道路工程监理实施细则1.docx
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道路工程监理实施细则1
别墅项目工程
道路工程监理实施细则
编制：
审批：
监理有限公司
2007年11月10日
道路工程监理实施细则
一、工程概况
二、编制依据
1、工程《监理规划》。
2、监理合同、施工合同。
3、公司体系文件。
4、国家和地方现行相关法律法规和标准。
三、路基施工监理要点
道路损坏路基差可能是主要原因之一。
路基施工应满足设计使用年限，并把试验检测作为主要技术手段指导施工。
1、路基
旧路面铲除后，要安排地质部门对路基进行现场查勘，若有不良土质要进行处理，清楚路基的各种病害。
土质路基填土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。
土、石路床必须用12～15t振动压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。
标准段压实度要求详表1
标准段压实度（重型击实标准）表1
路面底面以下深度（cm）
压实度（%）
填方路基
上路床
0-30
≥95
下路床
30-80
≥95
上路堤
80-150
≥93
下路堤
150以下
≥93
零填及路堑路床
0-30
≥95
填方高度小于80cm，原地面以下0～30cm范围内土的压实度不应低于表列“零填及路堑路床”一栏的要求。
路缘石、人行道在填土地段的土基压实度不应小于90%；路基范围内管道沟槽回填土的压实度不低于表1要求。
路基成型后必须平整、密实、均匀、稳定，具有同路面相同的路拱。
路基强度验收应满足规范要求，路槽底面土基设计回弹模量值不得小于20Mpa。
对强度不足的地方应分析原因，采取可靠的加固措施。
压实是施工关键，在施工中要求：
⑴、先做试验段以确定压实方案和测定土方最佳含水量。
⑵、压实前，应对土层的虚铺厚度，平整度和含水量（含水量控制的最佳含水量的+2%以内）进行检查，符合要求可进行碾压。
3、碾压时要控制压实遍数，行驶速度要先慢后快，最大不超过4km/h。
碾压时，直线段由两边向中间，小半径弯曲段宜由内侧向外侧，纵向进退式进行。
4、碾压应重叠。
横向重叠区：
振动压路机为0.4-0.5m，三轮压路机为后轮宽的1/2，前后相邻区宜纵向重叠1.0-1.5米。
5、压好一层，按规定做压实土工试验，经检验符合要求后，再进行下一层的施工。
6、虚铺土时，中间的石块块径不能大于厚度的2/3，土块不能堆积在一起。
最上层厚度压实后不得小于8cm。
2、路基排水
路基施工时应注意排水，保证排水通畅，积水排到道路两侧明渠中，防止路基被水长期浸泡。
路基分层挖填时应根据土的透水性能将表面筑成2-4%的横坡度，并注意纵向排水，经常平整现场，清理散落土，以利地面排水。
当地面水排除困难而无永久性管渠可利用时，应设置临埋排水设施。
3、挖方路基
在路堑开挖前作好坡顶排水防渗工作。
路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖，开挖至路基项面时应注意预留碾压沉降高度。
开挖边坡坡值为1:
0.3；路基底若有超挖，超挖回填部分应填筑碎石或砂卵石。
4、填方路基
⑴、填料要求：
路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，应选取用级配较好的粗粒土为填料。
且应优先选取用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。
路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于15MPa，石料最大粒径不得超过压实层厚。
路床土质应均匀、密实、强度高。
路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合表2。
路基填料最小强度和填粒最大粒径表2
项目分类
路面底面以下深度（cm）
填料最小强度（CBR）（%）
填料最大粒径（cm）
填方路基
上路床
0-30
8
10
下路床
30-80
5
10
上路堤
80-150
4
15
下路堤
150以下
3
15
零填及路堑路床
0-30
8
10
⑵、基底处理
路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、穴等应用原地的土或砂性土回填，并进行压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土种植土、树根、杂草后，再压实。
其压实度不应小于85%。
若路基穿过水塘或水田时，必须抽干积水，清除淤泥和腐殖土，压实基底后方可填筑，当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时，必须根据路基施工规范采用有效措施进行处理，当填方地段的地面自然横坡大于1：
5时，应在斜坡上分级挖成宽度不小于1.0m，并向内倾斜2~4%的台阶，并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。
如果稻田，池塘，河沟地段的淤泥或潮湿土深度大于2m，可采用抛石挤淤的施工方法，以提高地基的强度，要求抛投片石最短边尺寸不小于30cm，抛投顺序以路堤的中部开始，向两侧扩展，从高向低处扩展，宜采用重型压路机碾压，以便填石压密，然后在其上铺设碎石反滤层，厚度50cm，再行填土分层碾压。
路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%～10%的生石灰粉（干土质量的百分比）再碾压。
⑶、填筑
填方边坡上部8m为1:
1.5，中间为宽2.0m的马道，8m～20m为1:
1.75，路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。
不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂且用不同土填筑的层数宜少。
管道顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机辗压。
管道沟槽、检查井、雨水井等周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，填土材料宜采用砂砾等透水性材料或石灰土。
若机动车行道下的管、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填土压实度达不到规定的数值时，按表3的要求处理。
