二级市政考试用书增值服务四.docx

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二级市政考试用书增值服务四

全国二级建造师执业资格考试用书（第三版）（2011版）

《市政公用工程管理与实务》网上增值服务（四）

2008-2010年度二级市政公用工程注册建造师考试考点汇总（下）

51.基层

基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基，故基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。

基层受自然因素的影响虽不如面层强烈，但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性，以防基层湿软后变形大，导致面层损坏。

52、地基处理的分类

按地基处理的作用机理，大致分为：

土质改良、土的置换、土的补强等三类。

土质改良是指用机械（力学）的、化学、电、热等手段增加地基土的密度，或使地基土固结，这一方法是尽可能的利用原有地基。

土的置换是将软土层换填为良质土如砂垫层等。

土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住地基土，或者在土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合地基以加强和改善地基土的剪切特性。

53、石灰剂量

石灰剂量是指石灰干重占干土重的百分率。

54、水泥稳定土

根据混合料中原材料的不同，可分为：

水泥土、水泥砂、水泥碎石（级配碎石和未筛分碎石）和水泥砂砾。

同时用水泥和石灰稳定某种土得到的混合料，称为综合稳定土。

水泥稳定土具有良好的整体性、足够的力学强度、抗水性和耐冻性。

水泥稳定土可适用于各种交通类别的基层和底基层，但水泥土不应作高级沥青路面的基层，只能作底基层。

在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，水泥土也不应用作基层。

55、石灰工业废渣稳定土

一定数量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣与其他骨料相配合，加入适量（通常为最佳含水量）的水拌合得到的混合料，当其经压实及养护后抗压强度符合规定要求时，称其为石灰工业废渣稳定土，简称石灰工业废渣。

石灰工业废渣分为两大类：

一类是石灰粉煤灰类（石灰和粉煤灰简称二灰），包括：

二灰土、二灰砂砾、二灰碎石、二灰矿渣等；其中砂砾、碎石、矿渣等通称为骨料。

另一类是石灰煤渣等废渣类。

道路工程中常用的是石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）类基层。

石灰工业废渣，特别是石灰粉煤灰类材料，具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性比石灰土高得多。

抗裂性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好。

适用于各种交通类别的基层与底基层，但二灰土不应作高级沥青路面的基层，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，二灰土也不应作基层。

56、热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于50℃后，方可开放交通。

57、面层混凝土板常分为普通（素）混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土和钢筋混凝土板等。

目前我国较多采用普通（素）混凝土板。

58、锤击沉桩设备选择的一般思路为选择锤型→选择锤重→选择桩架。

59、打桩顺序

在一个基坑内沉入较多个桩时，桩会把土挤紧或使土上拱。

因此打桩顺序是个很重要的问题，一般是由一端向另一端打；密集群桩由中心向四边打；先打深桩，后打浅桩；先打坡顶，后打坡脚；先打靠近建筑的桩，然后往外打；遇到多方向桩应设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数，并避免桩顶干扰。

沉入土中的桩，将使桩周附近3～5倍桩径范围内的土受到很大的重塑作用，因此在黏土层中沉桩，当桩距较小时更应注意顺序问题。

60、反循环与正循环相比，具有钻孔进度快4～5倍，需用泥浆料少，转盘所消耗动力较少，清孔时间较快等优点。

61、导管是灌注水下混凝土的重要工具，用钢板卷制焊成或采用无缝钢管制成。

其直径按桩长、桩径和每小时需要通过的混凝土数量决定。

导管制作应力求坚固。

内壁应光滑、顺直、光洁和无局部凹凸。

各节导管内径应大小一致，偏差不大于±20mm。

导管在使用前和使用一个时期后，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真检查外，还需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等试验。

