龙门吊安装施工安全专项方案.docx

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龙门吊安装施工安全专项方案

龙门吊安装施工安全专项方案

一、编制依据

本专项方案主要依据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备安全管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《通用门式起重机安全规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》等编制。

二、编制范围

本方案适用于中铁二十局集团有限公司石黔高速施工总承包指挥部五分部电动葫芦门式起重机安装施工作业危险危害因素辨识、防控措施及作业工程安全管理。

三、编制原则

贯彻执行各项技术标准、安全技术规程，执行设备使用说明书中安装各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实现动态管理，以适应施工过程的安全需要。

四、安全目标

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，防止一般事故的发生。

消灭一切责任事故，确保MH10-21m门式起重机在安装施工全过程的安全。

五、工程概述

（一）工程简介

中铁二十局集团石黔高速项目5标段位于重庆市黔江区石会镇与册山乡之间，双向四车道，起讫里程为K74+654.820～K82+998，总长8343.2m，主要包括隧道、桥、路基、涵洞、互通等工程。

其中隧道包含：

石会隧道1845m、千担坡隧道476.5m、扶手岩隧道1454m、册山隧道2667m；桥梁包含：

小沟大桥169m、千担坡大桥172m、瓦厂沟中桥46m；路基包含：

册山隧道至册山互通段路基；互通为册山互通。

本专项方案内的MH10-21m龙门吊设置在钢筋加工场，主要用于隧道钢拱架、格栅拱架制作及其他起重吊装作业，起重物不超过5吨。

（二）龙门吊主要技术数据

MH10-21龙门吊主要技术数据

项目

单位

设计值

备注

额定载重量

t

10

最大提升高度

m

7.0

门架跨度

M

21

额定提升速度

m/min

7.0

额定行走速度

m/min

20.0

单绳额定牵引率

KN

/

起升钢丝绳直径

Mm

15

起升钢丝绳倍率

/

1

六、龙门吊安装施工方案

（一）龙门吊安装

1.安装告知

龙门吊安装单位由河南省鹏举起重设备有限责任负责，由该公司负责收集龙门吊的相关技术质量、安装单位资质、安装人员资质，到当地技术监督局进行龙门吊安装告知。

2.设备检查

龙门吊进场后安装前应对设备进行检查，根据装箱清单，检查龙门吊主机、附件的规格型号是否与装箱单一致，外观质量是否存在问题。

如检查没有问题可

进行安装前的准备。

如检查发现有问题，应及时与厂家沟通，取得解决的方法。

3.安装准备

龙门吊采用桁架、钢管组成，拼装前首先安装钢轨，钢轨由焊接在基础顶面的预埋钢板上的卡子固定，预埋钢板间距为1.0米。

安装钢轨前由测量放样精确定好轨距，定位好后，调整标高，龙门轨道基准面坡度＜1%，钢轨在接头处的轨面高低差不大于1mm，间隙不大于2mm，横向错位不大于1mm，轨道直线度为≤±1mm/2m且全长≤±10mm。

在轨道两端安装轨挡，最后用平车对钢轨进行检查，合格后拼装龙门吊。

4.结构组装

结构组装顺序：

①行走轮箱→→②桁架横梁组装→→③提吊系统组装→→④立柱支腿组装。

①、吊机轨轮箱组装：

先将驱动箱、承重连接轴及承重梁组装好，再安装扫轨器、三合一减速电机及立柱阴头座。

②、桁架横梁组装：

每台龙门吊共两组桁架横梁。

桁架横梁由三段桁架组成，按照图纸说明依次将三段桁架拼装；然后按上述顺序组装另一组贝雷横梁。

③、提吊系统组装：

a、把扁担梁、分配梁按照图纸尺寸组装无误后焊接，要求分配梁二两端中心与扁担梁跨中中心重合。

分配梁根据卷扬机尺寸确定在扁担梁的位置，组装并焊接。

然后将一台5t电动葫芦安装在分配梁上。

b、动滑轮组与吊具待龙门吊整体拼装成型后安装。

④、立柱支腿组装：

由于立柱支腿进场已拼装焊接好，检查对角线长度、直线度等，拧紧所有连接螺栓，然后与承重梁进行螺栓连接形成整体。

其他斜杆待龙门吊主体拼装后拼装

3、结构吊装

结构吊装顺序：

①行走平车→→②立柱支腿→→③桁架横梁吊装→→④剩余斜杆吊装→→⑤提吊系统吊装→→⑥电气安装→→⑦龙门吊吊装完成。

①　吊装注意事项:

