高架环卫保洁作业方案.docx

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高架环卫保洁作业方案

2008年高架环卫的保洁方案

目前我们所承担的高架道路保洁任务线路长、清扫面积大、任务重、时间短，在前阶段我部门提交的“高架环卫公司08年工作设想”的基础上，结合春节前后抗冰雪实战和日常工作中暴露出来的弊病，提出以下具体的工作建议：

一、高架日常保洁作业的具体实施方案；

二、特殊事件预案。

一、高架桥面日常保洁作业的具体实施方案

1、采用平面加立面的工作方式作好高架桥的整体保洁。

平面即指：

使用高压冲水车、机扫车进行高架桥的路面保洁和冲洗；立面即指：

使用高压冲水车、机扫车、登高车进行高架桥桥面上防撞墙、隔离墩、隔音屏、交通指示标志的擦洗。

同时加强巡查，配备皮卡车人工捡拾垃圾，使发现的问题或临时任务得到及时处理。

2、主要采用机械清扫方式，每天安排两次不同时段的清扫，采用人工和清扫车结合的方式进行。

每周四的路面冲洗和交通设施的清洗，以及日常我公司利用原有的设备加以改装和每月冲洗设备对防撞墙及隔离墩的刷洗。

3、日常路面清扫

日常路面清扫每天2遍，采取以机扫为主，人工清扫为辅的方式。

首先，洒水车对路面进行洒水，把路中央的垃圾全部喷推到道路两侧，然后三辆清扫车分段同时上路，分车道清扫，对于机扫卫生死角，采取人工快速清扫。

扫地车从匝道口进入高架桥梁清扫，先清扫一侧，一直到分段处匝道下桥，在地面掉头后从另一侧匝道口再上桥清扫，两圈后高架桥梁路面全部完成。

在扫地车返回的途中，再对沿途可能出现的垃圾进行清扫。

4个保洁人员每天上午6：

00~11：

00，下午12:

00~16:

00在桥上进行流动保洁。

4、洒水保洁

洒水保洁频率为每天2次，第一次时间安排在每天的凌晨2：

00~7：

00，第二次根据交通状况及交通管理部门的意见安排在中午或下午进行。

洒水车一次对高架桥梁半幅道路洒水，循环一圈可完成对整个高架桥梁的洒水作业。

5、防撞墙及路面清洗

防撞墙及路面同时进行清洗，每周1次，时间安排在23：

00~次日凌晨5：

00。

这一时段高架桥上车流量较小，便于作业。

车辆到达现场后先进行场地围护，在施工区域前、后方30m处设施车辆改道提示牌、封道提示牌及引道帽，提前提醒过往车辆改道,并安排人员进行交通引导。

首先施工外侧车道，再施工内侧车道。

施工时先冲洗防撞墙，再冲洗路面，以免脏水回流造成重复工作。

用高压水枪对防撞墙进行冲洗，同时安排人员用拖把或毛刷除去浮尘。

防撞墙冲洗完一段后对道路冲洗，道路冲洗采取由后往前行进，保洁人员用扫把往前扫水，避免脏水回流，最后把脏水扫到泄水孔排出。

施工完一个车道后撤出围护，到另一个车道进行冲洗。

为达到保洁应有的效果和质量，作业时要求清扫车的车速控制在10Km/h以下，为确保无遗漏死角，每辆清扫车都应有固定的作业路线。

6、机械清扫作业安排

第一部分：

桥面每天进行2次全面清扫，覆盖率达到100%：

1、作业时间：

03：

00时—11：

00时（早班）12：

00时—20：

00时（晚班）

作业区域和机具：

⑴．两辆清扫车从大关路口上高架，一左一右保洁至西湖大道，包括西湖大道东西向路面（注：

两辆车同车道、同方向时，保洁间距必须在200米以上，不得有误）；早班在07：

00时早高峰前，晚班在15：

00时晚高峰前必须对大关路—西湖大道段（除德胜立交外）的所有高架路面和匝道保洁完毕，然后分开保洁，一辆负责清扫西湖大道—复兴大桥南端高架路面，一辆清扫大关路—余杭区界和石祥路的北端高架路面。

