《铁路GSMR数字移动通信系统编号计划V30》.docx
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《铁路GSMR数字移动通信系统编号计划V30》
TJ/DW084-2013
铁路GSM-R数字移动通信系统编号计划
NumberPlanningfortheGSM-RDigitalMobileCommunicationSystem
（V3.0）
2013年1月
1前 言
本技术条件规定了中国铁路GSM-R数字移动通信系统的编号规则。
本技术条件系在铁道部《GSM-R数字移动通信网编号计划（V2.0）》（科技运〔2006〕119号）基础上修改完成的。
在执行过程中，各单位若发现另有需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交主要起草单位北京全路通信信号研究设计院有限公司（北京市丰台区华源一里18号楼，100073），并抄送铁道部运输局（北京市海淀区复兴路10号，100844），供今后修订时参考。
本技术条件由铁道部运输局组织编制并负责解释。
主要起草单位：
北京全路通信信号研究设计院有限公司。
参与起草单位：
北京铁路通信技术中心。
主要起草人：
周宇晖、屈毅、李莉、冯磊、石波、王芳、邓烨飞、
刘清涛、尹毅、张卫军。
11 适用范围
铁路GSM-R数字移动通信系统编号计划（以下简称GSM-R编号计划）主要包括用户编号、设备编号和拨号方式。
其中用户编号包括GSM-R网络用户号码、移动用户号码、固定用户号码、引示号、特服号码、IP地址、GPRS域名以及与GSM-R业务相关的调度通信网用户号码等；设备编号包括GSM-R网络设备编号、信令点编码等；拨号方式包括GSM-R网内号码拨叫、MSC与调度通信网间号码拨叫、MSC与RBC间号码拨叫、铁路专用PSTN与GSM-R网间号码拨叫的传递格式和显示方式。
本编号计划适用于铁路GSM-R数字移动通信系统建设和运用管理。
12 规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
YDN089-1998No.7信令网技术体制UICProjectEIRENEFunctionalRequirementsSpecificationV7.3UICProjectEIRENESystemRequirementsSpecificationV15.33GPPTS23.003V10.3.0（2011-09）Numbering,addressingandidentification（Release10）ITU-TE.164TheInternationalPublicTelecommunicationNumberingPlan
13 缩略语
以下缩略语适用于本文件。
APN
AccessPointName
接入点名称
AuC
AuthenticationCenter
鉴权中心
BCC
BaseStationColorCode
基站色码
BSIC
BaseStationIdentityCode
基站识别码
CC
CountryCode
国家代码
CFN
CoachFunctionalNumber
车辆功能号码
CGI
CellGlobalIdentifier
全球小区识别码
CN
CoachNumber
车辆号码
CI
CommunityIdentity
小区识别码
CT
CallType
呼叫类型
CTC
CentralizedTrafficControlSystem
调度集中控制系统
CTCS
ChineseTrainControlSystem
中国列车控制系统
DA
DispatcherArea
调度用户区域标识
DMS
DynamicMonitoringSystemofTrainControlSystem
列控设备动态监测系统
DNS
DomainNameServer
域名服务器
EN
EngineNumber
机车号
EFN
EngineFunctionalNumber
机车功能号
ETCS
EuropeanTrainControlSystem
欧洲列车控制系统
FC
FunctionCode
功能码
FN
FunctionalNumber
