第3章汽车维修企业生产管理.pptx
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第3章汽车维修企业的生产管理,3.1汽车维修生产的管理的概述,学习目标:
知道车辆维修生产计划的作用、类型、编制原则和编制方法。
理解调度的概念、作用、调度机构的设置、调度人员的要求、维修生产调度的基本任务和汽车维修企业的生产调度方式。
知道生产进度和生产统计管理以及生产的安全管理内容。
理解生产现场和人员的安全管理内涵。
知道汽车维修服务的核心流程的内容和要求。
理解维修生产管理的“三原则”。
知道维修生产管理模式的类别和特点。
知道业务接待应具备的基本素质。
知道汽车维修收费管理的措施。
掌握汽车维修收费项目标准与计算方法。
掌握制定维修工时定额的基本原则街道汽车维修工时定额的类别,并了解具体作业的工时定额。
一、汽车维修企业生产管理的内容、要求和原则,汽车维修企业的基础管理包括生产计划、生产调度、生产进度与生产统计、生产安全及劳动管理等。
它是保障汽车维修生产顺利、快速、高效完成的重要措施汽车维修生产管理的基本要求是保持生产过程的连续性、协调性和均衡性。
在生产管理中应当遵循“以用户满意为导向,以维修质量为导向,以公益为导向”,二、汽车维修企业生产管理模式汽车维修企业的生产管理模式分为传统管理模式和团队管理模式两种1.传统管理模式传统管理模式的汽车维修部门设置、部门内部的岗位设置、人员岗位分工比较细致,各有其职责范围。
业务接待,车间调度员,技术主管,质检员、试车员,2团队管理模式团队管理模式维修人员分成几个班组,由一名业务接待领一个班组,组成一个维修团队。
每个维修团队就像一个组织严密的小型维修企业,整个维修企业的生产组织由这样若干维修团队组成。
车辆维修生产计划就是由生产管理部门编制的关于承担车辆维修作业的人员、物料和时间等的安排,是企业组织生产的依据,也是进一步编制车辆维修工艺卡等技术文件的依据。
三维修生产计划,1车辆维修生产计划的作用车辆维修生产计划能从时间上保证客户的维修车辆按期出厂,为客户节约时间,为企业增加信誉。
科学合理的维修生产计划还可以提高人员、设备、场地、资金等的利用率,减少浪费,做到过程连续,生产均衡,质量保证。
维修生产计划,2维修生产计划的分类按计划所辖的范围,可以分为厂或车间的维修生产计划、单车或单台总成的维修生产计划等;按计划时期可以分为年度、季度、月度、周或日的维修生产计划;一般生产计划还可以分为长期、中期、短期或阶段性等几种,也有以大日程、中日程、小日程来区分生产计划的。
维修生产计划,3编制维修生产计划
(1)编制生产计划的依据生产计划的依据应该是企业根据客户资料统计的维修量和预计的维修增量、季节性的维修需求、阶段性的活动安排、突发性的事件处理等对不同维修工种的工作量的需求,以及对企业的场地、人力、设备、设施和各工种的实际生产能力的需求。
2.1.1维修生产计划,编制维修生产计划时遵循原则严格遵守维修工艺规程,保证维修质量,不得擅自变更和省略规定的工艺程序。
压缩车辆维修在厂车日(或在厂车时),尽量妥善安排平行交叉作业。
充分利用人力、场地、设备设施等资源条件,提高维修生产效率和效益。
做好生产调度,以应对各种因素(如待料、停电、故障和意外损坏等)对生产计划的影响。
维修生产计划,
(2)编制维修生产计划编制维修生产计划,要根据车辆运输企业提供的车辆维修计划和市场预测,要考虑车辆维修企业的生产能力等因素,经综合平衡后确定。
维修生产计划要按照一定的表格形式,有生产指标和作业形式等内容。
2.1.1维修生产计划,1)编制维修生产计划应考虑的因素各种生产形态(订单维修生产与预约维修生产或小修、维护、大修等)。
当地过去5年的车辆销售量(保有量)和销售量(保有量)增长率。
当地未来3年预计的车辆销售量(保有量)和销售量(保有量)增长率。
维修生产计划,本企业去年的维修量和维修项目结构。
本企业的作业工位数量、场地面积、工具设备和检测仪器的种类和数量。
