沿印松二分部衡重式挡土墙施工方案.docx
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沿印松二分部衡重式挡土墙施工方案
铜仁市沿河经印江（木黄）至松桃高速公路
（K10+905～K21+300）第二合同段
衡重式挡土墙施工技术方案
编制：
内部审核：
内部审批：
中交一公局第四工程有限公司贵州沿印松高速公路
第二合同段项目经理部
2017年11月
衡重式挡土墙施工技术方案
一、编制依据
1.1编制依据
1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；
2）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；
3）《公路路基施工技术规范》（JTGF10－2006）；
4）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；
5）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；
6）《公路工程质量检验评定标准》（土建JTGF801-2004）；
7）《中华人民共和国环境保护法》；
8）《贵州省公路工程质量控制强制性要求》；
9）《中交第一公路工程局有限公司施工方案管理办法。
1.2编制原则
1）认真贯彻执行国家有关的工程建设法律、法规和技术准则、技术标准，行业及当地政府有关规范、标准、规定。
2）按照合同和上级部门的要求合理安排施工进度以及资源配置计划。
3）积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，推进施工机械化、工厂化，不断提高施工技术水平。
4）坚持安全质量第一的原则，努力降低工程成本。
5）搞好安全文明工地建设，搞好环境保护。
二、工程概况
2.1专项工程概况
本项目位于贵州省中北部的沿河县境内。
起讫桩号为K10+905～K21+300，路线全长10.395公里，公路等级为高速公路，设计时速采用80公里/小时，整体式路基宽24.5米，分离式路基宽12.25米。
项目全线范围内衡重式挡土墙全长616.7m，墙体均采用C20片石混凝土进行浇筑，施工过程中需片石混凝土11547m³，开挖土方5040.8m³，回填土方1512.2m³。
表1：
全线衡重式挡土墙工程数量表
序号
起讫桩号
工程名称
位置
长度（m）
材料
1
K11+085~K11+185
衡重式路肩墙
右侧
100
C20片石砼
2
K11+190~K11+210
衡重式路肩墙
右侧
20
C20片石砼
3
K17+439~K17+735
衡重式路肩墙
右侧
295.89
C20片石砼
K17+760~K17+775
衡重式路肩墙
右侧
14.83
C20片石砼
K17+085~K17+185
衡重式路堤墙
右侧
100
C20片石砼
K18+385~K18+415
衡重式路堤墙
右侧
30.45
C20片石砼
K18+490~K18+595
衡重式路堤墙
右侧
106.33
C20片石砼
K18+690~K18+870
衡重式路肩墙
右侧
180
C20片石砼
Z2K14+805~Z2K14+880
衡重式路肩墙
左侧
69.16
C20片石砼
2.2气象
沿河县属中亚热带湿润季风气候区。
气候温和湿润，多阴雨，年平均均气温15℃～17℃，相对湿度77-81%。
平均日照1220-1400小时，年均降水1100-1400mm。
年内降水分部极为不均，降水日数以5-6月最多，次为9-10月，占全年降水量75％。
2.3水文、地质
项目区域位于贵州中北部黔北山地高原之南，海拔多在342-1236米之间，为低中山丘陵区，属浅切中、低山侵蚀、溶蚀构造地形地貌。
地貌类型主要为丘陵洼地、峰丛洼地。
地下水主要有松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水及岩溶水。
项目区的松散堆积层孔隙水赋存于第四系松散堆积层中，主要接受大气降水补给，向坡下沟谷排泄。
场区松散堆积层分布不均匀，孔隙水赋水性、透水性较好，水量一般。
基岩裂隙水主要赋存于基岩浅部风化裂隙中，主要接受大气降水及松散层孔隙水下渗补给，向地势低洼处渗流排泄，受裂隙发育程度及充填物制约，水量一般较贫乏，受季节影响较小。
三、施工组织及管理体系
3.1施工组织
1）工地试验室已完成建设，并已通过验收。
配合比已完成验证，原材料已检测合格。
2）弃渣场已完成征地工作，已投入使用。
3）已完成恢复定线测量工作。
4）拌和站建设完成，通往各挡墙施工位置的施工便道全部贯通。
5）完成各场地平整建设，能保证施工机械在场地内正常运行。
6）水:
现场打井或附近水源抽取
图1：
全线平面布置图
3.2管理体系
主要管理人员包括：
项目经理、总工程师、安全总监、安全员、质检员、测量人员、试验员、技术人员，管理人员体系见下图。
图2：
管理人员组织机构
四、施工准备
4.1技术准备
1）熟悉图纸，现场核对设计文件。
设计文件是工程施工最重要的依据，组织技术人员熟悉和了解设计文件，明确设计者的设计意图，掌握图纸、资料的主要内容及有关的原始资料。
2）如发现设计图纸有错误或不合理的地方，应及时提出修改意见，待有关方面核准后进行修改设计、补充图纸等工作。