a.起吊作业严禁在6级及其以上风速条件下进行，也严禁在雾天、雨天、夜间进行。

若必须在夜间进行，则现场应有充分的照明。

b.吊机工作地面应牢固；

c.吊机各零部件运转正常，刹车可靠、运转方向准确、灵活，钢丝绳、吊钩机构与插销接头等必须完整良好；

d.起重臂下严禁站人；

e.吊装工作应组织严密，指挥协调，严格按照吊车安全操作规程作业，防止发生人身、设备安全事故。

②、行走平车吊装：

a.将卡轨器吊挂起来（卡轨器在现场焊接）。

b.将行走平车吊装在事先铺设好的轨道上，并采用角钢100×10mm做好竖向、横向稳固。

c.在车轮下塞三角木，防止平车沿轨道方向移动。

③、立柱支腿吊装：

将两侧立柱分别与立柱阴头座相连并用螺栓联接固定；

在立柱支腿上承重梁四角系上钢丝绳，葫芦和预埋好的地锚相连接，调整四角钢丝绳松紧度，尽可能让立柱支腿垂直，其立柱倾斜度＜1‰。

然后采用25型钢斜杆斜撑立柱支腿防止桁架梁吊装时产生横向水平力而翻倒。

地锚装置按龙门吊中心距铺设龙门吊轨道，并在每侧轨道9m的位置分别打地锚2个（共8个），以做组装时栓风缆用。

④、桁架梁吊装：

a.单个桁架梁重约20吨，采用两台35t吊车同时起吊桁架梁，保持横梁重心平衡，上升速度保持一致。

b.到位后，对准立柱支腿上的承重梁安装部位，将承重梁梁与立柱支腿用螺栓及压板连接固定。

⑤、提吊系统吊装

a.将组装好的提吊系统吊装在贝雷横梁轨道上，注意轮挡边与轨道的间隙应均匀一致，将三角木塞入车轮下，防止提吊平车车沿着轨道方向移动。

b.将起吊钢丝绳穿绕定滑轮组、动滑轮组与卷扬机之间，使之连接形成2×7+1=15线，钢丝绳卡扣（钢丝绳端部固定用四个绳卡扣，绳卡压板应在钢丝绳长头一边且绳卡间距为130mm）应紧固。

4、其他构件安装

①、在提吊平车轨道的两端头焊上限位装置，限位装置应垂直于轨道面，且每端的两个限位装置应成直线；焊接位置以提吊平车运动限制点为准。

②、将张线架安装在横梁上，拨线架焊接在提吊平车架上，将钢丝绳固定在张线架上并张紧。

③、吊装安全爬梯，以方便到贝雷横梁紧固大小花架螺栓以及其他连接件螺栓等。

④、提吊卷扬机遮雨棚安装，利用角钢50×3mm和2mm钢板组装成。

5、电气安装

①、安装电机、电器控制柜及电器接线盒：

a.供电电源要符合相关技术要求；

b.如此时仍有电机未装，请将所有电机装上，将所有减速箱加注齿轮油；轮边齿轮涂抹黄油；

②、布线：

a.布线根据先长后短，先粗后细的原则进行，一般接同一接线盒的线同时布线，从接线盒接至负载的线最后才接。

b.按要求选择电缆的种类与数量，电缆长度则根据实际布线时确定，注意预留电缆接头所需长度。

电缆的两端注意标记好电缆代号。

c.用合适的尼龙扎带扎好电缆，不好扎的地方配焊一些弯钩。

d.由于起重电机及起重卷扬机属于移动供电，在布置电缆长度时要考虑提吊平车运行全路程所需长度，然后，将这几根电缆合成一束，以0.5m左右的间距用小尼龙扎带扎好，再以线长1.2m左右的间距用吊线滑轮上自身固定螺钉固定在吊线滑轮上。

③、接线：

a.按《电气原理图》、《电气接线图》进行接线；

b.注意电线两端的线号必须对应；线头必须用冷压端头压接；线头间注意绝缘，接线螺钉必须拧紧；

c.注意同向运行的电机在接线时按相位一致的方式按线。

d.在接线时附带检查电气接线盒的防水性能，必须保证防水。

④、调试运行方向：

与负责机械的人员配合，在可试车的情况下，点动调试方向，方向不对者予以调向。

试车完毕时，如造成机器已经错位，还必须注意将机器调正。

（二）龙门荷载试验

1.龙门吊在使用前必须进行荷载试验。

2、龙门通过试运行后，经过全面检查，再进行试吊，试吊时在底部两支腿各设两个观测点，预制场架设二台水准仪，观测轨道基础沉降量，架设全站仪，观测起吊后跨中挠度，以实际情况比较计算结果是否一致。

