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金属工艺学各种钢的总结

结构钢

结构钢按用途可分为工程用钢和机器用钢两大类。

工程用钢主要是用于各种工程结构,包括碳素结构钢和低合金高强度结构钢,这类钢冶炼简便、成本低、用量大,一般不进行热处理,而机器用钢大多采用优质碳素结构钢和合金结构钢,它们一般都经过热处理后使用。

()碳素结构钢

.牌号

碳素结构钢含碳量低(),硫、磷含量较高。

这类钢通常在热轧空冷状态下使用,其塑性高,可焊性好,使用状态下的组织为铁素体加珠光体。

.使用状态和热处理

一般不经热处理,而在钢厂供应状态(轧制状态)下直接使用

.用途

钢结构件、焊接和扳金机械结构件。

()优质碳素结构钢

.牌号

()低合金高强度结构钢

低合金高强度结构钢是在碳素结构钢的基础上,加入少量的合金元素发展起来的,原称为普通低合金钢。

.牌号

 

.性能特点

强度高于碳素结构钢,可降低结构自重、节约钢材;

具有足够的塑性、韧性及良好的焊接性能;

具有良好的耐蚀性和低的冷脆转变温度。

.成份特点

低碳:

含碳量≤

低和金:

主加元素为锰

.热处理特点

在热轧状态下使用,组织为铁素体加珠光体。

.典型钢种及用途

是应用最广、用量最大的低合金高强度结构钢,广泛用于石油化工设备、船舶、桥梁、车辆等大型钢结构中。

()渗碳钢

.成分:

含碳量%的合金钢,主要加入能提高淬透性的、、等元素;

.性能特点:

经热处理后表硬里韧、耐磨性及抗疲劳性好;

.渗碳件一般的工艺路线:

.用途

应用很广,主要用于制造渗碳零件,如变速齿轮、内燃机凸轮轴等各种表面耐磨件。

.常用的渗碳钢

低淬透性渗碳钢:

、等,心部强度低,尺寸和载荷小的齿轮和滑块;

中淬透性渗碳钢:

、等,心部强度较高,用于制造中等强度的耐磨零件,如汽车、拖拉机的变速齿轮、齿轮轴等;

高淬透性渗碳钢:

、等,淬透性很高。

用来制造承受重载荷和强烈磨损的重要零件,如飞机、坦克中的曲轴及重要齿轮等。

以渗碳钢制造汽车变速齿轮为例:

下料毛坯锻造正火加工齿形局部镀铜渗碳(℃)预冷淬火(℃)低温回火(℃)喷丸磨齿

()调质钢

在调质处理后使用的钢种,主要用于制造受力复杂的汽车、拖拉机、机床及其他各种重要零件。

.性能要求:

良好的综合力学性能;良好的淬透性。

.成分特点:

中碳:

含碳量为;主加合金元素为、、、、。

.调质件一般的工艺路线:

.典型钢种

低淬透性调质钢:

、,用于制造尺寸较小的齿轮、轴、螺栓等。

中淬透性调质钢:

,用于制造截面较大的零件,如曲轴、齿轮等

高淬透性调质钢:

,用于制造大截面、重载荷的零件,如汽轮机主轴、叶轮、航空发动机等。

()弹簧钢

.成分:

含碳量在~的合金钢。

主要加入元素是硅和锰,提高淬透性和屈强比;

.热处理:

淬火中温回火;

.组织:

回火托氏体;

.热处理特点:

冷成形弹簧:

对于钢丝直径小于的弹簧,通过冷拔(或冷拉)、冷卷成型;冷卷后的弹簧不必进行淬火处理,只需进行一次消除内应力和稳定尺寸的定型处理,即加热到~℃,保温一段时间,从炉内取出空冷即可使用。

热成形弹簧:

直径大于,在高于淬火温度热卷成形,然后淬火中温回火(—℃),得到回火托氏体组织。

.典型钢种

、弹簧钢:

代表性钢种、,主要用于制造较大截面的弹簧,如汽车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧等;

、弹簧钢:

代表性钢种,主要用于大截面、大载荷、耐热的弹簧,如阀门弹簧、高速柴油机的气门弹簧等。

 

 

()滚动轴承钢

.用途:

主要用来制造滚动轴承的内外圈,滚动体等;

.牌号:

.化学成分:

含碳量,含铬量

.热处理及组织:

预先热处理:

球化退火;最终热处理:

淬火低温回火

使用状态下组织:

回火马氏体+细小碳化物+残余奥氏体。

.典型钢种:

应用最广的钢,大量用于制造中大型轴承,还可用于制造冷冲模、量具、丝锥等。

()耐磨钢

指在冲击载荷作用下发生冲击硬化作用的高锰钢

.用途:

用于既承受严重磨损又承受强烈冲击的零件;

.化学成分:

高碳:

含碳量为;高锰:

含锰量为;

.热处理及组织:

