潍坊欧意动力柴油机的故障及排除方法.docx

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潍坊欧意动力柴油机的故障及排除方法

柴油机的故障及排除方法

一、不能起动

故障原因及特征

排除方法

1、燃油系统的故障

（1）燃油系统内有堵塞现象

（2）燃油系统中有空气

（3）输油泵不供油或断续供油

（4）喷油器喷雾不良

（5）供油提前角不对

2、压缩压力不足

（1）活塞环、缸套磨损

（2）活塞环结胶

（3）气门漏气

（4）压缩中了温度低

3、电气设备的故障

（1）蓄电池亏电

（2）电气接线接触不良

（3）起动电机不转或无力

（4）起动电机离合器打滑

（5）起动电机齿轮不能嵌入飞轮齿圈

（1）拆卸清洗

（2）用输油泵排除系统内的空气，检查燃油管路有无漏油、漏气之处。

（3）检查修理

（4）检查喷油器，检查喷油泵柱塞、出油阀磨损情况

（5）检查调整

（1）检查、更换磨损零件

（2）清除结胶

（3）气门弹簧断或弹力减退；气门间隙不对；气门密封性不好，作相应处理

（4）环境温度低，采取预热启动方法

（1）重新充电达到规定要求

（2）检查接线牢固程度

（3）检修起动电机

（4）检修起动电机离合器

（5）找出原因并维修

二、运转不稳定

故障原因及特征

排除方法

1、燃油系统的故障

2、燃油中水分过多

3、燃油管路漏油

4、调整期工作不正常

5、气缸窜气

6、各缸供油不均匀

（1）喷油泵各缸供油不匀

（2）喷油器喷雾质量不好或偶件卡死

（3）喷油泵柱塞磨损或弹簧断裂

1、按一中第一条

（1）

（2）（3）（4）处理

2、检查燃油含水量

3、检查排除

4、检查校对调速器

5、检查汽缸盖螺母拧紧力矩和气缸盖垫片密封性

（1）检查调整

（2）检查喷油器喷雾质量，必要时更换偶件

（3）检查更换

三、功率不足及功率突然下降

故障原因及特征

排除方法

1、空气滤清器堵塞

2、气门弹簧或推杆损坏

3、气门间隙不对

4、压缩压力不足

5、供油提前角不对

6、燃油系统进入空气或堵塞

7、供油不足

8、喷油器喷雾质量不好

9、调速器失灵

10、柴油机过热

11、柴油机内积碳过多

12、排气管不畅通

1、清理或更换滤芯

2、检查更新

3、检查调整

4、按第一中第2条处理

5、检查调整

6、按第一中第1条

（1）、

（2）、（3）处理

7、检查喷油泵柱塞及出油阀

8、检查清洗、调整压力

9、检修调速器

10、检修冷却系统、清除水垢

11、清除积碳

12、找出原因并排除

四、运转时有不正常响声

故障原因及特征

排除方法

1、喷油时间过早，造成气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声

2、喷油时间过迟，气缸内发出低沉而不清晰声音

3、活塞与缸套间隙过大，柴油机起动后气缸内发出撞击声，此声音随柴油机温度升高而减轻。

4、活塞销与销孔间隙过大，声音清而尖。

怠速时更加清晰。

5、主轴承和连杆轴承间隙过大，在柴油机转速突然降低时要听到机件撞击声，低速时声音沉重而有力。

6、曲轴轴向间隙过大，在怠速时可听到撞击声。

7、气门弹簧断，推杆弯，气门间隙过大等，在汽缸盖罩处可听到杂乱的声音或轻而有节奏的敲击声。

8、活塞碰气门，低速时在汽缸盖附近可听到金属敲击声。

9、齿轮间隙过大，突然降低转速时在齿轮室处可听到撞击声。

1、调整供油提前角

2、调整供油提前角

3、检查配缸间隙，更换活塞或缸套

4、更换零件，保证规定间隙

5、更换零件，保证规定间隙

6、更规止推片，保证规定间隙

7、更换零件，调整气门间隙

8、检查气门间隙和传动齿轮记号

9、检查齿侧间隙，视情况更换齿轮

五、排气烟色不正常

柴油机正常工作状态下排气烟色为浅灰色，短期大负荷也仅为深灰色，当柴油机排烟为蓝、白、黑时，则认为烟色不正常。

蓝色表示烧机油，白色表示柴油雾滴在气缸内未能完全燃烧或气缸内有水，黑色表示喷油过多未能完全燃烧。

故障原因及特征

排除方法

1、冒蓝烟

（1）、窜机油，活塞环装反、卡死或磨损过大

（2）气门与导管孔间隙过大

2、冒白烟

（1）喷油器雾化质量不好，有滴漏现象。

（2）燃油中水分过多

（3）气缸内有水

3、冒黑烟

（1）柴油机超负荷

（2）喷油过多

（3）供油太迟，后燃严重

（4）气门间隙不对或气门密封性不好

