年62万立方米商品混凝土搅拌站项目可行性研究报告书.docx
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年62万立方米商品混凝土搅拌站项目可行性研究报告书
第一章总论
一、项目背景
（一）项目名称：
某混凝土有限责任公司62万m3/a商品混凝土搅拌站项目
（二）承办单位：
某混凝土有限责任公司
（三）建设性质：
新建
（四）项目负责人：
（五）承办单位概况
筹备单位：
混凝土有限责任公司
（六）编制依据
《中华人民共和国循环经济促进法》
《中华人民共和国环境保护法》
《中华人民共和国清洁生产促进法》
国家建设部《关于“七五”城市发展商品混凝土的几点意见》
国家发改委、建设部《散装水泥发展“十一五”规划》
商务部、公安部、建设部、交通部联合下发了《关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知》（商改发[2003]341号）
《关于发展预拌混凝土的若干意见》（全国建筑工业会议1995年）、
《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》（2005年）
国家商务部、财政部、建设部、环保总局等7部局《散装水泥管理办法》（2004第5号）
《船营区国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》
《吉林省促进散装水泥和预拌混凝土、预拌砂浆发展办法》
吉林市中长期基本建设投资计划及国家、吉林市对商品混凝土的产业政策。
投资机会研究比选及吉林市商品混凝土市场的调研与市场前景、市场份额分析。
当地水文、地质、气候等相关资料
可行性研究报告委托编制协议。
（七）编制原则
有关设计应符合国家有关消防、环境保护、节能减排、劳动保护等方面的规定和规范；
工业设备选型达到国内较先进水平；
合理布局、节约用地、先进性与经济性相结合，尽量减少工程投资。
（八）研究范围
根据国家编制建设项目可行性研究报告的有关规定及要求，阐述项目建设的理由及必要性，提出吉林市寓砚混凝土有限责任公司商品混凝土搅拌站建设项目的类别、性质，确定项目的建设规模、建设内容和工程技术方案；阐述项目建设的外部条件；提出环境保护和消防安全措施方案；提出项目建设进度计划；进行建设项目投资估算，提出资金筹措方案及使用计划；对项目进行财务效益评价、偿债能力和抗风险分析，对建设项目社会效益进行分析。
（九）项目提出的理由与过程
近年来，预拌混凝土作为一种新型绿色建筑材料，由于其具有节约资源、保护环境，确保建筑工程质量，实现资源再利用等方面的优良性能，已逐步被人们所认知和重视。
它的发展不仅充分体现了国家实现节能减排的战略方针，也是促进发展循环经济的重要措施之一。
我国预拌混凝土技术研究始于20世纪70年代，直到70年代末期，才开始出现具有一定规模的预拌混凝土生产企业。
80年代至90年代，我国预拌混凝土行业逐步从市场导入期向快速成长期过渡。
随着国家相关政策的推动，国外先进理念和先进技术的引进，以及各级政府、生产企业、用户的积极努力，我国预拌混凝土行业稳步发展。
预拌混凝土科研开发、装备制造、原料供应、产品生产、物流及产品应用的完整产业链已经形成。
2003年10月，商务部、公安部、建设部、交通部联合下发了《关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知》（商改发[2003]341号），文件规定，北京等城区从2003年12月31日起禁止现场搅拌混凝土，其他省（自治区）辖市从2005年12月31日起禁止现场搅拌混凝土，并逐步延伸到县级，为实现全国水泥散装化的目标打下了坚实的政策基础。