水密试验时的水压应不小于井孔内水深l.3倍的压力；进行承压试验时的水压不应小于导管壁可能承受的最大内压力。

62、用于墩台施工的支架其主要用途为脚手架，最常用的是扣件式钢管脚手架。

搭拆扣件式钢管脚手架安全是第一位的。

63、支架预拱度设置

支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。

因此，需在施工时设置一定数值的预拱度，其值为以下各项变形值之和：

（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；

（2）支架在荷载作用下的弹性压缩；

（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩；

（4）支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；

（5）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，为预拱度的最高值，应设置在梁的跨径中点。

其他各点的预拱度，应以中间点为最高值，以梁的两端为零，按直线或二次抛物线进行分配。

64、支架预压

承重部位的支架和模板，必要时，应在立模后预压，消除非弹性变形和基础的沉陷。

预压重力相当以后所浇筑混凝土的重力，当结构分层浇筑混凝土时，预压重力可取浇筑混凝土重量的80%。

65、地铁盾构进出洞口外侧土体改良

地铁盾构施工中，进出洞口外侧的土体一般要进行改良，使土体的抗剪、抗压强度提高，透水性降低，自身具有保持短期稳定的能力。

改良土体方法可选用注浆、搅拌桩、旋喷桩、玻璃纤维桩、SMW桩、冻结法、降水法等。

66、台阶法

台阶法施工就是将结构断面分成两个或几个部分，即分成上下两个工作面或几个工作面，分步开挖。

根据地层条件和机械配套情况，台阶法又可分为正台阶法和中隔壁台阶法等。

正台阶法能较早使支护闭合，有利于控制其结构变形及由此引起的地面沉降。

67、中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法

当地层条件差、断面特大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间有梁、柱连接，一般采用中洞法、侧洞法、柱洞法及洞桩法等施工，其核心思想是变大断面为中小断面，提高施工安全度。

68、水池底板钢筋安装

绑好底板钢筋的关键是控制好上下层钢筋的保护层，确保池壁与柱预留筋的准确位置。

为达到上述要求，要做好以下工作：

⑴根据底板筋的直径与分布情况，预先确定上下层筋的保护垫块与架立筋（板凳筋）的摆放间距及钢筋固定方法。

当底板主筋直径为φ16mm或更大时，排架的间距不宜超过800～1000mm。

当主筋直径为φ12mm或更小时，排架间距宜控制在600mm以内。

排架作法可利用底板的上下层的内层筋，用钢筋焊接预制排架，支撑和固定上下层底板筋。

⑵为使池壁及柱筋保护层在允许偏差范围内，先固定好上下层底板筋，使其稳固不变形；其次是调整好底板上下层池壁、柱根部钢筋的位置，使池壁、柱预埋筋对准其位置。

⑶底板筋垫块的位置要与排架的立筋位置相对应。

⑷绑扎后的底板筋要逐点检查保护层厚度，对池壁及柱预埋筋的位置要拉通线检查，为使底板钢筋稳固，在上下层筋之间加斜向筋。

特别是池壁八字吊模板完成后，对底板筋及池壁筋再次检查与调整。

69、城市污水厂污泥处理的常用方法及流程

70、污泥脱水的方法主要有自然脱水及污泥烘干、焚烧等。

71、井点布置

一般情况下，当降水深度小于5m，基坑（槽）宽度小于6m时，井点布置采用单排线状。

条件许可时，可将井点自基坑（槽）端部再延伸10～15m以利降低水位。

72、管道安装有工序

下管、稳管、接口施工、质量检查。

73、闭水试验

1）按建设部行业标准，污水管道、雨污水合流管道、倒虹吸管、设计要求闭水的其他排水管道，必须作闭水试验。

2）闭水试验的要求

（1）闭水试验应在管道填土前进行。

（2）闭水试验应在管道灌满水后24h后再进行。

（3）闭水试验的水位，试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应为试验段上游管道内顶以上2m；超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井进口的高度小于2m时，闭水试验水位可至井口为止。

（4）对渗水量的测定时间不少于30min。

74、阀门安装应符合的规定

1）按设计要求校对型号，外观检查应无缺陷、开闭灵活。

2）清除阀口的封闭物及其他杂物。

3）阀门的开关手轮应放在便于操作的位置；水平安装的闸阀、截止阀的阀杆应处于上半周范围内。

4）当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时，阀门应在关闭状态下安装；当阀门与管道以焊接方式连接时，阀门不得关闭。

