不只是5亿的F1 本田背负着世界第一大赛车体系.docx
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不只是5亿的F1本田背负着世界第一大赛车体系
特辑-不只是5亿的F1本田背负着世界第一大赛车体系
2009/01/0223:
22 [七日談 ]
2008年12月5日本田宣布退出F1的消息震惊了整个赛车界！
人们很难相信这样一家与法拉利同期诞生、对赛车的热情几乎仅次于跃马的公司会突然作此决定。
每年5亿美元的天价预算、不成比例的“产出”和金融风暴成为了大众解释的原因。
然而，事实上在F1上的支出，仅是本田“赛道投资”的冰山一角。
下文，我们将带你了解这家日本第二大汽车制造商完整的赛车体系。
同时参加两轮和四轮最高级别赛事的，天下只有本田一家。
其规模之巨，覆盖了从两轮（MotoGP、SBK、摩托车越野赛、摩托车技术障碍赛）到方程式（F1、印地、日本方程式、日本F3），再到GT、勒芒……的各类赛事，是任何一家其他厂商都无法匹及的。
文末，我们将呈上本田最新一期的财务报告数据，结合这两大信息，希望能对你认识本田的决定提供一定的帮助，虽然不一定就是问题的答案。
本田的巨无霸赛车体系
一，两轮赛车。
谈及本田的赛车体系，我们必须从两轮说起。
因为摩托是本田的根，是本田涉足赛车的起点。
一切，都要从本田的历史说起。
1946年10月，39岁的本田宗一郎在滨松市成立“本田技术研究所”，随后在短短几年的时间里，公司从一个摆弄自行车辅助发动机的手工作坊，变成了一家生产摩托车整车的“大厂”。
这帮助本田积累了第一桶金，同时也是整个本田技研株式会社的基石。
摩托是本田的根。
图为本田在1947生产的第一款车型本田A-Type
公司取得初期的成功后，本田宗一郎决定通过参加赛车提高品牌知名度，于是在1954年宣布参加当时著名的曼岛TT赛，这是本田整个赛车生涯的起点。
崇尚技术的理念，让本田在那个时代的赛道上攻城掠寨。
时隔两年，本田便在曼岛TT赛中包揽了125CC和250CC两个组别的前五名，次年又开始修建私属的铃鹿赛道。
自那时起，本田在赛道上赢得了一项又一项的荣誉。
这一独特的历史，让本田发展到今天，每年依旧投入巨资参加摩托车的比赛，其广度是任何厂商都无法比拟的。
本田在两轮赛车领域的投入不像铃木、雅马哈等只是某个、或几个单项，而是一个庞大的体系。
下面是本田在今年年初发布的参赛计划。
项目包含了Motogp，超级摩托车赛、超级运动锦标赛、摩托车越野赛、摩托车技术障碍赛、铃鹿8小时耐力赛等等，其庞大的投入规模非一般的公司所能承担。
纵观历史至今，本田在两轮赛场最大的技术优势是引擎技术。
赛车迷记忆中，最疯狂的一段历史是那辆装备了椭圆活塞，每缸8气门V4引擎的NR750（曾推出过民用版本）。
到今天，该车依旧被奉为经典中的经典，而开发那台发动机的本田工程师则被称为“疯子”。
但是必须指出的是，本田近几年在最高水准的两轮赛事--motogp中的表现并不成功。
其中的原因，也非三言两语可以说清，本田最近一次夺冠是在2006年。
国际摩联（FIM）世界摩托车锦标赛GP组
车队
车号
车手
年龄
国籍
2008战绩
RepsolHondaTeam
2
DaniPedrosa
22
西班牙
MotoGP3nd
69
NickyHayden
26
美国
MotoGP6th
TeamSanCarloHondaGresini
15
AlexdeAngelis
23
圣马力诺
MotoGP14th
56
ShinyaNakano
30
日本千叶
MotoGP9th
JiRTeamScotMotoGP
4
AndreaDovizioso
21
意大利
MotoGP5th
LCRHondaMotoGP
14
RandydePuniet
27
法国
MotoGP15th
RepsolHondaTeam使用的本田-RC212V
国际摩联（FIM）世界摩托车锦标赛250CC组
车队
车号
车手
年龄
国籍
2008战绩
ThaiHondaPTTSAG
14
RatthaparkWilairot
19
泰国
WGP250cc13th
JiRTeamScot250
72
YukiTakahashi
23
日本
WGP250cc5th
日本摩联（MFJ）全日公路摩托车锦标赛
车队
车号
车手
年龄
国籍
2007战绩
DREAMHondaRacingTeam48
48
YusukeTeshima
25
日本
JSB100012nd
DREAMHondaRacingTeam11
11
KazukiTokudome
24
日本鹿儿岛
JSB10006th
DREAMHondaRacingTeam使用的本田CBR1000RRK
日本摩联（MFJ）全日摩托车越野锦标赛
车队
级别
车号
车手
年龄
国籍
2007战绩
TEAMHRC
IA1
712
YoshitakaAtsuta
30
日本
IA1class2nd
IA1
4
KazumasaMasuda
27
日本东京
IA1class4th
IA2
197
YuHirata
23
日本
IA2class2nd
国际摩联（FIM）世界摩托车技术障碍赛
车队
车号
车手
年龄
国籍
2007战绩
REPSOLMONTESAHRC
1
ToniBou
21
西班牙
Champion
3
TakahisaFujinami
28
日本
3rd
参加世界摩托车技术障碍赛的REPSOLMONTESAHRC车队使用的MontesaCOTA4RTS赛车
附表：
（1）全日公路摩托车锦标赛参赛车队和车手
车队
级别
车型
车手
2007战绩
KTeamHARC-PRO.