为鼓励预拌混凝土的发展，国务院、相关部委、行业协会先后出台了《关于“七五”城市发展商品混凝土的几点意见》（建设部1988年）、《关于发展预拌混凝土的若干意见》（全国建筑工业会议1995年）、《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》（2005年）、《关于“十一五”期间加快散装水泥发展的指导意见》（商务部2006年）等相关政策法规。
特别是在2008年8月29日正式颁布的中华人民共和国《循环经济促进法》中明确规定了“鼓励使用散装水泥，推广使用预拌混凝土和预拌砂浆”。
为预拌混凝土的发展提供了有力的法律依据和行政执法保证，对进一步提高预拌混凝土的推广力度起到极为重要的作用。
吉林省预拌混凝土行业起步较晚，近两年真正意义上的商品混凝土才开始进入建材市场，但发展较快。
吉林市寓砚混凝土有限责任公司通过周密的市场调研及对吉林市及周边预拌混凝土市场进行分析，认为在吉林市建设一座适当规模的商品混凝土搅拌站，向吉林市供应预拌混凝土并辐射到长春市等周边城市是可行的，具有较广阔的发展空间，因此，提出本项目。
二、项目概况
（一）拟建地点：
吉林市船营区经济开发区（越北镇南山道村）
（二）建设规模与目标
建设预拌混凝土生产装置两套及相应的辅助配套设施、装备。
年生产能力：
预拌混凝土62万m3。
（三）主要建设条件
1、土地资源及规划条件：
本项目用地面积4.3万㎡，政府土地管理部门同意在吉林市船营区经济开发区（越北镇南山道村）征用。
拟用地符合吉林市船营区土地利用总体规划的要求。
2、基础设施及配套设施条件：
项目选址地理环境优越，交通便利，供排水、供电、通讯等市政基础设施完备，能保证项目顺利建成使用。
3、建材、设备、资源供应：
吉林市船营区对外交通便利、建筑材料、生产原料、设备供应渠道通畅、货源充足。
除主要设备需外购外，其他建设、生产材料、原料本地均可供应。
4、政策保障条件：
国务院、相关部委相继出台了鼓励发展散装水泥、预拌混凝土的多个文件，为预拌混凝土的发展提供了有力的法律依据。
（四）项目投入总资金及效益情况
项目投入总资金8000万元，其中流动资金1500万元。
项目总投资8000万元，其中：
工程建设费用5545万元，其他费用755万元；预备费用200万元，铺底流动资金1300万元。
项目建成后，年销售收入21444万元；交纳税金及附加1390万元；企业年利润总额2580万元，有较好的经济效益。
项目建设资金来源：
项目总资金8000万元全部由项目业主自筹解决。
（五）主要技术经济指标
主要技术指标表
序号
指标名称
单位
指标
备注
1
建设规模
商品混凝土
m3
62万
2
主要建（构）筑物面积
总建筑面积
m2
1.8万
3
总定员
人
170
4
建设总投资
万元
8000
其中：
固定资产投资
万元
6500
铺底流动资金
万元
1500
5
筹措方案
业主自筹
万元
8000
6
年经营收入
万元
21444
正常经营期
7
年总成本费用
万元
18864
正常经营期
年经营成本
万元
680
正常经营期
8
年销售税金及附加
万元
1390
免税
9
年利润总额
万元
2580
正常经营期
10
年所得税
万元
387
11
年所得税后利润
万元
2193
12
全部投资回收期
年
4
含建设期1年
13
建设工期
年
1
三、结论与建议
（一）结论
发展散装水泥和预拌混凝土，推动节能减排是贯彻落实科学发展观，构建社会主义和谐社会的重大举措，是我国节约资源、保护环境的一项重要产业政策，本项目符合国家产业政策的要求。
项目建于基础配套条件良好的吉林市船营区经济开发区越北镇，环境优越。
市场调查数据表明越北镇及周边县市对预拌混凝土需求量较大，有利于企业经营、发展，项目的建设是可行的，
项目采用的工艺设备较为先进，生产工艺为国内目前通用生产工艺，技术成熟、可靠。
项目年销售收入可达21444万元，利税总额1390万元，有显著的经济效益。