⑵．一辆清扫车清扫德胜立交和德胜快速路（右侧），早班在07：

00早高峰前、晚班在15：

00晚高峰前必须对德胜立交路面和匝道保洁完毕，然后前往德胜快速路清扫高架路面和幸福路跨线桥、文渊路跨线桥的保洁。

（3）.一辆清扫车清扫德胜快速路（左侧），负责东新路转盘的机扫，然后沿左侧清扫德胜快速路以及对幸福路跨线桥、文渊路跨线桥的保洁。

2、作业时间：

20：

00时—03：

00时（深夜班）

作业区域和机具：

一辆清扫车清扫“万松岭隧道、九曜山隧道、五老峰隧道、吉庆山隧道、梅灵隧道、灵溪隧道、西湖隧道、新城隧道”8个隧道以及之江通道和复兴大桥下层路面的保洁。

3、作业时间：

20：

00—02：

00

作业区域和机具：

一辆清扫车针对白天保洁的薄弱区域、晚上的突发情况进行清扫。

主要负责区域为中河、上塘高架左右两侧直线以及所有匝道。

第二部分：

为保质、保量、无遗漏完成清扫任务，另外配备皮卡车4辆，加4名保洁人员进行桥面巡查、人工捡拾保洁，发现垃圾及时清除。

另外，安排巡查车辆1辆，不定时对高架桥进行巡查，发现突发事件，及时上报信息中心，信息中心根据情况调度人员、车辆进行清理。

1号车负责复兴立交至西湖大道（包括西湖大道、含万松岭匝道、鼓楼上下匝道）南北双向。

2号车负责西湖大道至文晖路（包括文晖路上下匝道、环城北路匝道、庆春路上下匝道、体育场路上下匝道）南北双向。

3号车负责文晖路至余杭交界处（包括大关路上下匝道、登云路上下匝道、上石立交）南北双向，重点保洁大关至文晖路段。

4号车负责德胜快速路、两座跨线桥（包括上德立交所有匝道、东兴路匝道、同协路上下匝道）重点上德立交。

对清扫后的路段有分段班长负责，及时检查，发现问题，及时补救、整改，做到不跳扫、漏扫、超速扫，雨后无积水。

第三部分：

根据交通管理部门的安排，每周一次晚间23：

00后组织人员进行一次桥面路面和桥面设施的冲洗。

在冲洗中做好交通组织，以防出现安全问题。

在施工中，我单位将安排两辆指示车，前面一辆作为指引车，引导施工人员及车辆对作业区作业。

一辆指示车辆停在冲洗车后面，对过路车辆进行引道。

对路面冲洗将组织12名工作人员分两组，分别由分段班长带领，分段进行冲洗任务。

第一遍：

凌晨2：

00到7：

00，在这个工作时间段，由于正处于高架桥梁交通低峰期，在清扫车清扫前面，洒水车先进行洒水作业，把路中央得垃圾推道路两侧，方便清扫车清扫。

但是主要由于清扫车对一些垃圾不具备很强的清扫能力比如泡末、石块。

所以在这个时间段的保洁中，在做好安全生产的前提下，人员配合清扫车进行清扫。

第二遍：

9：

00到14：

30，在这个工作时间段，正处于高架桥梁交通高峰期，为了不影响交通，所以只采用机械清扫对路面进行清扫。

二、高架桥设施保洁养护方案

为确保高架桥的安全、畅通、整洁、美观，必须对桥面的所有附属设施进行保洁养护，经我公司反复研究，并根据我公司以往的保洁养护经验，7天为一个养护流程。

1、设施保洁交通组织

作业时间为22：

00~5：

00，首先用二辆封道车实施半封闭道路，根据养护保洁分段作业实施方案的要求，由巡视、指挥车统一指挥，对作业面的高架桥主道进行封道，采用半封闭一个车道的作业方法。

封道完毕后，巡视、指挥车通知保洁队伍进入工作现场，进行保洁养护。

安排20人左右的保洁人员集中力量完成段面内所有附属设施养护保洁，保证质量按管理部门养护检查的标准进行验收，做到保洁前交底，保洁中检查，保洁后验收。

对养护保洁后的所有附属设施，由分段班班长负责检查，巡视指挥车实施抽查，抽查率须达到20%以上，发现问题及时整改，验收合格后，方可收工。

巡视、指挥车负责通知作业人员撤离现场，施工设备人员必须全部清场后，各封道口，方可实施撤道。

二、特殊事件预案

（一）、对于车祸等交通突发情况：

我公司将在接到突发事件通知后，15分钟内赶到现场，或在巡查发现后立即赶到现场，对现场做好围护后进行处理。

对于一般事件将争取在赶到现场后30分钟内处理完毕。

（二）、对于大面积固体抛撒物：

我公司将在接到突发事件通知后，15分钟内赶到现场，或在巡查发现后立即赶到现场，保洁人员进行拾捡，装入专用垃圾袋后用车辆运出高架桥梁，丢弃到指定地点。