（5）空气滤清器堵塞

（1）检查活塞环并排除故障

（2）更换零件，保证规定间隙

（1）、检查喷油压力和偶件密封性，调整清洗或更换

（2）检查燃油含水量

（3）检查缸盖垫片密封性，检查汽缸盖、缸套有无漏水之处。

维修或更换

（1）调整至规定负荷

（2）调整喷油泵供油量

（3）调整供油提前角

（4）检查气门间隙和密封性，排除故障

（5）清理滤芯

六、机油压力不足

故障原因及特征

排除方法

1、机油压力表损坏或连接管路堵塞

2、油底内机油太少

3、机油太稀

4、机油泵转子磨损或断面间隙不对

5、集滤器滤网或机滤器滤芯堵塞

6、限压阀、调压阀弹簧断

7、机油管路堵塞或漏油

8、各轴承间隙过大

1、更换压力表或疏通管路

2、加机油至规定油面

3、检查机油牌号，机油是否被燃油稀释或机油温度太高，作相应处理

4、更换转或调整端面间隙

5、清洗或更换

6、检查，更换

7、检查并作相应处理

8、检查配合间隙作相应处理

七、机油温度过高

故障原因及调整

排除方法

1、柴油机超负荷

2、机油不足或过多

3、活塞环漏气严重

4、机油冷却器内部堵塞，外表面积尘，影响散热

1、调整负荷

2、按规定增减机油量

3、更换活塞环或缸套

4、检查清洗

八、冷却水出水温度过高

故障原因及特征

排除方法

1、水温表或感应塞损坏

2、冷却水量不足

3、冷却水流量太小

（1）水泵流量小

（2）柴油机内部水腔积垢严重

4、散热器散热效果差

5、柴油机超负荷

1、检查更换

2、加冷却水，排除水道内气体

（1）检查水泵叶轮间隙，调整风扇三角带张紧度。

（2）清除水垢

4、清理积尘或积垢

5、调整至规定负荷

九、喷油泵的故障

故障原因及特征

排除方法

1、不供油

（1）输油泵故障

（2）柴油滤清器或油路堵塞

（3）供油管路中有空气

（4）出油阀弹簧断

2、供油不均匀

（1）管路中有空气

（2）出油阀弹簧断

（3）出油阀密封面及外圆面磨损

（4）柱塞副磨损或弹簧断

（5）杂质使柱塞副阻滞

（6）进油压力不均

3、供油量不足

（1）出油阀漏油

（2）油管接头漏油

（3）柱塞磨损

（1）按十处理

（2）清洗或更换

（3）排出气体

（4）更换弹簧

（1）排出气体

（2）更换弹簧

（3）维修或更换

（4）更换零件

（5）清洗

（6）检查输油泵和滤清器

（1）更换零件

（2）紧固接头

（3）更换零件

十、输油泵供油不足

故障原因及特征

排除方法

1、止回弹簧断或阀座密封不严

2、柱塞磨损

3、进油管路漏气或堵塞

1、更换弹簧或维修止回阀

2、更换柱塞偶件

3、检查管路密封情况，紧固螺钉，疏通管路。

十一、喷油器的故障

故障原因及特征

排除方法

1、喷油少或不喷油

（1）油路中有空气

（2）针阀卡死

（3）针阀与阀件配合太松

（4）燃油系统漏油太严重

（5）喷油泵供油不正常

2、喷油压力低

（1）调压弹簧压力减退

（2）调压弹簧断

3、喷油压力太高

（1）针阀滞卡

（2）喷孔堵塞

（3）调压弹簧压力太高

4、漏油严重

（1）调压弹簧断

（2）针阀密封不严

（3）针阀卡死

（4）压帽松或变形

（5）进、回油接头螺钉松

5、雾化不良

（1）针阀变形或磨损

（2）针阀密封不严

（3）喷孔堵塞

（4）针阀卡滞

（1）、排出气体

（2）维修或更换

（3）更换

（4）紧固接头或更换零件

（5）检查喷油泵供油量

（1）调整或更换弹簧

（2）更换弹簧

（1）清洗或更换

（2）清洗

（3）调整

（1）更换弹簧

（2）维修或更换

（3）清洗或更换

（4）紧固，更换零件

（5）紧固，更换垫片

（1）更换

（2）维修或更换

（3）清洗

（4）清洗或更换

十二、调速器的故障

故障原因及特征

排除方法

1、转速不稳定

（1）各缸供油不足

（2）喷油器堵塞或喷雾质量差

（3）油量拉杆卡滞

2、怠速太高

（1）操纵手柄未到位

（2）油量拉杆卡滞

3、游车

（1）调速弹簧变形

（2）飞锤部件松动

（3）调速器内摩擦阻力太大

（4）喷油泵凸轮轴轴向间隙过大

4、飞车

（1）调节臂脱落或卡死

（2）因润滑不良调速器轴套烧损

（3）油量拉杆行程不够

（4）飞锤部件松动

（1）检查喷油泵

（2）检查喷油器

（3）检查维修

（1）检查调整

（2）检查维修

