4s店维修工工作总结.docx

4s店维修工工作总结.docx

《4s店维修工工作总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《4s店维修工工作总结.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

4s店维修工工作总结

4s店维修工工作总结

　　篇一：

汽车4s店维修人员实习工作总结

　　XX年7月，我在温州东风雪铁龙4s店进行电工实习。

在这一年的时刻里，我对汽车维修效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、维修和信息反馈等有了必然的了解和深刻体会。

　　温州东风雪铁龙销售效劳是一个拥有温州东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：

举升机、轮胎动平稳机、车身校正架、烤漆房等，利用于维修业务的运算机网络。

宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分知足维修作业的需要。

规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的平安保证。

温州东风雪铁龙销售效劳是一个大型的四s店，销售效劳的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、c2，c4，c5，共九种车型

　　1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，巩固专业思想，激发学习热情。

　　2.熟悉汽车修理环境、修理工具。

为以后走上工作职位积存必然的知识与体会

　　3，开拓咱们的视野，增强专业意识，巩固和明白得专业课程

　　3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培育分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

　　布线

　　此刻越高级的车，其电控部份越复杂，传感器越多，其线路超级繁多。

在安装时要专门注意其走向和每条线束的用途。

不然就会显现线束太短或太长等问题。

这要求修车师傅对车的线路走向要超级熟悉。

在接插线合时要专门注意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特点。

　　装仪表和工作台

　　仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。

工作台上要安装空调风量操纵口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。

　　实习收成及总结

　　总的来讲这次实习给了我两个方面的收成：

工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

　　从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习进程中我除几回特殊情形外，天天都按时上班、下班，常常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，

　　这次生产实习给了我个宝贵的人一辈子经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。

在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。

这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。

从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有必然距离的，而且需要进一

　　步的再学习。

但这短短的3周实习时刻远远不能够对一个行业做深切地了解，对专业技术有较大的提高，所学所见都是浅薄的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的熟悉：

做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实

　　篇二：

4S店汽车维修个人总结

　　精选范文:

4s店汽车维修个人总结（共2篇）时刻过的真快，xx年就如此过去了。

在这半

　　年时刻里，在列位领导及同事的关切与帮忙下，通过自己不断地尽力学习，刻苦钻研，脚踏

　　实地，大体完成各项本职工作。

以下是上半年的总结：

一、在汽车保养方面，认真做好

　　每项内容，确保万无一失。

在上半年的汽车保养中，严格依照保养单上的每一项内容，

　　对汽车部件逐项检查。

发觉问题及时向领导汇报，而且与客户沟通，让客户中意。

在保养之

　　前，认真看清接车单上的内容，尽力做到：

不做错项目，不漏做某项内容。

在保养进程中，

　　专门对几个关键部件比如：

放油螺丝，轮胎螺丝，机油滤芯做到按规定扭力进行。

在保养之

　　后，尽力做到自检、互检、终检，不让一辆问题车开出车间。

可是有时自己也有的粗心地址，

　　在有些地址仍是做不到位，比如点烟器检查出不工作时，由于没有立刻维修，就检查其他项

　　目了，把之前的点烟器情形忘记了。

致使车子开下去了，效劳顾问问了我才想起来。

因此在

　　检查的时候专门要谨慎，逐项检查万万不能马虎。

希望在以后的工作中改掉如此的坏适应，

　　确保万无一失。

二、在汽车维修方面，不断试探，尽力学习，刻苦专研提高维修技术。

　　在上半年的汽车维修进程中，通过自己的尽力对skd的车系有了加倍深切的了解，在维修当

　　中积存了很多体会。

比如晶锐昊锐的仪表台拆装，第四代防盗钥匙、仪表、发动机电脑板的

　　匹配，几种厂方隐藏功能的开通，和判定电路方面的故障等等。

通过那个半年的考验发觉

　　自己有了必然进步，可是在汽车维修方面仍是不够细心，不够耐心。

有的时候把问题复杂化

　　了，明明是一个保险丝的问题，却会想到发动机电脑板，有的时候明白是那个地址出的错，

　　却恰恰查到另外一个地址去了。

因此有时应该，先易后难，有条不紊，学序渐进，多问自己

　　一个什么缘故，多走几种路子想一想，说不定问题就能够找出来。

希望在以后的工作中，吸取体会

　　教训，不断试探，尽力提高维修技术。

三、在css客户中意度方面，不断提高自身素养，

　　提升客户中意度！

在上半年刚开始咱们的css客户中意还算不错的，从低到高，分数是

　　一直在往上升的趋势，这是靠大伙儿的尽力分不开的。

可是在后来的月份，咱们的分数不容乐

　　观，似乎真的说只是去了。

缘故有很多，关键是从自身找缘故。

作为本人来讲，一名机电维

　　修工，他的职位职责是严格依照操作标准对客户车辆进行快速准确的维修，并进行总的检查，

　　发觉质量问题及时汇报。

尽管很短两句话，可是真正做好做到位的没有几个，在正常的工作

　　中，有无依照操作标准去做，有无及时准确的维修，有无总的检查。

这些都是存在的

　　问题，如何解决仍是靠自己的素养，靠自己的修养，真正的做到，效劳在心中，质量在手中。

　　希望在下半年咱们能把客户中意度提升上去！

以上是我上半年的个人总结，希望在下半

　　年有更好的表现。

祝愿咱们斯柯达售后在下半年产值冲破680万，加倍希望咱们的客户中意

　　度不断飙升！

！

！

　　[4s店汽车维修个人总结（共2篇）]篇一：

XX汽车4s店维修人员实习工作总结

　　工作总结

　　XX年在这一年的

　　时刻里，我对汽车维修效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、维修和信息反馈等有

　　了必然的了解和深刻体会。

　　1.熟悉汽车修理环

　　境、修理工具。

为以后走上工作职位积存必然的知识与体会

　　2.开拓咱们的视野，

　　增强专业意识，巩固和明白得专业课程

　　[4s店汽车维修个人总结（共2篇）]

　　3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、

　　深化、巩固和充实，培育分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设

　　计和毕业设计打下坚实的基础。

　　从以开始到维修车

　　间，跟我的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习进程中我除几回特殊情形外，天天都按时上班、下班，常常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，

　　这次生产实习给了我个宝贵的人一辈子经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。

在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。

这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。

我体会到了实际的工作与书本上的知识是有必然距离的，而且需要进一步的再学习。

对专业技术有较大的提高，所学所见都是浅薄的、粗略的。

做事不够踏实沉稳。

　　龚川瑜篇二：

汽车4s店维修人员实习工作总结

　　XX年7月，我在温州东风雪铁龙4s店进行电工实习。

在这一年的时刻里，我对汽车维修效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、维修和信息反馈等有了必然的了解和深刻体会。

　　温州东风雪铁龙销售效劳是一个拥有温州东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：

举升机、轮胎动平稳机、车身校正架、烤漆房等，利用于维修业务的运算机网络。

宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分知足维修作业的需要。

规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的平安保证。

温州东风雪铁龙销售效劳是一个大型的四s店，销售效劳的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、c2，c4，c5，共九种车型

　　1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，巩固专业思想，激发学习热情。

　　2.熟悉汽车修理环境、修理工具。

为以后走上工作职位积存必然的知识与体会

　　3，开拓咱们的视野，增强专业意识，巩固和明白得专业课程

　　3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培育分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

　　布线

　　[4s店汽车维修个人总结（共2篇）]此刻越高级的车，其电控部份越复杂，传感器越多，其线路超级繁多。

在安装时要专门注意其走向和每条线束的用途。

不然就会显现线束太短或太长等问题。

这要求修车师傅对车的线路走向要超级熟悉。

在接插线合时要专门注意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特点。

　　装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。

工作台上要安装空调风量操纵口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。

　　实习收成及总结

　　总的来讲这次实习给了我两个方面的收成：

工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

　　从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习进程中我除几回特殊情形外，天天都按时上班、下班，常常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，

　　这次生产实习给了我个宝贵的人一辈子经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。

在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。

这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。

从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有必然距离的，而且需要进一

　　步的再学习。

但这短短的3周实习时刻远远不能够对一个行业做深切地了解，对专业技术有较大的提高，所学所见都是浅薄的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的熟悉：

做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实

　　篇三：

4S店汽车修理工个人总结

　　4S店汽车修理工个人总结

　　紧张的XX年过去了,过去的一年能够说是不一般的一年,作为车间的一名技术人员，我在车间领导和同志们的关切和支持下，通过尽力工作，为企业做出了应有的奉献。

在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将一年来（来自:

小龙文档网:

4s店维修工工作总结）的工作总结如下:

　　今年四月份，调度通知我有一台帕萨特车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。

待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发觉，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严峻。

车主说：

毛病已在三个月前显现了，找了多家修理厂，确实是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，感觉费用太高，因此来我站检修一下再做决定。

我判定：

“发动机动力不足，引发强制降档”故障的缘故，极可能是三无催化堵塞引发的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发觉有问题。

试车回来，我再次详细检查，仍是确信为三元催化堵塞。

车主半信半疑，我向车主许诺，若是解决不行那个毛病，可不收任何费用。

拆解三元催扮装置后，发觉堵塞面积已经达到85以上，改换后，故障顺利排除，不但解除用户苦恼，也为其节省了大笔费用。

用户中意地说：

“困扰我三个月的故障，不到三个小时就