32采区绞车硐室开口措施.docx

32采区绞车硐室开口措施.docx

《32采区绞车硐室开口措施.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《32采区绞车硐室开口措施.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

32采区绞车硐室开口措施

川煤石洞沟煤业有限责任公司

32采区绞车硐室及电控硐室

交岔点施工

安

全

技

术

措

施

川煤六处石洞沟煤矿项目部

2013年8月25日

会审单位及人员签字

会审单位

签字

日期

施工单位

编制

施工队

技术负责人

安全副经理

项目经理

监理单位

监理工程师

建设单位

甲方代表

交岔点施工安全技术措施

现将在32采区轨道上山上部车场K0+38.95m处开口施工32采区绞车硐室及电控硐室交岔点。

为加强工程质量管理工作，确保施工安全、顺利进行，特编制此措施。

一、施工位置

1.交岔点施工位置在32采区轨道上山上部车场K0+38.95m处，开口坐标X=3574254.463，Y=36369593.029，Z=+522.742（底），设计长度13.304m，

二、施工步骤及技术参数

1.以32采区轨道上山上部车场中线点为准，按平面图以及施工大样图规定的参数进行刷帮（左帮）、挑顶扩巷达到3-3断面设计，斜墙斜率为0.3。

2.按2-2断面掘进2m。

三、支护说明

1.永久支护采用锚喷支护。

锚杆为φ20mm，长度为2200mm螺纹钢锚杆，间排距850mm×850mm，锚固剂MSK2350，喷射混凝土厚60mm，强度C20。

若交岔点巷道围岩较为破碎，可征求建设单位意见，根据现场情况施工锚索或挂网等。

2.临时支护为木点柱，直径不小于120mm，长度2.5m-5.5m，不少于8根。

若巷道围岩破碎，须打设锚杆支护作临时支护，锚杆为Φ20mm螺纹钢，长为2200mm，间排距均为850mm，临时支护最大空顶距不大于850mm。

四、岔墩的施工要求

1、岔墩采用现浇混凝土，强度为C20。

2、交岔点断面较大，必须采取“一掘一喷”方式。

3、喷设混凝土前，必须先用水冲洗围岩，清除两帮墙脚浮矸，喷浆后不得有穿裙赤脚、蜂窝麻面等现象。

4、岔墩施工时，必须加强敲帮问顶工作；值班队干必须随时检查岔墩上口及周边围岩的安全情况，发现问题必须立即进行处理。

五、质量安全技术措施

1.在交岔点前约10m处标记出中腰线控制点，在交岔点中间变断面段施工期间，每班到工作面标画出巷道轮廓线，确保巷道成形质量。

2.严格执行敲帮问顶制度，每班必须指派专人进行敲帮问顶工作，确定无隐患后方可进入下一循环。

敲帮问顶工作必须遵守下列规定：

①找顶工作应由两名有经验的人员担任，一人找顶、一人负责观察顶板和退路。

找顶人应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。

②找顶应从有完好支护或已进行临时支护的地点开始，由外向里先顶部、后两帮依次进行，找顶范围内严禁其他人员进入。

③找顶工作人员应戴手套，用长柄工具找顶时，应防止矸石顺杆而下伤人。

④顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时，应首先设置临时支护，保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢找下，不得硬刨强挖。

