市政道路工程路面质量状况检测报告.doc
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道路工程路面质量状况公司
目录
一、项目概况 1
二、检测目的 2
三、检测依据 2
四、主要检测设备 2
五、检测内容 2
六、检测工作的组织及实施 8
七、具体检查与检测结果 9
八、结论及有关建议 12
九、调查记录表（检测数据）..........................................................13
道路工程路面质量状况检测报告
一、项目概况
受项目部委托，公司于2019年对道路工程路面质量状况调查及检测工作。
本项目位于起点于，终点于，全长km，该道路技术等级为城市主干道，设计时速60km/h；路面为沥青面层，路面宽度为m。
现场图
二、检测目的
通过对道路工程路面质量现状的检测，掌握路面质量现状，为下一步改建和道路管养提供必要的检测资料和依据。
三、检测依据
（1）、《城镇道路养护技术规范》CJJ36-2016；
（2）、《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012；
（3）、公路技术状况评定标准JTGH20-2007；
（4）、公路沥青路面养护技术规范JTG073.2-2001；
（5）、国家及交通部颁布的相关技术规范、规程及办法等。
四、检测主要仪器
检测仪器一览表
序号
仪器名称
仪器编号
用于检测的参数
1
平整度仪
平整度
2
数码相机
路面损坏调查
3
钢尺
路面损坏调查
54
钢卷尺
路面损坏调查
五、检测内容
5.1、路面技术状况评价
检测工作根据《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2016）和《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）等规范中的有关要求，实地调查全线路面的各种病害，初步分析路面损坏类型，评定路面破员状况等级。
1评价内容和指标应符合下列规定:
沥青路面技术状况评价内容应包括路面行驶质量、路面损坏状况、路面结构强度、路面抗滑能力和综合评价，相应评价指标为路面行驶质量指数（RQI）、路面状况指数（PCI）、路表回弹弯沉值、抗滑系数和综合评价指数（PQI）.沥青路面损坏类型及单项扣分表如下:
表5-1沥青路面损坏类型计量单位：
㎡
表5-2沥青路面损坏单项扣分表
2、路面行驶质量评价应符合下列规定：
（1）路面行驶质量指数（RQI）应按下式计算：
式中：
IRI—国际平整度指数；
RQI—路面行驶质量指数，数值范围为0～4．98；如果计算值为负值，则RQI取为0；
（2）沥青路面和水泥混凝土路面行驶质量评价应根据RQI、IRI或平整度标准差（σ），将城镇道路路面行驶质量分为A、B、C和D四个等级，相应的评价标准应符合表5-3的规定；
表5-3沥青路面和水泥混凝土路面行驶质量评价标准
注：
平整度标准差σ评价指标仅在RQI、IRI数据收集有困难的情况下采用。
3、路面损坏状况评价应符合下列规定：
（1）沥青路面和水泥混凝土路面损坏状况的评价指标应以路面状况指数（PCI）表示，PCI应按下列公式计算：
式中：
PCI—路面状况指数，数值范围为0～100；如出现负值，则PCI取为0；
n—单类损坏类型数，对沥青路面，n取值为4，分别对应裂缝类、变形类、松散类和其他类；对水泥混凝土路面，n取值为4，分别对应裂缝类、接缝破坏类、表面破坏类和其他类；
m—某单类损坏所包含的单项损坏类型数，对沥青路面的裂缝类损坏，m取值为3，分别对应线裂、网裂和龟裂；其他单类损坏所包含的单项损坏类型数根据损坏类型表依此类推；
DPij—第i单类损坏中的第j单项损坏类型的单项扣分值，具体数值根据损坏密度，由损坏单项扣分表中的值内插求得；
wij—第i单类损坏中的第j单项损坏类型的权重，其值与该单项损坏扣分值和该单类损坏所包含的所有单项损坏扣分值总和之比或与该单类损坏扣分值和所有单类损坏扣分值总和之比有关。
（2）、路面损坏状况评价标准应根据路面损坏状况指数（PCI）,将道路路面损坏状况分为A、B、C和D四个等级，相应的评价标准应符合表5-4的规定。
表5-4沥青路面和水泥路面损坏状况评价标准
评价指标
A
B
快速路
主干、次干路
支路
快速路
主干、次干路
支路
PCI
≥90
≥85
≥80
≥75，＜90
≥70，＜85
≥65，＜80
评价指标
C
D
快速路
主干、次干路
支路
快速路
主干、次干路
支路
PCI
≥65，＜75
≥60，＜70
≥60，＜65
＜65
＜60
＜60
4、沥青路面结构强度评价应根据沥青路面路面回弹弯沉值，将不同基层类型和交通量等级的沥青路面结构强度分为足够、临界和不足三个等级，并应符合下列规定：
1结构强度评价标准应符合表5-5的规定。