JSB1000
CBR1000RR
TakashiYasuda
JRRJSB10002nd
TeamSakuraiHonda
JSB1000
CBR1000RR
ChoujunKameya
JRRJSB10005th
MORIWAKIMOTULRacing
JSB1000
CBR1000RR
TatsuyaYamaguchi
JRRJSB10007th
F.C.C.TSR
JSB1000
CBR1000RR
TakeshiTsujimura
JRRJSB100011th
KEIHINKoharaRacing&TSR
JSB1000
CBR1000RR
ShinichiIto
JRRJSB100018th
KTeamHARC-PRO.
ST600
CBR600RR
YoshiteruKonishi
JRRST600Champion
RacingTeamHoneyBee
ST600
CBR600RR
HirokiNoda
JRRST6004th
F.C.C.TSR
ST600
CBR600RR
SatoruIwata
JRRST6007th
BurningBloodRacingTeam
ST600
CBR600RR
MakotoInagaki
JRRST60010th
DyDoMiURacingTeam
ST600
CBR600RR
HiromichiKunikawa
JRRGP25015th
BurningBloodRacingTeam
GP250
RS250R
TakumiTakahashi
JRRGP2502nd
TeamProjectµ·FRS
GP250
RS250R
SyouyaTomizawa
JRRGP2508th
DyDoMiURacingTeam
GP125
RS125R
HiroomiIwata
JRRGP125Champion
TeamProjectµ·FRS
GP125
RS125R
HideyukiNakajo
JRRGP1254th
18GARAGERACINGTEAM
GP125
RS125R
YuichiYanagisawa
JRRGP1256th
TEAMPLUSONE
GP125
RS125R
RyoutaYamada
JRRGP1257th
F.C.C.TSR
GP125
RS125R
HiroyukiKikuchi
JRRGP1258th
RPBike&YUE+Promathic-I
GP125
RS125R
YoshihiroTakeuchi
JRRGP12510th
TEAMPLUSONE
GP-MONO
GPMR250X
TakayoshiMori
JRRGP-MONOChampion
MORIWAKIMOTULRacing
GP-MONO
MD250H
YasutomoNomura
JRRGP-MONO3rd
参加铃鹿8小时耐力赛的DREAMHondaRacingTeam车队使用的CBR1000RRW
附表：
（2）全日越野摩托车锦标赛参赛车队和车手
车队
级别
Bike
车手
2007战绩
HondaDREAMRT
IA1
CRF450R
RyuichiroTakahama
JMXIA18th
TEAMHAMMER
IA1
CRF450R
MakotoOgata
JMXIA111th
TEAMBASwithITOMO
IA1
CRF450R
YoshihideFukudome
AMAEntry
SEKIRacingMotoRoman
IA2
CRF250R
KouichiFukaya
JMXIA27th
SEKIRacingMotoRoman
IA2
CRF250R
YuuiHoshino
JMXIA215th
TEAMBASwithITOMO
IA2
CRF250R
ToshikiTomita
JMXIA224th
SEKIRacingMotoRoman
IA2
CRF250R
HayatoDeguchi
JMXIB-OPEN3rd
TEAMHAMMER
IA2
CRF250R
HikaruMatsushita
JMXIB-OPEN5th
TeamHSF
IA2
CRF250R
YasuhiroIinuma
JMXIB25th
SEKIRacingMotoRoman
Ladies
CRF150R
HarunaMasu
JMXLadies2nd
HondaDREAMTarumi&BMC
Ladies
CRF150R
IzumiYamamoto
JMXLadies5th
参与全日摩托车越野锦标赛的本田HRC车队使用的CRF450R（左）和CRF250R赛车
附表：
（3）全日摩托车技术障碍赛参赛车队和车手
车队
级别
车型
车手
2007战绩
HRCCLUBTEAMMITANI
IAS
RTL260F
TomoyukiOgawa
IASChampion
HRCCLUBPowerCraft
IAS
RTL260F
TaichiTanaka
IAS4th
HRCCLUBPowerCraft
IAS
RTL260F
KazuhiroOnishi