表3
部位
填料
最低压实度（%）（重型击实标准）
扩大部分
填料距路床顶<80cm
砂、砂砾
93
>80cm
素土
93
管顶以上至路床顶
管项距离路床顶<80cm
管项上30cm以内
砂、砂砾
93
管顶30cm以上
砂、砂砾
93
检查井及雨水口周围
路床顶以下0-80cm
砂
93
80cm以下
砂
90
采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。
至少碾压3遍直到达到规定压实度为准。
⑷、规范要求
路基施工中必须严格执行《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）和《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）等有关现行施工规程与验收规范。
四、材料监理要点
路基通过验收后，方可进行底基层和基层施工。
按设计要求基层单位为二层水泥稳定碎石，上层为20cm厚6%水泥含量稳定碎石，下层为22cm厚4%水泥含量稳定碎石稳定层，必须配比准确，必须涌搅拌机搅拌。
压实到设计要求，饱水养护7天以上。
1、路面材料要求及施工要点
⑴、水泥稳定级配碎石材料组成及要求
①水泥
水泥可用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥；不得使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥；水泥终凝时间不得小于6小时，因气候原因水泥终凝时间不能满足生产需要时，应掺加缓凝剂；应选用标号较低的水泥如325号。
②碎石
用于底基层和基层的碎石应满足强度不小于100mpa的碎石，如下表所列性能要求：
表4底基层、基层碎石性能要求
项目
要求
扁平颗粒含量%
≤20
压碎值%
≤30
b、级配组成
用于底基层和基层的碎石的配合比应分别满足下表所列要求：
表5底基层、基层材料（碎石）级配要求
40
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
液限
塑限
基层
-
100
88-99
57-77
29-49
17-35
8-22
0-7
＜28
＜9
底基层
100
93-98
74-89
49-69
29-52
18-38
8-22
0-7
＜28
＜9
注：
0～5mm的细集料有塑性指数时，0.075mm筛孔的通过率不应超过5%。
c、性能要求
用于底基层的水泥稳定级配碎石7天无侧限抗压强度不小于3.0Mpa，用于基层的水泥稳定级配碎石7天无侧限抗压强度不小于4.0Mpa且不超过6.0Mpa。
水泥含量根据试验确定，用量范围4％～6％，不超过6％。
2、底基层（基层）施工监理要求
（1）、水泥稳定级配碎石
在路基验收合格后，即可进行底基层施工；在底基层验收合格后，即可进行基层施工。
底基层和基层施工应满足下列技术要求:
a、在施工过程中，水泥稳定级配碎石底基层、基层应采用集中厂拌法拌和，配料要准确，根据施工时气温情况，用水量在拌和时以处于最佳含水量误差-1.5～1.5%为宜，以保证水泥稳定级配碎石在现场摊铺时含水量接近最佳含水量，搅拌机搅拌时间不小于90秒钟。
查看砼质量，对不合格的砼禁止上路。
b、摊铺作业基层和底基层应采用机械摊铺，并应根据试验路段的铺筑情况确定是否采用摊铺机摊铺。
摊铺时要有专人检查质量，防止水泥稳定级配碎石离析，产生离析的水泥稳定级配碎石应及时调整。
保证底基层和基层成型后的路拱与路基的路拱一致。
c、碾压作业要保证水泥稳定级配碎石在最佳含水量时开始碾压，并严格控制压实质量，保证底基层的压实度达97%以上，基层的压实度达98%以上。
d、底基层（基层）施工结束，即开始养生，养生期间，禁止一切车辆通行（包括施工车辆）。
e、养生结束，即可按照有关设计文件和验收规范规定进行验收。
在强度达不到规范和设计文件质量要求的地方，应分析原因，采取加固措施，杜绝质量隐患。
（三）、混凝土施工监理要点
1、稀浆封层洒布经验收合格后，即可进行混凝土的铺筑。
2、砂、石在拌和前，应认真检验原材料的质量，只有符合部颁标准要求的材料才能进场使用，并在施工过程中随时进行抽检。
3、砂、石在拌和前，应进行认真的级配设计，在检验所设计的混合料的性能指标达到设计要求的条件下，才允许作为拌和站的目标控制级配。
4、混凝土拌和必须采用强制搅拌机搅拌砼，搅拌时不少于90秒，在拌和砼前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精度达到设计要求时，才允许进行拌和。
5、拌和站在拌和砼时，应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，无花白料，温度控制正常。
6、砼在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降低太快，影响砼的摊铺和震捣（压实混合料的压实度不小于97%）。
7、已运到施工现场的砼在保证拌和站能满足摊铺机需要的条件下，应尽可能快的摊铺。
8、浇筑中要控制好砼厚度和标高以及泛水坡度，防止浇好后路面积水。
9、施工完毕后的路面应在24小时内禁止一切车辆通行。
并且要及时割缝，因在夏季施工，应在浇后8小时完成，为保证其位置准确，做前应做好标记，割后达检查割缝深度要到7cm（1/4板厚）。
及时遮盖浇水养护，养护时间不得小于7天。
五、排水及管线监理要点：
1、排水设施分新建和改建，改建工程处要找准位置并做好高程测量，新建和改建衔接特别注意找准坡度。
2、设计规定除电力管线纳入本工程建设范畴，其余管道如电信、联通、移动、有限电视、交通、自来水等均未纳入。
由个单位自己施工。
这就要求各家有各自的设计和施工计划，如果有矛盾，监理要协调各方，及时配合，使本工程顺利施工，这项工作要特别注意。
六、质量评定标准
混凝土路面按以下要求检测路面铺装质量（参考《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）制定）：
七、其他事项
1、施工中需说明的问题：
本次交叉口范围实施情况：
实施主线36米和25米宽路幅.
2、施工中发现问题，应及时通知设计单位，会同建设单位和质监部门等进行处理，确保工程质量。
3、未尽事宜请参照有关施工规程及规范执行。
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