由于加工困难,铸造后直接使用;

.应用最广的,,钢。

()工具钢

工具钢是用来制造各种工具的钢种

刃具钢

用于制造各种金属切削刀具的钢种

一、性能要求:

高的硬度:

高的硬度,>

高耐磨性:

耐磨性取决于硬度、韧性和碳化物;

高的热硬性:

钢在高温下保持高硬度的能力;

足够的韧性和塑性:

以免刀具在使用过程中崩刃、折断。

二、常用刃具钢:

碳素工具钢、低合金工具钢、高速钢

1.碳素工具钢

)牌号:

×[×][];×[×]——含碳千分之几,[]:

高级;

)典型钢种:

、、、、……、;

)用途:

冲头、凿子要选用、等;车刀、钻头可选用;精车刀、锉刀则选用,。

)优点:

成本低,耐磨性和加工性较好,在受用工具和机用低速工具上广泛应用;

)缺点:

热硬性差,淬透性低,只适于制作尺寸不大、形状简单的低速刀具。

低合金工具钢

1)牌号

)化学成分:

在碳素工具钢的基础上加入少量合金元素,在保持高碳的同时,加入、、、、等合金元素;

)用途:

广泛用于制造形状复杂、要求变形小的低速切削刃具,如丝锥、板牙等,也常用作冷冲模;

)优点:

淬火后的硬度与碳素工具钢处于同一范围,但淬火变形小、开裂倾向小;

)典型钢种:

3.高速工具钢:

制造高速切削刀具用钢

)牌号:

[×]□[×]□[×]□[×],□-合金元素,[×]-合金元素含量;

)化学成分:

含碳量为,主要加入的合金元素是、、、;

)高速钢的加工工艺路线:

下料—锻造—退火—机加工—淬火回火—喷砂—磨削加工

)典型钢种:

)用途:

主要用于制造高速切削刀具,如车刀、刨刀、铣刀、钻头等

)特点:

高速钢价格昂贵,为充分发挥其性能和节省材料,常采用焊接或镶拼高速钢刀头,如直径大于的钻头,采用钢做刀柄。

()模具钢

用于制造各种冷热模具的钢种

一、冷作模具钢

用于制造各种冷成型模具,如冷冲模、冷挤压模、冷墩模和拔丝模等。

)对性能的基本要求:

高的硬度和耐磨性;较高的强度和韧性;良好的工艺性。

)冷作模具钢的类型:

碳素工具钢和低合金工具钢;耐冲击工具用钢;高碳高铬模具钢。

二、热作模具钢

用于制造各种使加热金属或液态金属成型的模具,如热锻模、热压模、热挤模和压铸模等。

)对性能的基本要求:

高温下良好的力学性能;高的抗热疲劳性能;高的淬透性和良好的导热性;高的抗氧化性。

)钢种:

热锻模钢;压铸模钢。

()量具钢

用于制造各种量测工具,如卡尺、千分尺、快规、塞规及螺旋测微仪

)对性能的基本要求:

高的硬度和耐磨性,尺寸稳定性高,热处理变形小;

)量具用钢:

一般非精密量具,可选碳素工具钢(、)或低碳钢(、);对精密量具,选用、、钢等。

以钢制块规为例,加工工艺路线如下:

下料—锻造—球化退火—机械加工—淬火—深冷处理—低温回火—粗磨—人工时效—精磨—去应力处理—研磨

3)热处理特点:

深冷处理

量具淬火后,应立即在℃进行深冷处理,目的是尽可能减少钢中的残余奥氏体,稳定量具尺寸。

时效处理

对精度要求高的量具,经深冷处理在进行低温回火、粗磨之后,又要用低温时效处理,以进一步稳定残余奥氏体和消除残余应力。

()特殊性能钢

特殊性能钢是指具有特殊物理、化学性能的钢,分为不锈钢和耐热钢。

不锈钢

在腐蚀性介质中具有抗腐蚀性能的钢

.用途:

主要在石油、化工、海洋开发、原子能、宇航、国防工业等领域用于制造在各种腐蚀介质中工作的零件和结构;

.性能要求:

耐蚀性;

.成分特点:

含碳量在;合金元素:

、、。

耐热钢

指在高温下具有良好的抗氧化性和高温强度的专用钢;多用来制作在高温下工作的锅炉、汽轮机、燃气机和内燃机的某些零件或构件。

耐磨钢

指在工作时其表面受到剧烈的冲击、强摩擦、高压力,必须具有表面硬度高、耐磨、心部韧性、强度高的特点。

.成分:

高锰、高碳

.固溶化处理

.用途:

铁路道岔、坦克履带、挖掘机铲齿等

 

工序

刀具

切削参数

余量

名称

材料

切削速度

进给速度

吃刀量

外圆精车刀

硬质合金

外圆粗车刀

硬质合金

切槽刀

硬质合金

螺纹刀

硬质合金

 

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