成了储能电池、PCS、能量管理系统、消防温控等单元的一体化集装箱设计方案。

占地面积小，集中化程度高，便于系统控制和维护保养。

解决方案,储能单元组件-AC/DC变换器,高效、易于维护,模块化结构，易于维护和更换；多分支输入，支持1/2/3/6路输入；直流电压范围：

680-850Vdc/500-800Vdc；交流电压范围：

400Vac/315Vac；满载效率：

98.3%；,解决方案,储能单元组件-DC/DC变换器,多种工作模式：

MPPT工作模式、恒压控制模式、蓄电池控制模式；模组化结构，易于维护和更换；电压范围：

50-800Vdc；最大工作电流：

6*150A；满载效率：

97.5%；,解决方案,储能单元组件-储能电池,铅酸/铅炭电池,锂离子电池,钒液流电池,梯次利用电池,解决方案,充电设施,7kW交流桩,30120kW一体式直流充电桩,150300kW分体式直流充电桩,60120kW直流转直流充电桩,解决方案,能量管理系统,应用范围,对光伏发电、能量搬移、储能电池充放电、电动汽车充电应用场合的能量管理和监控支持多种通讯规约，标准电力调度接口监控界面具备完善的信息显示，监控场站负荷，监测充电状态场站设备管理、充电调度、运维管理,解决方案,交流母线系统解决方案,解决方案,交流母线系统特点,1,2,3,4,交流母线系统设计可支持并网运行，也可脱离电网运行。

离网状态下可独立给负载供电，提高用电可靠性。

可离并网,设计灵活,扩容简单,不限容量,整个系统接入功率范围大，设计比较灵活，可接入光伏能源、风击力发电、超级电容及其他类型的发电系统。

现有场站电力容量不足，可直接接入储能单元实现电力增容，改造成本低、工期短。

交流母线系统扩容规模限制较少，最大可达到MW级，满足超大型场站充电需求。

解决方案,直流母线系统解决方案,解决方案,直流母线系统特点,直流微网采用直流母线的耦合技术，减少交直流变换损耗。

直流母线耦合,很多负载要从电网取电，电网侧的变压器配置容量会非常大，如果直流负载很多，就可以采用直流微网这种方案来解决。

减少电网配电容量,充分利用光伏发电，做到微网系统的功率平衡,充分利用光伏发电,作为简单的应急电源，这种应急电源做不到像常规的UPS那种无缝供电切换，但是切换延迟可以控制在5毫秒以内。

做简单的应急电源,直流微网特点介绍,解决方案,交直流混合系统解决方案,解决方案,交直流混合系统特点,提高微电网经济性,提高微电网稳定性,A,B,交流电源连接在交流母线上,为交流负荷提供电力.直流电源则连接在直流母线上进行供电.交直流母线之间装设换流装置,相较于传统的交流微电网和直流微电网,减少了换流装置,降低了系统的换流损耗,提高了微电网的经济性,交直流混合微电网中,直流部分的电源、负荷连接在直流母线上,再通过换流装置与交流母线进行功率交换,能够更好地进行交流侧的运行控制,从而保证在并网运行时的电能质量,提高微电网系统稳定性,解决方案,直流桩光储充改造解决方案,PDU背板,ACDC充电模块,PDU,储能电池柜,DCDC充电模块,初始直流充电桩,解决方案,直流桩光储充改造特点,基于现有充电桩改造，不需要单独建桩，投资成本低,成本最优化,PDU方案技术成熟，整个场站可根据需求配置多个系统，扩容方案灵活,技术成熟，方案灵活,仅需增加一个电池柜和一个配电柜即可满足储充需求，占地面积小,占地面积小,根据充电需求可任意增加或减少储能电池和DCDC模块数量,模块式设计,直流桩储充改造,解决方案,一体式交直流储充解决方案,解决方案,光储充系统运行模式,配电负荷呈现以日为单位周期性变化,白天光伏发电高峰期自发自用，余电上网，低谷为储能电池充电；低谷电价时，调用电网容量为储能电池充电；电网高峰时，优先使用储能电池储存电量给电动汽车充电；电网高峰时，当充电功率无法满足电动汽车充电需求时，电网容量和储能电池同时输出，保证充电需求得到满足。

04,光储充系统投资收益分析,投资收益,磷酸铁锂电池方案分析,输入条件：

场站现有10台60kW充电桩，总配电容量600kW。

高峰期有充电排队的现象，需求总功率1.2MW客观限制：

该线路为充电专线，无法通过增加变压器容量扩容；高峰期仅持续2h，新拉专线成本极高，投资收益比不高解决方法：

引入储能单元，实现高峰期增扩容，增加充电收入投资组成：

10台60kW充电桩，满足600kW两小时备电的储能电池，600kWPCS收入组成：

削峰填谷、充电服务费,投资收益,磷酸铁锂电池方案分析,运营方案：

新增10台60kW充电桩在用电高峰期为电动汽车充电，所需电能取自储能电池，运行时长2h；夜间用电低谷期利用电网场站空余容量为储能电池充电。

每天储能电池充放电一次电池寿命：

80%DOD充放电深度，4000次衰减到80%削峰填谷：

储能电池低谷充电，高峰放电充电服务：

运营商收取充电服务费,投资收益,铅炭电池方案分析,输入条件：

场站现有10台60kW充电桩，总配电容量600kW。

高峰期有充电排队的现象，需求总功率1.2MW客观限制：

该线路为充电专线，无法通过增加变压器容量扩容；高峰期仅持续2h，新拉专线成本极高，投资收益比不高解决方法：

引入储能单元，实现高峰期增扩容，增加充电收入投资组成：

10台60kW充电桩，满足600kW两小时备电的储能电池，600kWPCS收入组成：

削峰填谷、充电服务费,投资收益,铅炭电池方案分析,运营方案：

新增10台60kW充电桩在用电高峰期为电动汽车充电，所需电能取自储能电池，运行时长2h；夜间用电低谷期利用电网场站空余容量为储能电池充电。

每天储能电池充放电一次电池寿命：

80%DOD充放电深度，4000次衰减到80%削峰填谷：

储能电池低谷充电，高峰放电充电服务：

运营商收取充电服务费,投资收益,方案对比,铅炭电池,单价低，初期投资小,充放电效率低，DOD小，单位收益低,寿命短，全生命周期收益低,磷酸铁锂电池,投资回收期接近，都为5年半左右,回收残值达25%，可补贴收益,单价高，初期投资大,充放电效率高，DOD大，单位收益高,无回收残值，但可梯次利用,寿命长，全生命周期收益高,电池体积小，占地面积小（一个20尺柜）,电池体积大，占地面积大（两个20尺柜）,*两种储能电池储充方案投资收益分析详见投资收益测算表,05,光储充系统扩展,系统扩展,光储充放一体化电站,系统扩展,共直流母线双向系统,适应未来配电发展的共直流母线系统与光伏、储能及电网有效融合的多能双向变换系统实现功率柔性分配的充电群控制技术,电网,用电低谷时段，为电动汽车充电,系统扩展,共直流母线双向系统,用电高峰时段，电动汽车向电网卖电,适应未来配电发展的共直流母线系统与光伏、储能及电网有效融合的多能双向变换系统实现功率柔性分配的充电群控制技术,电网,系统扩展,电动汽车检测与保养,体检快速精确充放电状态切换，实现电池健康检测（SOH、DCR）;治疗高精度双向充放电控制及数据协同处理，制定针对性均衡保养策略；保健基于多维度大数据专家库，实现电池寿命预测。