临时便道施工方案详解.docx
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临时便道施工方案详解
临时便道总体施工方案
第一章编制依据及原则
1.1编制依据
1.1.1定水至升钟湖至思依公路工程(一期)施工二标段设计图;
1.1.2现场考察和勘察所取得的资料;
1.2编制原则
1.2.1在充分理解设计图纸的基础上,采用先进、合理切实可行的施工方案,以满足施工车辆通行为第一要素,并符合相关的规范要求。
1.2.2以“予人方便,自己方便”的原则,处理好与当地居民的关系,搞好交通疏导工作。
1.2.3减少对农田的占有和环境破坏,保持原有河流、道路的畅通。
1.2.4施工前把各方面手续落实到位、避免和当地村民发生冲突。
第二章工程概况
2.1工程概述
我部所施工的南部县定水至升钟湖至思依公路工程(一期)二标段,途径万年镇、升钟镇,涉及8个乡村。
主要施工机械、设备及材料利用G212、S101、G75高速等高速公路、国道、省道无法直接到达施工现场,还需利用乡道、村道以及修建的施工便道,才能最终到达施工区域。
由于施工进场道路地处山区,乡道、村道蜿蜒崎岖而且狭窄,乡村道路均为3~4.5m的水泥混凝土路面和土石路面,机械、设备以及材料进场必须对其乡村道进行拓宽、增设错车道以及新建临时施工便道以满足施工需求。
结合施工图设计,经过现场踏勘,机械、设备进场道路拟定2条(南部县→大河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇,接入主线K13+285位置、南部县→柏垭镇→升钟镇→永红乡三合村→进入主线K21+233位置);材料进场道路拟定2条(南部县→大河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇→341乡道→凤仪村,接入主线K16+300拌合站位置、南部县→大河镇→大桥镇→永红乡→永红乡三合村→341乡道→进入主线K19+500拌合站位置)。
预计新修施工便道6条,全长1.25km。
需要拓宽、新建错车道的进场道路9条,全长7.49km。
其中8条以永久性改道为基础。
临时便道直线段路宽4.5米,不足路段进行拓宽;转弯地段路宽6.5米,长度不小于15米;土质地段路基基层为不小于20㎝厚的片(碎)石垫层,面层为10㎝厚的泥结碎石或20cm厚C25水泥混凝土;路面设置2%的排水横坡,并设置排水边沟;新增便道需要跨越河流、沟渠,埋设预制管涵,管涵长度、管径大小结合便道宽度及过水量决定。
2.2主要工程数量
主要工程数量表
序号
项目名称
与定升公路接口桩号
临时新建长度(km)
原路修整长度(km)
宽度(m)
1
临时施工便道【1】
K13+240
0.3
4.5m,平交道口宽10m
2
临时施工便道【2】
K13+845.96
0.69
4.5m,转弯处6.5m
3
临时施工便道【3】
K15+200
0.78
4.5m,转弯处6.5m
4
临时施工便道【4】
ZK16+576.87
0.20
0.83
4.5m,平交道口宽10m
5
临时施工便道【5】
K18+232
0.25
1.01
4.5m,转弯处6.5m
6
临时施工便道【6】
K18+830
0.10
1.58
4.5m,转弯处6.5m
7
临时施工便道【7】
K20+670
0.30
0.75
4.5m,转弯处6.5m
8
临时施工便道【8】
K21+233
0.10
1.06
4.5m,转弯处6.5m
8
临时施工便道【9】
K22+450
0.79
4.5m,转弯处6.5m
3、施工方案
3.1直接利用宽度4.5m水泥混凝土路面乡道
对于宽度达到4.5m宽的水泥混凝土路面的乡道,可直接进行利用,在直线段乡道上每100米增设一个错车道。
利用期间做好道路养护和维修工作,以满足施工及村民出行的需要。