根据市场预测和企业竞争力水平分析，项目建成后，企业在该区域具有明显的竞争优势，只要采取合适的营销策略，完全能够取得一定的市场份额，市场前景看好。
项目建设的社会效益明显。
（二）建议
1、项目承办单位应加强与相关部门的沟通与联系，做好项目实施前的各项准备工作，以便为项目实施提供必要的条件。
2、按基本建设程序精心组织项目建设管理，推行限额设计，加强项目质量控制、进度控制，严格控制项目投资，按相关规定管好专项资金，保障资金安全运转。
3、项目建设必须进一步做好地质勘察，由有资质的单位承办，为工程的实施提供基础技术支持。
4、项目建设必须按照地质勘察部门所作的结论和建议作好基础方案选择。
第二章市场需求预测
吉林船营经济开发区是经吉林省政府批准的省级开发区。
位于吉林市西北出口，是吉长经济走廊吉林段的起点。
开发区以吉长高速公路零公里处为中心，东起和平路收费站，西至吉长高速公路出口，南起越山路收费站，北至沙河子村育林山口。
规划面积7.51平方公里，辐射面积50.57平方公里，现已建成80万平方米的起步区。
越山路、和平路、沙虎路、雾凇大路等贯穿其中，距吉林火车站2.5公里，距龙嘉国际机场60公里，向西可经吉长高速公路至长春、沈阳、哈尔滨，向东可经长吉珲高速公路至延边，并可达俄罗斯、朝鲜，现已形成了航空、铁路、水运的立体交通网。
开发区内地表水充裕，地下水丰富，能够满足工业生产和居民用水；天然气主线贯穿全区；哈达一次变电厂座落在区内，电力条件很好；通讯线路和通讯光缆遍布各个角落。
现有各类企业170余户，生产300余种产品。
形成了以汽车、酒类、奶业和其他加工制造业为主导产业的工业框架，并成为吉长经济带上的一个具有较大规模的商品集散地和物资交流中心。
吉林市城市人口的增加，交通条件的持续改善，为吉林城市的拓展带来了极具想象力的空间。
加之为节约资源，提高建筑质量，国家推广散并且水泥、预拌混凝土的力度越来越大，预拌混凝土已逐步由中心城市向县城发展。
按本项目商品混凝土辐射半径50公里计算，预计未来年需求量在200万立方米左右，并逐年有所增长，本项目达到规模正常生产后，年供应能力为62万立方米，仅占市场需求量的31%，产品的销售是有保障的。
第三章建设规模与主要建设内容
建设预拌混凝土生产装置两套及相应的辅助配套设施、装备。
年产预拌混凝土50万m3。
其中：
海诺HZS180型混凝土搅拌站2套；三一重工大型臂架式混凝土泵车4台；三一重工混凝土车载泵2台；12立方米容量混凝土搅拌运输车25台；15立方米容量混凝土搅拌运输车12台；200吨电子地称1台；砂石分离机及清洗过滤设备1套。
新建生产、生活、管理用房18000㎡，新建道路1.2km。
第四章厂址选择及建设条件
一、项目建设地点选择
项目选址位于吉林市船营区经济开发区（越北镇南山道村）
二、场地权属、类别及用地面积
项目建设场地属于越北镇南山道村，该地块现状为耕地、荒地。
项目总用地面积43000平方米。
三、项目建设外部条件
（一）地形、地貌及工程地质条件
吉林市船营开发区地理优越，位于吉林市区内，受城市带动和辐射作用明显.以吉长高速公路零公里为中心，东起和平收费站，西至吉长高速公路出口，北至越北镇育林山口，南至越山路收费站，位于吉长经济带吉林段的起点，地处东北亚经济圈腹心，是吉林市西北出口，也是吉长经济走廊东段起始点。
是2002年11月29日经吉林省人民政府批准成立的省级开发区，享受省级开发区的管理权限和优惠政策。
开发区规划面积7.51平方公里，开发区下辖越北镇，现有人口3万余人，幅员面积为50.57平方公里。
耕地面积986公顷，目前已有吉长北线、高速引线、环城快速路、和平路、越山路五条交通干线在区内贯穿交汇，规划中的晓光路、江城大路也将穿越其中。
开发区距长春市83公里，距吉林机场10公里，距长春新建国际机场35公里，距吉林火车站2.5公里，具有优越的区位和交通优势。