功能号
GCN
GroupCallNumber
组呼号码
GGSN
GatewayGPRSSupportNode
GPRS网关支持节点
GPRS
GeneralPacketRadioService
通用分组无线业务
GSM
GlobalSystemforMobileCommunications
全球移动通信系统
GSM-R
GSM-Railway
铁路数字移动通信系统
GCR
GroupCallRegister
组呼寄存器
GT
GlobalTitle
全局码
HLR
HomeLocationRegister
归属位置寄存器
HON
HandoverNumber
切换号码
IC
InternationalCode
国际代码
IMEI
InternationalMobilestationEquipmentIdentity
国际移动设备识别码
IMSI
InternationalMobileSubscriberIdentity
国际移动用户识别码
IP
InternetProtocol
互联网规程
IP
IntelligentPeripheral
智能外设
LAC
LocationAreaCode
位置区码
LAI
LocationAreaIdentity
位置区识别码
LDA
LocationDependentAddressing
位置寻址
MCC
MobileCountryCode
移动国家代码
MNC
MobileNetworkCode
移动网络代码
MSC
MobileserviceSwitchingCenter
移动业务交换中心
MSISDN
MobileStationInternationalISDNNumber
移动台国际ISDN号码
MSRN
MobileSubscriberRoamingNumber
移动用户漫游号码
NCC
NetworkColorCode
网络色码
NDC
NationalDestinationCode
国内目的代码
RAI
RoutingAreaIdentity
路由区域标识
RADIUS
RemoteAuthenticationDialInUserService
远程认证拨号用户服务
RBC
RadioBlockCenter
无线闭塞中心
RSZI
RegionalSubscriptionZoneIdentity
漫游区域识别码
SCP
ServiceControlPoint
（智能网）业务控制点
SGSN
ServingGPRSSupportNode
服务GPRS支持节点
SMSC
ShortMessageServiceCenter
短消息服务中心
SN
SubscriberNumber
用户号码
SSP
ServiceSwitchingPoint
（智能网）业务交换点
SP
SignalingPoint
信令点
STP
SignalingTransferPoint
信令转接点
TCP
TransmissionControlProtocol
传输控制规程
TFN
TrainFunctionalNumber
车次功能号
TN
TrainNumber
车次号
TMSI
TemporaryMobileSubscriberIdentity
临时移动用户识别码
UIN
UserIdentificationNumber
用户识别号码
UN
UserNumber
用户号码
VBS
VoiceBroadcastService
语音广播业务
VGCS
VoiceGroupCallService
语音组呼业务
VLR
VisitorLocationRegister
拜访位置寄存器
14 号码类型及编号原则
14.1 号码类型
在GSM-R系统内号码类型包括：
（1）GSM-R网络用户号码：
用于GSM-R网络内注册的用户之间呼叫的号码；包括短号码、组呼号码、功能码等。
（2）GSM-R网络设备号码：
用于标识GSM-R网络设备；（3）GSM-R信令点编码：
指为GSM-R网内信令节点设备分配的编码，用于采用NO.7信令方式的信令点寻址；（4）固定用户号码：
指调度通信等其他通信网的用户号码；（5）引示号：
用于GSM-R网用户呼叫其他通信网用户的分隔码；（6）特服号：
用于特服业务呼叫的号码；（7）IP地址：