3.2拓宽利用不足4.5m宽水泥混凝土路面村道
经过现场踏勘,大多数道路均为3m宽的水泥混凝土路面的村道,对于此类村道需要进行急弯减缓的道路,现将3m宽的道路拓宽至4.5m,将急弯处按6.5m拓宽,拓宽部分置于原路一侧。
利用拓宽的在直线段村道上每隔100m新建一错车道,错车道宽度6.5m,长12m。
道路用挖掘机将需要拓宽的位置进行清表,并挖除软基,采用碎石混合料进行换填,打夯机进行夯实,以满足承载力,路面采用泥结碎石作为面层。
3.3新建施工便道
对于既有乡道、村道不能到达红线施工区域,需要新建施工便道。
新建施工便道尽量沿着红线边线施工,宽4.5m。
修建在路基坡脚外侧,利用护坡道和水沟及水沟外侧1.5m位置,尽量少的占用红线用地,同时以不影响以后的永久性路基土石方施工为宜。
新建施工便道首先进行清表和软基处理,再进行土石方开挖、填筑和碾压工作。
3.4施工工艺
3.4.1测量
施工测量以实际使用为准则,严格控制线路走向、坡度及线路加宽带,以方便重型车辆、机械设备通行;并严格控制线路的横向坡度,以利于排水。
临时施工便道测量采用莱卡TS06全站仪(测量精度2″)和苏州一光DSZ2水准仪(精度1.5mm)。
3.4.2清表
施工便道的路基施工前,首先清除施工范围内的树木及原地坪面的草皮和表土。
对妨碍视线、影响行车的树木等,在施工前进行砍伐或移植及清理。
清除下来的垃圾、废土、废料以及不适用材料和树木等,堆放在指定地点。
3.4.3填前碾压及基底处理
填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其他有机物质;路堤施工填筑采用分层填筑,装载机或推土机整平摊铺,人工洒水,压路机碾压密实。
对于机械不能到达或使用的地方,使用打夯机进行基地夯实。
3.4.4土方开挖
根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式。
当路堑较浅时,采用单层横向全宽挖掘;当路堑较深时,横向分层进行开挖。
新建道路涉及跨农田的,路槽开挖后的软基层或淤泥质土,需清淤换填或采用抛石挤淤,换填或抛石挤淤厚度不低于100cm。
开挖过程中要采取有效措施,以保护周围环境,防止破坏;如有弃放,必须弃在指定的弃土场。
3.4.5石方开挖
临时施工便道石方需要爆破开挖时(火工品暂不能供应),采用挖掘机破碎锤进行拓宽。
破碎完成后,挖掘机装碴,自卸汽车运输,人工配合机械刷坡,修整路面。
若有危岩落石处,为有效防止大量新形成的落石,在路堑坡脚适当位置挡石墙,挡墙断面结构按现场实际要求施工。
3.4.6填方处理
填方作业采取分层平行摊铺,最大松铺厚度不得大于30cm,最小松铺厚度不小于10cm。
推土摊平洒水,压路机进行碾压,保证路基压实度。
填料铺设按照1:
1.5坡度进行铺设,以保证修整道路路基压实度满足要求,达到足够的承载能力。
不同土质的填料应分层填筑,且尽量减少层数,每种填料层总厚度不得小于50cm。
土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。
对机械设备无法进入的地方,采用人工铺设和打夯机夯实的方法。
3.4.7基层
基层采用片碎石进行填筑,填筑厚度不小于20cm。
摊铺好后,采用22T振动压路机碾压密实。
3.4.8面层
便道路面采用泥结碎石或C25水泥混凝土作为面层,泥结碎石厚度10cm、水泥混凝土路面厚度20cm。
3.4.8.1泥结碎石采用路拌法施工,根据路面宽度和厚度计算好布料间距,用装载机或推土机配合人工摊铺均匀,在碎石上均匀洒布泥浆,采用振动压路机进行碾压密实。
3.4.8.2混凝土拌和采用人工控制搅拌机械搅拌,以确保按试验室出具的混凝土配合比要求,保证混凝土的拌和质量,每一班组至少应检查两次材料量配的精确度,严格控制好混凝土坍落度。
搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。
但不低于最少搅拌时间的3倍时间。
3.4.8.3混凝土拌和物采用自卸机动车运输。
混凝土拌和物从搅拌机出料后,送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。
3.4.9排水设施
在新建临时便道两侧设置临时排水沟,在拓宽路段需要对原有排水沟进行恢复。
结合实际地形,确保便道不积水,排水沟不存水。
排水沟采用土沟形式,宽20cm,深30cm。
3.4.10过水涵管设置
对施工沿线不能断流的沟渠、水渠,采用埋设过水涵管方式修建临时施工便道,管径大小根据其水流量确定。
先根据水渠的深度,首先浆砌石涵管基础,然后在基础上采用挖掘机安装混凝土涵管,对于埋深70cm时需用混凝土进行包裹封闭,埋深大于70cm时按一般排水施工(埋深除机构层)。
即在混凝土涵管层间或其上铺土、压实(打夯机夯实),利用路基填料填筑至路基顶层。
基层采用30cm厚级配碎石,面层采用10cm厚泥结碎石,铺平采用装载机或推土机,采用振动压路机压实,保证路面平整和承载力。
3.4.11道路维修及养护
便道修好和拓建好以后,每天安排人员对其进行巡视,需要维修、保养得必须立即进行处理。
安排人员对施工便道进行洒水、清理和修葺,做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞,路面及排水沟排水通畅,无垃圾杂物等。
若遇雨天,则需要全天安排人守候养护,及时排水、及时清理,以防施工便道被水冲洗而影响施工,保证施工期路况良好。
同时,积极配合相邻各乡、村、组,共同做好便道的走向、维修和保养工作,为本工程的顺利实施做好交通保障工作。
3.4.12安全标志标牌的设置
平交道口:
临时施工便道与乡道、村道平交道口宽度设置为10米,并在平交道口设置【减速】、【有重型车辆出入】等醒目标志。
便道转弯、陡坡地段:
临时施工便道在转弯及陡坡地段设置安全牢固的护栏,设置【减速】、【限速】、【方向指向】、【变窄】、【注意来车】等醒目的警示标志。
便道标志牌:
各施工便道自起点位置依次按排序编号,设便道标示牌于便道路口处。
标志牌标明便道序号、方向、注意安全驾驶等内容。
3.4.13道路恢复
施工后恢复道路采用C25水泥混凝土路面,厚度22cm。
将搅拌好的混凝土铺抹到原混凝土面上,原混凝土路面作为基层,紧接着用2.5m长刮杠纵向刮平,然后用滚筒往返、纵横滚压,如有凹处用同配合比混凝土填平,直到面层出现泌水现象。
路面恢复分幅施工,避免对村民出行造成影响。
4、施工组织
4.1主要人员及职责
序号
姓名
职务
职责
备注
1
贾家银
总工
负责方案编制、技术交底
2
魏超
副经理
负责规划及施工管理
3
张顺翔
副总工
负责具体方案落实
4
赵洪斌
测量工程师
负责选址、测量工作
5
韩舸
安全部部长
负责施工安全工作安排
6
刘晓东
物资设备部部长
负责机械设备调动
7
张锐
工程部部部长
负责工程技术人员调配
8
赵新祥
试验检测工程师
负责试验检测工作
4.2机械、设备组织
序号
机械设备名称
单位
型号
数量
备注
1
挖掘机
台
SY225C-9
2
三一
2
推土机
台
B161L
1
柳工
3
装载机
台
50型
1
柳工
4
装载机
台
30型
1
柳工
5
压路机
台
22T
1
6
打夯机
台
HCD80
4
7
自卸汽车
台
20T
4
8
灰浆搅拌机
台
JW200
2
9
插入式振动器
台
HZ-50
2
10
平板式振动器
台
PZ-50
1
11
混凝土搅拌机
台
350型
2
12
农用车
辆
4
4.3人员组织
序号
工种
单位
数量
备注
1
泥工
个
8
2
普工
个
12
3
指挥人员
个
2
4
拌和人员
个
2
5、质量控制措施
5.1工程材料和物资采购控制
按照技术规格书和图纸及规范要求的标