开发区内地表水充足，地下水丰富，可满足工业生产和居民用水，天然气主线贯穿全区；区内有一次变电厂二次变电厂各一座，电力条件很好；通讯线路和通讯光缆遍布各个角落。
（二）气象水文条件
根据全国气候分区，吉林市位于吉林省，而吉林省处于北半球的中纬地带,欧亚大陆的东部,相当于我国温带的最北部,接近亚寒带。
东部距黄海、日本海较近,气候湿润多雨；西部远离海洋而接近干燥的蒙古高原,气候干燥,全省形成了显著的温带大陆性季风气候特点,并有明显的四季更替。
全省大部分地区年平均气温为3-5℃,全年日照2200-3000小时,年活动积温平均在2700-3600℃,全省年降水量在550-910毫米,无霜期120-160天，具有雨热同季特点，对各种农作物生长十分有利属于中亚热带季风湿润气候区。
（三）人文环境条件
船营区农业特色分明，属典型的城郊型农业经济，是水稻、玉米、大豆、小杂粮等商品粮的主产区之一，是长白山绿色食品以及中草药材主要产区和集散地。
优质粮食、优质畜牧特产品、无公害绿色蔬菜水果为主的特色农业初具规模。
鲜奶、育肥黄牛、生猪、蛋鸡、肉鸽和名优特菜在吉林市的市场都占有重要位置，已成为重要的副食品生产基地。
近年来，船营区突出“发展”这条主线，坚持加快发展、科学发展、和谐发展，始终坚持“工商并举”的发展思路，大力实施“1234”战略，项目总量、投资规模及增长幅度显著增加。
2009年，实现全区生产总值145.8亿元，增长15.7%。
固定资产投资全年实现145亿元，增长10.4%。
招商引资到位资金66亿元，增长22%。
工业投资完成62亿元，增长10.7%。
全区规模工业总产值完成60.5亿元，增长18.2%。
规模工业增加值完成18.4亿元，增长19.6%。
实现全口径财政收入9.5亿元，地方级财政收入完成23437万元，同比增长32.2%。
农民人均纯收入6150元，增长10.1%。
（四）基础设施条件
一是突出开发区这个重点，大力发展工业经济。
围绕“一区四线”加快开发区建设，加大供热、供水等基础设施投入，重点发展无污染、高附加值、高科技的都市型工业项目，同时大力引进商贸业和地产项目。
以开发区为平台，做好与北部工业新区的衔接工作，通过购置工业项目建设用地，拓展开发区工业发展空间、拓宽工业引资领域，积极围绕市政府确定的冶金、汽车、能源等10大产业开展重大工业项目招商。
二是建设物流园区和观光农业旅游园区，发挥区位和资源优势。
围绕内陆港和沙河子广场，分别建设铁路和公路物流园区。
配合铁路部门建设内陆港铁路工程、保税区和陆港商务区，规划建设40万平方米的陆港物流中心，大力发展陆港服务、物流、采购贸易，预计三年累计投资超过15亿元，建成吉林地区最具竞争力和影响力的铁路物流集散中心。
在越北镇沙河子广场四周规划80万平方米物流园区，积极吸引大型物流企业入驻，预计三年累计投入20亿元，发展成为我市重要的公路运输物资集散地之一。
依托搜登站镇地热资源，建设观光农业旅游园区，面积达5平方公里，总投资11亿元，建设5个功能区。
三是着力打造三个商圈，提升商贸业态级次。
巩固河南街商圈竞争力，在北京路以北、光华路以南、吉林大街以西、青岛街以东区域内，分段改造老商业中心，提升业态级次，重塑“吉林商业第一街”形象。
培育越北商圈，以越山北路以东、珲春北街以西、和平路至雾凇路之间约100万平方米区域为核心，辐射周边，借助邻近客运站、打通雾凇西路等优势，以中东新生活购物乐园、统泰汽配城、汽车4S店一条街等为重点，汇聚商贸资源，形成商圈经济。
新建临江门商圈，对解放西路以南、松江西路以北、农林街以东、临江门广场以西区域进行开发建设，把中凯商业街、众安居家居装饰广场、中百商厦等纳入临江门商圈范围，形成西部新的商圈。
按照多元化业态的设计构思，进一步完善商圈功能设施，重点引进商业企业集团和品牌店，改善西部商业业态。
四是抓好四个结合，实施城区西部开发。
