沥青混凝土下面层施工技术交底.docx

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沥青混凝土下面层施工技术交底

励混面层

技术瑟

根据项目部得计划安排，沥青面层摊铺工作将全面开展起来，我们将严格按部颁标准JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定操作。

在沥青摊铺过程中，会同监理工程师检查施工工艺、技术措施就是否符合要求，对沥青混合料进行测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现得问题提出改进意见。

确保路面摊铺质量合格。

一、前期准备工作

试铺路段得准备

沥青下封层得施工完成后，沥青混凝土铺筑前进行清扫，测量组已进行了测量放样（详见施工放样报验单），经监理检验合格符合铺筑沥青下面层得条件后进行沥青混凝土铺筑。

施工人员得准备

沥青混凝土摊铺工作将由项目经理直接领导，由工程部长现场组织施工。

施工机械得准备

我们与第四合同段联合利用四标LB4000型日工沥青拌与楼，两ABG423沥青摊铺机，一台CC624HF型双钢轮压路机，一台CC522型双钢轮压路机,一台DD130型双钢轮压路机，一台YL30轮胎压路机与一台XP261轮胎压路机等大型筑路机械设备及其它辅助设备。

目前已全部到场并进行了调试。

（详见进场设备报验单）

施工材料得准备

沥青下面层用集料采用4种规格碎石（1#料10-30mm,,石屑2#料10-20mm,3#料5-10mm,,4#料0-5nini）,道路石油沥青与矿粉以上材料经现场取样抽检均符合规范要求，目前正在进行备料，试铺段所需材料已全部到位。

目标配合比设计

本部材料部、工地试验室会同监理组考察了矿山采石场、轧石厂并抽取部分材料进行了原材料试验检测，目标配合比经过市质检站委托，现已确定沥青下面层（AC-25C）沥青混合料油石比4、0%,集料用量比例为

10-30mm:

10-20mm：

5-10mm:

石屑：

矿粉=9%:

40%:

18%:

31%:

2%。

（详见目标配合

比设计报告）

沥青拌与楼调试及生产配合比设计

同时工地试验室会同监理组共同进行生产配合比设计及拌与机调试,生产配合比经过市质检站委托，并确定了生产配合比热料仓矿料比例为

6#：

5#：

4#:

3#：

2#：

1#:

矿粉=12%:

8%：

24%：

22%:

7%：

26%：

1%0油石比为4、0%。

（详见生产配合比调试报告）

确定混合料得松铺系数

在正式摊铺用随机取样法设定30个测点，先测量其下承层标高，待摊

铺后在原测点上测量其松铺标高，计算出松铺厚度，碾压结束后再测量其压实标高，计算出压实厚度，最后得出该厚度得松铺系数。

（注：

不同厚度得松铺系数略有不同，本次试铺采用1、25得松铺系数，松铺厚度为10cm）

确定摊铺方式与摊铺速度

沥青面层得摊铺要求全幅摊铺不设中缝。

因此采用两台同型号摊铺机一前一后梯形作业，两台摊铺机得间距为5米左右，标高厚度控制采用挂钢丝基准绳得方法。

摊铺速度与拌与产量相匹配，根据计算不间断摊铺得速度约1.4m/mino

确定压实机械得组合、顺序、速度与遍数

根据配置得压实机械采用两个组合方式进行压实对比:

第一种组合:

第二种组合:

1）、初压2台CC624HE/CC522前进静压，后退振压各2遍（速度1、5~2km/h）;

2）、复压1台XP261静压共6遍（速度2、5~3.5km/h）;

3）、复压1台YL30静压共3遍（速度3~4km/h）;

4）、终压1台HD130静压2遍（速度2、5飞.5kE/h）。

检测

施工前必须对沥青、粗集料、细集料、填料等原材料进行检测，施工中要检测混合料得油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度。

整个施工过程要一直注意对温度得检测与控制，包括混合料出厂温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度等，施工完成后要进行厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、横向偏位等检测。

二、施工技术方案

AC-25C沥青混合料采用拌与场集中拌与法施工，试铺路段得拌与、摊

铺、碾压各道工序按现行公路沥青路面施工技术规范。

1、测量放样

测量人员应对试铺路段进行导线点与水准点复测，恢复中桩，预先放好

边桩与中桩。

2、施工准备

对铺筑路段要淸扫干净，进行标高复测后，两侧以钢丝基准绳引导自动找平仪。

摊铺机通过横坡仪控制横坡，中间在摊铺好得沥青面层上走滑杆。

钢丝拉力应不小于800N,导向控制线支架间距为5nu或者用平衡梁控制平整度。

3、混合料得拌与

首先控制集料得进料速度、比例符合调试生产配合比时确定得进料速度、比例，力求达到均衡,较少出现溢料现象。

严格掌握沥青与集料得加热温度以及沥青混合料得出厂温度，根据目前得乞候情况，本次首件工程施工时混合料得施工温度如下表：

AC-25C改进型沥青混合料得施工温度七

沥青加热温度（°C）

155-165

矿料温度（°C）

180-190

混合料出厂温度（°C）

正常范H145-165,超过195者废弃

混合料运输到现场温度（°C）

不低于145

摊铺温度°C

不低于135

初压开始温度°C

不低于130

复压最低温度°C

不低于120

碾压终了表面温度°C

不低于70

拌与采用每小时320吨得产量，每盘混合料得拌与时间设定为45秒，必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌与均匀为准，以检查拌与机得正常生产能力。