用于GSM-R网内分组交换设备的寻址；（8）GSM-RGPRS域名：
用于定义GSM-RGPRS网内网络设备名称，用于地址解析。
14.2 编号原则
（1）遵循统一分配原则，并满足互联互通的要求；
（2）编号应保证网络之间的互操作性，有助于用户身份的识别和权限限制，并保持稳定；（3）应采用分类编号，并具有灵活性和可扩充性。
15 GSM-R网络用户号码
15.1 国际GSM-R网络用户号码
国际GSM-R网络用户号码结构
国际GSM-R网络用户号码由“国际代码（IC）”和“国内GSM-R网络用户号码”两部分组成。
号码格式如下：
国际代码（IC）
国际代码（IC）用于将呼叫路由到对应国家GSM-R网络，由三位数字组成，并符合ITU-TE.164规定的国家代码格式（XCC或CCC）。
中国铁路GSM-R网络国际代码（IC）＝086。
国内GSM-R网络用户号码结构
由呼叫类型（CT）、用户号码（UN）组成，号码格式见第5.2节。
15.2 国内GSM-R网络用户号码
国内GSM-R网络用户号码由两部分组成：
呼叫类型（CT）+用户号码（UN）。
呼叫类型（CT）
呼叫类型（CT）用来区分GSM-R网内不同类型的呼叫，提示网络如何解释用户所拨打的号码，由1～2位数字组成，呼叫类型定义见表1。
表1呼叫类型定义
呼叫类型CT
用途
备注
1
短号码
详见第5.2.2节
2
车次功能号
详见第5.2.3.1节
3
机车功能号
4
车号功能号
50
语音组呼
详见第5.2.4节
51
语音广播
52～55
保留国际使用
56～59
保留国内使用
6
调车组及维护用户功能号码
详见第5.2.3.2节
7
调度通信网内用户号码ISDN
详见第8章
8
GSM-R网内移动用户号码MSISDN
详见第6.2节
91
调度身份用户功能号码
详见第5.2.3.2节
92
RBC用户号码ISDN
详见第9章
93～98
预留
99
公众紧急呼叫预留
短号码（CT=1）
短号码由4位数字组成，在全网范围内统一定义，短号码分配见表2。
表2CT＝1的短号码分配
短号码
路由对象
1000
试验号
1001
最适当的GSM-R业务障碍申告台
10XX
国内预留
11XX
保留特服号使用
12X0
最适当的列车调度台
12X1～12X9
国内预留（最适当的列车调度台）
13X0
最适当的车站值班台
13X1～13X9
国内预留（最适当的车站值班台）
14XX
最适当的牵引供电调度台
1500
最适当的RBC设备
15XX
国内预留
1612
铁路紧急呼叫确认中心
16XX
国际预留
1700
司机安全设备
17XX
国际预留
1800
调车机车信号监控信息传送节点
180X
国内预留
1810
机车同步操控系统地面应用节点
181X
国内预留
182X
国内预留
183X～189X
国内预留
1900
最适当的动车司机调度台
1901
最适当的机务段运转值班台
190X
国内预留（机务）
1910
货运调度台
1911
车站（场）货运室值班台
191X
国内预留（货运）
1920
牵引变电所值班台
192X
国内预留（牵引供电）
1930
最适当的客运调度台
193X
国内预留（客运）
1940
最适当的动车调度台
194X
国内预留
1950
工务调度台
195X
国内预留（工务）
1960
电务调度台
196X
国内预留（电务）
197X～199X
国内预留
GSM-R用户功能号码（CT=2、3、4、6、91）
呼叫类型为2、3、4、6、91的用户号码（UN）由“用户识别号码（UIN）”和“功能码（FC）”组成。
呼叫类型为2、3、4、6、91的用户号码注册时使用国际格式，即国际代码（IC=086）+呼叫类型（CT）+用户号码（UN）。
用户识别号码（UIN）
用户识别号码（UIN）必须是以下号码之一：
（1）车次号（TN）：
标识特定旅程的列车车次号码。
（2）机车号（EN）：
标识牵引机车的号码（含机车类型代码和编号）。
（3）车号（CN）：
标识车辆的号码。
（4）位置号码（LN）：
标识GSM-R网内和调度通信网各类调度身份用户、调车组、维修组的位置。
功能码（FC）
功能码（FC）用来识别GSM-R网内和调度通信网各类调度身份用户、站场内用户及设备，或者某给定区域内的特定编组。