车间、部门、班组人员的结构,管理人员和技师、技工的数量以及技能状况。
员工的工作时间和工作效率,客户送修车辆车况和需要维修作业的时间。
季节性的维修需求、时段性的活动安排、突发性的事件处理等对各工种的不平衡需求。
维修生产计划,2)车辆维修生产能力指维修企业在计划期内可以提供的有效生产工时量。
计算方法:
按车辆维修计划列出作业次数a。
根据作业定额规定列出工时定额b。
根据本厂自制配件和修理旧件的计划工时及机具维修、革新计划等工时列出修旧革新工时c,一般为所担负车辆维修作业总工时计划的1820。
2.1.1维修生产计划,作业总工时按作业范围分工种计算,作业总工时等于a、b两项乘积再与c之和。
根据作业总工时计算应有生产工人数:
需要生产工人数=作业总工时每个生产工人年有效工时每个生产工人年有效工时=(365-例假日数)工作制时间工时利用率需要生产工人数与现有维修工人数比较,若等于或小于则说明维修能力足够或有余,原则上应提请劳动工资部门列入劳动工资计划予以调整。
维修生产计划,4生产计划的编制,2.1.1维修生产计划,编制生产作业计划的基本要求生产作业计划要尽可能地具体化和细化,以分解落实到每个车间、各个班组和各生产工人;按照生产任务提前做好必要的生产工艺准备,以保证各生产环节(各工序和各工位)的相互协调,保持均匀有序的生产节奏。
维修生产计划,5生产计划的实施在维修作业实施过程中应通过各种方法、手段,分析计划的执行情况,要加强派工调度、维修统计、维修分析、进度检查,发现计划实施中存在的问题,以便及时更正计划的偏差,使它继续指导生产。
2.1.1维修生产计划,1调度的概念调度作为动词,系指在各种活动中安排、处置事务的意思,具体来说就是根据某一预定目标,在组织实施过程中按照预想计划,随时掌握动态变化,集中控制关键和主要环节、协调平衡上下左右相关各方达到衔接一致,保证预期目标的实现。
四、维修生产调度,维修生产调度,1调度的概念调度作为动词,系指在各种活动中安排、处置事务的意思,具体来说就是根据某一预定目标,在组织实施过程中按照预想计划,随时掌握动态变化,集中控制关键和主要环节、协调平衡上下左右相关各方达到衔接一致,保证预期目标的实现。
维修生产调度,2调度的作用,维修生产调度,
(1)组织作用就是把生产经营活动的各种要素和各个环节以及各个方面尽可能地从空间上和时间上有机地组织起来,发挥最大的作用。
其内涵主要有三个方面:
一是建立合理的调度管理组织体系二是建立健全调度系统岗位结构的组织设置三是组织生产经营活动,维修生产调度,
(2)指挥作用就是调度在生产经营活动中及时有效地处理各种问题,领导和调度各级各类人员按照生产经营目标协调配合。
其主要内容:
一是按照特定目标和计划,在实施当中转化为具体计划、命令、指令;二是在组织实施生产经营活动中进行有效交流;三是善于运用多种方式调度指挥,坐台调度和现场调度,使用最多、最方便的方式是口语。
2.1.2维修生产调度,(3)控制作用就是按照既定目标和标准对生产经营活动所进行的监督和检查,掌握信息,发现偏差,找出原因,采取措施,加以调整纠正,保证预期目标和标准的活动。
其主要内容:
综合性控制,按照横向管理协调一致的原则,使跨部门的各项生产经营专业工作按计划、步调一致地协同进行。
系统性控制,按照纵向衔接有序的原则,使跨车间的分层调度工作顺利实施。
专项性控制,按照计划是指导实际的期望,控制是完成计划的手段,信息是控制的依据等关系,进行有效的进度控制。
环境条件控制,通过察看图表、账本,参加会议和各种活动,及时掌握关联生产经营活动的企业内部条件和外部环境的有关信息,使供、产、销、运在动态变化中得到平衡。
维修生产调度,(4)协调作用就是维护动态平衡,保证生产经营系统内部各个环节的畅通,保证所有生产经营组成部分同步运行。
维修生产调度,3调度机构不管企业采取哪一种组织结构形式,执行统一领导、分级管理的原则,多数工业企业的管理层次一般可以分为三级,即厂部、车间、班组。