起动后，卷扬机将钢丝绳带紧，逐级加力，先提起一侧，在将起时停机，组织有关人员再仔细检查一遍，没有异常后，再次提升离地约2㎝高，然后静止半小时，水准仪观测，不超出计算范围，然后放下这端，转向提另一端，同样组织人员进行观测，如经试吊后龙门吊没问题，则可以进行水平移动测试，起吊时垂直起升，比台座顶高约10㎝左右移梁，移到跨中后继续观测，静止十分钟没有变化，即证明跨墩龙门满足荷载要求。

3、龙门除进行试吊外，还应空载在轨道上往返运行一次，检查龙门架在移动中的变形以及轨距、轨道平整度等情况。

4、起吊安装：

（1）动力全部采用380V工程用电，行走平车和提吊平车的电机均采用软起动电机。

龙门吊梁控制系统采用集中控制方式，也就是将架梁设备各种控制电器集中在一个控制台操作，每个控制命令都采用按钮操作，同一组系统中设分控和总控装置，可随时根据提升状态调整，并设置一个总断电保护开关，在断电时所有运转部分都处于抱死状态。

（2）提吊平车悬挂水平揽索，悬挂电缆，提吊平车行走时，电缆线能自由伸缩。

龙门行走时，应设专人收放电缆，避免电缆拉断。

（3）龙门行走及起吊安装时，注意安全操作，慢速起动，匀速行驶，避免急刹车。

龙门及提吊平车行走时，应设专人跟踪观察，行走不一致时，应立即停止，及时调整。

（4）捆绑钢绳、吊带、滑车等吊点位置，均应注意对称受力，避免偏载。

（三）龙门吊的检测与登记

龙门吊在安装完成后，应立即与当地技术监督局联系，申请进行龙门吊的检验检测，在检验检测合格后，到办理龙门吊登记注册手续，只有在取得登记注册证后，龙门吊方可使用。

七、施工主要危险源清单及防控措施

施工内容

事故类型

危险致因

危险源预控措施

龙门

吊安

装和

拆除

龙门

吊安

装和

拆除

坍塌

龙门吊设计、安装拆除方案有缺陷；关键部位组件受力性能不足；安装拆除人员违反操作规程施工；荷载试验违反逐级加载原则；临时锚固设置受力能力不足；设备安装完成后未经试载和检验合格即投入使用；恶劣天气野蛮施工等。

龙门吊设计、安装拆除方案由专业单位或者人员编制，保证结构安全；控制关键组件的质量；安装拆除施工前对作业人员进行安全和技术交底，明确安装拆除的施工步骤和操作规程；严格按照逐级加载原则进行荷载试验；合理设置临时锚固设施，保证钢丝绳、绳卡的质量；设备安装完成后必须进行动静载试验，并经检验合格，取得合格证后再使用；合理组织施工，恶劣天气禁止安装拆除作业。

物体

打击

无关人员进入安装拆除现场；高处作业的工具、材料未稳固摆放；吊物上的杂物未清理，坠落伤人；作业人员站在大锤使用范围内等。

安装拆除施工现场进行警示维护，专人监护，禁止无关人员进入；要求作业人员必须将高处的材料、工具摆放稳固；吊物起吊前，起重工要进行全面检查，防止坠物伤人；加强施工现场监督，禁止站在大锤挥舞范围内，作业人员要相互监督和提醒。

高处

坠落

安装拆除作业人员无稳固的高处作业平台或爬梯；高处作业人员未挂好安全带；高处作业人员违反操作规程；高处作业人员在安装拆除龙门吊时被吊物碰撞导致坠落等。

安装拆除作业人员必须保证有稳固的作业平台或者爬梯；现场监护人员严格要求高处作业人员必须挂好安全带，遵守高处作业安全操作规程；安装拆除作业人员必须保证自身处在安全环境，吊物在未基本稳定的情况下不得随意离开稳固位置。

起重

伤害

安装拆除作业中的起重操作和指挥人员无证指挥，或指挥信号不清；安装拆除作业中使用的起重设备、钢丝绳、卡环、揽风绳等不符合要求；在吊物下长时间逗留；作业人员不听指挥违章作业；恶劣天气下野蛮施工等。

安装拆除作业班组的起重操作和指挥人员必须经过培训