IAS9th
HRCCLUBTEAMMITANI
IAS
RTL260F
TakeshiOgawa
IAS10th
HRCCLUBTEAMMITANI
IAS
RTL260F
FumihikoKomori
IA2nd
HRCCLUBTEAMMITANI
IAS
RTL260F
HideakiMitani
IA3rd
-
IA
RTL260F
MotoharuHonda
IA5th
HRCCLUBKantouSWMaruyama
IA
RTL260F
KenjiTakeya
IA6th
HRCCLUBTEAMMITANI
IA
RTL260F
YuutoTanaka
IA8th
世界超级摩托车锦标赛参赛车队和车手
车队
级别
车型
车手
2007战绩
HannspreeTenKateHonda
WSB
CBR1000RR
RyuichiKiyonari
BSB（BritishSuperbike）Champion
HannspreeTenKateHonda
WSB
CBR1000RR
CarlosCheca
MotoGP14th
HannspreeTenKateHonda
WSB
CBR1000RR
KenanSofuoglu
WSSChampion
AltoEvolutionHondaRacing
WSB
CBR1000RR
ShuheiAoyama
WGP250cc12th
AltoEvolutionHondaRacing
WSB
CBR1000RR
LucaMorelli
WSB22th
HannspreeHondaAlthea
WSB
CBR1000RR
RobertoRolfo
WSB8th
TeamDFXHonda
WSB
CBR1000RR
KarlMuggeridge
WSB16th
TeamDFXHonda
WSB
CBR1000RR
RussellHolland
AUC6th
PaulBirdMotorsport
WSB
CBR1000RR
GregorioLavilla
BSB（BritishSuperbike）4th
世界超级运动锦标赛参赛车队和车手
车队
级别
车型
车手
2007战绩
HannspreeTenKateHonda
WSS
CBR600RR
JonathanRea
BSB（BritishSuperbike）2nd
HannspreeTenKateHonda
WSS
CBR600RR
AndrewPitt
WSS17th
HannspreeHondaAlthea
WSS
CBR600RR
GianlucaNannelli
WSS13th
HannspreeHondaAlthea
WSS
CBR600RR
TommyHill
WSS22th
HannspreeStiggy
WSS
CBR600RR
RobbinHarms
WSS7th
HannspreeStiggy
WSS
CBR600RR
JoshuaBrookes
WSS28th
世界摩托车越野锦标赛参赛车队和车手
车队
级别
车型
车手
2007战绩
CASHonda
MX1
CRF450R
MikeBrown
MX17th
CASHonda
MX1
CRF450R
BillyMackenzie
MX19th
MartinHonda
MX1
CRF450R
MarcdeReuver
MX114th
MartinHonda
MX1
CRF450R
JulianBill
MX115th
方程式
方程式是赛车体系中，技术要求最高的赛事。
本田在这方面的投入，依旧是一个很庞大的体系。
一，世界一级方程式锦标赛
先从金子塔尖的F1说起。
本田首次进入F1是在1964年，这距离公司创建只有8年的时间。
但是一年之后，车队便迎来了首个分站冠军，那只是本田车队所参加的第11场大奖赛，但遗憾的是在1968年退出了F1。
1964年，本田宗一郎和公司的第一款F1原型车在一起。
在此之前，他还不知道什么叫“F1”。
1986年，日本公司以引擎供应商的形式与威廉姆斯车队合作重返F1，并自当年起连续两年赢得车队冠军。
在之后的那段岁月里，最辉煌的一个赛季是1988年。
使用本田引擎的迈凯轮车队，两位巨星车手埃尔顿-塞纳与阿兰-普罗斯特包揽了全年16个分站的15次胜利（唯一失利是因为自家两位车手撞车），其中10站比赛包揽分站前二，年终积分是第二名的三倍。
1992年，本田再次退出。
今天我们看到的本田，已是日本汽车制造商第三次参加F1，不过这次迎来的是失败！
2000年，本田再次以提供引擎的方式介入BAR回到F1，2006年将车队全盘接手，此后每年的预算高达5亿美元。
但是8年的时间下来，本田连世界冠军的影子也没有看到，去年，车队仅以14分名列车队积分榜第9位。
当然本田在这期间并非一无是处。
和在摩托车赛场一样，本田的强项依旧是引擎，在动力单元发展不受限制的3.0升V10时代，本田的RA005E引擎峰值功率率先突破1000匹大关，而质量却是最轻的，只有88公斤。
然而对赛车设计不在行，加上管理上的问题，导致车队每况愈下。