其主要内容有：
设计图纸、技术资料是否齐全，有无错误和相互矛盾；掌握整个工程的设计内容和技术条件，弄清设计规模、结构特点和形式；重要构造物的位置、结构形式、尺寸大小、孔径等是否恰当，能否采用更先进的技术或使用新材料；明确建设期限，包括分期、分批施工的工程期限要求。
3）如发现设计图纸有错误或不合理的地方，应及时提出修改意见，待有关方面核准后进行修改设计、补充图纸等工作。
4.2现场准备
1）召开施工人员的安全技术交底会议，强调施工质量的重要性增强施工人员的质量意识和技术要求。
2）材料和设备，对进场的各种支撑材料规格进行事先检查，对所需要的设备、机械、工具进行调试、保养确保施工的正常运转。
3）土方开挖前，应做好场地排水和基坑四周的场地平整工作，并确保平整后的场地标高不高于设计标高。
检查定位放线、水平标高，并随时观测周围的环境变化。
修建临时运输通道。
具备开挖条件后进行施工。
4）测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。
5）清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水
4.3材料要求
1）片石：
应选择未风化、坚硬的石料，抗压强度应不小于30MPa，片石的尺寸不应大于所浇筑部位最小宽度的1/3，并不得大于300mm，片石厚度不宜小于150mm。
片石表面的石粉、污泥在填充前用水冲刷干净。
2）砂子：
所用细砂必须洁净，不得含有草根、泥块等杂物，砂的含泥量不应超过3%。
3）水泥：
统一采用P·O42.5#普通硅酸盐水泥。
4）碎石：
碎石的选择应符合设计（配合比报告）及规范要求。
5）模板：
模板应光滑、平整，板体顺直。
4.4机械仪器设备计划
机具名称
型号
数量
备注
挖掘机
KAT320
1台
土方开挖
装载机
徐工50
1台
运土自卸车
2台
土方外运
50振捣棒
2台
振捣混凝土
混凝土罐车
2台
混凝土运输
全站仪
1台
施工测量
水准仪
1台
施工测量
4.5劳动力计划
工种
数量（人）
备注
电工
1
临时用电
机械维修工
1
机械设备维修
汽车司机
2
运土车
挖机司机
1
挖掘机
测量工
2
项目部及机电班组
木工及架工
10
支设模板
砼工
4
打砼
五、施工工期安排
K11+085~K11+210段衡重式路肩墙计划开完工日期：
2017年11月15日～2018年1月15日；
K17+439~K17+775段衡重式路肩墙计划开完工日期：
2018年1月20日～2018年3月20；
K18+385~K18+870段衡重式路肩墙计划开完工日期：
2018年2月15日～2018年5月10；
Z2K14+805~Z2K14+880段衡重式路肩墙计划开完工日期：
2018年2月20日～2018年4月20。
六、施工技术方案
6.1施工顺序及工艺流程
1）施工顺序
总体施工顺序，根据场地提交情况，结合施工现场。
按照分段实施、多开工作面的原则进行组织施工。
合理安排施工工序，流水作业。
2）工艺流程
图3：
片石混凝土施工工艺流程
6.2施工方法及技术措施
6.2.1基坑开挖
1）基坑开挖时加强防排水严禁雨水浸泡。
挡土墙基底承载力必须达到设计要求，如基坑开挖达不到设计要求，必须采取换填碎石等方式使其满足承载力要求。
挡土墙厚度、稳定性以及基底顺层岩稳定应进行必要的验算，随地质条件变化及时变更设计。
2）施工前作好地面排水工作，在松软地层或坡积层地段，基坑不宜全段开挖，以免在挡土墙完工前发生土体坍塌，应采用跳槽开挖，分段浇筑的方法施工。
3）基坑开挖前用全站仪放出开挖线的具体位置，并设置保证桩，便于施工中随时监控，以防偏位。
用水准仪布设高程控制桩，在施工前先校核基础标高，以避免超挖回填。
4）基坑开挖应连续施工，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上要预留20～30cm，并开挖临时排水沟，保证施工时不积水。
基坑验槽前用人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。
5）沿墙长度方向地面有纵坡时，沿纵向严格按图纸要求凿成台阶。
6）基坑开挖后应检查地基应力不小于设计图纸要求，如不符合设计要求，必须进行处理，采用超挖扩大基础或埋设砂砾石垫层，处理方案必须经监理工程师批准。
6.2.2模板工程
1）模板制作
钢模板宜采用标准化的组合模板或定型钢模。
组合钢模板的拼装应符合现行国家规范标准。
各种螺栓连接应符合有关标准。
钢模板及其配件应按标准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。
2）模板安装
模板及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性；固定在模板上的预留孔不得遗漏，安装必须牢固且位置准确。
所有模板的轴线位置、截面尺寸、平整度、垂直度通过自检、互检、交接检严格检查，确认无误后，进入下一道工序施工。
安装顺序为：
搭设模板操作架（包括安装水平拉杆和剪力撑）→立墙体两侧模板→用对拉螺栓拉结横向背楞→紧固检查→调模板的倾斜度→验收
3）模板拆除