（1）更换或调换弹簧

（2）检修紧固

（3）维修排除

（4）间隙调整

（1）检修

（2）检修、更换

（3）调整拉杆行程

（4）检修紧固

十三、突然自动停车

故障原因及特征

排除方法

1、停车后曲轴转不动

（1）曲轴与轴瓦抱死

（2）活塞与缸套抱死

2、停车后曲轴能轻松转动

（1）燃油系统内进入空气

（2）燃油系统堵塞

（3）空气滤清器堵塞

（1）检修，更换零件。

（2）检修，更换零件。

（1）排除空气

（2）清洗

（3）保养空气滤清器

十四、充电发电机的故障

故障原因及特征

排除方法

1、安全不充电

（1）电路接线断路或短路、接线错

（2）发电机爪极松动，转子线圈断路、电刷接触不良

（3）发电机硅元件损坏

2、充电不足或充电不稳

（1）电刷接触不良，弹簧压力不足，滑环有油污

（2）传动三角带松弛

（3）硅元件有个别断路

3、工作时有不正常响声

（1）发电机轴承损坏

（2）安装不当

（3）定子线圈内部短路或元件短路

（1）检查接线。

（2）维修检查。

（3）更换

（1）检查维修

（2）调整三角带张紧度

（3）更换

（1）更换

（2）调整

（3）维修

十五、起动电机的故障

故障原因及特征

排除方法

1、起动电机不转动

（1）连接线接触不良

（2）蓄电池充电不足

（3）电刷接触不良

（4）起动电机本身电路断路

2、起动电机转动无力

（1）轴承衬套磨损

（2）电刷接触不良

（3）连接线接触不良

（4）开关接触不良

（5）蓄电池充电不足或容量太小

（6）离合器打滑

3、齿轮退回困难

（1）开关接触片烧熔粘牢

（1）清洁和紧固接触点

（2）重新充电

（3）清洁换向器接触表面

（4）维修

（1）更换轴承衬套

（2）清洁换向器接触表面

（3）清洁和紧固接触点

（4）检修开关

（5）重新充电或更换大容量蓄电池

（6）维修离合器

（1）维修开关

十六、调节器的故障

故障原因及特征

排除方法

1、完全不发电

（1）调节电压太低

（2）接线错

（3）继电器线圈损坏，触点接触不良

2、充电不足或不稳

（1）调节电压太低

（2）触点脏污

3、充电过多

（1）调节电压过高或失调、失控

（1）检查调整

（2）检查接线

（3）维修

（1）检查调整

（2）清洗

（1）检查调整

十七、增压器的故障

故障原因及特征

排除方法

1、柴油机功率下降

（1）空滤器或压气机流道沾污

（2）压气机壳出口连接处漏气

（3）燃气进口连接处漏气

（4）涡轮进气道堵塞或沾污

（5）浮动轴承磨损

2、柴油机冒黑烟或蓝烟

（1）空滤器或压气机流道沾污

（2）海拔高，气温高

（3）增压器回油管堵塞

3、增压器有异常声音

（1）碰擦声

（2）叶轮进入异物或损伤

（3）密封环烧结

4、转子转动不灵活

（1）增压器漏油引起积碳

（2）浮动轴承磨损

（3）超温引起零件变形

（4）动平衡精度低

（1）清洗

（2）紧固

（3）紧固

（4）清洗

（5）更换

（1）清洗

（2）功率修正

（3）畅通

（1）检修

（2）拆检、维修

（3）更换

（1）清洗

（2）更换

（3）更换

（4）复校

十八、空压机的故障

故障原因及特征

排除方法

1、因排气门积碳、气门弹簧折断，缸套磨损等引起性能下降

2、因活塞折断，缸套磨损，回油管堵塞引起窜机油

3、因轴及轴承磨损，活塞碰缸盖而引起工作时有异常响声

1、清除积碳，更换零件

2、清洗维修，更换零件

3、检查维修，清除积碳，更换零件

十九、离合器的故障

故障原因及特征

排除方法

1、离合器打滑

（1）摩擦片沾油

（2）压紧弹簧弹力弱或折断

（3）分离杠杆与分离轴承之间的间隙过小

（4）从动盘翘曲，磨损不匀或磨损过大

2、离合器分离不彻底

（1）操纵杆工作行程过小

（2）从动盘翘曲，磨损不匀或磨损过大

（3）三个分离杠杆不在同一平面内

（4）摩擦片碎裂

3、离合器有振动杂音

（1）压紧弹簧损坏

（2）分离轴承损坏

（3）从动盘花键孔或离合器输出轴花键磨损严重

（4）离合器输出轴轴承损坏

（1）用汽油清洗，消除漏油点

（2）更换压紧弹簧

（3）按规定调整间隙

（4）校正或更换从动盘

（1）按规定调整工作行程

（2）校正或更换从动盘

（3）按规定调整

（4）更换

（1）更换

（2）更换

（3）更换从动盘或离合器输出轴

（4）更换轴承