结合棚户区改造、城市基础设施建设、房地产开发和内陆港建设，在北至北山、南至温德河、西至冯家屯、东至临江门的区域内，进行城区西部开发。
以林家沟和越秀棚户区改造为重点，改造120万平方米棚户区。
同时，结合城市基础设施建设和内陆港建设，新建解放西路，改造西安路，力争把打通长春西路列入城市规划，逐步完善管网、电力等相应配套设施
（五）政策法律和相关规划支持条件
进入新世纪以来，国务院、相关部委、行业协会先后出台了《关于“七五”城市发展商品混凝土的几点意见》（建设部1988年）、《关于发展预拌混凝土的若干意见》（全国建筑工业会议1995年）、《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》（2005年）、《关于“十一五”期间加快散装水泥发展的指导意见》（商务部2006年）等相关政策法规。
特别是在2008年8月29日正式颁布的中华人民共和国《循环经济促进法》中明确规定了“鼓励使用散装水泥，推广使用预拌混凝土和预拌砂浆”。
为预拌混凝土的发展提供了有力的法律依据和行政执法保证，对进一步提高预拌混凝土的推广力度起到极为重要的作用。
上述政策和相关规定的制定、颁布，为本项目的实施奠定了必要的法律基础，提供了可靠的法律支持和保障条件。
（六）施工条件
本项目建设实施所需的一般和特殊建筑材料，均可在当地或省内市场上采购解决；所需购置的设备，也可在国内市场上采购或向生产厂家直接订购。
施工队可采取在省内公开招标的方式选取，所以，从项目建设的施工条件看，可以满足建设施工的需要。
综上所述，该项目选址符合该项目对建设条件的要求。
第五章产品方案、技术方案和设备方案
一、产品方案
序号
强度等级
生产规模（万立方米）
1
C30混凝土
25
2
C40混凝土
15
3
其他强度等级
22
合计
62
二、技术方案
1、生产方法
搅拌站先行备料、再视用户定单要求按不同强度等级混凝土配合比将水泥、砂、碎石、粉煤灰、水、外加剂等分别输送到搅拌机充分搅拌，搅拌均匀后，输送至混凝土罐车，由罐车送到用户指定的建筑工地。
混凝土配合比按吉林省搅拌站试验配合比取定。
2、工艺流程
预拌混凝土的生产工艺流程如下图
水——计量
物料——称量——搅拌机——混凝土罐车——用户
添加剂——计量
三、主要设备方案
1、搅拌设备
HZS180型混凝土搅拌站，是我公司综合国内外多种搅拌楼、搅拌站的优点和先进技术的基础上研制而成的产品。
此产品虽称作搅拌站，但可接近搅拌楼的工作效率。
模块化的结构设计，使安装、拆迁更加方便，操作安全、舒适、可靠，产品搅拌效果好，生产效率高。
系统采用PLC逻辑程序自动控制加上上位计算机时时跟踪管理，安全可靠，易于维护。
该站是大中型建筑施工、水电、公路、港口、桥梁、机场及大型预制品厂和商品混凝土生产厂等单位的最佳理想设备，也是我国进入WTO以后，发展国民经济，加快基础设施建设的大型配套设备。
优越的搅拌性能
主机采用双卧轴强制式搅拌机，搅拌能力强，搅拌均匀、迅速，生产率高，对于干硬性、塑性及各种配比的混凝土，均能达到良好的搅拌效果。
先进的搅拌机构，高耐磨性的搅拌叶片和衬板，独特设计的搅拌角度，这决定了它优越的搅拌性能和高使用寿命,SICOMA和TEKA、BHS成为此站的首选主机。
高效的生产率
先进的主机再配以高效的计量称重系统和骨料输送系统以及先进的PLC控制方式和程控系统，使整机具有高效的生产能力，每工作循环出料为3m3混凝土，工作周期可由系统自动调为效果最佳方式或快速工作方式等多种工作方式，骨料供给系统为多斗同时计量，有快速精称机构和自动识别自动搭接头功能，水泥螺旋输送机倾角也仅为29o，大大提高了生产率。
精确的计量性能
各计量秤均为直接电子式称量方式，所用传感器均选用世界著名的“托利多”高精度传感器，骨料供给系统选用四个计量斗同时计量方式，使后台骨料供给系统配料周期大大缩短，计量精度大大提高；在外加剂的计量处理上，考虑到外加剂在工程质量方面的重要性，粉状外加剂使用高精度带精称的螺旋输送机输送物料，液态外加剂使用先进的往复式循环搅拌器，避免其易沉淀而影响了混凝土的质量。