5）有安装方向的阀门应按要求进行安装，有开关程度指示标志的应准确。

6）并排安装的阀门应整齐、美观、便于操作。

7）阀门运输吊装时，应平稳起吊和安放，不得用阀门手轮作为吊装的承重点，不得损坏阀门，已安装就位的阀门应防止重物撞击。

8）水平管道上的阀门，其阀杆及传动装置应按设计规定安装，动作应灵活。

9）焊接蝶阀应符合下列要求：

⑴阀板的轴应安装在水平方向上，轴与水平面的最大夹角不应大于60°，严禁垂直安装。

⑵焊接安装时，焊机地线应搭在同侧焊口的钢管上。

⑶安装在立管上时，焊接前应向已关闭的阀板上方注入深100mm以上的水。

4焊接完成后，进行2次或3次完全的开启以证明阀门是否能正常工作。

10）焊接球阀应符合下列要求：

⑴球阀焊接过程中要进行冷却。

⑵球阀安装焊接时球阀应打开。

⑶阀门在焊接完成后应降温后才能投入使用。

75、管道吹扫应符合的要求

⑴吹扫范围内的管道安装工程除补口、涂漆外，已按设计图纸全部完成。

⑵管道安装检验合格后，应由施工单位负责组织吹扫工作，并在吹扫前编制吹扫方案。

⑶按主管、支管、庭院管的顺序进行吹扫，吹扫出的脏物不得进入已合格的管道。

⑷吹扫管段内的调压器、阀门、孔板、过滤网、燃气表等设备不得参与吹扫，待吹扫合格后再安装复位。

⑸吹扫口应设在开阔地段并加固，吹扫时应设安全区域，吹扫出口前严禁站人。

⑹吹扫压力不得大于管道的设计压力，且应不大于0.3MPa。

⑺吹扫介质宜采用压缩空气，严禁采用氧气和可燃性气体。

⑻吹扫合格设备复位后，不得再进行影响管内清洁的其他作业。

76、燃气管道按输气压力分级：

燃气管道之所以要根据输气压力来分级，是因为燃气管道的严密性与其他管道相比，有特别严格的要求，漏气可能导致火灾、爆炸、中毒或其他事故。

燃气管道中的压力越高，管道接头脱开或管道本身出现裂缝的可能性和危险性也越大。

当管道内燃气的压力不同时，对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求也不同。

77、HDPE膜不得在冬季施工。

78、规则式种植

树穴位置必须排列整齐，横平竖直。

行道树定点、行位必须准确，大约每50m钉一控制木桩，木桩位置应在株距之间。

树位中心可用镐刨坑后放白灰。

79、2K320023掌握市政公用工程施工索赔的程序

80、城市道路施工前的现场准备

1）动、拆迁工作——该工作一般由建设单位承担，但有时施工单位可协助建设单位共同做工作。

动、拆迁工作政策性强、涉及面广又繁琐，抓紧协调按政策进行，不要因它而影响工程进度。

2）临时设施——包括现场“七通一平”（强电通、弱电通、给水通、排水通、暖气通、蒸汽通、路通和场地平整）、施工用房、环境维护等。

按施工组织设计中的总平面布置图建设，要有利于施工和管理且不扰民。

3）施工交通——建临时施工便线、导行临时交通，协助交通管理部门管好交通，使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。

81、铺筑试验路段

城市快速路、主干路工程，铺筑试验段是不可缺少的步骤。

铺筑试验段绝不是一种形式，必须达到要求的目标。

试验段的长度应根据试验目的确定，通常为100~200m，并应选在正线上铺筑。

试验段应包括下列试验内容：

⑴检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。

⑵通过试拌确定拌合机的操作工艺，考察计算机的控制及打印装置的可信度。

⑶通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果,摊铺、压实工艺，确定松铺系数等。

⑷验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。

试验段铺筑应由有关各方共同参加，及时商定有关事项明确试验结论。

铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出完整的试验路施工、检测报告，取得业主或监理工程师的批复。