（三）、对于油性液体泄漏：

我公司将立即从养护物品中调出黄沙或木屑等具有吸附作用的物质，运至事故现场抛撒，抛撒厚度要均匀适中，以减少对车辆行驶的影响。

另外在道路边缘设置警示牌，提示过往车辆前方为事故地段，减速谨慎驾驶。

待现场清理干净后，撤除提示牌，恢复正常交通。

（四）、对于酸性（碱性）等腐蚀性物质泄漏：

首先要确定其性质，然后根据其化学特性，选用合适的中和剂，对其进行中和后再按普通油性物质进行处理。

对于某些无法预测的特殊事件，我公司将在第一时间赶到现场，并做好现场围护，同时报告上级主管部门，然后由上级主管部门指挥、协调处理。

（五）、重大活动情况处理：

当遇到杭州市政府或有关管理单位下达的临时性高架保洁应急任务时，我公司将启动临时应急预案，积极迅速的完成任务。

（六）、高架防汛抗台、恶劣天气、其他抢险处置预案。

1、信息收集

全天24小时由高架应急值班室听从上级防汛部门指令。

每天需收听气象广播、气象预报、并作好记录。

2、雨量统计

每天负责雨量统计工作，有暴雨情况（24小时降雨在100㎜以上），立即按防汛通讯联络网通知公司防汛抗台领导小组负责人，无暴雨情况每周一次上报汇总存档。

3、器材准备

高架环卫公司在汛期前做好防汛仓库，库内器材确保完好并备有明细表。

4、台汛情巡视

在暴雨、台风来临时，高架巡查人员做好对高架的巡视，汇报高架的通行情况，以及积水程度的统计

5、实施安排

（1）大雨情况（24小时降雨在50㎜以上，100㎜以内）

1）公司防汛抗台领导小组成员汇同科室值班人员，采用现代化通讯设备保持联系，巡查组收集雨情并随时接受上级部门指令。

2）值班人员负责高架具体指挥。

3）防汛队伍上高架巡视下水井并消除泄水口垃圾。

4）防汛人员做到水不退人不撤。

（2）暴雨情况（24小时降雨在100㎜以上）

1）接到指令的全体防汛抗台有关人员到岗。

2）防汛抗台领导小组负责防汛抗台应急队伍的具体指挥：

公司综合办公室做好后勤保障工作，巡查组负责信息收集、应急电话等的通讯传达。

3）巡视指挥车上高架巡视指挥。

4）做好高架泄水孔垃圾的清除。

5）所有人员到岗就位，采取轮班休息，24小时守岗。

6）防汛人员做到水不退人不撤。

（3）热带风暴情况

1）公司防汛抗台领导小组成员及各科室派好值班人员，打开对讲机，保持联系，值班室收集风暴信息并随时接受上级部门指令。

2）防汛抗台应急队伍人员、车辆设备在各基地待命。

3）加强高架巡视。

4）所有人员到岗就位，采取轮班休息、24小时守岗。

防汛人员必须做到水不退人不撤。

（4）台风警报、台风紧急警报情况

1）接到指令，全体防汛抗台人员立即到岗。

2）防汛抗台领导小组负责总体指挥，并负责向上级部门汇报设施情况。

各抢险小分队负责人负责防汛抗台应急队伍的具体指挥，以及抢险、后勤保障等各项工作。

巡查组负责信息收集及上级部门、应急电话的通讯传达。

3）巡视指挥车上高架巡视指挥。

4）所有人员到岗就位，采取轮班休息、24小时守岗。

做到风不静人不撤。

（七）高架防雪、抗冻恶劣天气应急预案

预案要求和目标：

冬季，高架桥运行管理上最大的天敌是迷雾、冰雪，出现上述恶劣环境的不确定性，要求高架桥设施管理、养护部门具有较强的应变能力和切实可行的应急预案，以确保在恶劣气候出现时做到临阵不乱，减少损失。

我公司对高架桥进行养护保洁。

由于高架桥面积较大路线较长，我公司对灾害性天气的预案具体如下：

如出现一定量的冰雪，即使可以被铲除，要在2—3小时内完成清运工作（假设冰雪厚度约5㎝，约有5000㎡），需动用很多辆铲车和卡车（假设每辆运输车的周转时间不超过30分钟），并且还需准备几千平方米的冰雪堆场，如临时推到高架桥两侧也须化上很长时间。

因此，在冰雪严重的情况下，应采用将融化冰雪的方法，就地解决。

1、机具设备保养及人员调动措施：

（1）当温度降至0度之前，提前给各工作车辆加好防冻液，每辆车都准备好防滑链。

（2）车辆出发工作前必须先发动预热。

（3）因冰雪天气无法正常出班的工作人员调动到应急抗雪机动小组24小时待命。

（4）作好人员抗寒准备，配置好塑料手套、雨鞋、雨衣等工具。

2、高架桥清除冰雪方案

（1）清扫积雪措施

当天气