拆模应按“先松拉螺栓，后拆横向与竖向背，最后拆模板”；拆模时不得硬撬模板接缝处，以防损坏多层板。
拆除的多层板、背楞及钢管等材料运输至指定位置并码放整齐，。
模板拆除后，应立即清理干净并刷上脱模剂。
拆下的扣件、模板、木方钢管应及时清运，不得在架体上集中堆放。
拆模时严禁模板直接从高处往下扔，以防模板变形和损坏，重点时严防出现物体坠落伤人。
6.2.3混凝土生产、运输
拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。
对骨料的含水率应经常进行检测，雨季施工时，应增加测定次数，据此调整骨料和水的用量。
混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，运至现场不得有离析泌水现象。
混凝土采用罐车进行混凝土的运输，使浇筑工作不间断。
并使混凝土运输到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。
因运距较远混凝土运至浇筑地点后应在罐车内再次搅拌1～2分钟后，再进行混凝土施工。
严禁使用不合格的混凝土进行施工。
6.2.4混凝土浇筑
按设计沉降缝分段进行基础浇筑，混凝土在施工前，应对支架、模板和预埋件进行检查，并做好记录，并对混凝土接触面进行洒水湿润，符合设计要求后方可浇注。
模板内的杂物、积水应清理干净。
模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂，准确计算砼的具体数量，提前2天报工区拌合站，以保证混凝土运输能力适应浇筑速度的需要，在浇筑工作不间断的情况下使混凝土运到浇筑地点后，仍保持均匀性和规定塌落度。
混凝土运输、入模：
混凝土用罐车从集中搅拌站运输至现场；在地势平坦、吊车驻扎方便的地段采用吊车料斗吊装混凝土入模，在深沟峡谷、吊车驻扎困难地段，混凝土采用导管入模，混凝土浇筑从高处直接倾卸时，其自由倾卸高度不宜超过2m，不得发生离析现象。
当高度超过2.0m时，应通过溜槽、导管等设施下落；溜槽底端距浇筑顶面高度不宜超过1.0m；依次从下向上分层浇筑，每上升30cm用振捣棒振捣一次，振捣使用插入式振捣器，振捣方式垂直于砼面插入振捣棒或与砼面成40～50度倾角插入振捣棒，每一个插点振捣时间为20～30s为宜，直至振捣处不冒气泡，每一处振动完毕后边振动边徐徐拔起振动棒，避免振动棒碰撞模板，同时，留取足够的同条件下养护试块。
1）片石混凝土掺加片石技术要求
（1）片石掺加前应清洗干净并完全饱水，应在浇筑时的混凝土中植入一半左右。
（2）片石掺入量一般为总圬工体积的25%，掺入时不可乱投乱放,石块应分布均匀，净距不小于150mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不可直接接触构件钢筋和预埋件。
（3）片石手工植入后，边振捣边加入片石。
6.2.5混凝土养生
浇筑完成后，为了保证新浇筑的砼有适宜的硬化条件，防止在早期由于干缩而产生裂缝，应在初凝后尽快覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，混凝土在有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。
养护标准以经常保持混凝土表面湿润为主，养护天数不少于7天。
6.2.6沉降缝与泄水孔的留置和处理
挡土墙分段长度10~15米，两段间设置沉降缝，缝宽2~3厘米，缝内填充沥青麻絮或沥青木板等弹性材料，沿墙的内、外、顶三侧堵塞，深度不小于15厘米。
泄水孔采用内径10厘米的PVC管，孔眼间距为2~3米，上下交错布置，最下排泄水孔的出水口应至少高出地面30厘米，泄水孔横坡采用4%，入水孔周围设置砂砾或碎石滤层，最底层泄水孔下部应铺设防渗土工布以防渗水。
6.2.7墙背回填
1）墙背回填须待砂浆强度达到70%以上时进行挡墙墙背回填，以确保片石混凝土墙体的质量。
回填前应对其隐蔽位置照相存档，以备验收复检。
2）回填填料宜选用透水性较好的砾石土或砂类土，墙趾部分的基坑，应及时回填压实，并做成向外倾斜的横坡。
填土过程中，应防止水的浸害。
回填结束后，顶部应及时封闭。
3）回填土应分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度宜小于20cm，碾压采用18t压路机静压配合小型手扶打夯机分层夯实，且每层压实度符合设计要求，填土时分层压实、分层检查每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，保证每层压实合格。
6.3施工注意事项
1）施工前应作好地面排水工作，在松软地层或坡积层地段，基坑不得全段开挖，以免在挡土墙完工以前发生土体坍滑，必须采用跳槽开挖、及时分段砌（浇）筑的办法施工。
２）基坑开挖后若发现基础与设计要求有出入，应根据实际情况调整设计。
３）墙址处的基坑在墙身砌筑一定高度后应及时回填夯实，并做成外倾斜坡，以免积水下渗，影响墙身的稳定。
4）挡土墙施工过程中必须保证基坑内、基坑附近及墙后填料表面积水能迅速排除，保持基坑干燥，应先将靠近基坑底部回填，以免积水下渗至基底。
5）挡土墙沿线路方向位于斜坡上时，基底纵坡应不陡于5%，当纵坡陡于5%时，应将基底做成台阶形式。