拌与楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料得用量与拌与温度，并定期对拌与楼得计量与测温装置进行校核。

注意目测检查混合料得均匀性，及时分析异常现象。

如混合料有无花白、冒青烟与离析等现象，如确认就是质量问题，应作废料处理并及时予以调整

纠正。

拌与正常后立即取混合料试样做马歇尔试验与抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配与沥青混凝土得物理力学性质。

油石比与设计值得允许误差-0、1%至+0、2%o

矿料级配与生产设计标准极配得允许差值

0,075mm

±2%

W2・36mm

±4%

M4・75mm

±5%

拌与结束后，用拌与楼操作室打印得各料数量，以总量控制，以各仓用

量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度与抽提结果进行校核。

4、混合料得运输

在施工前对每辆车进行车况检查，装料后采用数字显示插入式热电偶温

度计检测沥青混合料得出厂温度与运到现场温度。

插入深度要大于150mm。

本次试铺采用肥皂水作为隔离剂涂刷于车厢内，涂刷必须均匀，不得有淤

积。

拌与机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料得

分离现象。

沥青混合料运输车得运量较拌与能力与摊铺速度有所富余，摊铺

机前方有五辆运料车等候卸料。

本次摊铺准备15辆运料车，每辆车配备双

层篷布覆盖保温，同时避免污染环境。

连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺

机。

卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。

覆盖篷布必须在卸完

料后方能卷起，不得提前收起。

5、混合料得摊铺

⑴连续稳定地摊铺,就是提高路面平整度最主要措施。

下面层沥青混合料摊铺:

摊

铺机得摊铺速度根据拌与机产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按

2、O/min左右控制速度，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。

摊铺机熨平板级夯锤

振级均为5级。

（2）用机械摊铺得混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。

一般不用人工不

断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许

用人工配合方孔筛找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺

机或改进摊铺工艺。

⑶下面层摊铺采用两台摊铺机梯形作业，两台摊铺机间距约5mo两台摊铺

机摊铺层得纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。

（4）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端得自动料位器，并

使料门开度、链板送料器得速度与螺旋布料器得转速相匹配。

螺旋布料器

内得混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板得挡板前混合料

得高度在全宽范围内保持一致,避免摊铺层出现离析现象。

（5）检测松铺厚度就是否符合规定，以便随时进行调整。

摊铺前熨平板应预

热至规定温度。

摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料

将摊铺得面层拉出条痕。

（6）积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减小混合料离析。

（刀摊铺遇雨时，立即停止施工，并淸除未压成型得混合料。

遭受雨淋得混

合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。

6、混合料得蹑压

（1）沥青混合料得压实就是保证沥青面层质量得重要环节，应选择合理得

压路机组合方式及碾压步骤。

为保证压实度与平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。

（2）压路机应以缓慢而均匀得速度碾压，压路机得适宜碾压速度随初压、

复压、终压及压路机得类型而别。

（3）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机;

碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。

压路机折回不应处在同一横断面上。

（4）在当天碾压得尚未冷却得沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其她

车辆，并防止矿料、油料与杂物散落在沥青层面上。

（5）对初压、复压、终压段设置明显标志，以便于司机辨认。

对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度

设专岗管理与检查，使面层做到既不漏压也不超压。

（6）应向压路机轮上喷洒肥皂水，防止粘轮现象发生。

（7）压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。

7、施工缝设置

（1）纵向施工缝。

采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式得纵向接缝,

采用斜接缝。

在前部已摊铺混合料部分留下10"20cm宽暂不碾压作为

后高程基准面，并有5"l0cm左右得摊铺层重叠，以热接缝形式在最后

作跨接缝碾压以消除缝迹。

如果两台摊铺机相隔较短，也可做一次碾

压。

上下层纵缝应错开15cm以上。

（2）横向施工缝。

全部采用平接缝。

用三米直尺沿纵向位置，在摊铺

段端部得直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接鮭处定出接缝位置，用

锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下得灰浆擦洗干净,

涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式

压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。

8、质董控制

（1）原材料得质量检查：

包括沥青、粗集料、细集料、填料。

（2）混合料得质量检查：

油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残

留稳定度；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌与均匀性。

（3）面层质量检查:

厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、渗水

系数、横向偏位;摊铺得均匀性。

压实度就是面层得重要指标按最大理论密度控制压实度不小于

93%,按马歇尔标准密度得压实度不小于98%,面层实测空隙率应在

3%~7%范围内。

而层平整度就是路面质量得主要指标，要求连续平整度仪100m标

准差得合格标准下面层不大于1.4mm。

渗水系数按照取芯压实度检验频率随机选点，合格率宜不小于80%,当合格率小于80%时应加倍频率检测，如渗水系数检测结果仍小于80%合格率时，需对该段路面进行处理。

9、安全文明施工

项目部近期召开了沥青下面层动员会议与安全会议，集中强化职工

得安全文明施工意识，各岗位安全职责落实到个人。

制作警示标志标牌,

派专人负责指挥行车路线与倒车。

对各机械、设备进行彻底检查，严防

施工事故与安全事故得发生。

运输车辆装料后有专人覆盖油布，防止污

染。

10.养生及交通管制

碾压完12小时后才能允许施工车辆通行。

做好交通管制防止非施

工车辆进入，同时做好交叉施工路段防污染得措施。