规模较大的企业集团、公司,可实行四级或五级管理。
对于规模较小,产品品种较少,生产技术又非常简单的企业,也可以实行厂部和生产小组两级管理。
维修生产调度,决定调度有效管理幅度的因素:
领导对调度工作的认识和所能赋予的权限;调度人员的知识结构和能力;调度人员的职务性质;调度内容和调度机构的健全程度。
维修生产调度,完整的调度机构设置:
总厂或公司设总调度室,负责总厂或公司生产指挥和协调工作;分厂或企业设调度室,负责分厂或企业的生产指挥和协调工作;车间设调度组,没有或不设调度组的,可由车间主任或值班长兼任,负责车间内的生产指挥和协调工作;工段设调度员,没有或不设调度员的,可由工段长兼任,负责工段内的生产指挥和协调工作;班组的生产指挥和协调工作由班组长负责。
维修生产调度,4对调度人员的要求1)工作上要从严从细,坚持“严、细、快”的作风,处理问题要多谋善断,善于用科学的方法解决问题。
2)经常深入实际,了解生产情况,勤于思考,虚心学习,掌握规律,做到指挥生产心中有数,绝不瞎指挥。
3)有较强的组织观念和纪律观念,严格遵守厂规和工作规程,做职工的表率,工作不拖拉、不推诿、有条理。
4)实事求是,反映情况和问题要符合实际。
5)办事严肃认真,及时牢靠,做到“事事有着落,项项有回音,条条有记录”。
6)尊重群众,关心群众,善于把调度意图转变为职工的实际行动。
维修生产调度,5维修生产调度的基本任务根据生产作业计划安排,调度车辆进厂报修,并根据车主报修情况(凭报修单),通过对待修车辆的实际检测与诊断,确定该车辆所需要的实际维修项目,并做好记录和登记,调度维修人员实施车辆维修。
维修生产调度,生产调度会的作用协调各部门的工作以及布置和指挥生产活动。
生产调度主要内容:
(1)按照生产作业计划的进度要求,逐项检查计划执行情况,其中特别是检查上次生产调度会决议的执行情况。
着重掌握偏离计划的程度和原因,解决在计划执行过程中的困难和问题。
(2)下达新的生产作业计划,并检查、督促和帮助各相关部门做好各项生产技术准备工作,包括调整劳动力和劳动组织,调整物资供应和调整生产技术及维修设备等。
维修生产调度,6汽车维修企业的生产调度方式国内汽车维修企业所采用的生产调度方式:
(1)派工单传票制度即生产调度人员通过派工单的方式,将维修项目及维修要求下达给承修车间及承修班组(或者将派工单悬挂于待修车辆上随车移动),由承修班组根据派工单所列的作业内容与作业要求进行维修,专职检验人员也凭此派工单进行检验。
由于派工单标明了具体的作业项目和进度、质量要求等,因此不仅能起生产指令的作用,以便于汽车维修过程中各工序的交接,而且由于派工单随车下达,方便了汽车维修企业的生产现场管理。
(2)派工单公示制度即维修车间在接到派工单时,将派工单所列作业内容与作业要求集中公示于维修车间内的公示牌车间在修车进度表上,以公布当前所有在厂维修车辆的汽车编号、维修类别、派工单号、主要作业项目与附加作业项目、要求完工日期、主修人以及当前所存在的问题等。
维修生产调度,派工单应遵守的原则:
各工位应在保证其数量和进度的前提下,做好各工位的质量自检;各工序之间应该做好质量互检,即前工序必须保证在规定时间向后工序移交规定数量的合格产品;生产调度人员应该深入生产现场,以便随时掌握生产进度,若有脱节或误差应及时修正和调节。
2.1.2维修生产调度,五生产进度与生产统计,1生产进度检查检查生产进度以及在执行现场生产调度应侧重于以下4个方面:
按生产作业计划,抓好竣工车辆的收尾;抓住生产工艺流程中明显影响生产作业计划的薄弱环节与关键环节(例如生产效率较低环节、质量不稳定环节等);抓短线原材料或配件以及外购件、外协件的供应;抓先进生产劳动组织和计划管理方法的试点和应用。
生产进度与生产统计,2生产进度统计生产进度统计的目的,不仅是为了统计劳动成果,而且也是为了掌握生产情况以及所存在的问题。
因此对生产进度统计的基本要求是:
准确、及时、全面、系统。