横向位于斜坡上时，较坚硬岩石地段可做成倒台阶型，台阶的切割应满足设计要求。
６）墙背回填需待强度达70%以上方可进行，墙背填料应符合设计要求，回填应逐层填筑，逐层夯实。
夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响。
当墙后地面横坡陡于1∶5时，应先挖台阶，然后再回填。
７）石料、水泥砼标号应符合设计要求。
七、质量保证措施
7.1质量方针、目标
质量方针：
科技兴企重质量，管理创新塑精品；业主满意创品牌，持续改进求发展。
质量目标：
在建分项工程一次合格率95%以上，单位工程交工验收合格率为100%，单位工程竣工验收优良率90%以上，工程质量较大责任及以上事故0案次。
7.2组织保证
质量是工程的重点，质量管理由项目部经理部带头管理，成立质量小组，由项目经理为组长，总工、副经理为副组长，设专职质检工程师，组员由质检组，技术方案组，实验组，测量组及内业资料组组成。
领导小组见图4：
图4：
质量组织图
7.3质量保证体系
根据质量创优目标，建立系统的质量保证体系，见图5：
图5：
质量保证体系图
7.4质量保证措施
1）开工前组织全体施工人员认真学习合同文件和技术条款，熟悉设计图纸和施工方案，进行技术交底，使每个施工员心中有数。
2）项目经理部设质检员，质检员对每道工序必须跟踪检查，同时成立自检小组进行自检，待自检合格后一，再报请监理工程师检查，当监理工程师检查合格后，才能进行下一道工序的施工。
在工作中，质检员和自检小组必须服从监理工程师的监督。
3）为确保工程施工质量，项目经理部自检频率严格按最新的《公路工程质量检验评定标准》规定执行。
4）做好施工材料的质量控制
严格挡土墙施工材料的质量控制，并根据业主的要求选择适用的材料，我们将采取以下几方面保证材料质量并满足工程要求的措施。
对所有供应材料，必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，在有保证持续供货能力的分承包方处采购。
做好挡土墙施工中材料进货的检验和标识工作。
按质量体系标准和要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程，都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。
做好挡土墙施工中各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到各种证明、合格证（单）、验收、试验单据的齐全，确保其可追溯和完整性。
5）测量工作的质量保证措施
组织强有力的测量人员进行挡土墙的测量控制。
实行从挡土墙测量放线到挡土墙完工的质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准、勤复、点线面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误。
对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。
6）加强施工过程的试验与检验
确保各种实验的有效性和准确性，在加强公司试验室对挡土墙工程中各种试件的测试工作的基础上，在现场设立专（兼）职试件人员，配合试验室工作，并严格按照规范要求做好各类原材料抽检和复检工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。
挡土墙所需的各类试验设备须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。
7）保证施工中的资料完整齐全
根据挡土墙工程验收和公司质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档工作。
尤其是以挡土墙资料的形式过程中，严格按照公司的内容和要求，对图、表、签认、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、格式等方面进行管理和控制，保证文件资料控制的有效性和追溯性，以保证工程施工质量，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。
八、施工安全保证措施
8.1安全目标
死亡率：
0
重伤率：
0
负伤率低于12‰；
交通甲方责任事故为0；
机动车违章率10%以下；
重大治安刑事案件为0；
防火、消防符合项目所在地方规定；
职业健康保护措施到位，施工期间无新增职业病人。
8.2安全生产组织机构
成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，建立安全保证组织机构；负责施工过程中的安全工作。
见下图6：
图6：
安全保证组织图
8.3安全保证体系
图7：
安全保证体系图
8.4施工安全保证措施
1）从组织管理上保证
①对所有从事管理和生产的人员进行施工现场的全面安全教育，重点对专职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、机械工、场内机动车辆驾驶以及新工上岗等进行培训教育。
②新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。