82、水泥混凝土面层冬期施工中应采取的保温防冻措施当连续五昼夜平均气温低于-5℃，或最低气温低于-15℃时，宜停止施工。

水泥应选用水化总热量大的R型水泥或单位水泥用量较多的32.5级水泥，不宜掺粉煤灰。

搅拌机出料温度不得低于10℃，混凝土拌合物的摊铺温度不应低于5℃。

当气温低于0℃或浇筑温度低于5℃时，应将水和砂石料加热后搅拌，最后放入水泥，水泥严禁加热。

混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪；拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加经优选确定的防冻剂、早强剂；冬期养护时间不少于28d，养护期应经常检查保温、保湿隔离膜，保持其完好，并应按规定检测气温与混凝土面层温度，确保混凝土面层最低温度不低于5℃。

混凝土板的弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，严禁遭受冰冻。

83、排水构筑物模板设计

模板及其支架应根据结构形式、施工工艺、设备和材料供应等条件进行设计。

模板设计应包括以下主要内容：

1）模板的选型和选材；

2）模板及其支架的强度、刚度和稳定性计算，其中包括支杆支承面积的计算，受力铁杆的垫板厚度与木材接触面积的计算；

3）防止吊模变形和位移的措施；

4）模板及其支架高于地面6m时，在风载作用下防止倾倒的构造措施；

5）各部分模板的结构设计，各接点的构造以及预埋件、止水片等的固定方法；

6）脱模剂的选用；

7）模板的拆除程序、方法及安全措施。

84、排水构筑物现浇混凝土施工方案主要内容

包括：

1）混凝土配合比设计及外加剂的选择；

2）混凝土的搅拌及运输；

3）搅拌车及泵送车停放位置；

4）混凝土分仓布置、浇筑顺序、速度及振捣方法；

5）预留施工缝的位置及要求；

6）预防混凝土施工裂缝的措施：

7）变形缝的施工技术措施；

8）季节性施工的特殊措施；

9）控制工程质量的措施；

10）安全生产的措施：

11）搅拌、运输及振捣机械的型号与数量；

12）劳动组合。

85、建设工程实行总承包的，如发生事故，由总承包单位负责上报事故。

分包单位应当服从总承包单位的安全生产管理，分包单位不服从管理导致生产安全事故的，由分包单位承担主要责任。

86、基坑监测项目

　　　　　　基坑侧壁安全等级

监测项目

一级

二级

三级

支护结构水平位移

应测

应测

应测

周围建筑物、地下管线变形

应测

应测

宜测

地下水位

应测

应测

宜测

桩、墙内力

应测

宜测

可测

锚杆拉力

应测

宜测

可测

支撑轴力

应测

宜测

可测

立柱变形

应测

宜测

可测

土体分层竖向位移

应测

宜测

可测

支护结构界面上侧向压力

宜测

可测

可测

87、起重机械“十不吊”

1）斜吊不吊；

2）超载不吊；

3）散装物装得太满或捆扎不牢不吊；

4）指挥信号不明不吊；

5）吊物边缘锋利无防护措施不吊；

6）吊物上站人不吊；

7）埋入地下的构件情况不明不吊；

8）安全装置失灵不吊；

9）光线阴暗看不清吊物不吊；

10）六级以上强风不吊。

88、市政工程施工大型起重吊装作业安全管理

1）市政工程施工大型起重吊装作业必须要有经具体计算的吊装方案，以供正确选择起重机械、吊索具和吊装方法；对于环境因素复杂、风险较大的大型构件等吊装作业，应组织专家论证，确定吊装方案并到所属安全监督站备案。