3.交岔点采用设计支护不能满足安全生产要求时，经建设方同意可改变支护方式。

4.破碎带施工时，风筒末端距工作面不大于5m，无脱节、漏风等现象，确保工作面有足够新鲜风量。

5.施工过程中严格执行“短掘短支”，时刻掌握掘进工作面煤岩变化情况，确保施工安全。

6.掘进爆破作业过程中根据岩性变化严格控制装药量，严禁放大炮，减少放炮震动对围岩破坏。

工作面有2个或2个以上自由面时，在岩层中最小抵抗线不得小于0.3m。

在特殊条件下，如挖底、刷帮、挑顶、爆破大块岩石等确需浅眼爆破时，必须采取以下安全措施：

①每孔装药量不得超过150g；

②炮眼必须封满填实炮泥，最小抵抗线和封泥长度都不得小于0.3m；

③爆破前必须在爆破地点附近20m洒水降尘，并检查瓦斯，其浓度≥0.8%时，不准爆破；

7.锚杆支护前，必须首先敲帮问顶，清除干净巷道表面浮石。

8.锚杆安装角度与巷道轮廓线及岩层面夹角为75°～90°。

9.锚杆眼内的煤（岩）粉必须吹洗干净，锚杆端头外露长度不大于50mm。

10.临时支护必须跟至工作面迎头，严禁空顶作业，做到当班掘进当班支护，严禁空顶交接班。

11.施工过程中，必须保证巷道通畅，保证突发事故发生时，人员退出方便。

12.施工过程中，必须由专人负责监护工作面及附近巷道帮、顶围岩及支护情况，若发现掉渣、掉块或岩（煤）体松动，必须及时发出警号，撤出所有人员至安全地点，经处理，确定安全后，方可继续工作。

13.人员进出工作面时，应保持行走距离。

14.严格执行“一炮三检”和“三人连锁爆破”制度。

15.破碎带施工时，须增加圆木点柱做为临时支护。

16.各班爆破前、后及施工过程中，必须由专职瓦检员检查工作面瓦斯等有害气体情况，若超限（瓦斯浓度不大于0.8%），严禁进行装药爆破或其他工作，并立即切断工作面电源（瓦斯浓度0.8%），撤出所有人员至新鲜风流巷道围岩稳定处。

18.工作面风量不足或瓦斯、CO2等有害气体超限时必须立即停止工作，切断工作面电源并撤出所有人员至新鲜风流巷道围岩稳定处，同时向矿调度室汇报。

19.严格执行井下交接班制度，交班者必须如实交清本班安全生产情况、工作面存在的不安全隐患及注意事项，并提出处理意见。

20.施工过程中保持巷道整洁，材料堆码规范。

21.未尽事项，严格按《作业规程》和《煤矿安全规程》的相关规定执行。

六、避灾路线

1.瓦斯、煤尘、火灾、水灾事故时按以下路线撤离：

碛头→+515m水平东翼回风大巷→+603m东大巷→+603m主平硐→地面。

2.冒顶事故避灾路线：

井下发生事故地点→安全地点。

七相关巷道断面附后。

川煤石洞沟煤业有限责任公司

32采区绞车硐室和电控硐室开口

安

全

技

术

措

施

川煤六处石洞沟煤矿项目部

2013年8月25日

开口安全技术措施

为了保证32采区绞车硐室和电控硐室开口施工安全、顺利进行，特编制本措施，请施工队认真学习并严格执行。

一、开口位置

开口位于32采区轨道上山上部车场K0+38.95m处，开口坐标为（X=3574254.463，Y=36369593.029，Z=+522.742（底））。

二、巷道及支护参数

开口处巷道设计掘进宽度为3120mm，掘进高度为3160mm，墙高1600mm，巷道断面为半圆拱。

开口点向巷道内20m距离采用人工出矸，支护采用锚喷支护，锚杆选用Φ20mm的树脂锚杆，长2200mm，间排距850mm，每根锚杆安装1条药卷，锚固剂MSK2350。

混凝土强度等级为C20，厚度60mm。

如果开口之后发现围岩破碎，地质条件发生变化在根据现场情况另行确定支护方式。

断面图见下（以5-5断面为例）：

三、通风方式

由安装在+515m水平东翼回风大巷的局部通风机向工作面通风，接Φ600mm柔性阻燃胶布风筒至工作面，采用2台FBD№5.0-2×7.5局部通风机压入式通风。

压风、供水等采用+508m石门原有施工系统。

四、装载与运输

（1）装岩：

由于开口位置的限制，掘进前20m采用人工出矸，待能保证装岩机安全距离不小于8m时再采用P60B\30KW型耙斗装岩机出矸。

（2）材料运送

从地面将材料装入运料车，经+515m主平硐和+515m水平东翼回风大巷，再经32采区轨道上山上部车场运至碛头使用。

五、注意事项

1.开口测量人员要“勤测量，多放线”，确保巷道开挖的质量及巷道开口位置的准确性。

2.每次放炮，采取多打眼、少装药，分次正向放炮的方式，严格控制一次放炮的装药量，只准放小炮，每次放炮的装药量不得超过3kg。

放炮后矸石量不能超过巷道的1/3,并及时进行出矸。

3.放炮时，严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度，开口位置200m范围内的人员撤离，保证200米范围内无人，并派专人到指定的地点做好安全警戒工作：