“大多数的汽车厂商都对制造F1赛车不在行。
”福井威夫在宣布退出决定后接受采访时坦率的说道。
本田F1车队
车队
车号
车手
年龄
国籍
2008F1战绩
本田F1车队
16
巴顿
29
英国
18
17
巴里切罗
36
巴西
14
本田F1车队2008年使用的RA108赛车
二，印地
印地是美国人的F1。
本田1994年进入美国印地赛坛。
与初次进入F1一样，“仕途”顺利。
次年就在新罕布什尔州的椭圆形赛道上赢得第一个分站冠军。
1996年，本田780马力的V8引擎又在全年的16场比赛中11次获胜，赢得当年的制造商冠军。
本田在印地赛坛最辉煌的一个赛季是2004年，在当年的印地500比赛中，使用本田引擎的车手包揽了前7名。
今天，本田作为单一引擎供应商，为这项地球上最快的方程式车赛的所有车队提供引擎。
目前，本田作为单一引擎供应商，为印地提供代号为HI8R的3.5升V8引擎
具体负责这项工作的是本田位于美国加州的本田性能发展部，他们同时和前迈凯轮引擎供应商--伊尔莫工程公司（IlmorEngineering）保持着长期的技术合作往来。
本田为印地提供的引擎代号为HI8RV8。
采用自然吸气结构，排量3.5升，最大功率650匹。
可将Dallara打造的底盘推向370公里以上的极速。
印地在美国极高的“热度”，对于本田在北美市场的宣传，有着举足轻重的作用。
印地
Team
车号
车手
年龄
国籍
2007战绩
AndrettiGreenRacing
11
TonyKanaan
33
巴西
IRL3rd
7
DanicaPatrick
25
美国
IRL7th
26
MarcoAndretti
20
美国
IRL11th
27
HidekiMutoh
25
日本东京
IPS2nd
（IRL25nd）
TargetChipGanassiRacing
9
ScottDixon
27
新西兰
IRL2nd
10
（DanWheldon）
29
英国
IRL4th
TBA
（AlexLloyd）
23
英国
IPS
Champion
TeamPenske
3
HelioCastroneves
32
巴西
IRL6th
6
RyanBriscoe
26
澳大利亚
IRL24th
Dreyer&ReinboldRacing
15
BuddyRice
32
美国
IRL9th
5
SarahFisher
27
美国
IRL17th
VisionRacing
22
A.J.FoytIV
23
美国
IRL14th
20
EdCarpenter
26
美国
IRL15th
PantherRacing
4
VitorMeira
30
巴西
IRL12nd
A.J.FoytEnterprises
14
DarrenManning
32
英国
IRL13th
RahalLettermanRacing
17
RyanHunter-Reay
27
美国
IRL19th
SAMAXMotorsport
23
MilkaDuno
35
委内瑞拉
IRL20th
RothRacing
25
MartyRoth
49
加拿大
IRL21th
TBA
JayHoward
27
英国
IPS28th
本田的3.5升V8引擎可让印地赛车达到370公里以上的极速，所有赛车进气口均标注着本田的LOGO
三，日本方程式系列
除了F1和印第这样顶尖方程式赛车，本田还参加在日本举行的低级别方程式系列赛，内容涵盖一位车手从卡丁车学校毕业后，进入F1需要经历的所有学段。
具体包括：
日本方程式挑战赛（FCJ）、全日F3锦标赛和日本自己的高级别方程式--日本方程式。
在在最受关注的F3比赛中，本田今年支持的车手有三位，最好成绩是NaokiYamamoto的年度第五。
车队方面，本田的HondaTeamReal车队获得今年的年度亚军。
本田在本土为低级别的方程式赛车提供技术支持，含有一定的“企业社会义务”在里面。
日本极其重视车手的培养，是我们国家没法比拟的。
在很多“场合”本田和丰田都是同时出现。
日本方程式
车队
SGteam5ZIGEN
PIAA（PIAANAKAJIMA
DoCoMoDANDELION
AUTOBACSRACINGTEAMAGURI
本田目前和丰田一起为日本方程式提供排量为3.0升的V8引擎，本田的代号叫HF386E。
图为SGteam5ZIGEN车队的赛车。
日本F3
车队
车号
车手
年龄
国籍
2008战绩
HondaTeamReal
7
NaokiYamamoto
19
日本
F35th
8
YukiNakayama
20
日本
F38th
HondaTODARacing
2
DaisukeNakajima
19
日本
F39th
HondaTeamReal车队参加日本F3的七号车。
房车赛
日本的超级GT
房车赛方面，亦不乏本田的身影。
目前，本田正参加现亚洲地区级别最高的赛事--SuperGT。
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