5.2.3.1车次、机车及车号功能号（CT=2、3、4）
（1）车次功能号（TFN）号码格式为TFN=CT+TN+FC，见表3。
表3CT＝2车次功能号格式
车次功能号（TFN）
注释
2CCCCXXXXXFF
共8～12位数字。
CCCC：
车次号1～2位字母转换的4位数字a，符合ASCII码转换规则，详见附录A。
XXXXX：
车次号中的数字位，1～5位可变长。
FF：
2位数字功能码FC，详见表6。
a当车次号中带1位字母时CCCC＝00CC，车次号中不带字母时CCCC＝0000；当车次号为0+1位字母+XXXXX时CCCC=48CC；当车次号为00+XXXXX时CCCC=4848。
（2）机车功能号（EFN）号码格式为EFN=CT+EN+FC，见表4。
表4CT＝3机车功能号格式
机车功能号（EFN）
注释
3TTTXXXXXFF
共11位数字。
TTT：
3位数字机车类型代码a，详见附录B。
XXXXX：
机车编号，由5位定长数字组成，不足时在数字前补0。
需区分机车A、B端时，可用末位数字X表示。
X=0表示A端，X=1表示B端。
FF：
2位数字功能码FC，详见表6。
a机车类型代码000～511可用，其中399用于通信测试。
（3）车号功能号（CFN）号码格式为CFN=CT+CN+FC，见表5。
表5CT＝4车号功能号格式
车号功能号（CFN）
注释
4CCXXXXXXXFF
共6～12位数字。
CC：
车种标识字母转换的2位数字，符合ASCII码转换规则，详见附录A。
XXXXXXX：
车号，长度为1～7位可变长。
FF：
2位数字功能码FC，详见表6。
（4）功能码（FC）
车次功能号（CT＝2）、机车功能号（CT＝3）以及车号功能号（CT＝4）的功能码（FC）定义见表6。
表6CT＝2、3、4的功能码（FC）定义
功能码（FC）
功能描述
00
告警预留
01
本务机司机（车载台）
02～05
补机1～4司机（车载台）
06～08
国内预留
09
国际预留
10
列车长1
11
列车长2
12～19
国际（列车员）预留
20
国内（餐车人员、列车员）预留
21～27
国际（餐车人员、列车员）预留
28～30
国内（乘检、列检人员）预留
31
乘警长1
32
乘警长2
33～39
国际（乘警）预留
40
ETCS/CTCS使用
41～49
国际（ETCS/CTCS）预留
50～53
国内（车载台）预留
54～59
国际（车载台）预留
60～62
国内（旅客服务）预留
63～69
国际（旅客服务）预留
70～79
国际预留
80
国内预留
81
本务机司机（手持终端）
82～85
补机1～4司机（手持终端）
86
运转车长1/随车机械师1
87
运转车长2/随车机械师2
88～89
保留国内使用
90～99
保留国内使用
与位置有关的功能号码（CT=6、91）
调车组及维护用户功能号码（CT＝6）
调车组及维护用户呼叫类型为CT＝6，调车组及维护用户功能号码由呼叫类型（CT）、位置号（LN）及功能码（FC）组成。
位置号（LN）分配见表9。
功能码（FC）由4位数字组成，FC＝TYXX，T为组类型，Y为组成员功能，XX为组编号，用户功能码定义见表7。
表7CT＝6用户功能码（FC）定义
T组类型
YXX组成员功能和组编号
功能描述
T＝1～4
保留国际使用
T＝5
调车组
Y＝
0
调车长
1～3
调车员
4
调车司机
5
连接员（连接确认员）
6～9
国内预留
XX＝
00
预留
01～29
专用于调车组编号
30～99
预留
T＝6～9
国内预留
T＝0
国际预留
调度身份用户功能号码（CT＝91）
调度身份用户包括GSM-R网内以及与GSM-R业务相关的调度通信网各类调度用户。
调度身份用户功能号码由呼叫类型（CT）、位置号（LN）及功能码（FC）组成。
其中功能码（FC）定义见表8，位置号（LN）分配见表9。
表8CT＝91调度身份用户功能码（FC）
功能码（FC）
功能说明
00
通用调度员（用于不受基于位置呼叫限制的各类调度员）
01
列车调度员
02
列车助理调度员
03～04
预留
05
车站（场）、编组场（分场）值班员（主信号楼）
06～09
车站（场）、编组场（分场）值班员（其他信号楼）