以车辆为户头做工时统计,其目的是为了统计该车辆在维修过程中各工种所消耗的定额工时总数,以便在该车辆维修竣工出厂时结算和核算维修费用;以作业班组或主修人为户头做定额工时统计,其目的是为了对维修班组或主修人实施劳动分配,以实现多劳多得。
生产进度与生产统计,(4)加装安全防护装置在电力电路、受压容界、驱动设备应加装超负荷保险装置;在机器的外露传动部位(如传动皮带、传动齿轮、传动轴、砂轮等)应加装防护罩;在冲压设备的操作区域应加装联锁保护装置;在危险地段和事故多发地段应加装信号警告装置;应经常检查电器设备的绝缘状况,并加装触电防护装置;对于起重运输设备要规定其活动区域,锅炉与受压设备要设置隔离带;要保证机器设备的正确安装,保持间距,车间内设置安全通道,并加强机器设备的使用维修管理;抓好车间的防火、防爆工作。
例如严格规定防火要求,配置适当的消防器材和必要的消防设施,厂房设计应符合防火标准等。
第三节汽车维修企业的生产安全及劳动管理,1安全教育与安全责任制
(1)组织安全生产、开展安全教育为了保证安全生产,必须开展安全教育(包括安全思想教育与安全技术教育),以教育职工遵章守纪、组织安全文明生产。
安全生产是汽车维修企业中每个职工的职业责任和职业道德,而遵章守纪应作为汽车维修企业中每个职工的职业纪律。
(2)建立安全生产责任制度在汽车维修企业的各级生产管理中,必须强调生产安全措施的检查和落实,即要强调在布置生产的同时实施安全教育,在检查生产的同时检查安全设施。
(3)严格遵守安全技术操作规程汽车维修企业要制订和实施各工种、各工序、各机具设备的安全技术操作规程。
其中对于某些特殊工种(如电气、起重、锅炉、受压容器、电焊、汽车运输等)还要经过专门训练、严格考核后方能操作。
2生产现场管理
(1)停车场管理生产车间内只能停放在修车辆(即待修车辆及修竣车辆须移出生产车间),在修车辆的钥匙统一由生产调度人员保管。
对停车场的基本要求是:
停车场地坚实平整,停车场内应有照明。
车辆停放地点不准堆放易燃易爆物品和火种。
场内不得加注燃油,不准鸣放鞭炮及吸烟。
停车场内应设“停车”“限速5km”“严禁高音喇叭”“严禁烟火”等禁令标志以及安全停放指示标志,并备有消防器材,如灭火器、沙箱沙袋、消防栓等。
停车场内车辆应靠边停放、排列整齐并保持不少于0.6m的车距,车头向着通道,并留出安全通道,以保证每辆汽车都能顺利驶出。
竣工车辆与待修车辆应分别摆放。
其中凡能行驶的车辆都应保持在随时可开动状态(挂车与车头保持连接);封存、停驶车辆以及外单位临时停放车辆应另行集中停放;凡装有易燃易爆物品的车辆应单独停放并应有专人看管。
停车场内车速不得高于5km/h,场内不准试车。
无驾驶证的人员一律不准动车。
汽车维修厂的厂门口应建立门杆和门卫值班制度。
进出车辆都应接受门卫的清点和检查,门卫应对场内停放车辆负有安全保管的职责。
进厂车辆均须由本厂专职驾驶员操作,出厂车辆须凭生产调度室的出门条才准放行。
(2)维修车间的安全管理,1)车辆维修技术的安全管理所有维修人员在上班到岗后都应先报到、后就位,并做好开工前的技术准备。
由厂部或车间下达派工单或返工单,并由专人将待修车辆送至指定工位。
各维修班组应根据派工单或返工单所规定的作业项目对车辆进行必要的检查诊断,以判断故障原因,确定维修方法(对于疑难故障可委托技术检验人员会诊);若发生超范围作业或涉及更换重要基础件或贵重总成时,主修人应及时报请车间主管,并及时报告生产调度和车主,在获准后增补作业。
维修人员在维修过程中应严格遵守汽车维修操作规程、工艺规范和技术标准。
在承修项目竣工后,主修人应做好各自工位的自检(并签字)和各工序之间的互检(并签字),最后交专职检验人员验收(并签字)。
在汽车维修竣工后,主修班组应清理车辆卫生,做好收尾工作,并交由质量总检验员验收,并签字,竣工车辆的钥匙应交回生产调度人员。
若需要路试的可由质量总监指派专职试车员负责。
在汽车维修竣工后,各维修工位应及时清理和清扫,例如将设备恢复原状、切断电源、关闭电源等。
2)人员的安全管理车间纪律如下:
维修人员的职责是维修汽车,严禁维修人员向客户洽谈业务或索贿受贿。
维修人员有责任妥善保管承修工单、零部件及维修车辆上的客户物品,不得遗失。
维修人员必须遵守作息制度和劳动纪律,遵守岗位责任制,上班时间不得擅离岗位或串岗会客。
严格遵守安全技术操作规程,严禁野蛮违章操作。
不得随意动用承修车辆或擅自将客户车辆开出厂外,不准在场内试车和无证驾车。
上班时间必须佩带工作证、穿戴劳保用品,并严禁吸烟。
工作后应及时清除油污杂物,并按指定位置整齐堆放,以保持现场整洁。
车间主管的岗位职责是:
模范遵守企业各项规章制度,抓好车间内的派工调度,合理安排劳动力,并做到均衡生产,协调各班组及相关业务部门关系,积极完成厂部下达的各项生产任务。
抓好车间内的安全生产和文明生产,抓好劳动纪律和安全技术操作规程,抓好车间内的易燃物品管理和用电管理(各工位应配备灭火器材,加强灭火器材的使用和维护等)。
抓好车间质量管理,严格各工位自检和各工序互检;倘若发生返工返修的质量事故时,要及时鉴定分析和上报处理。
抓好车辆维修的生产进度和工期管理。
认真做好车间生产统计,及时上报各种报表,建立车间生产技术档案。
负责车间的职工培训和技术考核,以提高职工思想素质、业务素质和技术素质。
抓好本车间的工具设备管理和辅助材料管理。
有权对本车间职工提出表扬,批评和权限范围内的奖励和处分。
2.1.4生产进度与生产统计,班组长的岗位责任制是:
在车间主管的直接领导下带头遵守厂内各项规章制度,负责传达并组织实施厂部下达的各项生产行政指令。
除了直接参与并直接指导本班组生产外,全面负责本班组其他各项工作(包括本班组生产任务的分配和交割、本班组劳动安全生产进度的监督检查、本班组维修质量的自检和互检等)。
负责管好本班组公用设备和承修车辆。
负责本班组生产环境和文明垂设,规范维修工艺,开展安全质量竞赛,搞好各工位清洁卫生等。
有权在本职范围内改进工作,并有权提议对奉班组职工进行表扬、奖励和处分。
生产劳动管理,三生产劳动管理,1综合作业法指在实行定位作业(车架位置固定不变)、就车修理的汽车修理企业中,除了车辆的车身与车架的维修作业(如钣金和油漆、锻焊、轮胎等)由专业工种完成外,其余机电修理作业(如发动机、底盘、电器的维修作业)均由一个810人的综合性的全能维修班组包干完成。
在此综合性的全能维修班组内,所有的机电维修工都按“分桥定位、专业分工”的原则被分配在车辆的各维修部位上,并要求在额定时间内平行交叉地完成其各自规定的维修任务。
优点:
占地面积较小,所需设备简单,且机动灵活、生产调度与企业管理简单,仅由班长协调、全班包干完成。
但由于全能班组内的作业范围很广,需要有全能维修技工,对维修技工的技术水平要求较高,不仅不利于迅速提高工人的技术熟练程度,而且笨重总成来回运输,劳动强度较大,汽车维修周期较长,修理成本较高,修理质量也不易保证,常用于生产规模较小,承修车型较为复杂的中小型汽车维修企业中。
生产劳动管理,2专业分工法指在实行流水作业(车架沿流水线移动)、总成互换修理(综合拆装、总成互换)的汽车维修企业中,根据汽车维修工艺流程的先后程序和流水作业要求,将车辆所有维修作业沿着流水线划分为若干工位,待修汽车在流水线上依靠本身动力或利用其他驱动力有节奏的连续或间歇移动;各维修技工及各专用设备则分别安排在流水线两侧的指定工位上,每个工位只承担某一特定的维修作业(各维修工位的专业分工细化程度取决于汽车维修企业的生产规模)。
生产劳动管理,优点:
分工较细,专业化程度高。
因此不仅能迅速提高工人单项作业技术水平和操作技能,而且还可以大量应用专用工具和工艺装备,缩短总成和笨重零件的运输距离;也便于组织各工种之间的平衡交叉作业,从而大大提高生产效率、压缩停厂车日、保证维修质量和降低维修成本。
缺点:
维修工人技术单一,工艺组织和企业管理较为复杂(要求协调各工序进度,搞好生产现场计划调度及零配件供应,以确保其生产节奏),因而只适用于承修车型单一、生产规模较大和有足够备用总成的现代汽车维修企业。