在+515m东运输巷的距7#交岔点前后各110m安全位置站岗，且撤出32采区轨道上山的作业人员。

4.警戒人员必须站在安全位置，并就近找好掩护体，做好警戒工作，严禁人员进入警戒范围内。

5.放炮前，必须将工作点附近的工具、器具、设备等搬至安全地点，不能搬走的设备、设施、电缆等必须用胶皮、木板或铁管做掩盖保护，只有当班组长确定现场掩盖保护良好同时现场人员撤离完并确定每个警戒点位置安全后方可下达放炮命令，放炮员只有受到值班队干的放炮命令后才能放炮。

6.放炮后，必须等够30min后，才可由班长、放炮员、安全员等人员进入放炮点进行查看爆破情况，如出现残爆、拒爆等情况时，必须首先在确保人员安全的情况下，处理残爆、拒爆等情况，在此期间，站岗警戒人员不得离开，只有在放炮后经确认无任何危险的情况下，方可由班长亲自撤岗。

7.放炮后，人员进入工作点，首先进行“找顶”工作，清除“伞岩”、“危岩”、“活矸”等安全隐患，其次进行巷道的临时支护，选用6根2.5m-3.8米长，直径不小于φ120mm的圆木作为临时支护，对工作面不能及时处理的围岩起临时支护作用，临时支护必须跟拢碛头。

及时打设锚杆作为永久支护，锚杆做永久支护时必须跟笼碛头，确保安全的情况下，方可打眼掘进。

8.关于人工装岩的安全规定：

①工作前首先检查工作地点的支护，顶板及两帮的安全情况是否良好，须设临时支护时应先设置好临时支护，如有不安全现象要立即处理，未处理好前不得工作。

②进行装岩工作之前要检查所用的工具，如锨、镐、锤、耙子是否完好、坚固、好使。

若工具损坏、活动、掉把不能安全使用时，要进行修理更换，否则不得进行装岩工作。

③工作时要戴手套，以防碰破手。

④装岩工作之前，必须洒水灭尘，并要坚持随装随洒水。

⑤装岩时，要注意检查有无瞎炮。

如发现瞎炮，及时按处理瞎炮的规定进行处理，未处理之前，不准进行装岩工作。

⑥装岩时，人应站在矿车的侧前方进行装车。

两人同时装车时，要站在矿车两侧，互相照应，装车要一前一后交错轮番进行，避免同时入车，以防碰伤对方。

⑦装车时，眼要盯着锨走，不能背着矿车乱装，影响装车效果，甚至碰击它物或发生伤人事故。

⑧装车时，两腿前后叉开，两手前后握住锨把，铲满矸后用力向上绕过肩膀装入车内，禁止水平旋转式装两旁，以防碰伤。

并随时检查支护及顶、帮安全情况，如发现危情，须处理好后再进行工作。

⑨装车过程中任何人不准手扶车沿和站在矿车上。

⑩装车时遇到大块矸必须破碎。

用大锤砸大块矸石时，周围禁止站人，以防掉锤或粉碎的矸石飞溅伤人。

用手搬大块矸石时，要注意大块矸石的完整性。

对于裂隙发育易粉碎的岩块不得用手搬，以防搬动过程中因岩块破裂折断而砸脚，严禁两人共同搬运大块岩石装车。

装车时要注意工作地点周围的电缆、放炮线及风水管路等，以防碰坏。

六、避灾路线:

1.掘进碛头发生瓦斯、煤尘、火灾事故时：

各作业人员必须迅速佩戴好自救器，并及时向矿调度室汇报，按以下避灾路线迅速撤离现场。

发生瓦斯、煤尘、火灾事故时按以下路线撤离：

碛头→+515m水平东翼回风大巷→+603m东大巷→+603m主平硐→地面。

2.掘进碛头发生透水、水灾事故时：

各作业人员必须迅速按以下避灾路线迅速撤离现场，并及时向矿调度室汇报。

发生透水、水灾事故时按以下路线撤离：

碛头→+515m水平东翼回风大巷→+603m东大巷→+603m主平硐→地面。

3.发生顶板事故事故时:

井下发生事故地点→安全地点。

七、未尽事项，严格按《作业规程》和《煤矿安全规程》的相关规定执行。