2）起重机械应具备有效的检测检验报告及合格证，并经进场验收合格；起重机械驾驶人员、起重指挥及起重挂钩人员等特种作业人员必须持有效的特种操作人员上岗证。

3）起重吊装作业前，应对所有作业人员进行书面的安全技术、操作规程及工作环境、邻近架空线路、地下管线、建筑物等综合情况和保护措施的交底。

4）起重机械作业区的地基承载力应符合起重机械说明书的要求；起重吊装作业所用的吊具、索具、脚手架等必须经过技术鉴定或检验合格，方可投入使用。

5）起重吊装作业应实行“吊装令”签发制度，确保起重作业的地基处理等安全技术措施落实到位。

6）起重吊装作业的区域必须设置有效的隔离和警戒标志；涉及交通安全的起重吊装作业，应及时与交通管理部门联系，办理有关手续，并按交通管理部门的要求落实好具体安全措施。

7）起重吊装作业的全过程，必须设专职人员进行安全监控。

89、市政工程起重吊装安全作业

1）高处起重作业，必须设置供作业人员安全上下的登高设施以及供作业人员安全带能可靠悬挂保险钩的安全设施。

2）起重吊装指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号；操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

3）悬空吊装的第一件或单独的梁体等预制构件，必须站在操作平台上操作；吊装中的构件上，严禁站人和行走。

4）在无法建立安全防护设施的特殊情况下，高空作业人员必须系好安全带，并扣好保险钩，或加设安全网。

5）钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并应搭设供临时作业的脚手架等高空安全设施，随构件同时上吊就位；高空吊装其他大型预制构件前，也应搭设悬空作业中所需的安全设施。

6）起重吊装作业时，起重臂和重物的下方严禁有人停留、工作或通过；重物吊运时严禁从人和起重机驾驶室上方通过；严禁用起重机载运人员，并严格实行重物离地20～30mm试吊，确认安全可靠，方可正式吊装作业。

7）操纵室远离地面的起重机械，在指挥发生困难时，地面及作业层的指挥人员均应采用对讲机等的通信联络进行指挥。

8）起重机械的工作地基，必须按施工组织设计要求进行加固处理；履带式起重机正常作业时，其坡度不得大于3。

；起重机械应与基坑、沟渠保持安全距离。

9）汽车、轮胎式起重机在作业前，必须全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体时回转支承面的倾斜度，在无荷载时不大于l／1000，支腿的定位销必须插上；底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前，必须先收紧稳定器；作业中严禁扳动支腿操纵阀；调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方再进行调整。

10）起重机械的变幅指示、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调准或拆卸，严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

11）吊索与物件的夹角宜采用45。

~60。

，且不得小于30。

，吊索与物件棱角之间应加垫块保护。

12）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中若遇突发故障，应立即采取措施使重物降落到安全的地方，下降中严禁制动，并关闭发动机或切断电源后进行维修；在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，并采取措施将重物降到地面。