第二节汽车维修服务流程及组织实施,1.维修服务核心流程的涵义狭义的维修服务核心流程是从车辆进厂接待开始,经过开任务委托书、派工、维修作业、质量检验、试车、结算、车辆交付出厂这样一个过程,这也是多数修理企业常见的传统流程。
广义的维修服务流程不但包括从车辆进厂到出厂的这样一个传统的全过程,而且还包括车辆进厂前的预约、准备工作和车辆交付出厂后的跟踪回访工作。
2.2.1概述,修理/进行工作,准备工作,接车/制单,质检/内部交车,跟踪,预约,交车/结帐,标准维修服务核心流程,内部过程,与用户接触过程,2.2.1概述,2.维修服务核心流程的作用1)明确服务人员的分工,通过电话预约、跟踪回访、处理好用户抱怨等手段主动加强与用户的关系。
2)服务过程程序化、服务行为规范化、服务结果标准化。
3)提高内部工作效率。
4)为用户提供快速、可靠、方便、一致、高效的服务。
2.2.1概述,2.2.2汽车维修企业的业务核心流程,1.预约,2.2.2汽车维修企业的业务核心流程,预约服务流程,2.2.2汽车维修企业的业务核心流程,2.准备工作为了客户到来后能够很快的如约开展车辆维修,预约人员同用户做好预约之后应及时通知业务接待(预约人员也可能就是业务接待),以便在用户到来之前做好必要的准备工作。
在停车位、车间工位、维修人员、技术资料、专用工具、配件、辅料等方面都应该准备齐全,以免到时影响维修工作效率和质量。
准备工作属于流程中的内部环节,与用户并无直接的接触。
如果可能,业务接待还应提前准备好任务委托书(或维修合同)。
2.2.2汽车维修企业的业务核心流程,3.接车及制单
(1)签订任务委托书是用户委托维修企业进行车辆维修的合同文本,也称作维修合同。
任务委托书的主要内容有:
用户信息、车辆信息、维修企业信息、维修作业任务信息、附加信息和用户签字。
用户信息包括用户名称、联系方式等;车辆信息包括牌照号、车型、颜色、底盘号、发动机号、上牌日期、行驶里程等;,2.2.2汽车维修企业的业务核心流程,
(2)填写接车检查单对检查验证的内容主要有:
车辆外观是否有划痕、内饰是否有脏污、随车工具附件是否齐全、车内是否有贵重物品等。
2.2.2汽车维修企业的业务核心流程,2.2.2汽车维修企业的业务核心流程,4.维修及进行工作为保证维修的效率和质量应注意以下几方面工作:
(1)维修人员接到任务委托书或派工单后,应当及时、全面、准确的完成维修项目,不应超出维修范围进行作业。
如发现维修内容与车辆的实际情况不完全相符,需要增加、减少或调整维修项目时,应及时通知业务接待,由业务接待估算相关维修费用、完工时间,取得用户同意后方可更改维修内容,并办理签字手续。
2.2.2汽车维修企业的业务核心流程,
(2)由于新车型、新技术不断出现,对维修人员的综合技术素质要求越来越高,维修人员应当具备比较丰富的汽车理论知识与实践经验,受过专业培训并取得维修资格后方可上岗。
在常规维护检查作业时,维修人员应当严格按照维护检查技术规范进行,更换、添加、检查、紧固等有关项目应微到仔细全面、准确到位,最后填写维护检查单。
在故障修理作业中应当按照维修手册以及有关操作程序进行检修,并使用相关监测仪器和专用工具,不能只凭老经验、土办法,走捷径,违规作业。
2.2.2汽车维修企业的业务核心流程,(3)维修人员在作业中应当爱惜用户的车辆,注意车辆的防护与清洁卫生。
如果有可能则需要给车辆加上翼子板护垫、座椅护套、方向盘护套、脚垫等防护用具。
(4)维修作业时应当注意文明生产、文明维修。
做到零件、工具、油水“三不落地”,随时保持维修现场的整洁,保持维修企业的良好形象。
2.2.2汽车维修企业的业务核心流程,维修及进行工作流程,2.2.2汽车维修企业的业务核心流程,5.质检及内部交车维修作业结束后,为将车辆交付给用户,有必要做一系列准备工作。
这些准备工作包括质量检查、车辆清洁、准备旧件、完工审查、通知客户取车等。
2.2.2汽车维修企业的业务核心流程,
(1)质量检查质量检查有助于发现维修过程中的失误和验证