③挡土墙工程开工前，编制实施性安全技术施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的施工作业，编制专项安全施工组织设计。
④实行逐级安全技术交底制，由工区组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底。
⑤通过安全教育，增强安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；使全体干部职工对施工安全时刻保持高度的警惕性；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性。
2）从施工环境上保证
①挡土墙施工现场应设置醒目的安全标志牌，以及具体的安全规范牌。
挡土墙施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。
②挡土墙施工现场的生产、生活区设置足够的消防水源和消防设施，消防器材应有专人管理，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
③各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；
④挡土墙施工场地所有用电线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。
3）施工机械的安全控制措施
①各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
②操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
③驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品．严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
④机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。
⑤指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。
⑥定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出安全的问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
九、环保施工措施
1、施工前应注意当地48小时的天气预报，大雾、雨天时应避免施工。
2、加强对施工现场粉尘、噪声、废气、污水等监测工作。
要根据监控结果，进行妥善而有效的处理。
现场道路要注意防尘，需要时应洒水，并应清扫干净。
3、施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，四周清洁，场地平整不积水，无散落的杂物及散物，场地排水的系统，并畅通不堵，施工废料集中堆放，及时处理。
4、施工过程中要严格控制临时用地数量，各种临时设施尽可能设置在公路用地范围内，施工过程采取有效措施保护水土资源，防止水土流失和农田污染。
生活污水和清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质，应采取必要的净化措施处理后方可排放。
5、对各种施工机械、车辆进行严格的废气排量检测，对排量不合格的机械、车辆坚决予以停用；燃料为汽油的各种机械均使用无铅汽油。
6、对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染；装卸粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。
十、文明施工措施
10.1管理措施
1）建立岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处。
2）做好施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。
3）在施工现场设置标志标牌，做到标牌齐全醒目。
4）施工场所统一规划，各种材料分类摆放整齐
5）加强职工的思想品德教育，举止文明，与周边居民关系融洽、友好相处。
6）做好文明施工宣传工作，并建立文明施工制度，经常检查文明施工情况，发现问题及时采取措施进行处理。
10.2文明施工措施
1）根据场地实际情况合理地进行布置，设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。
2）施工现场内道路及排水畅通，做好污水处理方案，生产、生活污水处理后排放。
3）生产过程中产生的建设垃圾及时清运到指定地点，保证施工现场整齐、干净、卫生。
4）施工现场的残土和垃圾设置临时堆放点，并及时外运，保持场内整洁有序。
十一、冬季施工保证措施
1）试验人员每天至少测量3次环境气温，构造物施工棚罩内温度每2小时测一次。
2）测温时间和所测温度值详细记录，整理归档。
每天、
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