表5-5结构强度评价标准
5、沥青路面抗滑能力评价应以摆值（BPN）、构造深度（TD）或横向力系数（SFC）表示。
根据BPN、TD或SFC，可将沥青路面抗滑能力分为A、B、C和D四个等级，相应的评价标准应符合表5-6的规定。
表5-6沥青路面抗滑能力评价标准
6沥青路面和水泥混凝土路面的综合评价指数PQI应按下式计算，并应符合表5-7的规定。
式中：
PQI—路面综合评价指数，数值范围为0～100；
T—RQI分值转换系数，T取值为20；
w1、w2—分别为RQI、PCI的权重；对快速路或主干路，w1取值为0.6，w2取值为0.4；对次干路或支路，w1取值为0.4，w2取值为0.6。
表5-7综合评价标准
5.2养护对策
沥青路面养护对策应符合表5-8的规定。
表5-8沥青路面养护对策
6检测工作的组织及实施
6.1检测工作的组织
公司于2019年对道路工程路面质量状况调查及检测工作。
本项目人员投入一览表6-1
序号
姓名
职称
试验检测资格
持证专业
资格证编号
职责
1
2
3
6.2检测工作的实施
本次检测按照委托任务要求，根据《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2016）现行的检测规规范中定期检测的规定，对本项目路况和工程实体质量进行了常规检测。
由于本项目外观质量整体较好，本次检测不包括结构强度检测，本次沥青路面主要检测内容为:
路面损坏状况调查、路面平整度指标。
7具体检查与检测结果
7.1评价结果
沥青路面主要评价内容为:
路面行驶质量、路面损坏状况、路面结构强度、路面抗滑能力和综合评价。
1、检测技术指标
（1）路面行驶质量指数RQI,具体检测指标为路面平整度;
（2）路面状况指数PCI具体检测指标为路面损环状况评价;
（3）综合评价指数PQI主要根据路面行驶质量指数RQI和路面状况指数PCI结果进行计算;
本次检测沥青混凝上路面行驶质量和外观总体较好，但面层局部出现裂缝类缺损病;
2、具体检测结果如下:
（1）左幅段沥青混凝土路面；
①路面行驶质量指数RQI,左行车道平均值为,评定为级；
②路面状况指数PCI左行车道平均值为评定为级；
③综合评价指数PQI,主要根据路面行驶质量指数RQI和路面状况指数PCI结果进行计算：
PQI=T*W1*RQI+PCI*W2
左幅行车道PQI=评定等级主行车道为级
随机选取代表性路段进行取芯，面层沥青，厚度均匀，基层及垫层芯样局部破碎。
（2）右幅段沥青混凝土路面:
①路面行驶质量指数RQI,右行车道平均值为,评定为A级:
②路面状况指数PCI,右行车道平均值为,评定为A级
③综合评价指数PQI,主要根据路面行驶质量指数RQI和路面状况指数PCI结果进行计算:
PQI=T*W1*RQI+PCI*W2
右幅行车道PQI=,评定等级主行车道为级:
7.2具体检测结果
1.本次沥青混凝上路面平整度检测按照国际平整度指数IRI进行统计评价，结果按车道分别进行统计，评定结果见表7-1。
表7-1路面平整度及行驶质量指数检测结果汇总表
车道桩号
车道
平整度IRI（m/km）
行驶质量指数RQI
备注
平均值
评定等级
平均值
评定等级
左幅行车道
右幅行车道
备注
按城市主干道评定
2.路面状况指数PCI
采用人工调查的方法对全段路面破损面积或长度进行量测，根据病害类型和定义，按《城镇道路养护技术规范》（GJ36-2016）中的计量标准和沥青路面损坏单项扣分表计算路面状况指数PCI,沥青混凝土路面损坏调查汇总评定表见表7-2,具体各路段损坏调查评分表见表7-2。
表7-2沥青混凝土路面损坏调查评分汇总表
序号
车道
单车道长度（m）
PCI
PCI等级
PQI
PQI等级
1
左幅行车道
2
右幅行车道
备注
按城市主干道评定
7.3路面工程外观质量检查评价
通过对该段路面工程进行的外观质量检查，该段路面外观质量总体较好。
具体见路面外观质最检查评价表7-3。
表7-3路面外观质量检查评价表
外观调查路段
路段长度（m）
路面缺陷类型及数量
备注
左幅
1、该段沥青混凝土面层裂缝美病害线裂处，析算面积m2:
/
右幅
8结论及有关建议
1、本次路面工程检测实测数据和对策：
左幅沥青路面外观状况较好，路面综合评价较好，建议对该路段进行保养。
右幅沥青路面状况良好，路面综合评价良好，建议对该路段进行保养或小修。
病害主要表现在路表面出现线性裂缝。
沥青路面本次检测主要结论及养护对策见下表8-1。
表8-1沥青路面检测主要结论和养护对策
评价部位
路面状况指数PCI评定等级
路面行驶质量RQI评定等级
路面综合评价指数PQI评定等级
左幅
左幅
2.根据本次检测结果考虑路面存在的缺陷情况，提出以下建议:
（1）建议对肥道路沥青左幅路面保养或小修，右幅路面保养或小修，增强通行能力和行驶质量。
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