10
车站（场）调度值班员
11～19
车站（场）内其他值班员
20
客运调度员
21～29
车站（场）1～9外勤助理值班员
30
机车/动车调度员
31
机务段调度员
32
机务折返段调度员
33～34
机务段运转值班员
35
列车段（车务段）值班员
36
列车段（客运段）值班员
37
救援列车主任
38
动车司机调度员
39
预留
40
货运调度员
41～49
预留
50
牵引供电调度员
51～79
预留
80
电务调度员
81
车务调度员
82
工务调度员
83
供电调度员
84
水电调度员
85
机务调度员
86
车辆调度员
87
公安调度员
88～89
预留
90
救援中心指挥员
91
应急救援指挥中心调度台
92～98
预留
99
通信机房试验台
位置号（LN）
位置号（LN）用以确定调度身份用户的注册位置，包括调度辖区、车站（场）、编组场（分场）位置号。
位置号（LN）＝L1L2L3L4L5，由5位数字组成。
其中：
L1L2＝H1H2，与MSISDN号码的H1H2相同，见表12；L3L4L5表示位置区编号，位置号（LN）分配见表9。
表9位置号（LN）分配表
L1L2
L3
位置区类别
L4L5
位置区编号
H1H2
0
预留
00～99
预留
1
调度管辖区域
00
预留
01～90
调度辖区编号
91～99
通信机房试验台
2～8
车站（场）及其管辖区域
00
预留
01～99
车站（场）编号
9
编组场（分场）及其管辖区域
00
预留
01～99
编组场（分场）编号
语音组呼和语音广播号码（CT＝50、51）
用于在预定义区域、预定义用户之间的组呼叫和广播呼叫。
组呼参考包括呼叫类型（CT）、业务区号（SA）和组标识（GID）。
业务区号（SA）为S1S2S3S4S5共5位数字，用以确定组呼和广播呼叫的有效区域。
目前有调度辖区、车站（场）基站区、相邻三车站及区间、相邻三小区、编组场（分场）基站区等类型的SA，SA在MSC管辖范围内统一分配。
对跨MSC组呼、广播的SA宜在全网范围内统一分配。
SA编号分配表见表10，组标识（GID）为3位数字，其定义见表11。
表10CT＝50、51语音组呼和语音广播业务区号（SA）
S1
S2S3
S4S5
0预留
1调度辖区
S2S3=H1H2见表12
01～99
2预留（调度辖区）
3车站（场）基站区
其中：
S2=9用于跨MSC组呼
4相邻三车站及区间
5～7相邻三小区
8编组场（分场）基站区
9预留
表11CT＝50、51语音组呼和语音广播组标识（GID）
组标识（GID）
组呼名称
呼叫级别
1XX
保留国内使用
200
保留国际使用（同一区域内所有司机组呼）
2级
201
列车调度辖区组呼
3级
202
列车调度辖区组呼
3级
203
列车调度辖区组呼
2级
204～209
保留国内使用
210
车站基站区（车站值班员）组呼
3级
211
车站基站区（列车调度员）组呼
3级
212～219
保留国内使用
220
相邻三车站及站间区间组呼
2级
221
相邻三车站及站间区间组呼
3级
222～229
保留国内使用
23X
保留国内使用
240
相邻三小区组呼
2级
241～249
保留国内使用
251～298
保留国内使用
299
相邻三小区组呼（铁路紧急呼叫组呼）
0级
300
货运调度辖区组呼
4级
310
测试用车站基站区（车站值班员）组呼
3级
3XX
保留国内使用
399
测试用相邻三小区组呼（铁路紧急呼叫组呼）
0级
400
牵引供电调度辖区组呼
4级
401
牵引供电调度辖区组呼
4级
4XX
保留国内使用
500
调车组：
缺省组
501～529
调车组：
专用于调车组
530
车站和安全人员组：
缺省组
531～538
车站和安全人员组：
保留国际使用
539
车站和安全人员组
2级
54X
保留国际使用
55X
保留国际使用
560
现场维修组：
缺省组
561～568
现场维修组：
保留国际使用
569
现场维修组
2级
570
调度员组：
缺省组
571
列车调度辖区组呼
3级
572～578
调度员组：
保留国际使用
579
调度员组
2级
58X
保留国际使用
590～598
保留国际使用
599
调车组
0级
600
铁道部
升级会员 