90、施工组织设计

1）施工单位在施工之前，必须编制施工组织设计；规模大、施工工期长的工程可根据施工组织总设计分部位、分单位工程等分阶段进行编制。

2）施工组织设计必须经上一级企业（具有法人资格）的技术负责人审批加盖公章方为有效，并须填写施工组织设计审批表（合同另有规定的，按合同要求办理）。

在施工过程中发生变更时，应有变更审批手续。

3）施工组织设计应包括下列主要内容：

⑴工程概况,包括工程规模、工程特点、工期要求、参建单位等。

⑵施工平面布置图。

⑶施工部署和管理体系：

施工阶段、区划安排；进度计划及工、料、机、运计划表和组织机构设置。

组织机构中应明确项目经理、技术责任人、施工管理负责人及其他各部门主要责任人等。

⑷质量目标设计：

质量总目标、分项质量目标，实现质量目标的主要措施、办法及分项、分部、单位工程技术人员名单。

⑸施工方法及技术措施（包括冬、雨期施工措施及采用的新技术、新工艺、新材料、新设备等）。

⑹安全措施。

⑺文明施工措施。

⑻环保措施。

⑼节能、降耗措施。

⑽模板及支架、地下沟槽基坑支护、降水、施工便桥便线、构筑物顶推进、沉井、软基处理、预应力筋张拉工艺、大型构件吊运、混凝土浇筑、设备安装、管道吹洗等专项设计。

91、隐蔽工程检查验收记录

凡被下道工序、部位所隐蔽的，在隐蔽前必须进行质量检查，并填写隐蔽工程检查验收记录。

隐蔽检查的内容应具体，结论应明确。

验收手续应及时办理，不得后补。

需复验的要办理复验手续。

92、设计变更通知单、洽商记录

设计变更通知单、洽商记录是施工图的补充和修改，应在施工前办理。

内容应明确具体，必要时附图。

（1）设计变更通知单，必须由原设计人和设计单位负责人签字并加盖设计单位印章方为有效。

（2）洽商记录必须有参建各方共同签认方为有效。

（3）设计变更通知单、洽商记录应原件存档。

如用复印件存档时，应注明原件存放处。

（4）分包工程的设计变更、洽商，由工程总包单位统一办理。

93、保护城市的树木花草和绿化设施的规定

任何单位和个人都不得损坏城市树木花草和绿化设施。

砍伐城市树木，必须经城市人民政府城市绿化行政主管部门批准，并按照国家有关规定补植树木或者采取其他补救措施。

94、扬尘控制

1）运送土方、垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路。

运输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆，必须采取措施封闭严密，保证车辆清洁。

施工现场出口应设置洗车槽。

2）土方作业阶段，采取洒水、覆盖等措施，达到作业区目测扬尘高度小于1.5m，不扩散到场区外。

3）结构施工、安装装饰装修阶段，作业区目测扬尘高度小于0.5m。

对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施；对粉末状材料应封闭存放；场区内可能引起扬尘的材料及建筑垃圾搬运应有降尘措施，如覆盖、洒水等；浇筑混凝土前清理灰尘和垃圾时尽量使用吸尘器，避免使用吹风器等易产生扬尘的设备；机械剔凿作业时可用局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施；高层或多层建筑清理垃圾应搭设封闭性临时专用道或采用容器吊运。

4）施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。

对现场易飞扬物质采取有效措施，如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生。

5）构筑物机械拆除前，做好扬尘控制计划。

可采取清理积尘、拆除体洒水、设置隔档等措施。

6）构筑物爆破拆除前，做好扬尘控制计划。

可采用清理积尘、淋湿地面、预湿墙体、屋面敷水袋、楼面蓄水、建筑外设高压喷雾状水系统、搭设防尘排栅和直升机投水弹等综合降尘。

选择风力小的天气进行爆破作业。

7）在场界四周隔档高度位置测得的大气总悬浮颗粒物（TSP）月平均浓度与城市背景值的差值不大于0.08mg/m3。

95、抢险救灾工程、临时性房屋建设工程和农民自建低层住宅工程不适用《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法》。

96、城市供热工程包括热源、管道及其附属设施（含储备场站）的建设与维修工程，不包括采暖工程。

97、按照建设部城建司意见，将楼房、古建筑列入建筑工程专业范围，将园林绿化工程纳入市政公用工程专业。

98、分包工程施工管理文件应当由分包企业注册建造师签章。

分包企业签署质量合格的文件上，必须由担任总包项目负责人的注册建造师签章。

99、市政公用工程注册建造师签章文件填写要求

文件名称下方的左侧“工程名称”，填写工程的全称，应与工程承包合同的工程名称一致。

文件名称下方的右侧，与工程名称同一行的“编号”应填写本工程文件的编号。

编号由项目施工企业确定。

表格中“致××单位”，应写该单位全称，例如：

致北京某某工程咨询公司。

表格中的工程名称应填写工程全称，并与工程合同的工程名称一致。

表格中工程地址，应填写清楚，并与工程合同一致。

表格中分部（子分部）、分项工程必须按专业工程的规定填写。

表中若实际工程没有其中一项时，可注明“工程无此项”或填写“无”。

审查、审核、验收意见或者检查结果，必须用明确的定性文字写明基本情况和结论。

表格中施工单位是指某某工程项目经理部。

表格中施工项目负责人是指受聘于企业担任施工项目负责人（项目经理）的市政公用工程注册建造师。

表格中凡要求签章的，应签字并盖章。

例如施工项目负责人（签章），应签字同时盖上注册执业建造师的专用章。

在配