高可靠性、高安全性
控制系统主要件采用进口元件，包括控制中心PLC，多功能、大容量、抗干扰、安全可靠是本站电器部分的主要特点。
简捷的操作性能
整机采用最具可靠性的PLC控制加上上位计算机管理的工作方式，有全自动、半自动、手动三种工作方式，操作简单，易于掌握。
能够存储配比种数无限制，动态画面跟踪显示，能清楚了解各部件运动情况，能同时存储、打印报表等各种数据资料。
优秀的环保性能
所有的粉状物料，从上料、配料、计量、加料到搅拌出料都在封闭状态下进行。
全封闭结构的搅拌主体、骨料输送系统及除尘系统，有效的降低了粉尘和噪声对环境造成的污染。
完善的控制系统
上位计算机对生产全过程进行完善的管理，Windows操作环境，友好的人机界面，齐备的打印系统，摄像监视系统，使整套设备功能齐全，强大。
可根据不同容量的混凝土搅拌运输车设置任意的生产量和罐数而自动完成。
完善的工业设计
工业设计贯穿于产品的整个设计过程中，设计将人机工程学和美学有机结合，使得整机造型美观、大方，结构布局合理，色彩怡人，整机设计蕴含着美感，操作更舒适，维修更方便。
经过综合比选论证，搅拌楼宜配置两台180m3/h搅拌设备。
按行业通用计算公式，以2台180m3/h搅拌设备计算生产能力。
计划每月设备检修1.5天，实际有效工作日为20天，每工作日按8小时计算，台班工时利用系数η值取0.6，年度效率系数η值取0.9：
年生产能力：
W年=180×8×20×12×0.9×2台=622080m3
取W年值为62万m3
则台班生产能力：
W台=[620000/（20*12）]*η=[620000/（20*12）]*0.6=1550m3/台班
取W台值为1550m3/台班
2、水平运输设备
水平运输全部采用混凝土罐车运输，按12m315m3罐车考虑，假定每辆罐车平均往返一个来回需要150分钟，每天有效工作时间为10小时，台班工时利用系数为0.9，罐车完好率为95%，不均衡系数为0.95%，则需要配备的罐车数量为：
1000/[（12×60/150）×10×0.9×0.95×0.95]=25辆
550/[（15×60/150）×10×0.9×0.95×0.95]=12辆
水平运输设备配备总计25辆12m3罐车，12辆15m3罐车。
3、垂直运输设备
垂直运输设备只按拖泵考虑，根据吉林市商品混凝土所用工程具体情况并考虑到综合投资的实际情况，混凝土泵设计运输能力为50m3/小时。
混凝土泵台班有效工作时间为10小时，设计运输能力效率值为0.75，台班利用系数为0.8，考虑检修，按完好率90%计算，不均衡系数为0.9.
搅拌机台班产量为1550立米。
则需配备汽车泵的数量为：
1550/[50×10×0.75×0.8×0.9×0.9]=6台
运输设备配置规模：
共计6台，其中大型臂架式混凝土泵车4台，混凝土车载泵2台。
主要设备、装备配置一览表
序号
名称
单位
数量
单价（万元）
合价（万元）
备注
1
HZS180型混凝土搅拌站设备
套
2
250
500
2
筒料仓
个
6
15
90
3
装载机
台
4
50
200
4
挖掘机
台
2
100
200
5
12立方米混凝土搅拌运输车
台
25
40
1000
6
15立方米混凝土搅拌运输车
台
12
50
600
7
三一重工大型臂架式混凝土泵车
台
4
300
1200
8
三一重工混凝土车载泵
台
2
70
140
9
实验设备
套
1
100
100
10
200吨电子地秤
台
1
5
5
11
沙石分离机及清洗过滤设备
套
1
10
10
合计
4045
第六章总图运输和公用辅助工程
一、设计指导思想
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